Оценка капитала, вложенного в имущество предприятия

Таблица 2.18 – Характеристика движения основных средств локомотивного депо за 2011 год тысяч рублей

Наименование показателя	Поступило					Выбыло
	Всего, из них:	приобретено			получено от предприятий	Всего, из них:	ликвидировано	передано предприятиям
Здания	-	-		-		679	122	557
Сооружения,	43	-		43		3627	46	3581
Машины и оборудование	7401	-		7401		1124	168	956
Транспортные средства, из них	215	215		-		11557	587	10970
автомобильный транспорт	215	215		-		897	587	310
прочие	-	-		-		10660	-	10660
Инвентарь	115	115		-		78	75	3
Всего основных средств	7774	330		7366		17065	998	16067

 

 

 

                           

                                ПРИЛОЖЕНИЕ № 17

 

Таблица 2.19 – Характеристика движения основных средств депо за 2012 год тысяч рублей

Наименование показателя	Поступило					Выбыло
	Всего, из них:	приобретено			получено от предприятий	Всего, из них:	ликвидировано	передано предприятиям
Здания	-	-		-		2815	-	2815
Сооружения	-	-		-		120	-	120
Машины и оборудование	9168	-		9168		8350	6651	1699
Транспортные средства, из них	260	-		260		249	249	-
автомобильный транспорт	260	-		260		249	249	-
прочие	-	-		-		-	-	-
Инвентарь	196	52		144		288	52	236
Прочие	-	-		-		-	-	-
Всего основных средств	9624	52		9572		11822	6952	4870

 

 

                               ПРИЛОЖЕНИЕ № 18

 

Таблица 2.20 – Показатели эффективности управления основными средствами депо

Наименование показателя	2010 год	2011 год	2012 год
Коэффициент обновления	0,05	0,03	0,03
Коэффициент выбытия	0,02	0,07	0,04
Коэффициент роста	1,04	0,96	0,99
Коэффициент прироста	0,04	-0,04	-0,01
Коэффициент масштабности	0,05	0,03	0,03
Коэффициент интенсивности	0,32	2,19	1,23

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                              

                                     ПРИЛОЖЕНИЕ № 19

 

Таблица 2.21 – Изменение  стоимости оборотных средств депо тысяч рублей

Наименование показателя	2010 год	2011 год	2012 год	Изменение 2012 к 2010, проценты	Изменение 2012 к 2011, проценты
Запасы, в том числе:	28280	29727	26928	95,2	90,6
сырье, материалы и  прочее, из них:	27742	28776	25965	103,7	90,2
топливо	2172	5727	5507	263,7	96,2
смазка	1120	979	1113	87,4	113,7
запасные части для  ремонта локомотивов	12209	6308	12209	51,7	193,5
НДС	5102	1672	544	32,8	32,5
Дебиторская задолженность	3876	74	129	1,9	174,3
Денежные средства	3	8	24	2,7	300,0
Прочие оборотные активы	97276	13282	103	13,7	0,8
Итого	134543	44763	27728	33,2	61,9

 

 

 

 

 

                               

                                   ПРИЛОЖЕНИЕ № 20

 

Таблица 2.22 – Структура  оборотных средств локомотивного  депо тысяч рублей.

Наименование показателя	2010 год	2011 год	2012 год	Удельный вес на 2011 год, проценты	Удельный вес на 2012 год, проценты
Запасы, в том числе:	28280	29727	26928	66,4	7,1
сырье, материалы и  прочее, из них:	27742	28776	25965	64,3	93,6
топливо	2172	5727	5507	12,8	23,0
смазка	1120	979	1113	2,2	4,0
запасные части для  ремонта локомотивов	12209	6308	12209	14,1	44,0
НДС	5102	1672	544	3,7	2,0
Дебиторская задолженность	3876	74	129	0,1	0,5
Денежные средства	3	8	24	0,1	0,1
Прочие оборотные активы	97276	13282	103	29,7	0,3
Итого	134543	44763	27728	100,0	100,0

 

 

 

 

                       Список использованной литературы

 

1. Айзинбуд, С.Я., Кельперис, П.И. Эксплуатация локомотивов. Учебник. - М.: Транспорт, 1990.

2. Айзинбуд, С.Я., Гутковский, В.А., Кельперис, П.И. Локомотивное хозяйство. (Второе издание) Учебник. - М.: Транспорт, 2004. - 263 с.

3. Афанасьев, И.А. Капитальный ремонт – на новый качественный уровень // Экономика железных дорог. – 2002. - № 9. – с. 105 - 108.

4. Барков, А.В., Баркова, Н.А., Азовцев, А.Ю.

5. Белов, И.В., Терешина, Н.П., Галабурда В.Г. Экономика железнодорожного транспорта. Учебник для вузов – М.: УМК МПС России, 2004. – 600 с.

6. Быкадоров С.А. Себестоимость эксплуатационной и ремонтной работы при разделении функций локомотивных депо // Экономика железных дорог. –2003. - № 11. – с. 65 - 77.

7. Вовк, А.А., Вовк, Ю.А. Себестоимость единицы продукции как показатель эффективности производства // Экономика железных дорог. – 2004 № 4. – с. 30 – 37.

8. Гарин, В.М., Сапрыкин, В.И., Шатихина, Т.А. Расчеты воздействия объектов транспорта на окружающую среду.

9. Гарин, В.М., Шатихина, Т.А. Расчет платы за загрязнение окружающей среды.

10. Дмитриев, В.А. Экономика железнодорожного транспорта.

11. Жданов, С.А. Основы теории экономического управления предприятием.-М.:Финпресс, 2003.- 240с.

12. Зубрев, Н.И., Шарпова, Н.А. Охрана окружающей среды и экологическая безопасность на железнодорожном транспорте.

13. Ильин, А.И. Управление предприятием.-М.: Полюс, 2003.-117с.

14. Ковалев, В.В. Финансовый анализ. Управлением капиталом. Выбор инвестиций.-М.:Финансы и статистика, 2003.-368.

15. Кучумов, В.А., Ребрик, Б.Н. Рекуперация электроэнергии: достижения и резервы // Железнодорожный транспорт. – 2005. - № 11. – с. 50 - 55.

16. Лисицын, А.Л. Ресурсосберегающие технологии – основы снижения издержек на железнодорожном транспорте // Экономика железных дорог. –2004. - № 1. – с. 32 - 42.

17. Лисицын, А.Л. Возможности экономии ресурсов на тягу поездов // Железнодорожный транспорт – 2002. - № 2. – с. 18 - 21.

18. Маслакова, С.С., Бойко, И.Г., Бычков, А.Н., Исиков, Е.Н. Экономика, организация и планирование локомотивного хозяйства. Учебник - М.: Транспорт, 2004. — 271 с.

19. Мачерет, Д.А. Совершенствование методов планирования и регулирования эксплуатационных расходов // Экономика железных дорог. – 2003. - № 8. – с. 15 - 28.