Основание Петербурга

Главными отраслями  в оборонной промышленности Петербурга были судостроение и производство оружия. Все остальные отрасли, так или иначе связанные с военными нуждами, имели подсобное значение.

Большого развития в Петербурге достигло кожевенное производство. Кожевенные предприятия возникали  как частные так и казенные. Их продукция шла на нужды армии  и флота, на экспорт и на внутренний рынок. Зарождение их относится к 1711 г.

Вскоре после  основания Санкт-Петербурга в нем  возникли две бумажные мастерские-мануфактуры. Обе они обслуживали прежде всего  нужды города как столичного, административного  и все более растущего культурного центра.

В разные годы при  Петре I в Петербурге было основано 4 типографии. Петербург стал крупнейшим центром книгоиздания.

Царский двор, правительственные  учреждения и знать, жившая в городе, потребляли много свечей. В связи  с этим в Петербурге получили заметное развитие воскобелильные и свечные предприятия.

Первый стекольный завод был открыт в Петербурге в 1716 г. Он производил посуду, оконное  стекло, зеркала и др.

С 1725 г. в Петербурге возникла гранильно-шлифовальная фабрика, занимавшаяся не только шлифовкой и гранением стекла, но и драгоценных камней.

Рост города, увеличение его населения привели  к развитию предприятий пищевой  промышленности. В Петербурге находилось большое число мукомолен, крупорушек, предприятий по выработке крахмала, растительного масла, пива, водки, табака и переработки сахара из привозного сахара-сырца.

Очень существенным элементом развития города, помимо концентрации здесь мануфактур и  ремесленного производства, являлась торговля. Петр I стремился превратить Петербург в "великий купеческий магазин"¹⁹ и в то же время в основной торговый порт по связям со странами Западной Европы. В только что основанном и быстро растущем городе, каким был Петербург при Петре I, внутренняя и внешняя торговля были очень тесно связаны между собой.

Само основание города на окраине России и его растущие внутренние потребности вызвали возникновение и быстрый рост торговых связей с остальной Россией, включение его в формирующийся российский рынок. Важнейшую роль в этих связях стали играть водные пути сообщения.

Значительное  внимание обращалось так же и на развитие сухопутных дорог, связывавших  Петербург с различными торговыми  центрами страны. Прокладываются дороги на реку Волхов и в Новгород, Москву, Нарву, Ригу и в другие места.

Всячески поощрялся  подвоз в Петербург из России продовольствия, сырья и различных товаров как для внутреннего потребления города, так и для экспорта. Указом 1725 г. строжайше запрещалось кому бы то ни было перекупать на дорогах перевозимое в Петербург под угрозой конфискации купленного. За помеху купцам в их торговле с Петербургом существовал ряд наказаний "смотря по вине"²⁰. Запрещалось вести в городе торговлю (розничную) всем, кто не записался в купечество. Запрещалось иностранным купцам торговать друг с другом под угрозой штрафа в 1000 рублей²¹.

Своеобразной  мерой поощрения отечественного купечества был объявленный незадолго  до смерти Петра I сенатский указ о  пожаловании купцов в дворянское звание, поскольку "богатый купеческий человек государству для ради общенародной пользы полезнейший есть, нежели десять убогих шляхтичей... легионы попов, монахов и монахинь (если они не служат в церквях или школах)... непотребных гуляльщиков... тунеядцев"²².

В области внешней  торговли с Западной Европой, Петербург  в результате исключительных мероприятий Петра I, стремившегося превратить его в "пристанище коммерции", занял первое место в России.

Надзор за торговлей  в Петербурге осуществляли таможни - внутренняя и портовая.

Первоначально иностранные купцы имели право  после прохождения таможенных процедур выгружать товары даже в своих домах, что приводило к всевозможным злоупотреблениям. Позднее, в 1723 г., были построены на Троицкой площади специальные таможенные склады, впоследствии они были выстроены также на Васильевском острове, Выборгской стороне, Петровском острове, на острове Буяне и в ряде других мест.

В целях всемерного развития экспортной торговли и поддержки  престижа русских купцов, правительство  вводило при таможне строгую  бракировку товаров. Однако эти меры не всегда достигали цели: обман  имел место нередко как со стороны русских, так и иностранных купцов.

Быстрое развитие внутренней и внешней торговли Петербурга привело к созданию в столице  не только гостиных дворов, таможен, но и к учреждению в ней биржи - раньше Парижской, Берлинской и некоторых других. Зародилась она в 1703 году первоначально как собрание купцов у торговых рядов на Троицкой площади.

Однако, несмотря на ряд причин, тормозящих развитие внутренней и внешней торговли столицы, торговая жизнь города и его порта  уже в середине XVIII в. достигла такого уровня, что Петербург занял по сумме оборотов торговых первое место в стране.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Время Петра, его  преобразования, личный вклад в строительство  государства, укрепление его позиций, увеличение славы российской не могут не вызвать пристального внимания. При всех недостатках, ошибках и деформациях эпохи реформ Петра, нередко очень серьезных, Россия при нем заметно продвинулась вперед по пути развития, сократив свою отсталость от передовых стран Западной Европы.

Одним из замечательных  деяний Петра Великого в деле укрепления государства Российского было основание  и строительство Санкт-Петербурга, который сегодня является одним  из крупнейших промышленных, торговых и культурных центров России и  мира.

Бурный рост этого молодого города не был случайным. Петербург возник на исконно русской территории, в течение многих веков игравшей огромную роль в экономическом развитии Руси.

Устье Невы еще  в древности являлось не только важнейшим  стратегическим пунктом на северо-западных подступах к русским землям, но и служило наиболее удобным выходом на широкие морские пути.

Естественно, что  возникший первоначально как  крепость, Петербург стал с первых же лет превращаться в морской  торговый порт, призванный обслуживать  потребности всей страны. Параллельно с торговлей в городе развивалось военное и гражданское судостроение, мануфактурное производство.

Значение Петербурга как крупного промышленного города также определялось его тесными  хозяйственными связями с Москвой  и основными областями Русского  государства. Связи эти с каждым годом расширялись и крепли. Они обусловили развитие и других сторон жизни Петербурга. Для любой из них требовались специалисты. Петр I для этого дела не ограничивался приглашением специалистов из-за границы. Большими группами направлялись в европейские страны для обучения за государственный счет молодые дворяне и разночинцы. Русские занимались в Европе передовой техникой и наукой, но были далеки от того, чтобы считать себя только учениками, и отлично сознавали значение достигнутых Россией успехов.

Население города в XVIII веке росло почти исключительно  за счет притока жителей из глубинных  районов России. Трудовой народ шел  сюда, надеясь найти работу. Купцов привлекал сюда первоклассный порт и широкий потребительский рынок. Дворяне ехали сюда в надежде попасть на службу в гвардию, в многочисленные государственные учреждения, сделать карьеру при дворе. Петербург притягивал к себе поднимающиеся к науке и знаниям молодые силы, складывающуюся в стране интеллигенцию.

Структура населения молодой столицы отражала структуру населения всей страны, но в Петербурге более отчетливо, чем в других местах ,проявлялись новые тенденции в движении населения - рост числа лиц, живущих продажей своей рабочей силы, рост прослойки населения, которая предшествовала появлению промышленного пролетариата.

Высокому темпу  роста населения отвечал быстрый  рост застройки города.

Несмотря на то, что Петербург значительно  отличался по своему облику от других русских городов благодаря применению самых передовых в XVIII веке принципов градостроительства, его планировка не исключила типичных черт, присущих другим русским городам. Хотя по единому строгому плану прокладывались широкие прямые улицы, возникали просторные площади, но в центре воздвигались, как это было в Москве и других крупных городах России, почти исключительно богатые особняки и дворцы-усадьбы, а трудовое население вытеснялось в слободы на окраинах.

Архитектура Петербурга не копировала западноевропейских образцов, она стала глубоко самобытной, национальной и сохранила немало особенностей, присущих русской архитектуре предыдущих веков.

Плеяда талантливых  российских зодчих - Баженов, Воронихин, Захаров, Кокоринов, Растрелли, Росси, Стасов и другие - создала в Петербурге первоклассные творения. Архитектурные ансамбли молодой столицы явились выдающимися творческими достижениями мировой архитектуры, высоко поднявшими славу русского зодчества. Воспетая Пушкиным Невская столица стала со временем одним из прекраснейших городов мира.

Тщетно было бы искать истоки культурной и общественно-политической жизни только в специфических петербургских условиях. Эта жизнь определялась общественными интересами всей страны, в том числе и Петербурга. Прогрессивные общественные движения, которые происходили в столице, передовая  общественная мысль и культура, которые в ней развивались, были настолько же петербургскими, насколько и общероссийскими.

Значение Петербурга, как и Москвы, определялось тем, что  именно здесь развертывались общественно-политические течения, создавались те культурные ценности и общественные теории, которые отражали наиболее прогрессивные тенденции в развитии русского народа.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА:

 

Белинский В.Г.  Письмо из Бородина от безрукого к безногому   инвалиду.

Бунин А.В. История градостроительного искусства. Т. I. М., "Стройиздат", 1979.

Гримм Г.Г. Архитектор Воронихин. Л. 1963.

Карамзин  Н.М. История государства Российского в 12-ти т. М. 1994.

Краснобаев  Б.И. Очерки историии русской культуры XVIII в. М. 1972.

Материалы по истории Гангутской операции, вып. 1-4, Пг, 1914-1918.

Молчанов  Н.Н. Дипломатия Петра Великого. М. 1986.

Никифоров Л.А. Русско-английские отношения при Петре I. М. 1950.

Перцик  Е.Н. "География городов. (Геоурбанистика). М. "Высшая школа".1991.

Покровский С.П. Внешняя торговля и внешняя торговая политика России. М. 1947.

Пушкин  А.С. Полн.собр.соч. в 16-ти т. Т. XI. М., 1949.

Татищев В.Н. История Российская с самых древних времен. Т. VII. Л., 1968.

Устрялов  И.Г. История царствования Петра Великого. Т. III. СПб. 1858.

 

 

¹ Устрялов И.Г. История царствования Петра Великого. Т.III. СПб 1859, с.62.

² Татищев В.Н. История Российская с самых древних времен. Т. VII. Л., 1968, с.129.

³ Пушкин А.С. Полное собрание сочинений в 16-ти т. Т.XI. М.1949, с.248

⁴  Ведомости времени Петра Великого, вып.1, 1703-1707 гг.. 1903. с.82.

⁵ Устрялов И.Г. История царствования Петра Великого. Т.III., СПб 1858, с.55.

⁶  Карамзин Н.М. История государства Российского. Т.7. С.248.

⁷ Бунин А.В. История градостроительного искусства. Т.I.М..1979, с.410

⁸ Гримм Г.Г. Архитектор Воронихин. Л.1963.,с.117.

⁹ Бунин А.В. История градостроительного искусства. I. М. 1979. с.370.

¹⁰ Белинский В.Г. Письмо из Бородина от безрукого к безногому инвалиду. Соч., т. III, изд. 6,

   М. 1884. с. 261.

¹¹ Перцик Е.Н. «география городов». (Геоурбанистика). М. 1991. с. 113.

¹² Краснобаев Б.И. Очерки истории русской культуры XVIII в. М.: 1972. с. 112.

¹³ Материалы по истории Гангутской операции. вып. 1-4. Пг., 1914-1918. с. 432.

¹⁴ Никифоров Л.А. Русско-английские отношения при Петре I. М. 1950. с. 96.

¹⁵ Устрялов И.Г. История царствования Петра Великого. Т. III. СПб. 1858. с. 368.

¹⁶ Покровский С.П. Внешняя торговля и внешняя торговая политика России. М. 1947. С. 89.

¹⁷  Покровский С.П. Внешняя торговля и внешняя торговая политика России. М. 1947. С. 102.

¹⁸  Письма и бумаги имп. Петра Великого. Т. III. С. 162.

¹⁹ Молчанов Н.Н. Дипломатия Петра Великого. М. 1986. с.621.

²⁰ Там же. с. 332.

²¹  Устрялов Н.Г. История царствования Петра Великого. Т. 3. С. 333.

²²  Там же. С. 341.