Добыча нефти и природного газа в Мировом океане

Цифры на известные морские запасы нефти колеблются в пределе 240-300 млрд. тонн, современная добыча составляет только 25% процентов известных месторождений. Общий объем запасов нефти указан из расчета разведанных месторождений, в настоящий момент исследовано только около 2% территории континентальных шельфов.

По данным Статистического отчета 2011 года о мировых энергетических ресурсах «British Petroleum», при сохранении объемов добычи, российские запасы нефти должны исчерпаться через 21 год, поэтому разработка месторождений нефти и газа в морских районах является стратегической задачей РФ. Такие же перспективы ожидают Канаду, США. Наиболее крупными запасами отличается Саудовская Аравия и Венесуэла. Самые крупные легкодоступные месторождения нефти находятся на Ближнем Востоке: в Саудовской Аравии, Иране, Ираке, Кувейте, ОАЭ, Ливии и Катаре.

Россия быстрыми темпами наращивает объемы добычи и экспорта углеводородов, что требует ввода в эксплуатацию новых месторождений, поиск и освоение новых районов добычи. А таким районом и является Арктика. В результате выполненных за последние 20 лет работ по поиску и разведке морских нефтегазовых месторождений на шельфах Баренцева, Печорского и Карского морей были открыты и подготовлены к промышленному освоению крупные нефтегазоносные провинции. Одними из первоочередных объектов освоения и наиболее подготовленными к промышленному освоению на ближайшие годы являются: нефтегазовый комплекс месторождений шельфа и прибрежного региона Тимано-Печорской провинции, Приразломное месторождение и газовые месторождения на Ямале. Но не стоит оставлять без внимания и другие территории Арктического шельфа, необходимо продолжать разведку в районах Белого моря, Обской губы, на о. Шпицберген.

Развитие и обустройство нефтегазовых месторождений Арктических регионов РФ, запасы которых, по оценкам специалистов, составляют миллионы тонн нефти и миллиарды кубометров газа, перешло в активную фазу своего развития. Такие компании, как «Газпром», «Роснефть», «ЛУКОЙЛ» не только озвучили свои планы по развитию этих месторождений, но уже активно работают по их обустройству. Необходимо отметить, что все нормы международного права и российского законодательства, касающиеся классификации, режима и статуса морских пространств, применимы к морским районам Арктики. Однако необходимо учитывать специфику российского арктического шельфа.

        Формирование и развитие нефтяной, газовой и перерабатывающей промышленности в Восточной Сибири и на Арктическом побережье, освоение месторождений арктического шельфа и организация крупномасштабных поставок СПГ на высокоперспективные рынки Северной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона, будут являться крупнейшими суперпроектами этого века.

 

5.Экологический риск и последствия нефтяного загрязнения при морской нефтегазодобыче.

 

Морская добыча нефти и газа относится к сфере хозяйственной деятельности с высокой степенью экологической опасности. Поэтому оценки риска воздействия на элементы природной среды, являются необходимым элементом при выработке технико-экономических и экологических решений по освоению морских нефтегазовых месторождений. Анализ технологических процессов морской нефтегазодобычи при обычных условиях эксплуатации показывает, что воздействие на природную среду происходит вследствие осложнений и нарушений технологических режимов при бурении, эксплуатации и ремонте скважин, нарушения герметичности объектов, результатом которых являются несанкционированные сбросы нефтяных углеводородов и других загрязняющих веществ. Вторым по значимости фактором потенциальной экологической опасности среди нефтегазопромысловых объектов являются морские трубопроводы. Для предотвращения загрязнения морской среды указанными сбросами потенциально опасное оборудование оснащают техническими средствами защиты от случайных разливов.

Экологические проблемы освоения месторождений нефти и газа на шельфе арктических морей связаны с разработкой и реализацией мер по охране недр, морских и воздушного бассейнов. Они тщательно прорабатываются в проектах освоения месторождений в соответствии с законами и директивными документами Российской Федерации, будут учитываться при изготовлении и строительстве морских сооружений, эксплуатационных нефтегазовых скважин и нефтепроводов.

В практической деятельности каждому предприятию, производящему бурение скважин и добычу нефти, следует иметь службу охраны природы и экологического контроля.

Предусматривается постепенное создание экологического мониторинга за состоянием водного и воздушного бассейнов в пределах зон освоения месторождений и морских судоходных линий, по которым с помощью танкеров будут перевозить добытую нефть и грузы для обеспечения строительства и работы морских сооружений. Для этого планируют разработку новых технологических средств, закупку зарубежного оборудования, изучение мирового опыта организации экологической службы и подготовку соответствующих кадров. Необходимо так же задуматься над тем, что кроме организации безопасности добычи углеводородов, спустя несколько десятилетий потребуется обеспечить ликвидацию построенной инфраструктур – подводных скважин, трубопроводов и другого оборудования. Эта проблема уже стоит, как особенно важная, во многих морских нефтегазоносных бассейнах мира, в которых уже очень длительное время ведется добыча нефти и газа (Северное море, Мексиканский залив и др.)

 

Заключение

 

Для удовлетворения ресурсных потребностей в углеводородном сырье, человек «шагнул» под воду, на дно морей и океанов. Уверенно осваивая нефтегазоносные акватории мира, многие страны достигли больших результатов. Появились новые направления в науке и практике. Хотелось бы в заключение выразить несколько соображений:

 
1.Перспективы освоения новых залежей нефти и газа на дне Мирового океана очень велики.  Это дает нам право надеяться, что в ближайшие полвека мы не останемся без этого сырья. На рынке появляются новые страны - экспортеры нефти, открываются новые бассейны. Но все равно природные ресурсы исчерпаемы, и для дальнейшего развития человечества надо найти альтернативу нефти и газу в ближайшее время.

2. Нельзя оставлять без  внимания экологические проблемы, возникающие вследствие развития добычи нефтегазовых ресурсов и их транспортировки по водам Мирового океана. Не только океан должен отдавать людям свои богатства, но и люди должны по-хозяйски, рационально их использовать.

 3. Нет недостатка в ресурсах нефти и газа, есть недостаток в знаниях о них.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы: 

1. Материалы российских компаний топливно-энергетического комплекса: ЛУКОЙЛ, Роснефть, Газпром.
2. В.П.Максаковский  Географическая картина мира. Кн. I: Общая характеристика мира Москва, Дрофа, 2008, 4-е изд., 495 стр. http://docs.podelise.ru/docs/index-1677.html
3. http://www.bidet-pendant.ru/
4. http://pronedra.ru/

5. В.Богоявленский «Перспективы и проблемы освоения месторождений нефти и газа шельфа Арктики»/ Специализированный журнал «Бурение & нефть»/ http://burneft.ru/

 

 

 

1 Континентальный шельф — это затопленная морем часть материковой территории. Согласно Конвенции о континентальном шельфе 1958 г. под континентальным шельфом понимается морское дно, включая его недра, простирающиеся от внешней границы территориального моря до установленных международным правом пределов, над которым прибрежное государство осуществляет суверенные права в целях разведки и разработки его природных богатств.