Нақтылы жұмыстарды атқару бөлімі

Мазмұны

Кіріспе

1. Зерттеу бөлімі

1.1 Стендіні жасаудың мақсаты

1.2 Жасалатын стендінің  толық сипаттамасы

2. Ұйымдастыру   бөлімі

2.1 Атқарылатын жұмыстар  жоспарын құру

2.2 Технологиялық қажетті жабдықтар мен құрал-саймандарды таңдап әзірлеу 

2.3 Жұмысшылар саны мен  жұмыс күнінің тәртібін орнату

4. Қауіпсіздік техникасы инструктажынан өту

2.5 Жұмыс жүргізетін  учаскені таңдап, жұмысқа әзірлеу

3. Технологиялық   бөлім

3.1 Стенді жасалатын автомобильдің  техникалық жағдайын анықтау

3.2 Агрегаттарын жеке босатып  алу                                                                                                               

3.3 Агрегаттар мен жүйелерді   диагностикалау         

3.4 Анықталған ақауларды   жөндеу  әдістері мен тәсілдерін таңдап, жөндеу жұмыстарын жүргізу                                                

3.5 Стендіні құрастыруға   технологиялық процесс сұлбасын  құру                                                                                         3.6 Стендінің жалпы суреті немесе сұлбасы

4.Конструкторлық-есептеу бөлімі

4.1 Стендінің  рамасының  беріктік есебі

4.2 Сырлап-бояу жұмыстарын жүргізу

4.3 Стендінің толық жұмыс істеу реті

5. Нақтылы жұмыстарды  атқару  бөлімі

5.1 Стендіде орындалатын  зертханалық жұмыстар

6. Экономикалық  бөлім

6.1 Стендіні істеуге кеткен  шығындар есебі                                     

6.2 Экономикалық тиімділігін  анықтау 

7. Еңбек  қорғау бөлімі

7.1.Қауіпсіздік техникасы

7.2 Өртке қарсы шаралар

7.3 Қоршаған ортаны қорғау

8. Графикалық бөлім

8.1  Пәндер бойынша стендіде  атқарылатын жұмыстар тізімі,  А1 форматында 2-3парақ                                                                                                                        

8.2  Зертханалық жұмыстарды өткізу ережелері, А1 форматында     

9. Қорытынды                                

 

 

 

 

Кіріспе

Автомобиль қазіргі уақытта  да өзінің маңызы және артықшылығын жоғалтқан жоқ. Қайта керісінше, сауда-саттық қарым-қатынасы дамыған сайын автокөліктің де рөлі арта түсуде. Көптеген автокөліктік кәсіпорындар жабылғанымен немесе қысқартылғанымен, олардың орнына шағын жекеменшік кәсіпорындар құрылып жатыр.

Қазақстан Республикасының дербес тәуелсіз мемлекет болғанына көп уақыт бола қойған жоқ. Сондықтан уақытша қиындықтар автокөлік саласында да бар.

Жалпы қоғамда автокөліктің басқа көлік түрлеріне қарағанда  алатын

орны үлкен. Оның авиация, теміржол, су көліктерінен бірнеше  ұтымды

қасиеттерін көре аламыз. Олар жоғары жылдамдық, жақсы маневрлық, жүкті апаратын жеріне тікелей жеткізу, тағы да басқа қасиеттерге ие.

Ал қиындықтарға өз мемлекетімізде автомобиль құрастыру және оларға бөлшектер жасау зауыттарының жеткіліксіздігі, жанар-жағармай және материалдық бөлшектердің тым қымбаттап кетуі және тағы басқа себептерді жатқызуға болады. Осыған қарамастан, автокөлік кәсіпорындары өз алдарына қойған міндеттерін ойдағыдай атқаруда.

Техникалық қызметтің  жұмысы автомобильдердің сенімділігін, мықтылығын арттырады. Ол үшін автокөліктердің  техникалық жағдайын тұрақты түрде  қадағалау, көрсетілген уақыт мерзімінде техникалық күтімдерді толық және сапалы өткізу, сынған жерлерді сапалы жөндеу қажет.

Шығу тарихына байланысты автокөлік адамзат баласында  өте  маңызды орын  алады. Соған орай біздің мемлекетімізде аталған көлік түрлерінің қоғамның әр саласындағы маңызы мен қажеттілігі ерекше.  Автокөлікті әртүрлі салада қолданылатының біз жақсы білеміз, сондықтан автокөлік адам қауымдастығына ауадай қажет.

Ел президенті Н. Ә. Назарбаев өзінің Қазақстан халқына жолдауындағы «Қазақстан – 2030» стратегиялық бағдарламасында көлікті инфрақұрылымының негізі деп қарастырады. Сондықтан Қазақстанның жарқын болашағы үшін көлік инфрақұрылымы, оны жаңа заман талаптарына сай дамыту да аса қажет. Қазіргі кезде автокөліктер үшін жолдарды жөндеп жатыр. 2006 жыл Қазақстанда жол жылы болып аталып, сол жылы көптеген магистральдар жөнделіп және жаң а жолдар салынып пайдалануға берілді

Атап айтсақ, Астана –  Бурабай, Астана – Алматы, Астана –  Көкшетау және тағы басқа тас жолдар күрделі жөндеудең өтіп, әлемдік стандартқа сәйкестендіріліп, пайдалануға берілді. Жолдың жақсаруына байланысты елімізде автомобильдердің жаңа модельдері пайда бола бастады, яғни халықтың жағдайының жақсаруын осыдан да байқауға болады. Бұл мемлекетіміздің болашаққа аттаған қадамдарының бірі ғана болып табылады.

Егеменді ел болғанымызға 20 жылдан асты. Осы уақыт аралығында        еліміздің саяси, экономикалық, мәдени-ғылыми салаларында көптеген нәтижелерге қол жеткіздік, соның ішінде транспорт саласында қол жеткен табыстардың да сапасы жоғары, нәтижесі мол. Атап айтқанда, еліміз «ВАЗ»,  «SHKODA» автокөліктерінің компанияларымен байланыс жасап, нәтижесінде өзімізде де осы көлік түрлерінің бірнеше модельдерімен жұмыс істеуді қолға алды. Қазіргі кезде олардың қозғалтқыштары, беріліс қорабы, жүріс бөлігі және тағы басқа автокөлік құрылғылары өз елімізде жиналып, пайдалануға беріледі. Бұл – Қазақстанда автокөлік жасаудың алғашқы қадамдары. Елімізде келешекте өзіміз құрастырып шығаратын  автокөліктердің пайда болатынына біз сенімдіміз.

Қазақстан Республикасы – Тәуелсіз Мемлекеттер Достастығы (ТМД) құрамына кіретін ірі республикалардың бірі. Еліміз ТМД құрамында экономикасының дамуы жағынан 2-ші орында тұр. Қазіргі кезде, қай салада болмасын, еліміз көптеген жетістіктерге жетті, бірақ бұл жетістіктермен шектеліп қалмай, осы қарқынмен әрі қарай да жұмыс істеу керекпіз. Өйткені алдымызда ашуды қажет ететін көптеген жаңалықтар, стратегиялық жоспарлар бар, соның бірі  «Қазақстан – 2030» стратегиясы бойынша Республикамыз Дүниежүзілік Сауда Ұйымына (ДЖҰ) және дамыған (50) елу мемлекеттердің қатарына кіруі қажет. Жоғарыда аталғанның барлығын іске асыру үшін, әрине, көлік индустриясын дамытудың да өзіндік қажетті жақтары бар. Бұл еліміздің дамуын және  тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

Ол үшін автокөлікті жөндеуге өндірістік базалары арнайы жабдықталған тұрақ бекеттер, станциялар, қозғалыс құрылғы ақауларын тексеретін диагностикалық құралдар қажет. Ал автокөлік ақауларының нәтижесіне келсек, оның қоршаған ортаға да әсері бар екенің білеміз. Сондықтан осының бәрін дұрыс ұйымдастыру үшін арнайы жобалар қажет.          Менің  жобаланып отырған дипломдық жұмысымның мақсаты осыған көзделген. Жалпы тақырыбыма сай, автокөліктің электр жұмыстарының орындалуын дұрыс және ыңғайлы құрастыру болып отыр.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Стендіні жасаудың мақсаты

 

Біздің дипломдық жобадағы тақырыбымыз - «Женіл автомолбильдің жарықтандыру мен жарықпен белгі беру жүйесінің жұмыстық стенд жасап шығару» жасау.

Бұл макетті жасаудың мақсаты – осы уақытқа дейінгі алған біліміміздің  нәтижесін дипломдық жобада көрсету және өзімізден кейінгі білім алып жатқан студенттерге тәжірибе сабағы кезінде оқытушылардың тақырыпты толық түрде ашу үшін арналған көмекші құрал ретінде ұсыну.

Бұл макетте жеңіл автомобильдің  жарықтандырумен жарықпен белгі беру жүйелері толық қамтылған. Үлкен көлемдегі бұл макетті бірнеше тақырыпты ашу кезінде қолдануға болады. Бұл макетті электрожабдық пәніне оқу құралы ретінде пайдалануға болады.

Бұл макетті жасау тек  қана дипломдық жоба жасауда ғана емес, сонымен қатар өзімізге де автомобильдің көптеген ұсақ бөлшектерімен және олардың қызметімен толық танысуымызға үлкен көмегін тигізді. Бұл макет арқылы автөкөліктің электр жабдықтарының жұмыстарын бақылап, қарап толық түсінуге болады

2. Жасалатын макеттің толық сипаттамасы

Жасалатын макет – «Жеңіл автомобильдің жарықтандыру мен жарықпен белгі беру жүйесінің жұмыстық стенді». Бұл стенді басқа стенділерден айырмашылығы, мұнда автомобильдің жарықтандыру мен жарықпен белгі беру жүйелері толық қамтылады. Атап айтсақ, автомобильдің алдыңғы және артқы жарық шамдары, бұрылыс сигналдары, , автомобиль номерін жарықтандыратын шамдар, аккумулятор

Үлкен көлемдегі бұл макетті электрожабдықтау сабағында тақырыптарды ашу кезінде қолдануға болады. Бұл макетте орналасқан автомобильдің барлық бөлшектері жұмыс істейді. Жасаған макетіміз сырт көзге тартымды және әдемі көріну үшін, біз макетті әртүрлі түстерге боядық. Макетті бір орыннан екінші орынға қозғаған кезде қиындық тудырмау үшін, макеттің астына арнайы қозғалмалы дөңгелектер орналастырдық.

2. Ұйымдастыру бөлімі

2.1 Атқарылатын  жұмыстар жоспарын құру

Макетті жасар алдында төмендегідей жоспар құрып, осы жоспардың сатысы бойынша жұмыс жасаймыз.

1. Жұмыс атқару орнын дайындау
2. Макетті жасау кезінде арнайы уақыт белгілеу
3. Макетті жасауға қажет автокөліктің бөлшектерін сатып алу
4. Жасалынатын макеттің сұлбасын сызу
5. Ақауларды жою, жарамсыз бөлшектерді ауыстыру
6. Агрегаттар мен аспаптарды ажырату және бөлшектеу
7. Макеттің қаңқасын жасау (кесу және балқытып жапсыру жұмыстары)
8. Бөлщектерін бояу
9. Агрегаттар мен аспаптарды жинап құрастыру
10. Электржабдықтарын орналастыру
11. Агрегаттар мен аспаптарды және бөлшектерін қаңқаға орналастыру
12. Макеттің жұмысын тексеру
13. Жетекшімен ақылдасып кемшіліктерін толықтыру
14. Жұмыс жасау орнын жинап, құрал-жабдықтарды тапсыру.

Осы аталған жұмыс тізімімен макетті жасауға кірісеміз.

 

 

 

 

2.2 Технологиялық  қажетті жабдықтар мен құрал-саймандар таңдап әзірлеу

№	Қажетті құрал-саймандардың атауы	саны
1	Электродты дәнекерлеуіш	1
2	Балгарка	1
3	Электр бұрғы	1
4	Темір щеткалар	5
5	Кесуші табақтар	2
6	Қайраушы табақтар	2
7	Бұранда шешуге арналған кілттер	1 жинағы
8	Электродтар	30 дана
9	Қайырғыш (мантировка)	2
10	Өлшеуіш (уровень)	2
11	Бұрағыштар (отвертки)	6
12	Қысқыш (поссатижи )	2
13	Балға	2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Жұмысшылар  саны мен жұмыс күнінің тәртібін  орнату

Дипломдық тапсырма бойынша  және автомобиль көліктерінің мамандығының комиссиясының шешімі бойынша бес  адам осы макетті жасауға тағайындалды.

Бір адам жазба және сызба  жұмыстарымен шұғылданады

Макетті құрастырып жасар алдында жоспар бойынша орындаушылар саны мен жұмыс күнін белгіледік. Жұмыс күнінің тәртібі аптасына алты күндік және күніне сегіз сағаттық. Біз бұл жұмыстық макетті дипломдық тәжірибе өтіп жатқан кезден бастағандықтан, басында 15 күн тесттен кейін төрт сағат жасайтын болып келістік. Жұмыс уақыты кезінде құрал-жабдықтарды кешіктіріп алуға және ауыстыратын бөлшектерді сатып әкелуге кеткен уақытты толықтыру үшін қосымша кешкі уақытта екі сағат жұмыс істедік.

 

Орындалатын жұмыстар	Орындалу ақыты уақыт	минут
Дайындалу уақыты	08:40-09:00	20
Жұмыс уақыты	09:00-13:00	240
Үзіліс уақыты	13:00-14:00	60
Жұмыс уақыты	14:00-18:00	240
Жұмыс орнын жинастыру  уақыты	18:00-18:20	20
Қосымша уақыт	18:00-20:00	120

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.  Қауіпсіздік техникасы инструктажынан өту

Осы макетті құрау кезінде  әр түрлі электрлік кескіш, тескіш, бұрандалық және пісіру аспаптарымен жұмыс істейтіндіктен еңбек қорғау пәнінен өткен қауіпсіздік техникасы тақырыбын қайталап, жоба жетекшісіне жұмыс орнында сынақ тапсырып, арнайы журналға тапсырған күнімізді көрсетіп қол қойдық.

 

 

2.5 Жұмыс жүргізетін  учаскені таңдап, жұмысқа әзірлеу 

Жұмыс жасау учаскесі ретінде осы жобаны орындаушылардың бірі А.Социаловтың гаражын таңдап алдық. Онда екі автокөлік сиятын орын, бір автокөлік көтергіші және бір құрал-жабдық қоятын шкаф орналасқан. Макетке қажетті бөлшектерді сатып әкелмес бұрын, оның ішін жинастырып, макетті орналастыратын орын жасап, жұмыс кезінде киетін киімдерді ілетін ілгіш дайындадық. Макетті жасауға қажетті құрал-жабдықтарды сатып алып, қалған құрал-жабдықтарды өз үйлерімізден алып келдік.

3. Технологиялық   бөлім

3.1 Макетте жасалатын автомобильдің техникалық жағдайын анықтау