Отчет по практике в ООО «Укрспецконтейнер»

 

СОДЕРЖАНИЕ

1. Информация о компании ФЛП Шалдырван А.Н. (как транспортно-логистический отдел при ООО «Укрспецконтейнер»)…………………..3
1. Материально-техническая база…………………………………….5
2. Структура управления………………………………………………6
3. Организация коммерческой деятельности……………………….11
4. Механизм осуществления грузовой автоперевозки……………..13
2. Результаты прохождения производственной практики………………..16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Информация о компании

СПД (ФЛП) «Шалдырван А.Н.» была организована в 2007 году как транспортно-логистический отдел ООО «Укрспецконтейнер», занимающейся транспортно-экспедиторским обслуживанием груженых контейнеров через порты Украины.

ООО «Укрспецконтейнер» предоставляет  полный пакет услуг по транспортировке  жидких продуктов. Компания обладает уникальной запатентованной технологией перевозки  грузов во флекси-танках и танк-контейнерах, которые применяются в зависимости  от рода груза и экономичности  транспортировки на определенном маршруте. Также, компания занимается транспортно-экспедиторским обслуживанием всех видов грузов в 20-ти и 40-ка футовых контейнерах.

ООО «Укрспецконтейнер» - динамично  развивающаяся транспортно-экспедиторская компания, представленная энергичной командой специалистов в сфере контейнерных перевозок. Используя 5-летний опыт работы, предлагаются наилучшие решения для организации перевозки любых грузов в стандартных 20-ти и 40-ка футовых контейнерах, наливных опасных и неопасных грузов, в танк-контейнерах и флекси танках, негабаритных грузов на флет - контейнерах, опен - топ контейнерах, а также неупакованных насыпных грузов в лайнер-бэгах.

Новое направление работы компании в рамках развития возможностей и услуг контейнерных перевозок – перевозки крупнотоннажных контейнеров собственным автомобильным транспортом от любого порта Украина «до двери», а также сервис «от двери до двери», в связи с чем и было организовано дочернее предприятие ФЛП «Шалдырван А.Н.» как отдел по наземной части перевозочного процесса.

Преимущества, полученные ООО  «Укрспецконтейнер» в организации  транспортно-логистического отдела как дочерней компании «ФЛП Шалдырван А.Н.» при работе с контейнерными технологиями:

1. Автомобильные контейнерные перевозки являются оптимальным средством доставки груза на расстояния до 800-1000 км, из-за целого ряда преимуществ перед использованием иных видов транспорта.
2. Автомобильная доставка контейнера позволяет с высокой точностью рассчитать время его подачи на склад, будь то порожний контейнер под загрузку, или же необходимость выгрузки груза из контейнера.
3. Клиенту лишь необходимо знать, когда склад будет готов принять контейнер под обработку;
4. Высокая маневренность автотранспорта: автоконтейнеровоз может подъехать к воротам склада практически под любым углом; 
5. При построении маршрута движения диспетчер учитывает множество факторов, напрямую влияющих на скорость доставки; 
6. Высокая сохранность груза;
7. Сроки доставки груза всегда выше.

Полное  фирменное наименование на русском языке  - физическое лицо-предприниматель Шалдырван А.Н. (фізична особа-підприємець Шалдирван А.М. українською мовою)    

ФЛП Шалдырван А.Н. является транспортно-логистическим отделом при ООО «Укрспецконтейнер», однако во главе ее стоят профессионалы, квалифицированный персонал, экономисты и менеджеры, водители, экспедиторы, получившие специальное образование и имеющие большой опыт работы.     

Предметами  деятельности ФЛП Шалдырван А.Н. являются:

• организация перевозок грузов,
• транспортная обработка грузов,
• аренда легковых автомобилей,
• аренда прочего автомобильного транспорта и оборудования,
• транспортно – экспедиционное обслуживание,
• погрузочно – разгрузочные работы
• техническое обслуживание, ремонт, реконструкция автотранспортных средств

 

    Основной  деятельностью  ФЛП Шалдырван А.Н. является организация перевозок грузов, к которой относится:

• транспортно - экспедиционное обслуживание грузов;
• прием групповых и индивидуальных партий груза (включая подбор грузов и группировку партий груза);
• подготовку транспортной документации;
• операции по транспортной обработке грузов, т.е. временное упаковывание с целью предохранения во время перевозки, распаковывание, взятие проб, взвешивание грузов и т.п.

 

    Дополнительные  виды экономической деятельности включают в себя:

• транспортную обработку прочих грузов;
• аренду легковых автомобилей.

1.1. Материально –  техническая база

В состав материально технической  базы входят помещения по стоянке  автотранспорта предприятия и зоны, производственные участки, склады, а  также технические помещения.

Наземные перевозки осуществляются собственным автотранспортом. В составе подразделения автомобильных перевозок - 6 современных автоконтейнеровозов на базе Scania P340:

- 2 автоконтейнеровоза оборудованы для перевозки опасных грузов;

- 4 автоконтейнеровоза для перевозки обычных грузов.

Все автоконтейнеровозы оборудованы  системой GPS-tracking, позволяющей в любой  момент времени знать, где находится  автоконтейнеровоз, и что с ним происходит (движется по маршруту, стоит под погрузкой/выгрузкой, и др.)

Перевозки осуществляются профессиональными  водителями, имеющими соответствующие  документы и прошедшими специальные  курсы по перевозке опасных грузов.

Кроме того, транспортно-логистический  отдел выполняет перевозки грузов на автомобилях марок: для штучных  грузов используются бортовые автомобили марки ГАЗ, МАЗ для перевозки  грузов большей грузоподъемности используются тягачи марки Hyundai (Хьюндай). 

Количество  технических обслуживаний определено из расчета годового пробега и  утвержденных нормативов и корректирующих коэффициентов, согласно Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

2. Структура управления

Генеральный директор осуществляет руководство  и организацию рабочего процесса. Он выполняет основную роль структуры  управления, под его руководством решаются все производственные процессы. Под его подчинением находится весь отдел.

Отдел продаж занимается непосредственно  продажей транспортно - экспедиционных услуг. В отдел продаж входят специалисты такие как: менеджеры по логистике – основная часть работы состоит в работе с клиентами, консультации по общим вопросам, заключение договоров и проведение сделки. Логисты - отвечающий за рационализацию маршрутов и движение авто транспортных средств, отслеживает маршрут движения груза.

Важное  место в хозяйственном руководстве  и улучшении качественных показателей  работы предприятия отводится экономической  службе. На основе систематического анализа  работы предприятия, исходя из объемных показателей перевозок, их ресурсного обеспечения, экономическая служба определяет пути, по которым должны разрабатываться технические и  организационные мероприятия, направленные на повышение технической готовности подвижного состава и совершенствование  эксплуатационной и коммерческой деятельности предприятия.

В состав экономической службы входит бухгалтерия. Этот отдел во главе  с главным бухгалтером проводит учет наличия средств, выделенных в  распоряжение предприятия, их сохранности  и уровня использования, организует выполнение финансового плана, проверяет  финансовое состояние предприятия, проводит большую оперативную работу по организации расчетов с клиентурой, поставщиками и финансовыми органами, организует первичный учет расходования материальных ресурсов и денежных средств. Главный бухгалтер несет ответственность  за целесообразность и законность расходования средств, и соблюдение финансовой дисциплины.

В отдел эксплуатации входят водители-экспедиторы, которые непосредственно осуществляют транспортировку грузов.

Кроме того, необходимо отметить общие тенденции работы материнской компании ООО «Укрспецконтейнер» в рамках транспортно-экспедиторского обслуживания контейнерных грузов.

Компания организовывает контейнерные перевозки грузов из (в) любой точки мира морским, железнодорожным и автомобильным транспортом, дверную доставку и перетарку груза из контейнеров в другие виды транспорта через порты Одесса и Ильичевск, Украина, а также через другие крупнейшие мировые порты, используя сеть наших агентов.

Компания начинала свою деятельность, позиционируя себя как специалиста на рынке Украины в области организации специализированных контейнерных перевозок – жидких опасных и неопасных химических и пищевых продуктов, навалочных грузов, негабаритного и тяжеловесного оборудования. По прошествии времени стал очевидным факт, что невозможно отделить специализированные контейнерные перевозки от контейнерных перевозок вообще, поэтому было принято решение применить опыт, отточенный на организации сложного и нестандартного процесса перевозки грузов в специальных контейнерах, на более простом и стандартизированном процессе организации транспортировки в стандартных морских контейнерах.

Как показала практика, было принято верное решение, и компания добилась значительного роста объемов перевозок в стандартных контейнерах. «Укрспецконтейнер» максимально расширила спектр услуг, составляющих и сопутствующих контейнерным перевозкам, что позволяет предложить оптимальную комбинацию сервиса и цены перевозки, делая клиента полностью уверенным в правильности выбора компании как организатора транспортировки груза.

«Укрспецконтейнер» также  предоставляет сервис в танк-контейнерах. Если встает вопрос о необходимости перевозки относительно небольшой партии химического жидкого продукта (в особенности опасного и/или требующего разогрева), и покупатель в стране назначения имеет соответствующие емкости, чтобы принять груз, то стоит рассмотреть возможность отправки танк-контейнером как наиболее выгодный способ перевозки.

Танк-контейнер представляет собой емкость из нержавеющей  стали объемом 12000 – 35000 литров, в  металлической раме, соответствующую  размеру ISO 20-ти либо 30-ти футового контейнера, с запорно-клапанной арматурой  и системой разогрева.

Танк-контейнер транспортируется таким же способом и видами транспорта, как и стандартные контейнеры, но позволяет перевозить на 30%-50% больше груза в одном контейнере по сравнению  с транспортировкой в бочках стандартным  контейнером. Перевозка танк-контейнером  исключает использование тары (бочек, IBC’s) для перевозки, что, кроме очевидной  экономии на стоимости тары и операций с ней, делает транспортировку максимально экологически безопасной. Немаловажен тот факт, что продукт не подвергается переливу в процессе транспортировки – вся перевозка «от двери до двери» производится в одной емкости – то есть количество и качество выгруженного получателем груза равно количеству груза и качеству загруженного Вами.

Компания «Укрспецконтейнер» является агентом в Украине одного из лидирующих мировых операторов танк-контейнеров  – VOTG Tanktainer GmbH, и предоставляет возможность отправки жидких продуктов в танк-контейнерах по всему миру.

В комбинации с контейнерными  перевозками, также осуществляются международные перевозки грузов в железнодорожных вагонах, автотранспортом, перегрузка груза между этими видами транспорта и контейнерами, а также весь спектр сопутствующих услуг, которые могут понадобиться клиенту в любой точке мира, а именно: сюрвейерские услуги, услуги таможенного брокера, таможенного перевозчика, страхование грузов, переоформление документов, фумигация, переупаковка и многое другое.

ФЛП «Шалдырван А.Н.», где проходила практика,  имеет технические возможности для транспортировки контейнеров-цистерн и танк-контейнеров, которые используются для перевозки практически всех видов наливных продуктов – опасных химических веществ, сжиженных газов, пищевых продуктов, спиртов.

Если жидкий продукт (в  особенности пищевой – вино, сок, масло или фармацевтический продукт), который планируется к перевозке, не классифицируется как опасный, а получатель имеет емкости для приема груза, то, выбор будет сделан в пользу флекси-контейнера (флекси - танка).

Флекси танки – это  одноразовая высокотехнологичная, с точки зрения конструкции и  материалов, пластиковая мягкая емкость  объемом от 16000 до 24000 литров, с клапанным  оборудованием для слива и  налива продукта, которая транспортируется в стандартном морском контейнере, позволяя комбинировать большую грузовместимость продукта в контейнер, по сравнению с бочками, и использовать преимущество низких ставок фрахта на стандартные контейнеры.