Анализ обеспеченности сельскохозяйственных предприятий основными средствами производства и эффективности их использования

 

Анализ изменения фондоотдачи за счет уровня производства и фондооснащенности

 

Фактор	Уровень показателя			Коэффициент регрессии	Резерв увеличения фондоотдачи, руб.
	фактически в отчетном году	по плану на следующий год	отклонение
X1, балл	32	36,17	4,17	-0,00364559	-0,015202
X2, уровень рентабельности %	14,1	36,6	22,5	0,001647967	0,037079
Х3,акт.часть %	36,11	62,59	26,48	0,008863401	0,234703
X4, млн./руб.	56	71,91	15,91	0,00357082	0,056812
Итого	x	x	x	x	0,31339

 

Подсчет резервов повышения фондоотдачи на основе результатов корреляционного анализа

 

2. Анализ использования тракторного парка

 

Показатели экстенсивной загрузки характеризуют степень использования рабочего времени машин и могут быть как абсолютными (отработано дней, смен и часов одним трактором за анализ­руемый период времени; средняя продолжительность смены), так и относительными:

коэффициент использования тракторов в работе (отношение количества отработанных дней тракторами к количеству машино-дней нахождения в хозяйстве);

коэффициент сменности (отношение количества отработанных смен к количеству отработанных дней тракторным парком);

коэффициент полезного использования рабочего времени за день, смену (отношение полезного времени работы ко времени на хождения в наряде).

Показатели интенсивной загрузки тракторного парка — это среднегодовая, среднедневная, среднесменная и среднечасовая выработка трактора. Они рассчитываются делением объема выполненных работ соответственно на среднегодовое количество трактором, количество отработанных ими за год дней, смен и часов.

	Наличие на начало года	Поступило			Выбыло		Наличие на конец года
		всего	в т.ч. новое	из них по лизингу	всего	в т.ч. списано
Тракторы всех марок (без  тракторов, на которых смонтированы машины)	30	3	3	2	2	2	31
в т. ч. МТЗ-80/82/100/892/920/852/1021	13	2	2	1	1	1	14
Беларус-3022/2822		1	1	1			1
Беларус-2522
Беларус-1220/1221	10						10
К-700/701/744	5				1	1	4
Импортные
Тракторы, на которых смонтированы машины	4				1	1	3

  
Сведения о работе тракторного парка  

 

Показатель	Значение показателя		Темп роста, %
	база	отчет
Объем тракторных работ, усл. эт. га	51600	51744	100,3
Среднегодовое количество тракторов в услов­ном эталонном исчислении, шт.	30	32	106,7
Отработано в среднем одним трактором в год: машино-дней.  машино-смен машино-часов	215 243 1701	210 240 1560	97,7 98,8 91,7
Коэффициент использования тракторов в работе	0,59	0,58	98,3
Коэффициент сменности	1,13	1,14	100,9
Средняя продолжительность смены, ч	7	6,5	92,9
Выработка на один трактор, усл. эт. га: среднегодовая  среднедневная среднесменная среднечасовая	1720 8 7,1 1,01	1617 7,7 6,7 1,03	94 96,3 94,4 102

объем тракторных работ

 

 

VТР =Т·Д·П·ЧВ

 

VТР_Т=∆Т·Д₀·П₀·ЧВ₀

VТР_Д =Т₁·∆Д·П₀·ЧВ₀

VТР_П =Т₁·Д·∆П·ЧВ₀

VТР_ЧВ =Т₁·Д₁·П₁·∆ЧВ

Резерв за счет сокращения простоев

 

 

 

Р↑VТР_Д =Т_в·(Д_в- Д_ф)·ДВ_ф

 

Резерв за счет повышения коэффициента сменности 

 

 

 

Р↑VТР_Ксм =Т_в·Д_в·(Ксм_в-Ксм_ф)·СВ_ф

 

Резерв за счет сокращения внутрисменных простоев

 

 

Р↑VТР_П =Т_в·Д_в·Ксм_в·(П_в-П_ф)·ЧВ_ф

 

Резерв за счет роста среднечасовой выработки  тракторов

 

Р↑VТР_ЧВ =Т_в·Д_в·Ксм_в·П_в·Р↑ЧВ

 

• 3. Анализ использования зерноуборочных комбайнов

 

  
3. Анализ использования зерноуборочных комбайнов  

 

Продолжительность уборки (Д)

• 4. Анализ использования грузового автотранспорта

 

Детерминированная модель факторной системы объема грузооборота

 

 

V= М*Д*П*Кр*Ск*Кп*Т*  Кгр

Зависимость суммы затрат от объема грузооборота

 

З = а + вх

себестоимость тонно-километра 

С_ткм=а/х+в

3 — сумма затрат  на эксплуатацию и содержание  грузового автотранспорта;

а — сумма постоянных затрат;

b — сумма переменных затрат на 1 ткм;

х — объем грузооборота, ткм.

 

 

 

 

 

 

 

ГВ = Д·П·Кр·Ск·Кп·Т·Кгр.

  
ЗП= ЗТ∙ОТ 

 

где

ЗП-сумма зарплаты

ЗТ- трудоемкостью  услуг (количеством человеко-часов  на 10 ткм)

ОТ-оплаты труда  за 1 чел.-ч.

 

 

 

где

• КН-количество нефтепродуктов
• Ц_н- средняя цена 1 кг нефтепродуктов
• СЗМ- средняя загруженность машин
• НП- расход нефтепродуктов на 1 км пробега

 

 

 

 

 

 

где Р↓С - резерв снижения себестоимости 1 ткм;

З_ф - фактическая сумма затрат на содержание машин;

Р↓З - резерв сокращения затрат за счет экономного использования  средств на содержание и эксплуатацию машин;

З_д - дополнительная сумма затрат, необходимая для освоения резервов увеличения объема грузооборота;

V_{a -} фактический объем грузооборота, ткм;

Р↑V - резерв увеличения объема грузооборота, ткм;

С_в и С_ф - соответственно возможный и фактический уровень себестоимости 1 ткм.