Отчет по центрально-черноземному экономическому району

Белгородская область: агропромышленный тренд  Несмотря на то, что экономика Белгородской области имеет многовидовую структуру: большой промышленный потенциал, развитую транспортную инфраструктуру, комплекс по оказанию социальных услуг, - все же практическая работа руководства области формирует ее имидж как динамично развивающегося агропромышленного региона.  У Белгородской области пока нет своей стратегии на долгосрочную перспективу, запрошенной Минрегионразвития, – она находится в стадии разработки. За I полугодие 2007 года во всех категориях хозяйств производство продукции сельского хозяйства составило 16,4 млрд. рублей, что в сопоставимых ценах выше соответствующего периода 2006 года на 30 процентов (по Российской Федерации – на 2,5%). В январе-июне 2007 года за счет всех источников финансирования в области построено и сдано в эксплуатацию жилья общей площадью 362,4 тыс. кв. м, что на 18 % больше, чем в январе-июне 2006 года. Доля индивидуального жилья в общем вводе по области увеличилась и составила 70 %.

Орловская область: ставка на машиностроение  Экономический блок администрации Орловской области отдает себе отчет в том, что основной целью в модернизации областной экономики должна стать ее диверсификация. Для этого сделаны акценты на внедрение новых технологий в отрасль машиностроения, приборостроения и металлургии, причем точками развития будут три крупных города - Ливны, Орел и Мценск. Основные надежды руководства области, может быть, самой обделенной из всех шести областей Черноземья, связаны с геологическими изысканиями: некоторые природные ископаемые, которые находятся на ее территории, могут ускорить экономическое и социальное развитие региона.

Воронежская область: главный интерес к логистике и коммуникациям  Осознанно или неосознанно, но Воронежская область все более и более обретает тренд в экономическом развитии как транспортный и логистический узел. Есть и ключевое звено в региональной экономической политике – частно-государственное партнерство, инструменты государственной поддержки в виде субсидий, дотаций, налоговых преференций и других инструментов дополняются механизмами, ориентированными, прежде всего, на развитие инновационной инфраструктуры. Принцип частно - государственного партнерства универсален, он положен в основу долгосрочной стратегии и программы социально-экономического развития Воронежской области. В Воронежской области самая высокая «скрытая безработица» по ЦЧР. Проведенное выборочное исследование в ряде районов свидетельствует: от 30 до 45% трудоспособного русского населения фактически не заняты, т.е «выключены» из трудового ресурса региона.

Тамбовская область: Приоритет - комплексное развитие сельских территорий  Тамбовская область, судя по анализу имеющейся информации, определилась со своим трендом экономического и социального развития. Губернатор Олег Бетин и его экономическая команда сделали ставку на комплексное развитие сельских территорий. В ближайшее время новую динамику получат предприятия по производству и переработке мяса (4 свиноводческих комплекса), молока (5 предприятий) и рапса. Осуществлению этих проектов способствует тесная интеграция с сельскохозяйственной наукой под брэндом Мичуринска как наукограда. Формирование кластеров пойдет по пути создания функционального питания с акцентом на здоровый образ жизни и использованием самых современных разработок ученых.  Вторая часть состоит в реализации эффективной социальной политики с особым вниманием к трудовым ресурсам. С одной стороны, реализуется политика санирования сельских территорий, с другой – Тамбовская область принимает самое активное участие в федеральных программах по привлечению соотечественников из-за рубежа. В частности, ожидается приезд из Грузии двухсот семей общины духоборов. Все они будут интегрироваться в социум и создавать пласт трудовых ресурсов.

Тема 5. «Внешнеэкономические связи Центрально-Чернозёмного района»

Белгородская область активно участвует в международном разделении труда. Имеются все предпосылки для усиления внешнеэкономической деятельности таких предприятий, как Оскольский электрометаллургический комбинат, Лебединский горнообогатительный комбинат и др.

Особенностью хозяйства Воронежской области является то, что отрасли промышленного комплекса выпускают свыше 30% общего объема промышленной продукции Центрально-Черноземного района. В межрайонном и внутрирайонном разделении труда область представлена такими высокоразвитыми отраслями, как машиностроение и металлообработка, химическая, нефтехимическая и пищевая промышленность, многоотраслевым сельскохозяйственным производством.

ЦЧЭР, имеющий слабую топливную базу ввозит уголь из Донбасса,  нефть  и

газ из Поволжья, поскольку район беден лесами, то импортирует лес  с  Севера и ВВЭР, а также продукцию наукоемкого машиностроения  из  ЦЭР,  Поволжья.  В свою    очередь    район    экспортирует    железные     руды,     продукцию сельскохозяйственного  машиностроения,  станки,  электромоторы,   химическую аппаратуру,  телевизоры,  радиоприемники,  продовольствие  –  хлеб,   сахар, растительное масло, текстильную продукцию.

Тема 6. «Производственно- технический потенциал Центрально-Чернозёмного района»

Основу хозяйства Центрально-Черноземного района составляют добыча железной руды и производство черных металлов (пирометаллурги-ческий цикл черных металлов), машиностроительный и агропромышленный комплексы. Существенна также роль производства продуктов органического синтеза и строительных материалов.

Пирометаллургический цикл черных металлов представлен всеми стадиями: от самой крупной в России добычи железных руд в пределах КМА (Михайловский, Лебединский, Стойленский ГОКи и Яковлевский рудник на одноименных месторождениях) до производства черных металлов и утилизации отходов коксования для получения азотных туков. В 1996 г. район дал 35,5 млн. т, или почти 1/2 всей железной руды в стране. Производство стали составило 8,6 млн. т (17,5%), а готового проката — 7,8 млн. т (20%).

Черная металлургия работает на местном сырье и привозном топливе — череповецком коксе. Основной ее центр — Липецк, в котором расположены Новолипецкий металлургический комбинат, один из самых крупных в стране и к тому же выделяющийся высоким техническим уровнем производства, а также Липецкий трубный завод (чугунные и стальные трубы). Новолипецкий комбинат как предприятие полного цикла (чугун, сталь, прокат) включает и коксохимическое производство (с побочным выпуском азотных туков). Другой центр черной металлургии — Старый Оскол в Белгородской обл. Здесь действует Оскольский электрометаллургический комбинат, работающий по методу прямого восстановления железа из металлизованных окатышей и специализирующийся на производстве высококачественной стали и мелкосортового проката.

Машиностроительный комплекс — один из важнейших в районе. Его отличают сложная структура и значительные масштабы производства. Здесь развита электроника (Воронеж, Белгород, Липецк), производство средств связи и телерадиоаппаратуры (на Воронеж приходится 65% производимых в стране видеомагнитофонов и 10% телевизоров), приборов (Курск, Тамбов). В Старом Осколе производят электрооборудование для транспортной техники, в Курске — вычислительные машины, в Липецке и Тамбове — электротехнические изделия. В Липецке находится предприятие, продукция которого широко известна в нашей стране. Это «Стинол» — завод, выпускающий холодильники (80% общероссийского производства бытовых холодильников).

Особенность района — развитый ВПК, особенно в Воронежской обл. Предприятия района как бы повторяют профиль точного машиностроения Центрального района.

Развито станкостроение (Воронеж, Липецк), производство тракторов (Липецк), зерноочистительных машин и установок по сортировке семян (Воронеж); в Тамбове, Мичуринске и Курске производят запасные части для сельскохозяйственной техники.

Металлоемкое машиностроение специализировано на производстве экскаваторов, горно-обогатительного оборудования, металлических мостовых конструкций (Воронеж), кузнечно-прессовых машин (Воронеж, Курск), мельнично-элеваторного оборудования (Курск), химического оборудования (Тамбов, Моршанск), подшипников (Курск, Тамбов), что соответствует насыщению района предприятиями железорудной отрасли, черной металлургии и химической промышленности.

Энергетическое машиностроение представлено производством паровых котлов (Белгород), транспортное — авиационным заводом в Воронеже (пассажирские самолеты-аэробусы).

В Белгороде производят оборудование для пищевой и химико-фармацевтической промышленности, электрооборудование.

Нефтегазохимический цикл. В районе пока нет нефтепереработки, поэтому цикл имеет только завершающие стадии, где используют исключительно привозное сырье. В его состав входят предприятия, выпускающие синтетический каучук и шины (Воронеж), асбестовые и резинотехнические изделия (Курск, Тамбов) и химические волокна (Курск), моющие средства и аминокислоты (Шебекино). Район производит также фосфорные удобрения (Уварово), красители, лаки, пластмассовые изделия, ферменты (Тамбов). В Белгороде действует самый крупный в стране витаминный комбинат. Развита в районе и химико-фармацевтическая промышленность (Воронеж).

Индустриально-строительный цикл развивается на базе местного природного минерально-строительного сырья и отвалов вскрышных пород железорудных месторождений. Значительных масштабов достигли производства цемента, шифера (Белгород, Старый Оскол, Липецк, Курск), огнеупоров (Семилуки), добыча чистого писчего мела (Белгород).

Заключение

ЦЧЭР - южная окраина Европейского ядра. Территория района - 167,7 тыс. км2 (1% территории РФ), население - 7880 тыс. чел. (5,3%), объем промышленного производства в 1997 г. составил 3,7% общероссийского. ВРП на душу населения равняется трем четвертям от среднего показателя по РФ.  В структуре промышленности района ведущие отрасли - черная металлургия - 29,1%, машиностроение - 16,1% и пищевая промышленность - 16,1%. Основа экономики района - добыча железной руды, выпуск стали, проката, металлоизделий (Белгородская, Липецкая и Курская области), а также производство и переработка 32 видов сельскохозяйственного сырья, прежде всего, сахарной свеклы, подсолнечника, зерна, картофеля, технических культур. Общероссийское значение приобрели авиастроение и радиоэлектроника в Воронежской области, химическое машиностроение в Тамбовской области, а также предприятия, обслуживающие транзитные потоки грузов и пассажиров по железнодорожным и автомагистралям на направлении Центр - Северный Кавказ. Химическая отрасль специализирована на производстве удобрений и шин. Переработка вскрышных пород и отходов горнорудной отрасли позволила создать комплекс предприятий строительной индустрии общероссийского значения в Белгородской области. Многие предприятия машиностроения, транспорта, строительной индустрии ориентированы на обслуживание металлургии и аграрного комплекса или сформировались в качестве сопутствующих им производств. 

Ведущие отрасли экономики района при переходе к рынку сумели сохранить наиболее ценную часть потенциала, несмотря на обвальное снижение платежеспособного спроса, особенно государственных закупок. Темпы сокращения промышленного производства были ниже, чем в большинстве районов Европейской части страны. Индекс физического объема продукции в 1997 г. составил 48% к уровню 1990 г.  В с/х падение объема производства составило 73%. Кризис сбыта в основном затронул две отрасли - крупные животноводческие комплексы, на которых для откорма скота использовали дорогие привозные корма, и зерновое хозяйство, продукцию, которого более эффективно выращивать в Поволжье и на Северном Кавказе. Производство мяса составило 26,6% (29,2% - в РФ), зерна - 68% (77,8%). Сложная ситуация сложилась и в свекловодстве. В структуре сырья сахарной отрасли повысилась доля более дешевого привозного украинского сырья. Если сахар производится в объеме 85 - 90%, то сбор сахарной свеклы не превышает 60-65% дореформенного уровня. В условиях острой конкуренции на рынке сахарной свеклы и зерна многие хозяйства района отдали предпочтение техническим культурам, а также увеличили сбор картофеля и овощей в целях поставки его на рынки Москвы, городов Центра и Северо-Запада.  Благодаря стабилизации экономического положения предприятий металлургии, химической промышленности, транспорта, структурным изменениям в аграрном секторе в районе в целом сохраняется относительно устойчивое социальное положение. Соотношение денежных доходов и прожиточного минимума соответствуют среднероссийскому уровню (1,9-2,0), несмотря на увеличенную долю экономически активного населения (до 30%), занятого в низкодоходном аграрном секторе и связанных с ним отраслях. Часть населения была вовлечена в операции товарообмена и товародвижения в приграничной зоне с Украиной и компенсировала в этой сфере деятельности потери из-за снижения доходов на основном месте работы. Социальная стабильность и удовлетворительный уровень благосостояния населения в районе также поддерживаются благодаря дешевому продовольственному рынку. Однако низкие цены на нем складываются не столько вследствие уровня организации и конкурентности, сколько из-за избытка предложения в связи с неразвитостью сбытовых структур и неудовлетворительной реализацией возможностей вывоза продукции в другие регионы страны. Социально-экономическая ситуация в районе достаточно сложная.

Специализированные на черной металлургии Белгородская и Липецкая области имеют неплохие экономические и финансовые показатели. Перспективы развития района связаны в первую очередь с металлургическим комплексом, машиностроением и АПК.  В металлургическом комплексе основная перспективная задача - инвестирование части доходов этой отрасли в проекты развития и реструктуризации экономики района.. Предстоит реализовать крупные программы модернизации внутри металлургической отрасли, обновить техническую базу горнорудных предприятий и увеличить объемы геологической разведки и подготовки новых участков; внедрить энергоэкономичные процессы, вывести из эксплуатации наиболее экологически опасные производства на Новолипецком металлургическом комбинате.  В машиностроении, химии и других обрабатывающих отраслях перспективно создание крупных финансово-промышленных групп с участием иностранного капитала. Есть предпосылки для усиления сотрудничества в реализации таких проектов, как строительство завода металлизированных брикетов на АО "Лебединский ГОК" с помощью консорциума банков Германии, выпуск самолетов ИЛ-96 и авиационного оборудования, производство оборудования связи в АООТ Электросигнал" (Воронеж) в рамках целевой программы "Народный телефон", выпуск оборудования для химической отрасли и топливного комплекса в АО Полимермаш, АО "Аппарат" (Тамбов) и ряда других крупномасштабных проектов.

В аграрном секторе экономики необходимо реализовать такие предпосылки, как относительно низкий уровень издержек при высокой урожайности зерновых, технических культур, овощей; высокий уровень обеспеченности автодорожной сетью и отсутствие ограничений в пропускной способности на транспортных выходах из района; относительный избыток трудовых ресурсов на селе; плодородие почв; удовлетворительное водообеспечение, наличие высококвалифицированных кадров и инфраструктуры сельскохозяйственной науки. Основная задача в аграрном секторе экономики - инвестирование в перерабатывающую промышленность. Общероссийское значение будут иметь программы развития сахарной промышленности района, а также формирование сети сбытовых предприятий и предприятий материально-технического снабжения, способных конкурировать на российском рынке, прежде всего, на продовольственном рынке Москвы.  По мере стабилизации финансового положения, возможно, возникнет потребность вернуться к проблеме рационализации внутригородского расселения и функциональной перепланировки города Липецка, остающегося пока одним из самых загрязненных городов Европейской части страны.

Список использованной литературы

Морозова Т.Г. Региональная экономика. – М.: ЮНИТИ, 2002.