Місто Люботин

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Апреля 2012 в 00:44, доклад

Краткое описание

Люботин - місто обласного значення в Харківській області.
Заснований в 1650 році козаками-втікачами з Правобережної України під час Національно-визвольної війни, проте збереглися свідоцтва життя на території міста Люботина кочових і осілих племен в I тисячолітті до н.е.
На території Люботина збереглися численні кургани і могильники.
За однією з версій, свою назву місто отримало від назви річки Люботинка, на берегах якої було засноване.
Історія розвитку Люботина тісно пов'язана з розпочатим в 1871 році року будівництвом залізничної станції, через яку сьогодні ходять поїзди в чотирьох напрямках - Харків, Полтава, Суми і Мерефа.

Вложенные файлы: 1 файл

люботин.doc

— 1.84 Мб (Скачать файл)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Люботинська Республіка.

 

 

Напередодні повстання 10 жовтня 1905 (за ст. Ст.) Почався загальний страйк залізничників. На 14 жовтня 1905 року (за ст. Ст.) В Харкові був призначений з'їзд делегатів від усіх залізниць, який не відбувся, тому що днем раніше указом Миколи II Харків і Харківський повіт оголошувалися на воєнному стані. Делегатами біло ухвалено рішення попрямувати в Люботин, оскільки місто не входив в зону воєнного стану. На з'їзді, який більше нагадував мітинг, виступили делегати, і голова центрального страйкового комітету Харківсько-Миколаївської залізниці Гнат Хоткевич. Люботинців не забарилися підтримати і сусіди, в Будах застрайкували робітники фаянсової фабрики Кузнецова. Збереглися відомості про те, як делегація в 200 чоловік під червоним прапором побувала в маєтку князя Святополк-Мирського і просто попросила у того грошей. Господар дав 100 рублів, а гостював в той день граф Лоріс-Меліков - 50 рублів. Коли робітники пішли, князь зажадав направити до маєтку сотню козаків, щоб подібний конфуз більше не повторювався.

II. Повстання

Страйк залізничників то припинялася, то поновлювалася, поки 7 грудня 1905 (за ст. Ст.) В 16.45 на телеграфний апарат станції Люботин не прийшла телеграма з Воронежа: «Конференція депутатів 29 залізниць постановила оголосити всеросійську страйк з 12:00 ночі на 8 грудня ». Ця резолюція була прийнята до виконання, та так хвацько, що знаходилися в Харкові члени страйкому не змогли повернутися на станцію поїздом і прибутку в Люботин тільки до вечора - на конях. За час їх відсутності страйкарі встигли зайняти всі приміщення станції і телеграф, звільнити від виконання обов'язків начальника депо і начальника станції, вивести з ладу телефонний зв'язок.Станція повністю перейшла під контроль, «Тимчасового союзного управління залізницею». Його очолив запасний агент залізниці, дворянин Костянтин Кірсті, вплив якого серед населення було настільки велике, що іноді він говорив: «Люботин - це я». Заступником Кірсті став студент Авраам Фінкельштейн.

10 грудня 1905 (за ст. Ст.) На мітингу, які проходили щодня схвалили рішення про організацію бойових дружин, незабаром перейменованих в «народну міліцію».

Авраам Фінкельштейн: «Необхідність організації озброєної міліції дала себе почувати вперше ж хвилини захоплення станції Люботин. Навколо бродили темні підозрілі тіні, які намагалися вудити рибку в каламутній воді. Як на самій станції, так і в селищі були незадоволені страйками виражали свою злобу проти баламутів і чекали темряви, щоб з ними розправитися ».

Примітно, що на станції разом з патрулями «народної міліції» продовжувало існувати жандармерія та загальна поліція. Таке мирне співіснування тривало до вечора 11 числа, коли союзним управлінням було вирішено роззброїти, всіх у кого було зброю. Без будь-яких проблем до ранку наступного дня все жандарми, поліцейські, стражники, урядники і пристав були затримані і посаджані в підвал місцевого коваля. Після чого була відвідала господиня винної крамниці Лариса Мягкова. Відібравши у тій револьвер, вся міліція попрямувала, в маєтку князя Святополк-Мирського.

Днем 12 грудня 1905 (за ст. Ст.) Всіх сиділи в підвалі привели на мітинг, який проходив у вагонних майстерень. Заарештовані просили відпустити їх і повернути зброю, що й було зроблено після написання розписки, про те, що ті, будуть лояльно відноситься до страйкуючих. Цей благородний жест сприяв зміцненню віри люботинців в торжество великої ідеї перетворення суспільства на засадах справедливості.

В цей же день повсталими була захоплена станція Рижов. Залізнична революція наближалася до Харкова. Де в той день не працювали підприємства, контори, банки, міський транспорт, були закриті магазини. На Московській вулиці і Кінної площі відбулися зіткнення з військами. 17 людей убито, 100 поранених.

Известия про придушення збройного повстання в Харкові застало загони люботинців, майже вже в самому місті, на станції Ново-Баварія.Забарикадувавши залізничні колії, ті змушені були повернутися. Через два дні спрямована харківським губернатором Старинкевічем рота солдатів 201 Лебединського полку вступила на платформи станції Люботин. Костянтин Кірсті вийшов до солдатів і запропонував приєднатися до повсталих.Вислухавши мова, солдати його зв'язали, поклали на сани і під охороною сотні козаків відправили до Харкова. Розрахунок робився на те, що після арешту ватажка киплячий котел незабаром охолоне сам собою.

Після арешту Костянтина Кірсті на чолі Люботинського повстання став Авраам Фінкельштейн. Він взявся за справу досить рішуче: було повністю припинено залізничний рух через станцію, на вхідних стрілках повалені паровози, знову заарештовано жандарми, відпущені по розписці. На наступний день відбувся суд, головував у суді сам Фінкельштейн. Вирок: всі заарештовані підлягають спалення в димогарні труби паровозобудівного заводу.

III. Придушення повстання і судовий процес

З Харкова вийшов каральний загін у складі сім рот солдат, дві сотні козаків і одна гармата. Командував загоном полковник Еммануель. Увечері 17 грудня 1905 року (за ст. Ст.) Війська оточили станцію, на якій проходив черговий мітинг. Авраам Фінкельштейн: «На мітингу зібралося в числі інших багато жінок і дітей. Обговорювати питання в такому зібранні про подальшу тактику не представлялося можливим. Явно відчувалося панічний настрій ».

В 5:00 вечора почався обстріл. Всього було зроблено 12 пострілів. В результаті розпочатого пожежі згоріло 30 товарних вагонів.

У своїх «Известиях РСДРП» більшовики з єхидством писали: «Тільки тепер війська зважилися увійти в спорожнілу станцію. Але начальник загону не задовольнився легкою перемогою: він захотів почестей з боку ворога. З цією метою були послані на деякі квартири гінці з пропозицією, піти і викинути білий прапор на не існуючої фортеці і вступити в мирні переговори ».

У вересні 1906 року слідство по справі «Про скопище залізничних службовців на станції Люботин Харківсько-Миколаївської залізниці» було передано в суд, а 5 січня 1907 оголошено вирок: Костянтин Кірсті - два роки позбавлення волі, шість чоловік засуджені на рік, сорок вісім людина визнані невинними. Прізвище Фінкельштейн у справі не значиться.

 

Перший червоногвардійській Пролетарський загін в м. Люботіні. До 90-річчя загону.
 

У ліпні 1917 р. при паровозному депо Було Створено революційний військовий штаб, а кож озброєній загін робітніків (міліція). У складі загону булі О.П. Радченко, М.С. Кондаков, П.М. Барчан, М.Г. Солодченко П.Л.Горельчанік, І.Т. Нечипоренко, Д.Д. Губаренко, В.М. Глуходід, А.Р. Гончаров, С.С. Масюк та Інші. Фактично цею озброєній загін робітніків ставши основою для Створення через півроку Першого військового Формування робітніків у нашому місті.

Під керівніцтвом Люботінського ревкому у грудні 1917 р. озброєній загін робітніків (міліція) Було перетворилися у Перший Люботінській червоногвардійській Пролетарський загін, Який відзначівся в боротьбі за встановлення радянської влади НЕ Тільки у Валківському повіті, а й в Україні. Загін Постійно поповнювався робітнікамі та солдатами, які поверталіся до Люботина з діючої армії. Серед солдатів, які вступили в загін, булі кулеметнік Данило Семенович Шішець, артилерист - Іван Іванович Ліннік, Фома Андрійович Золочівський, кавалеристи - Федір Іванович Приходько, Феодосій Радіоновіч Кулаков, Тіхін Костянтинович Старченко та колішній робітник паровозного депо, офіцер російської армії Василь Федорович Сумцов. Командиром загону БУВ О.П. Радченко, заступником командира з політічної частин - Олександр Макарович Арбузов, заступником Із стройової частин - В.Ф. Сумцов, начальником штабу - Микола Терентійовіч Кутовий.

Основним кістяком загону стали колішні солдати. Смороду навчан червоноармійців володіті Зброєю, проводили Заняття Із стройової підготовкі. За Досить короткий час бійці загону навчить стріляті з гвінтівкі, метаті гранати, КОЖЕН Третій МіГ вести вогонь з кулемета.
ДІЯЛЬНІСТЬ загону Була різнобічною: роззброювалі ешелону козаків та Українські Військові Формування Центральної Ради, які поверталіся з фронту; несли вартову міліцейську службу, боролися з бандітськімі угрупуваннямі, анархістськімі виступа в межах Люботина та Валківського повіту.
Допоміг загін пріпініті Виступ невдоволеніх Радянську владу у Валках У листопаді 1917 р., Коли смороду захопілі центр міста. Членам Валківської Заради по телеграфу вдалася повідоміті Люботінській ревком. До Валок негайно Було направлено загін червоногвардійців-кавалерістів у кількості 12 чол., Який розігнав натовп та провів Арешт учасніків виступа.

Один із учасніків цього загону, кавалерист Йосип Омелянович Приходько, пізніше згадував: "Наш загін негайно виїхав до Валки на підводах, мобілізованих у селян, а ми, кавалеристи, вивантажилися на ст. Ков'яги з вагонів і швидко поскакали в Валки. Під'їжджаючи до міста, ми потрапили в засідку. За нас відкрили вогонь. Швидко впоралися з ними. Допоміг і загін на підводах кулеметним вогнем, який наспів вчасно. Коли в'їхали в місто, то на площі ще був народ і серед них бандити. Дали в повітря кілька черг з кулемета і народ, і бандити розбіглися. Звільнивши ревкомівців, наш загін разом з ними уб'ю ж, уночі, почали проводити арешти учасників повстання, яких знали місцеві ревкомівців ... Заарештували кілька десятків, доставили на ст. Ков'яги, а потім відправили до Харкова. Ватажків повстання затримати не вдалося, вони на конях вночі втекли в Полтаву ".
На качани січня 1918 р. бійці Першого Люботінського червоногвардійського пролетарського загону Надал допомог ревкомівцям в м. Богодухові.

У зв'язку з тім, Що ДІЯЛЬНІСТЬ загону Вийшла за Межі Люботина, вінікла необхідність Збільшити йо чисельності склад та Изменить організаційну структуру. На базі загону на качани 1918 р. БУВ створения Перший Люботінській Пролетарський бронепоїзд "Червоноармієць". Керівництво бронепоїздом взявши на себе О.П.Радченко, йо заступником БУВ О.М.Арбузов. Сам бронепоїзд обладнувався після роботи у Вільний час робітнікамі паровозного депо та ремонтних майстерень Люботина."Пристосували для цього американський чотирьохвісний пульман із залізними стінками. У стінках прорізали отвори-бійниці. З дощок зробили іншу стінку, а між ними поклали мішки з піском. Наклали стеля з шпал. В пульман втягнули тридюймові артилерійське знаряддя, поставивши його в торцевій двері, яку зняли. Гармата могла стріляти тільки уздовж шляху і під невеликим кутом в сторони. Артилеристом був Золочівський Фома Андрійович.Броньованої захисту на ходової частини Пульмана не було, тільки букси огородили щитками. Ще був пасажирський вагон другого класу, в якому розміщувався штаб загону, і був товарний двовісний вагон зі спорядженням, боєприпасами і продуктами. Крім цих були ще товарні вагони для кавалерії. "
Керувалі роботами по Влаштування бронепоїзда члени Люботінського ревкому О.П. Радченко, П.М. Барчан, М.І. Солодченко, Т.Т. Калєй, М.С.Кондаков, О.М. Арбузов.

Загін бронепоїзда складався Із 78 чоловік, середа якіх Було 4 жінки: Тижненко Наталія Захарівна, Антонова Агрипина Кліментіївна, Губаренко Олександра Давідівна та Горяча (Солодченко) Ксенія Дмитрівна.
Крім артілерійської гармати, на озброєнні бронепоїзда Було 16 кулеметів.Бронепоїзд прікрашалі гасла "Перемога або смерть!", "Смерть буржуям, крах капіталу!", "Вперед, за владу Рад!"
Загін бронепоїзда напрікінці січня 1918 р. взявши участь у прідушенні контрреволюційного виступа в Кременчуці, де роззброїлі ешелону козаків, які направлялися на Дон.

На качани лютого 1918 р. невеликий загін бійців бронепоїзду под командуванням В. Сумцова віїздів у Коломак, де ліквідувалі банду грабіжніків. Ця банда Фактично утрімувала владу в селі Коломак и навколішніх хуторах.

Напрікінці лютого 1918 р. командування бронепоїзда Отримай наказ В.А.Антонова-Овсієнка віїхаті на фронт. Проведи загону перетворилися у масовий Мітинг. Бронепоїзд затрімався на деяки годину у Мерчик, Куди раніше булі відправлені Представники загону. Смороду завербувалі близьким 30 добровольців, Частина якіх Була на конях, взятих в економії Духівського.

Перше бойовий хрещення загін Отримай под Бахмачем Поблизу станції Часніківка. Бойові ДІЇ вели разом з бронепоїздом з Луганська под командуванням К. Є.. Ворошилова. 11 березня 1918 р. у телеграмі надзвичайного штабу командуючій люботінськім загоном повідомляв про бойові ДІЇ проти німецькіх окупантів: "Люботинський пролетарський більшовицький загін з військами прибув на ст. Бахмач і відправився на фронт і почав громити. ... З нашого боку один убитий, поранених декілька, взято в полон 8 германців 369 полку. Германці кажуть, що київська буржуазна рада не уклала світу, а продала Росію ". Телеграма завершувалася Заклик: "Закликаємо всіх товаришів робітників, щоб вони пішли за Люботинським загоном". Потім бронепоїзд відступів до Конотопа, де взявши участь в оборонних боях. Далі через Суми, Кіріківку відступав до Люботина.

7 квітня 1918 р. бронепоїзд "Червоноармієць" був підбітій німцямі на станції Люботин. Значне Частина бійців бронепоїзда Вийшла з оточену Поблизу Коротича и Далі у складі інших Радянський формувань продовжувана воюваті на теріторії России.
До 90-річчя Першого червоногвардійського пролетарського загону підготовлено видання брошури з коротким намалюй Історії та списком особового складу загону.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сучасний Люботин

 

Люботин - колишня столиця незалежної республіки

 

Прямо на вокзалі Люботин зустрічає по-справжньому столичним розмахом. На фото - 260-метровий критий пішохідний залізничний міст, який вважається найдовшим у Європі:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зовні він виглядає досить вражаюче, на фото видно менше половини моста:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

При бажанні на міст можна піднятися ліфтом

3

 



Информация о работе Місто Люботин