Отчет по практике в ОАО «Нефтяная компания «Альянс»

 

 

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Дальневосточный федеральный университет»

(ДВФУ)

 

 

ОТЧЕТ ПО УЧЕБНОЙ  ПРАКТИКЕ

 

 

Специальность  «Сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ»

 

Студента 4 курса группы 02С-4121

 

форма обучения    очная       

очная, заочная

 

 

(фамилия, имя отчество)

 

Место прохождения практики

 

(название организации)

 

Срок практики с «15» сентября 2014г. по « 16» ноября 2014г.

 

 

 

Руководители практики

 

От организации _____________________   _____________     ____________

должность   подпись                ФИО

 

от ДВФУ     

 

должность       подпись                       ФИО

 

Итоговая оценка по практике___________________  _____________________

 

 

 

 

 

Владивосток

       2014

Содержание:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение  

Система нефтепродуктообеспечения играет важную роль в развитии нашей страны. Промышленность, транспорт, сельское и коммунальное хозяйство, население не обходятся без нефтепродуктов -- топлив, масел, смазок, растворителей. Их поставки потребителям осуществляются через широкую сеть нефтебаз и автозаправочных станций (АЗС).

Современная нефтебаза - это сложное и многообразное хозяйство. Оно включает резервуарные парки, разветвленные трубопроводные коммуникации, мощное насосно-силовое оборудование, разнообразные сливоналивные устройства и др. Технически правильная, рациональная эксплуатация объектов нефтебаз возможна только хорошо подготовленными специалистами, имеющими четкое и ясное представление о применяемых технике и технологиях. Актуальной задачей является предотвращение потерь нефтепродуктов от разлива, испарений, загрязнения и т. п.

Практика имеет своей целью знакомство с основными принципами работы предприятий и их подразделений, на основе теоретических знаний, полученных при изучении общепрофессиональных дисциплин, улучшение качества профессиональной подготовки специалистов, закрепление знаний по управленческим, а также проверку умения студентов использовать полученные знания, ориентироваться в ситуациях, требующих принятия управленческих решений, работать в публичной сфере.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Описание объекта

ОАО «Нефтяная компания «Альянс» (НК «Альянс») – вертикально-интегрированная компания, созданная в конце 2001 года путем включения в ее состав нефтяных активов, контролируемых «Группой Альянс». На первом этапе, в 2001-07 гг., деятельность компании была сосредоточена преимущественно в секторе нефтепереработки и сбыта нефтепродуктов. В апреле 2008 года в результате слияния НК «Альянс» с нефтедобывающей компанией West Siberian Resources (WSR) образована интегрированная нефтяная компания, которая с июня 2009 года именуется Alliance Oil Company Ltd. (AOC).

«НК Альянс» – признанный лидер рынка нефтепродуктов Дальнего Востока России, одного из наиболее динамично развивающихся регионов, который тесно связан с ёмкими рынками Китая и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Компания контролирует Хабаровский нефтеперерабатывающий завод (ХНПЗ) и сети оптовой и розничной торговли нефтепродуктами в Приморском и Хабаровском краях, Еврейской Автономной области, Амурской области и Республике Бурятия – это в общей сложности 16 нефтебаз, 270 автозаправочных станций (АЗС), морские терминалы во Владивостоке (Первая Речка) и Советской Гавани. Компания владеет также парком вагонов-цистерн (около 1500 шт.)

 

2. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников

Нефтебазы, склады ГСМ, АЗС и ПАЗС -- сложные многофункциональные системы с объектами различного производственного назначения, обеспечивающие хранение, прием и отпуск нефтепродуктов, многие из которых токсичны, имеют низкую температуру испарения, способны электризоваться, пожара-, взрывоопасны. В связи с этим работники нефтебаз, складов ГСМ, АЗС и ПАЗС могут быть подвержены воздействию различных физических и химических опасных и вредных производственных факторов.

Основные физические опасные и вредные производственные факторы:

-движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;

-повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, нефтепродуктов;

-повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;

-повышенный уровень шума на рабочем месте;

-повышенный уровень вибрации;

-повышенная или пониженная влажность воздуха;

-повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;

-электромагнитные поля; излучения в области низких и сверхнизких частот;

-повышенный уровень статического электричества;

-недостаточная освещенность рабочей зоны;

-расположение рабочего места на значительной высоте (глубине) относительно поверхности земли.

Основным опасным и вредным химическим фактором является токсичность многих нефтепродуктов и их паров, особенно этилированных бензинов.

3.Правила пожарной безопасности на нефтебазах

Работники при оформлении на работу проходят вводный противопожарный инструктаж, а затем непосредственно на рабочем месте - первичный инструктаж.

Повторный и внеплановый инструктажи проводят по программе противопожарного инструктажа на рабочем месте. В общем случае программа должна содержать следующие вопросы:

-порядок содержания территории, зданий и помещений, в том числе эвакуационных путей;

-специальные мероприятия для отдельных процессов производства, несоблюдение которых может вызвать пожар;

-порядок и нормы хранения и транспортировки пожара взрывоопасных веществ и материалов;

-места курения, применения открытого огня и проведения огневых работ;

-порядок сбора, хранения и удаления горючих веществ и материалов, содержание и хранение спецодежды;

-предельные показания контрольно-измерительных приборов (манометры, термометры, газоанализаторы и др.), отклонения от которых могут вызвать пожар или взрыв;

-обязанности и действия, работающих при пожаре, в том числе: правила вызова пожарной охраны; порядок аварийной остановки технологического оборудования; порядок отключения вентиляции и электрооборудования; правила применения средств пожаротушения и установок пожарной автоматики; порядок эвакуации горючих веществ и материальных ценностей; порядок осмотра и приведения в пожара взрывобезопасное состояние всех помещений подразделения.

Перед выполнением работ, на которые оформляется наряд-допуск, проводится текущий инструктаж, что фиксируется в наряде-допуске на выполнение работ.

Вводный противопожарный инструктаж проводит, как правило, ответственное лицо, назначенное приказом по предприятию.

Инструктаж на рабочем месте проводит должностное лицо, назначенное приказом ответственным за пожарную безопасность (или за производство опасных работ) в цехе, мастерской, лаборатории и на складе, причем этот инструктаж обязательно должен быть проведен при переводе работников из одного цеха в другой применительно к условиям пожарной безопасности цеха, лаборатории или производственного участка.

4. Объекты нефтебаз и их размещение. Характеристики нефтебазы

Нефтебаза - это самостоятельное предприятие с резервуарным парком и комплексом зданий, сооружений и коммуникаций, предназначенное для приема, хранения и отпуска нефтепродуктов.

Основными задачами нефтебаз являются:

-обеспечение бесперебойного снабжения потребителей нефтепродуктами в необходимом количестве и ассортименте;

-сохранность качества нефтепродуктов и сокращение до минимума потерь при их приеме, хранении и отпуске потребителям.

Территорию нефтебазы необходимо разделять по функциональному использованию на зоны и участки с учетом технологических описи, грузооборота и видов транспорта, санитарно-гигиенических, экологических, противопожарных и других требований.

На нефтебазах предусматривают внутреннее и наружное освещение. Охранное освещение предусматриваются раздельно от сети наружного освещения.

Для освещения резервуарных парков применяют прожекторы, установленные на мачтах, расположенных непосредственно за пределами обвалования резервуаров.

 

 

Таблица № 1 - Наименование зон, участков и примерный состав размещаемых в них сооружений, зданий и других объектов.

 

1. Наименование зоны.	2. Наименование участка.	3. Состав зданий, сооружений, объектов размещённых в пределах зоны  участка.
Производственная	Железнодорожный участок приёма и отпуска нефтепродуктов	Эстакады железнодорожные сливоналивные или одиночные сливоналивные устройства для железнодорожных цистерн, промежуточные резервуары (у сливоналивных эстакад), насосные, складские здания для хранения нефтепродуктов, погрузочно-разгрузочные площадки, лаборатории, расфасовочные пункты приёма отработанных нефтепродуктов с резервуарами данных пунктов, железнодорожные весы и другие объекты, связанные со сливоналивными операциями, а так же входящие в их состав подсобно-производственные и бытовые здания и сооружения.
	Автомобильный участок	Площадки налива в автоцистерны, разливочные, расфасовочные, раздаточные колонки, автовесы, операторные и другие объекты, связанные с наливными операциями.
	Морской терминал	Административное здание, склад для инвентаря, три пирса.
	Очистные сооружения	Сооружения и установки для очистки нефтесодержащих сточных вод ( резервуары-отстойники, буферные и разделочные резервуары, и объекты, связанные с сооружениями очистки).

 

Продолжение таблицы № 1.

1.	2.	3.
Подсобная	Водоснабжение и противопожарные защиты	Водопроводные и противопожарные насосные станции, резервуары противопожарного запаса, помещения хранения противопожарного оборудования.
	Подсобные здания и сооружения	Сооружения теплоснабжения, расходные резервуары топлива и топливо-насосные здания и сооружения (ремонтно-механические мастерские, складские и другие помещения, гараж).
	Внешнее энергоснабжение	Трансформаторная подстанция.
	Административно-хозяйственные здания и сооружения	Цеха вспомогательного назначения с размещением в них административно-хозяйственных и бытовых помещений (проходные и мастерские  по ремонту,  сооружения связи  и других помещений)
	Хранения нефтепродуктов	Резервуары для нефтепродуктов, теплообменники, насосные, а также входящие в их состав подсобно-производственные сооружения.

 

Вход на территорию посторонним лицам воспрещается.

В производственной зоне на участках железнодорожного и автомобильного приема-отпуска, а также в зоне резервуарного парка для озеленения применяют только газоны.

Территорию нефтебазы регулярно очищаются от мусора, сухой травы, опавших листьев, производственных отходов, которые необходимо вывозить в места, согласованные с органами пожарной охраны, СЭС, охраны природы.

Огневые работы на территории нефтебазы вне отведенных площадок, в помещениях, сооружениях и на технологических установках выполняются только по письменному разрешению руководства нефтебазы в соответствии с "Правилами пожарной безопасности при эксплуатации предприятий нефтепродуктообеспечения"

Ответственность за техническую эксплуатацию территории, отдельных цехов и участков нефтебазы несут их руководители.

5. Сливоналивные операции нефтебаз

5.1 Сливоналивные устройства для транспортных средств

Железнодорожные эстакады.

Различают налив открытой и закрытой струей, а также герметизированный налив.

При наливе открытой струей струя нефтепродукта соприкасается с атмосферным воздухом. Это приводит к повышенному испарению светлых нефтепродуктов и образованию зарядов статического электричества. И то, и другое нежелательно.

Поэтому налив открытой струей применяют ограниченно и только при операциях с темными нефтепродуктами.

Налив закрытой струей осуществляется путем опускания шланга до нижней образующей цистерны. Поэтому струя нефтепродукта контактирует с воздухом только в начале слива. Соответственно, при наливе закрытой струей потери бензина, например, почти в 2 раза меньше, чем в предыдущем случае.

Герметичный налив цистерн производится с помощью специальных автоматизированных систем налива (АСН). Их отличительной чертой является наличие герметизирующей крышки, телескопической трубы и линии для отвода образующейся паровоздушной смеси.

Теперь перейдем к рассмотрению сливоналивных устройств, применяемых на нефтебазах. При сливе и наливе нефтепродуктов (кроме мазутов) с температурой вспышки 120 °С и ниже должны использоваться закрытые сливоналивные устройства, а для нефтепродуктов с температурой вспышки выше 120 °С и мазутов допускается применять открытые сливные устройства.

 

Рис.1 Железнодорожные эстакады.

1.Цистерны с нефтепродуктами.

2.Железнодорожная двухсторонняя  эстакада по сливу нефтепродуктов.

Морской терминал.

При приеме или отгрузке нефтепродуктов водным транспортом на нефтебазах должны предусматриваться грузовые.

Технологические процессы по обработке наливных судов включает следующие операции: налив и слив нефтепродуктов, бункеровка топливом и маслами, улавливание паров нефтепродукта при наливе и сбор утечек, прием балластных, а также выполнение вспомогательных операций, связанных с грузовыми работами по сливу-наливу.