Национальный проект. Транспортный коридор « Урал промышленный – Урал Полярный»

Сегодня среднее расстояние доставки сырья для предприятий Урала – 2,5 тыс. км. Железная руда для металлургических комбинатов едет из Центральной России, бокситы для «алюминиевых» заводов СУАЛ-холдинга с Тиманского месторождения в Республике Коми, уголь везут из Казахстана, Красноярского края и Кемеровской области, с Печоры, медный концентрат – с Алтая.

Введение………………………………………………………….………..….3

Национальный проект. Транспортный коридор «Урал промышленный – Урал Полярный»……………………………………..………………….……5

1. Краткая аннотация проекта………………………………………….…...9

1.1 Дефицит сырья для базовых отраслей промышленности Уральского федерального округа…………………………….…………….…………… 9

1.2 Формирование транспортного коридора – снижение издержек освоения месторождений углеводородов п-ова Ямал и шельфовой зоны, создание новых каналов сбыта…………………………………………..….14

1.3 Национальный проект и эффективность лесопользования…………...16

2. С чего начать и план действий.................................................................18

3. Распределение капитальных затрат………………………………….…19

4. Основные показатели строительства дороги……………………….….20

5. Ожидаемые эффекты………………………………………………….…21

6. Алгоритм реализации проекта………………………………………….22

7. На основе утвержденных стратегических планов……………………..23

8. Полярный округ………………………………………………………….24

9. Заключение……………………………………………………………….26

10. Список литературы………………………………………………………27