Характеристика Северо-Кавказкого экономического района

    Цветная металлургия Северного Кавказа представлена предприятиями вольфрамово-молибденовой, свинцово-цинковой, медной и ртутной промышленности. Они размещаются у источников сырья и электроэнергии. В Северной Осетии расположен Владикавказский завод «Электроцинк», использующий руды Садонского и Эльбрусского месторождений, содержащие более 20 элементов, представляющих промышленную ценность. Для создания надежной сырьевой базы, позволяющей загрузить мощности завода, следует продолжить поиски и разведку новых месторождений полиметаллических руд, освоить методы, повышающие коэффициент извлечения руды из пород, и таким образом снизить потери рудного сырья. В Кабардино-Балкарии работает Тырнаузский вольфрамово-молибденовый комбинат. На Северном Кавказе подготовлена минерально-сырьевая  база для развития медной промышленности. Добыча и обогащение  медных руд ведутся в Карачаево-Черкесии и Краснодарском крае.

   Для топливно-энергетического комплекса СКЭР характерно

снижение обеспеченности горючими источниками энергии, в  результате чего район превратился  из топливоизбыточного в топливодефицитный. Несомненно, Северный Кавказ относится к потенциально перспективным районам по запасам нефти и газа, однако разведка и освоение новых месторождений потребуют значительных капитальных вложений.

   Нефтяная промышленность - старейшая отрасль специализации СКЭР. Долгое время основными нефтедобывающими центрами были Грозный и Майкоп. Сейчас добыча нефти ведется в Кубано-Черноморском районе, на новых нефтеносных площадях Ставрополья, на Каспийском побережье в Дагестане. В 2000 г. объем добычи жидкого топлива составил 3,1 млн. т. Центрами нефтепереработки являются Грозный, Краснодар и Туапсе.

Промышленные  запасы природного газа выявлены в  Азово-Кубанской, Ставропольской и  Терско-Кумской нефтегазоносных  областях. Около 85% балансовых запасов  природного газа концентрируется в Ставропольском и Краснодарском краях. Сеть газопроводов связывает районы добычи с газоперерабатывающими заводами, по ним поставляется газ за пределы района, действуют газопроводы: Ставрополь - Москва, Кубань - Ростов-на-Дону - Санкт-Петербург, Ставрополь - Грозный - Владикавказ - Тбилиси.  Главный район добычи угля - восточное крыло Донбасса в Ростовской области (Шахты, Гуково, Белая Калитва, Новошахтинск). Сложность добычи, выработка богатых месторождений обусловили сокращение добычи угля с 28,9 млн т в 1990 г. до 9,7 млн т в 2000 г. По мнению специалистов, дальнейшее падение добычи угля можно остановить, осуществив большие капитальные и эксплуатационные затраты.

   К концу 2000 г. выработка электроэнергии в СКЭР составила 43,3 млрд кВт·ч. Развитие электроэнергетики на Северном Кавказе основано на сочетании топливных и гидроэнергетических ресурсов. Тепловые электростанции преобладают в Ростовской области и Предкавказье: Ставропольская ГРЭС, Новочеркасская ГРЭС, Невинномысская ГРЭС и др. Действует Ростовская АЭЦ. Северный Кавказ обладает богатыми гидроэнергоресурсами - удельная насыщенность достигает 300 тыс. кВт·ч/км². Запасы энергии рек района оцениваются в 127 млрд кВт·ч. Построены ГЭС на Дону (Цимлянская), реке Сулак (Чиркейская, Миатлинская), Кубани, Тереке. Проектируется Ирекский, Куринский, Зеленчукский каскады гидростанций. В перспективе предполагается использовать до 70% гидроэнергетического потенциала Северного Кавказа.

Постоянное снижение добычи топлива в районе выдвигает  ряд экономических проблем, предусматривающих:

• отказ от размещения энергоемких производств и внедрение  энергосберегающих техники и  технологии;

• строительство  гидростанций на горных малых реках;

• форсированное  использование возобновляемых источников энергии;

• проведение геолого-разведочных работ на нефть, газ, уголь и совершенствование способов их добычи.

   Химическая индустрия развивается преимущественно на местном сырье и производит разнообразную продукцию. СКЭР специализируется на производстве минеральных удобрений. В 2000 г. общий объем производства составил 965 тыс. т. Фосфорные удобрения вырабатывает Краснодарский край (Белореченский комбинат), азотные - Невинномысское ПО «АЗОТ». Северный Кавказ обладает большими возможностями для производства карбонатных и сульфатных удобрений. Для этих целей могут быть использованы залежи каменной соли с прогнозными запасами 250 млрд т и многочисленные месторождения известняков и гипсов.

   На выпуске искусственных волокон специализируется Каменское ПО «Химволокно», технический углерод производят в Ставрополе, цинковые белила - в Ростове-на-Дону, синтетические жирозаменители - в Волгодонске, резинотехнические изделия - в Армавире, пластмассы - в Буденновске. 

Промышленность  строительных материалов также ориентируется  на местное сырье и представлена цементными заводами Новороссийска и Карачаево-Черкесии, Ростовским заводом минераловатных плит, Шпаковским заводом крупнопанельного домостроения и другими предприятиями. В Северной Осетии и Дагестане получила развитие стекольная промышленность.

   В период развития рыночных отношений легкая промышленность СКЭР переживает затяжной кризис из-за проблем с сырьем, текучести кадров и недостаточных инвестиций в реконструкцию действующих предприятий. Производство хлопчатобумажных тканей сократилось в СКЭР с 99,3 млн м² в 1990 г. до 3,5 млн м² в 1999 г., шерстяных тканей - соответственно с 17,2 млн до 0,4 млн м², шелковых тканей - с 76,0 млн до 0,2 млн м², производство обуви уменьшилось с 69,4 млн в 1990 г. до 2,7 млн пар в 1999 г. Легкая промышленность района, не имея прочной ресурсной базы, в последние годы в основном функционировала за счет проедания основных фондов и низкой оплаты труда.

   Наиболее крупными предприятиями легкой промышленности являются Краснодарский камвольно-суконный комбинат, Невинномысская шерстомойная фабрика, Шахтинский хлопчатобумажный комбинат. Производство обуви налажено в Ростове-на-Дону, Шахтах, Нальчике и Владикавказе, выпуск ковров - в Краснодаре и Махачкале. Проблема удовлетворения потребности населения в изделиях легкой промышленности ставит перед отраслью задачу увеличения выпуска продукции при одновременном расширении ассортимента и улучшении качества.

 

 

 

 

 

 

 

VII. Агропромышленный  комплекс.

Приоритетным  направлением развития производительных сил СКЭР является совершенствование АП К, в том числе его основы — высокотоварного многопрофильного сельского хозяйства. В сельском хозяйстве района из 35,5 млн га земельных ресурсов используется почти 30 млн га, или 84%. Пашня занимает 63% земельного фонда, пастбища — 32%. Благоприятные почвенно-климатические условия обеспечивают выращивание на Северном Кавказе около 80 сельскохозяйственных культур и развитие высокопродуктивного животноводства. По площади посевов озимой пшеницы, кукурузы, риса, подсолнечника и сахарной свеклы Северо-Кавказский район лидирует в России. Себестоимость зерна пшеницы, кукурузы и семян подсолнечника здесь самая низкая в стране. ( В 2000 г. валовой сбор зерновых и зернобобовых культур в СКЭР превысил 17,3 млн т. Зерновые культуры выращиваются повсеместно, но главными районами их возделывания являются Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский края, производящие 90% валового сбора зерна. В посевах зерновых культур преобладают озимая пшеница и кукуруза, гречиха, в засушливых степях — просо.

Северный Кавказ — основной производитель риса в России. Рис сеется на поливных землях Ростовской области, Краснодарского края и Дагестана. Крупная база рисоводства создана на Кубани. Водохозяйственный комплекс в составе 12 водохранилищ и системы каналов позволил оросить свыше 600 тыс. га земельных угодий и использовать их под посевы риса и различных технических культур. На Северном Кавказе сосредоточено 40% посевов подсолнечника. Его выращивают в степной зоне района. В 2000 г. валовой сбор семян подсолнечника составил 17,6 млн т. В Краснодарском крае в Прикубанье успешно развивается свеклосеяние. Здесь размещается 81% всех посевов сахарной свеклы в СКЭР. В 2000 г. валовой сбор сахарной свеклы (фабричной) превысил 3,3 млн т.

Большое развитие на Северном Кавказе получили садоводство и виноградарство. На долю района приходится 1/3 всех плодово-ягодных насаждений России и почти 99% виноградников. Не случайно СКЭР занимает 1-е место по производству винодельческой продукции и плодоовощных консервов. Сады и виноградники размещаются в долинах Кубани, Нижнего Дона, Кумы, Терека, на Черноморском побережье и в предгорьях Кавказа. Самый древний очаг виноградарства находится в Дагестане, где в районе Дербента выращивали эту культуру еще две тысячи лет назад. Широко развито виноградарство в Ростовской области, в Анапо-Новороссийском районе Краснодарского края и в Ставрополье (с. Прасковея). Субтропические культуры: цитрусовые, чай, маслины, тунг, инжир, хурма — выращиваются на Черноморском побережье в Лазаревском и Адлерском районах. В предгорьях Большого Кавказского хребта и приморских районах Краснодарского края большие площади заняты желтыми табаками.

Продуктивность  зерновых и технических культур  на Северном Кавказе зависит от влагообеспеченности, которая связана с работой  оросительных систем. Из общего объема водопотребления региона свыше 60% воды расходуется на орошение. На Северном Кавказе самый высокий в России показатель расхода воды на 1 га орошаемых земель. Много воды теряется на фильтрацию, сбросы в ночное время, при переходе с поля на поле дождевальных машин. Поэтому в перспективе необходимо повысить КПД оросительных систем до 75-80%, шире использовать современную технологию капельного подпочвенного орошения, усилить контроль за расходованием воды.

Северный Кавказ — район высокотоварного животноводства. В Краснодарском крае преобладает молочно-мясное скотоводство, в Ставропольском крае и Ростовской области — мясомолочное и мясное скотоводство. СКЭР специализируется на развитии тонкорунного и полутонкорунного овцеводства. Он производит более 16% шерсти в России. Развитие овцеводства основано на использовании летних степных пастбищ Ставрополья и Ростовской области, высокогорий Большого Кавказа и зимних пастбищ в Ногайских степях Дагестана. Видное место Северный Кавказ занимает по производству продукции птицеводства. Здесь построено много крупных птице комплексов, снабжающих продукцией районы Центральной России. Дальнейшее развитие животноводства требует:

• наращивания  производственных мощностей по переработке  скота и птицы в животноводческих районах, так как на единицу готовой продукции приходится от 1,5 до 3,5 единиц сырья, а доставка скота обходится намного дороже, чем готовой продукции;

• укрепления кормовой базы животноводства путем расширения посевов сои и других бобовых культур и создания высокобелковых концентратов на основе растительного и синтетического белка;

• проведение земельной  реформы и государственной поддержки  новых форм хозяйствования, способных  существенно повысить товарность животноводства в районе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VIII. Транспорт.

Северный Кавказ характеризуется высоким уровнем  транспортной освоенности территории. Ведущее место в грузоперевозках

принадлежит железнодорожному транспорту. Протяженность железнодорожной  сети — 6,3 тыс. км, более 50% электрифицировано. В настоящее время резервы пропускных и провозных способностей железнодорожной магистрали Центр — Кавказ полностью исчерпаны, это затрудняет развитие межрайонных связей. Главными транспортными магистралями СКЭР являются Миллерово - Ростов-на-Дону - Армавир - Гудермес - Махачкала - Баку и Волгоград - Сальск - Краснодар - Новороссийск, пересекающиеся в Тихорецке. От них отходят линии в Поволжье, Закавказье, на Украину. Имеется еще ряд электрифицированных линий, соединяющих внутренние районы Северного Кавказа с портами Черного моря. В связи с военными действиями в Чечне построена железная дорога в обход республики Кизляр - Бабаюрт - Карланюрт, позволившая восстановить движение поездов по линии Москва - Махачкала, Москва - Баку, Ростов - Махачкала.

Основную массу (85%) внутрирайонных перевозок грузов и пассажиров выполняет автомобильный транспорт. Протяженность автодорог с твердым покрытием - свыше 28 тыс. км. Наиболее густая автотранспортная сеть - в Причерноморье, на Кубани и в западных районах Ростовской области. Связи с Закавказьем осуществляется по Военно-Грузинской дороге, а также по автомагистралям Краснодар - Новороссийск - Туапсе - Сочи - Сухуми. Современная сеть автомобильных дорог не полностью удовлетворяет потребности в перевозках в глубинных районах Северного Кавказа.

Велико значение водного транспорта. Протяженность  речных судоходных путей составляет 1,6 тыс. км. В СКЭР протекает 12 крупных  рек, из которых Дон, Северский Донец, Кубань, Западный Ма-ныч судоходны. Период навигации длится от 230 до 245 дней в году.

Большую работу по транспортировке грузов выполняют  порт в Ростове-на-Дону и Волго-Донской  канал.

Морские пути по Черному, Азовскому и Каспийскому  морям обеспечивают не только внутрирайонные, но и внешнеторговые связиСКЭР.

Важную роль в развитии специализации хозяйства Северного Кавказа и его связей с другими районами страны играет трубопроводный транспорт.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IX. Внутренние  и внешние связи.

   Район имеет выход к трем  морским бассейнам — Каспийскому, Азовскому и Черному, по которым осуществляются межрайонные хозяйственные связи. Выход территории Северного Кавказа к морям не только влияет на размещение и специализацию хозяйства самого района, но и обеспечивает внешнеэкономические связи Российской Федерации со странами Закавказья, Ближнего и Среднего Востока и Южной Европы. Морские перевозки осуществляются через порты Новороссийск, Туапсе, Таганрог, Махачкала. Новороссийск – главный нефтеналивной порт на Черноморском побережье России. По реке Дон, через Волго-Донский канал доставляются грузы из Северного Кавказа речным транспортом по Волге и её притокам в старопромышленные районы Центральной России.

   Для района характерно преобладание вывоза над ввозом. Вывозятся уголь, нефть, газ, зерно, овощи, фрукты, продукция консервной и винодельческой промышленности, машиностроения, строительные материалы. В период перехода к рынку возросла зависимость района от ввоза проката черных металлов, древесины и пиломатериалов, автомобилей, строительно-дорожных машин, продукции легкой промышленности. В этих условиях необходима структурная перестройка экономики, обеспечивающая более полное использование природных условий и ресурсов для развития АПК и комплекса по производству товаров народного потребления, а также производственной и социальной сферы, курортно-рекреационного комплекса.