Эксплуатация и ремонт бурового оборудования

Наибольшую установленную мощность привода имеют винтовые компрессоры, которые предназначены для продувки скважин с применением на станке систем сухого или мокрого пылеулавливания.

Обслуживают во время работы шарошечные буровые станки машинист и помощник машиниста, которые должны иметь документы направо управления шарошечными станками. Машинист станка ответственен за соблюдение правил безопасности членами бригады в своей смене.

Кроме соблюдения общих норм и правил безопасности по ведению буровзрывных работ на карьерах, необходимо перед началом работы: проверять исправность заземления, производить внешний осмотр питающего кабеля, проверять работу всех механизмов, на холостом ходу.

При переезде станка помощник машиниста должен находиться в зоне видимости машиниста и следить за электрическим кабелем. При переезде на расстояние более 100 м мачта станка должна быть опущена и приведена в транспортное положение.

 

3.2. Конструкция шарошек для бурения скважин

 

Буровое оборудование станков шарошечного бурения состоит из става буровых штанг и шарошечного долота.

Наибольшее распространение получили трехшарошечные долота (рис.3.), состоящие из трех, сваренных между собой лап (3), на цапфах (4) которых смонтированы шарошки (6), свободно вращающиеся на подшипниках качения (5) и (7). В зависимости от условий применения долота выпускают с зубчатыми и штыревыми шарошками.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 3. Долото трехшарошечное

 

Для бурения по мягким и средней крепости породам применяют зубчатые долота, для бурения по крепким и очень крепким породам - штыревые. Штыри твердого сплава (8) могут иметь клиновую или сферическую рабочую поверхность.

Для удаления буровой мелочи из скважины шарошечное долото имеет каналы, по которым на забой скважины поступает сжатый воздух или воздушноводяная смесь. В лапах долот имеются каналы (2) для обдува опор шарошек. Воздух или воздушно-водяная смесь подается через буровые штанги, которые имеют для этой цели специальные штуцеры и ниппели.

Буровые штанги изготовляют из цельнотянутых стальных труб. Штанги между собой соединяются, конической замковой резьбой с помощью такой же резьбы (7) соединяется и шарошечное долото с буровой штангой.

 Промышленностью выпускается 13 типов трехшарошечных долот. Каждый тип долота предназначен для бурения пород с определенными свойствами.

 Шарошки и лапы долот изготовляют, в основном  хромоникелевой стали 12ХН2, 2ХН3А и никель-молибденовой стали 17Н3МА и подвергаю химико-термической обработке.

При вращении бурового става и большом осевом усилии шарошки долота, перекатываясь по забою скважины, разрушают своими зубьями или штырями породу за счет ее смятия и раздавливания. Легкие станки применяют для бурения скважин по породам с коэффициентом крепости ƒ = 6-16; средние – ƒ = 10-16; и тяжелые – ƒ до 18.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Открытый способ разработки применяется в разнообразных горно-геологических и горнотехнических условиях. В результате велики типоразмерные ряды оборудования, используемого в основных и вспомогательных технологических процессах, многообразны технологические схемы горного производства, различны методы расчета параметров и показателей оборудования, в широком диапазоне изменяются показатели использования горного и транспортного оборудования.

Буровые машины, их надежность при эксплуатации -один из главных показателей производительности предприятия но и это одна из наиболее сложных и динамичных технических систем горного производства, от надежного функционирования которой зависит не только работа самого горного предприятия, но и смежных производств - обогатительных фабрик, перегрузочных пунктов и пр.

Проблема надежности сложных технических систем продолжает оставаться проблемой номер один в сфере техногенной деятельности человека и, несмотря на значительное продвижение вперед в теории и практике в этой сфере в последние десятилетия, актуальность ее остается чрезвычайно высокой из-за значительного усложнения технических систем и предъявляемых к ним требований как по эффективности функционирования, так и по безопасности эксплуатации, с вероятностью возникновения техногенных катастрофа могущих повлечь за собой существенные нарушения экологии окружающей среды.

 

 

 

 

 

 

 ЛИТЕРАТУРА

1. В.В. Ржевский   Открытые горные работы, Часть 1.   
2. Л.И. Кантович, В.Н. Гепотанов  Горные машины : Учеб.для вузов.
3. Е.Е.Шешков  Эксплуатация и ремонт оборудования транспортных           

комплексов карьеров

4.       Певзнер М.Е.   Горное право: Учеб. для вузов- 2-е изд., перераб. и  доп.-           М.: МГГУ, 2001.- 375с.