Логистические издержки
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Июля 2012 в 14:47, курсовая работа
Краткое описание
В ходе достижения цели предлагается решить ряд задач:
1. Теоретические основы логистических издержек, где мы рассмотрим сущность издержек, методы анализа и пути снижения уровня логистических издержек.
2. Применение логистических методов, где будут рассмотрены: Метод АВС-анализа, метод ХYZ- анализа, совместная матрица АВС- ХYZ- анализа, распределение затрат при совместной перевозке грузов
Содержание
Введение 3
Глава 1. Теоретические основы логистических издержек 4
1.1 Сущность логистических издержек 4
1.2 Затраты, связанные с обеспечением логистической деятельности предприятия 5
1.3 Методы анализа и пути снижения уровня логистических издержек 15
Глава 2. Применение логистических методов 18
2.1 Метод АВС-анализа 18
2.1.1. Эмпирический метод 18
2.1.2 Метод суммы 20
2.1.3 Дифференциальный метод 21
2.1.4. Метод касательных в ABC-анализа 23
2.2. Метод XYZ-анализа 23
2.2.1.Классический метод XYZ-анализа 23
2.2.2. Метод касательных в рамках XYZ-анализа 25
2.3 Совместная матрица ABC и XYZ-анализа 26
2.4 Распределение затрат при совместной перевозке грузов 29
ГЛАВА 3. РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОЙ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТА 33
Выводы 37
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 38
Вложенные файлы: 1 файл
логистика.docx
— 289.36 Кб (Скачать файл)
Для расчета среднего значение мы складываем весь средний запас по позициям и полученную сумму (1931546) делим на количество позиций (28). К группе А относится одна позиция (699600) т.к превышает среднее значение в 6 и более раз среднее значение фактора по всем объектам. К группе С относятся позиции начиная с 5412 т.к значение фактора в 2 и более раз меньше среднего значения фактора по всем объектам. А к группе В относятся все остальные позиции с 356136 по 5808.
2.1.4. Метод касательных в ABC-анализа
Рис.1 Метод касательных АВС анализа
Согласно данному методу, категория А составляет 4 товара, В – 11 товаров и С – 16.
По результатам ABC-анализа можно сделать выводы, что самый оптимальный метод из четырех проведенных - это метод суммы. Товар группы А всех товаров(6 штук из 28), поэтому ему нужно уделять наибольшее внимание. Несколько меньшее внимание - категории B (8 штук из 28). А товары категории C можно вообще рассматривать как вспомогательные – оставшиеся 52% (15 штук из 28).
2.2. Метод XYZ-анализа
2.2.1.Классический метод XYZ-анализа
Основная идея метода XYZ- анализа состоит в группировке объектов анализа по степени однородности их реализации, обработки, которая определяется посредством расчета коэффициента вариации.(Таблица 5)
Таблица 5
№ позиции ассортимента |
Значение коэффициента вариации, % |
Группа |
1 |
24% |
Y |
2 |
39% |
Z |
3 |
24% |
Y |
4 |
26% |
Z |
5 |
67% |
Z |
6 |
31% |
Z |
7 |
29% |
Z |
8 |
27% |
Z |
9 |
26% |
Z |
10 |
28% |
Z |
11 |
26% |
Z |
12 |
25% |
Z |
13 |
25% |
Z |
14 |
49% |
Z |
15 |
35% |
Z |
16 |
31% |
Z |
17 |
23% |
Y |
18 |
49% |
Z |
19 |
65% |
Z |
20 |
33% |
Z |
21 |
24% |
Y |
22 |
29% |
Z |
23 |
111% |
Z |
24 |
29% |
Z |
25 |
32% |
Z |
26 |
23% |
Y |
27 |
24% |
Y |
28 |
4% |
X |
29 |
7% |
X |
Формула для расчета коэффициента вариации: , где
хi — значение параметра по оцениваемому объекту за i-тый период,
х — среднее значение параметра по оцениваемому объекту анализа,
n — число периодов.
Значение квадратного корня есть не что иное, как стандартное отклонение вариационного ряда. Чем больше значение стандартного отклонения, тем дальше от среднеарифметического значения находятся анализируемые значения. Стандартное отклонение - это абсолютная мера рассеивания вариантов ряда. Выстроив ассортиментные позиции в порядке возрастания значения коэффициента вариации, выводы видим в таблице 6. Алгоритм разделения ассортимента на группы X, У и Z.
Таблица 6
Классические границы
Группа |
Интервал |
X |
0 v 10% |
Y |
10% v 25% |
Z |
25% v |
Из данного анализа можно сказать, что группа X составляет 7% из всех запасов (2 позиции из 28), группа Y составляет 25% из всех запасов (6 позиций из 28), группа Z составляет 68% (19 позиций).
2.2.2. Метод касательных в рамках XYZ-анализа
Рис.2 Применение метода касательных для разделения ассортимента склада
Согласно методу XYZ –анализа, группа Х – включает 23 позиции, Y – 5 позиций, Z – 1 позицию.
2.3 Совместная матрица ABC и XYZ-анализа
Построим совместную матрицу ABC и XYZ анализа на основе метода касательных. Данные представлены в таблице.(Таблица 7)
Таблица 7. Применение метода касательных для разделения ассортимента склада
Исходная информация для |
ABC-анализ |
XYZ-анализ |
|||||||||
проведения АВС и XYZ-анализа |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
№ позиции ассортимента |
Запас по позиции |
доля позиции % |
коэффициент вариации спроса по отдельной позиции ассортимента |
№ позиции в списке, упорядоченном по признаку доли в общих запасах |
доля позиции в общей сумме запасов |
доля нарастающим итогом |
группа |
№ позиции по списку, упорядоченному по коэффициенту вариации |
значение коэффициента вариации |
группа |
группы товаров |
1 |
100320 |
5,2% |
23,9 |
8 |
36,22% |
36,2 |
А |
28 |
4% |
AY | |
2 |
32736 |
1,7% |
38,9 |
11 |
18,44% |
54,7 |
А |
29 |
7% |
AY | |
3 |
92400 |
4,8% |
23,8 |
10 |
8,08% |
62,7 |
А |
17 |
23% |
AY | |
4 |
22176 |
1,1% |
26,1 |
25 |
5,38% |
68,1 |
А |
26 |
23% |
AY | |
5 |
4224 |
0,2% |
67,3 |
1 |
5,19% |
73,3 |
А |
3 |
24% |
X |
AX |
6 |
76428 |
4,0% |
31,4 |
3 |
4,78% |
78,1 |
А |
21 |
24% |
AX | |
7 |
8316 |
0,4% |
28,6 |
12 |
4,48% |
82,6 |
B |
27 |
24% |
BX | |
8 |
699600 |
36,2% |
27,2 |
6 |
3,96% |
86,5 |
B |
1 |
24% |
BY | |
9 |
6336 |
0,3% |
26,1 |
13 |
1,92% |
88,5 |
B |
12 |
25% |
BY | |
10 |
156024 |
8,1% |
27,6 |
2 |
1,69% |
90,1 |
B |
13 |
25% |
BY | |
11 |
356136 |
18,4% |
25,9 |
22 |
1,57% |
91,7 |
B |
11 |
26% |
BY | |
12 |
86592 |
4,5% |
24,6 |
19 |
1,16% |
92,9 |
B |
4 |
26% |
BZ | |
13 |
37092 |
1,9% |
25,2 |
4 |
1,15% |
94,0 |
B |
9 |
26% |
BY | |
14 |
12540 |
0,6% |
49,2 |
27 |
1,04% |
95,1 |
8 |
27% |
CX | ||
15 |
11352 |
0,6% |
34,7 |
14 |
0,65% |
95,7 |
10 |
28% |
CY | ||
16 |
8844 |
0,5% |
31,2 |
15 |
0,59% |
96,3 |
7 |
29% |
CY | ||
17 |
5412 |
0,3% |
23,4 |
21 |
0,48% |
96,8 |
24 |
29% |
CX | ||
18 |
5808 |
0,3% |
48,6 |
16 |
0,46% |
97,2 |
С |
22 |
29% |
Y |
CY |
19 |
22440 |
1,2% |
65,5 |
7 |
0,43% |
97,7 |
16 |
31% |
CY | ||
20 |
4488 |
0,2% |
33,0 |
24 |
0,43% |
98,1 |
6 |
31% |
CY | ||
21 |
9240 |
0,5% |
23,8 |
9 |
0,33% |
98,4 |
25 |
32% |
CY | ||
22 |
30360 |
1,6% |
28,8 |
18 |
0,30% |
98,7 |
20 |
33% |
CY | ||
23 |
1980 |
0,1% |
110,6 |
17 |
0,28% |
99,0 |
15 |
35% |
CX | ||
24 |
8316 |
0,4% |
28,6 |
26 |
0,28% |
99,3 |
2 |
39% |
CX | ||
25 |
103884 |
5,4% |
31,8 |
20 |
0,23% |
99,5 |
18 |
49% |
CY | ||
26 |
5412 |
0,3% |
23,4 |
5 |
0,22% |
99,7 |
14 |
49% |
CZ | ||
27 |
20088 |
1,0% |
23,8 |
29 |
0,10% |
99,8 |
19 |
65% |
CX | ||
28 |
1000 |
0,1% |
20,2 |
23 |
0,10% |
99,9 |
5 |
67% |
Z |
CZ | |
29 |
2000 |
0,1% |
7,1 |
28 |
0,05% |
100,0 |
23 |
111% |
CX | ||
Итого |
1931544 |
||||||||||
2.3 Совместная матрица ABC и XYZ-анализа
2.3 Совместная матрица ABC и XYZ-анализа
Построим совместную матрицу ABC и XYZ анализа на основе метода касательных. Данные представлены в таблице. Сведем числовые данные для анализа в таблицу.(Таблица 8)
Таблица 8
Матрица ABC-XYZ-анализа
Группы |
А |
B |
C |
X |
1,3 |
12 |
27,21,17,26,29,28 |
Y |
8,11,10 25 |
6,13,2,22,4 |
14,15,16,7,24,9,18,20 |
Z |
- |
19 |
5,23 |
Товары группы CZ составляют небольшое количество позиций (2 позиции). В эту группу товаров попадают все новые товары, товары спонтанного спроса, поставляемые под заказ и т. п. Часть из них можно «безболезненно» выводить из ассортимента, а другую часть нужно регулярно контролировать, так как именно из товаров этой группы возникают неликвидные или труднореализуемые запасы, из-за которых компания несет потери. В данном случае, рекомендуется предоставить на рассмотрение руководства компании возможность исключения позиции из ассортимента предприятия.
Значительное количество товаров составляет категория – CY (8 позиций). По товарам группы CY рекомендуется использовать систему заказов с постоянной суммой (объемом) заказа, но при этом формировать страховой запас, исходя из имеющихся у компании финансовых возможностей.
Товары групп AZ и BZ при высоком товарообороте отличаются низкой прогнозируемостью расхода. Попытка обеспечить гарантированное наличие всех товаров данных групп только за счет избыточного страхового товарного запаса приведет к тому, что средний товарный запас компании значительно увеличится. Данных групп в ассортименте нет.
Товар группы BY (5 позиций) при высоком товарообороте имеет недостаточную стабильность расхода, и, как следствие, чтобы обеспечить постоянное наличие, нужно увеличить страховой запас.
Товары групп АX (2 позиция) и BX (1 позиции) самые важные позиции для предприятия. Фирма должна максимально нарастить товары в данных позициях, так как они отличаются высоким уровнем товарооборота и стабильностью. Необходимо обеспечить их постоянное наличие, контролируя избыточные страховые запасы. Расход товаров этих групп стабилен и хорошо прогнозируется.
Для товаров группы СХ (6 позиций) нужно использовать систему заказов с постоянной периодичностью и снизить страховой товарный запас, учитывая стабильность их продаж и низкую степень вклада в экономические результаты деятельности предприятия.
2.4
Распределение затрат при совместной
перевозке грузов
Дано:
Грузоподъемность 27т.
Грузовместимость 95 м
Размер заказа и грузовые характеристики доставленных товаров
Общая плата
за пользование автомобилем
Таким образом, стоимость транспортировки, как при расчете с помощью коэффициента использования грузоподъемности автомобиля, так и коэффициента использования грузовместимости автомобиля, составила:
- Анчоусы Cascina San Cassiano – 2375,6руб.
- Лисички. "Зимовье" – 497,3руб.
- Тарталетки MAITRE PATISSIER "Буше" – 1840,9 руб.
- Трюфели DIANE шоколад 1645,3 руб.
- Спагетти Capellini Riscossa – 3743,9 руб.
- Конфеты SOCADO – 1096,9 руб.
- Овощная консервация Bioitalia (Италия) – 1045,7 руб.
- Закуска сырная EP Les Amis du Vin PALMIERS – 5621,4 руб.
- Соус "Ткемали" №7 Дамский – 6855,3 руб.
- Сыр "Моцарелла" Чересса пакет – 277,9 руб.
Данный метод позволяет
ГЛАВА 3. РАСЧЕТ ОПТИМАЛЬНОЙ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТА
На основе данных задачи 2.4 произведем расчет с помощью сайта -integprog.ru. (Рис.3)
Рис.3
После того как рассчитали, представим план загрузки поэтапно, который представлен на рисунках 4,5,6,7,8,9.
План загрузки транспортного средства
#1 Полуприцеп стандартный - этап 1
Эффективность
загрузки: занято — 16,30 м3. (20,81 %) из
78,34 м3.,
доступно для дозагрузки не менее 1,11 м3.
(1,42 %)
загружено — 4967,00 кг., грузоподъемность
— 27000,00 кг.
#1 Полуприцеп стандартный - этап 2
#2 Полуприцеп стандартный - этап 1
Эффективность
загрузки: занято — 12,55 м3. (16,01 %) из
78,34 м3.,
доступно для дозагрузки не менее 0,00 м3.
(0,00 %)
загружено — 2566,00 кг., грузоподъемность
— 27000,00 кг.
#3 Полуприцеп стандартный - этап 1
Эффективность
загрузки: занято — 17,99 м3. (22,97 %) из
78,34 м3.,
доступно для дозагрузки не менее 0,36 м3.
(0,46 %)
загружено — 4154,00 кг., грузоподъемность
— 27000,00 кг.
#4 Полуприцеп стандартный - этап 1
Эффективность
загрузки: занято — 21,33 м3. (27,23 %) из
78,34 м3.,
доступно для дозагрузки не менее 0,42 м3.
(0,54 %)
загружено — 1440,00 кг., грузоподъемность
— 27000,00 кг.
#5 Полуприцеп стандартный - этап 1
Эффективность
загрузки: занято — 16,64 м3. (21,24 %) из
78,34 м3.,
доступно для дозагрузки не менее 1,15 м3.
(1,47 %)
загружено — 9220,00 кг., грузоподъемность
— 27000,00 кг.
#6 Полуприцеп стандартный - этап 1
Эффективность
загрузки: занято — 8,82 м3. (11,25 %) из
78,34 м3.,
доступно для дозагрузки не менее 33,95 м3.
(43,34 %)
загружено — 5004,00 кг., грузоподъемность
— 27000,00 кг.
Программа сайта www.integprog.ru позволяет определить оптимальную загрузку транспорта с учетом параметров грузовместимости, грузоподъемности и разновидностей грузов.
Выводы
В данной курсовой работе была рассмотрены и изучена с теоретической точки зрения логистические издержки.
В практической части были освоены логистические методы, такие как ABC и XYZ анализ. По решению задач методами ABC XYZ анализов, можно сделать вывод о выявлении тех товаров, которым нужно уделять наибольшее внимание, те, которые отличаются товарооборотом и стабильностью и, наоборот, – которые не пользуются спросом.
При решении второй задачи было произведено распределение затрат при совместной перевозке грузов. А так же с помощью программы об оптимальной загрузке транспорта был произведен расчет рациональной укладки груза.