Советский тыл в годы Великой Отечественной Войны

 

 

План

1. Введение……………………………………………………………….3
2. Советский тыл в годы Великой Отечественной Войны. Роль железнодорожного транспорта в достижении всенародной победы над врагом………………………… …………………………………5

         2.1  Трудовой подвиг в годы войны………..……………………..… 5

         2.2  Роль железнодорожного транспорта в годы отечественной

         войны………………………………………………………………….11

3. Роль православной церкви в борьбе с фашизмом…………….   18
3. Заключение…………………………………………………………. 25
4. Список литературы………………………………………………….26
5. Приложение………………………………………………………... .27

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Введение

Беларусь в разные периоды  своего существования неоднократно была ареной разрушительных войн. В  новейшей истории самой широкомасштабной и жестокой стала Великая Отечественная война 1941-1945 гг

Началась война 22 июня 1941г,когда  войска фашистской германии вторглись  на территорию СССР. Исключительно тяжёлые бои развернулись с первых же дней на территории Беларуси. Прорвав оборону пограничных войск, фашисты, несмотря на упорное сопротивление отдельных частей Красной Армии, быстро продвигались в глубь территории Беларуси. Силы были неравные, и не смотря на упорное сопротивление, советским войскам не удалось удержать столицу Беларуси. Во второй половине дня 28 июня немецкие танки прорвались в Минск, началась массовая эвакуация людей на восток страны. Только те факты, что Беларусь потеряла в этой войне 2,2 миллиона человек, то есть погиб каждый четвёртый гражданин БССР то, что в Великой Отечественной войне было уничтожено половина национального богатства республики, уничтожено огромное количество самоходной техники, говорит о важности подробного изучения данной темы. Целью данной работы является анализ хода исторических событий, произошедших в период Великой Отечественной войны. Как повлиял железнодорожный транспорт в годы войны, о трудовом подвиге народа и о церкви, которая сыграла не маловажную роль в победе над врагом.

Для достижения поставленной  цели представляется целесообразным решение  следующих задач:

• Проанализировать тематику трудовых действий БССР ;

• Показать какую роль в войне выполнял железнодорожный транспорт;

• Проанализировать деятельность православной церкви ;
• Проанализировать итоги войны для белорусского народа.

 

Для достижения поставленных целей и задач будет использован  такой важный метод исследования как анализ литературных источников по данной теме, серди которых следует  отметить следующие.

«Энцыклапедыя гiсторыiБеларусi»  под редакцией Б.И. Саченко, где отображён путь  белорусского народа в Великой Отечественной войне.Я.К.Новiк, Г.С.Марцуль.I.Л.КачалауIiнш.; Пад. Рэд. Я.К.Новiка, Г.С.Марцуля.- Мн.: Выш. шк., 2003. –416 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Советский тыл  в годы Великой Отечественной  Войны. Роль железнодорожного  транспорта в достижении всенародной  победы над врагом.

2.1. Трудовой подвиг в годы войны

Великая Отечественная  война являлась наиболее значительной составной частью Второй мировой  войны 1939-1945 гг., велась между Союзом Советских Социалистических Республик (Советским Союзом, СССР), в состав которого входила Беларусь (Белорусская  Советская Социалистическая Республика, БССР), и Германией с ее союзниками в период с 22 июня 1941 г. по 9 мая 1945 г. На территории Беларуси военные действия продолжались с 22 июня 1941 г. по 28 июля 1944 г.

Война началась в результате нападения Германии на Советский  Союз и со стороны народов СССР носила характер освободительной борьбы против агрессоров. Целями нацистской Германии являлись военный разгром  СССР, последующая почти полная германизация европейской территории Советского Союза, уничтожение и выселение  большей части ее населения. В  соответствии с планом войны против СССР под кодовым названием "Барбаросса" Германия ее союзники (Италия, Румыния, Венгрия, Финляндия) выставили против советских войск 190 дивизий, их поддерживали 4 воздушных флота (всего 5,5 млн. солдат и офицеров, 47,2 тыс. орудий и минометов, около 4300 танков и штурмовых орудий, 4980 боевых самолетов). С советской  стороны им противостояли значительно  меньшие силы: 170 дивизий и 2 бригады (2,9 млн. солдат и офицеров), 37,5 тыс. орудий и минометов, 1800 тяжелых и средних  танков, 1540 боевых самолетов новых  типов, на вооружении имелись также  легкие танки и боевые самолеты устаревших конструкций. Тщательно разрабатывались  планы будущих военных операций. Значительное внимание уделялось подготовке танковых и моторизованных частей.

Все достижения советской  экономики в годы Великой Отечественной  войны были бы невозможны без подлинного героизма людей, которые работали в  очень тяжелых условиях, не жалея  сил, проявляя исключительную стойкость  и упорство в выполнении поставленных задач, освоении новых профессий. Лишь благодаря этому удалось сравнительно быстро преодолеть все сложности  перестройки экономики СССР на военный  лад и Затем непрерывно наращивать производство оружия; обеспечить войска всем необходимым для достижения победы.

Война повлекла серьезные  изменения в трудовых ресурсах страны. Миллионы советских людей ушли на фронт. Многие, не успев эвакуироваться, остались на оккупированной врагом территории.

Обеспечение кадрами основных отраслей экономики осуществлялось посредством установления нового трудового  режима, мобилизации и перераспределения  рабочей силы, ее планомерного использования. Уже в конце июня 1941 г. был увеличен рабочий день, вводились обязательные сверхурочные работы продолжительностью от одного до трех часов, отменялись отпуска. Эти меры позволили в первые месяцы войны без увеличения контингента рабочих и служащих загрузить производственные мощности примерно на треть.

В декабре 1941 г. в целях ликвидации текучести кадров на военных предприятиях все работающие указом Президиума Верховного Совета СССР объявлялись мобилизованными. Самовольный уход с предприятий рассматривался как дезертирство, и совершившие его несли уголовную ответственность.

Война изменила советских  людей, они стали более дисциплинированными, повысилась четкость и организованность в работе, причем не только и не столько  из-за чувства страха перед наказанием. Они ощущали себя участниками  великой битвы за свободу и  независимость своего Отечества. Это  определяло смысл их жизни и деятельности, душевное состояние. Для подавляющего большинства тружеников тыла законом  стали выдвинутые коммунистической партией лозунги: «Все для фронта, все для победы над врагом!», «Работать  не только за себя, но и за товарища, ушедшего на фронт!», «В труде — как  в бою!».

С первых военных лет многие труженики тыла перевыполняли нормы, проявляли инициативу и смекалку, вносили рационализаторские предложения. Стремление людей работать как можно  лучше, произвести больше продукции  для фронта привело в самом  начале войны к зарождению движения двухсотников, передовиков труда, систематически перевыполнявших нормы в два  раза. Его инициатором стал молодой  московский токарь Ф. Букин. В июле 1941 г. он предложил работать не только за себя, но и за товарища, ушедшего на фронт, ежедневно давать по две нормы. Этот призыв подхватили многие. Уже в августе на Горьковском автозаводе свыше 500 рабочих выполняли по две нормы и более.

Разумеется, сильное моральное  воздействие на массы оказывала  организационная и пропагандистская работа партийных и комсомольских  организаций. Далеко не последним побудительным  мотивом перевыполнять норму  выработки служили различные  экономические стимулы. Передовики производства получали повышенные продовольственные  пайки, горячее питание на работе. Победителям соревнований выдавались премии. Им объявляли благодарности, награждали грамотами, медалями, орденами.

Большой вклад в обеспечение  фронта всем необходимым внесли советские  женщины, заменившие на предприятиях сыновей, мужей, отцов, ушедших с оружием  в руках защищать Отчизну. Именно женщина стала ведущей фигурой  в военной экономике. Если в 1940 г. среди рабочих и служащих, занятых в народном хозяйстве СССР, женщины составляли 38,4 %, то в 1944 г. — 57,4 %. Они взяли на себя нелегкий труд изготовления военной продукции. Нередко им приходилось выполнять работу, традиционно считавшуюся мужской, ибо она требовала большой физической силы.

Героический подвиг советского народа на фронте и в тылу в годы Великой Отечественной войны  бессмертен. Патриотизм тружеников тыла выражался также в их личной финансовой и материальной помощи стране и армии. Уже в первые дни войны возникло массовое движение за создание на добровольных началах фонда обороны Родины. В фонд обороны вносились деньги, облигации государственных займов, золотые и серебряные изделия, ценные вещи. В него также передавались крупные суммы, заработанные во время  воскресников. Из сельской местности  поступало зерно, мясо, масло, овощи, фрукты и многие другие продукты питания, а также сырье для изготовления обмундирования. Многие колхозы засевали сверх плана «гектары обороны», весь урожай с которых шел на нужды  фронта.

В связи с переходом  многих предприятий на выпуск оружия и военной техники сократилось  производство гражданской продукции. Иным стал ассортимент товаров легкой и пищевой промышленности: основное место заняла продукция, необходимая  для снабжения армии продовольствием  и обмундированием. Из-за потери в  оккупированных районах огромных посевных площадей и поголовья скота сократилось  сельскохозяйственное производство. В  связи с этим распределение продовольственных  ресурсов велось по карточкам.

В сельской местности карточки не вводились, но и там было установлено  по гарантированным нормам снабжение  хлебом населения, не связанного с сельскохозяйственным производством, включая эвакуированных городских жителей. Сельским учителям, медицинским работникам и другим представителям интеллигенции хлеб отпускался по талонам или спискам.

Введение нормированного снабжения позволило государству  в условиях острого дефицита сельскохозяйственной продукции обеспечить людей прежде всего таким важнейшим продуктом  питания, как хлеб, что помогло  многим спастись от голодной смерти. Если хлебом по карточкам снабжали население всех без исключения городов и рабочих поселков, то карточная система на мясо, рыбу, крупу и макаронные изделия была введена отнюдь не везде. Указанная на карточке норма хлеба выдавалась полностью, другими продуктами он не заменялся. Остальные продукты, положенные по карточкам, в напряженные периоды с продовольствием выдавались отдельным категориям населения не в полной норме. Нередко потребитель получал заменители: вместо мяса — яичный порошок, вместо сахара — кондитерские изделия низкого качества и т.д.

В числе тяжелых проблем  военного быта оказалась жилищная. В результате массовой миграции резко  возросла переуплотненность населенных пунктов в Поволжье, на Урале, в Сибири, Казахстане и Средней Азии. В 1943 г. в восточных регионах страны население увеличилось на треть за счет эвакуированных рабочих и служащих с их семьями, мобилизованных в промышленность и на строительство колхозников. Например, в городах Свердловской области норма жилой площади во время войны не превышала 2,5-3 м2 на человека.

В годы Великой Отечественной  войны в разных странах в тех  или иных масштабах осуществлялась эвакуация – перемещение в  тыл из районов боевых действий и  территорий, к ним прилегающих, населения, материальных ресурсов и культурных ценностей. Целью эвакуации является стремление лишить противника возможности  эксплуатировать человеческий и  хозяйственный потенциал оставляемых  земель и одновременно использовать его в интересах собственных  оборонных усилий. Документы, свидетельствующие  о подготовке руководством СССР масштабных эвакуационных мероприятий в  предвоенные годы, пока не стали  предметом внимания исследователей. Возможно, что таковых нет вообще, так как официальная советская  военная доктрина того времени нацеливала Красную Армию на быстрое перенесение  военных действий на территорию напавшего  врага .

Однако события в Беларуси  в первые дни войны развивались по другому,. Уже 22 июня 1941 г. последовало первое эвакуационное распоряжение бюро ЦК КП(б)Б, касавшееся, правда, только депозитов (денег и ценностей) и архива Госбанка, которые предписывалось вывезти в Москву в течение суток. 23 июня, по словам партийного руководителя Беларуси того времени П. К. Пономаренко, он в телефонном разговоре со Сталиным получил устную санкцию на начало эвакуации. 24 июня в Москве был создан Совет по эвакуации при СНК СССР во главе с Л.М. Кагановичем, на который возлагались задачи определения сроков, порядка эвакуации населения, предприятий, материальных ценностей, пунктов их размещения.25 июня при СНК БССР была сформирована Центральная эвакуационная комиссия во главе с И. С. Былинским, начавшая осуществлять непосредственное руководство эвакуационным процессом в республике. Он проходил в чрезвычайно сложных условиях и в западных областях Беларуси был фактически сорван по причине их быстрого захвата немецко-фашистскими войсками. Только на востоке БССР, в Витебской, Могилевской, Гомельской и Полесской областях эвакуация приобрела относительно масштабный и планомерный характер. По официальным данным, эвакуировано около 1,5 млн. человек, полностью или частично вывезены 124 промышленных предприятия и 14 промышленных артелей (всего около 17 тыс. единиц технологического оборудования), (около 5 тыс. тракторов, более 600 комбайнов, молотилок и т.д.), отправлены на восток свыше 700 тыс. голов скота, 93,6 тыс. тонн зерна и т.д.