Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Декабря 2013 в 16:06, курсовая работа
Мета курсової роботи - закріплення знань, отриманих у процесі вивчення курсу "Транспортні системи та організація перевезень", набуття навиків самостійної роботи у вирішенні питань, пов'язаних із ефективним використанням парку рухомого складу та організацією раціональних маршрутів перевезення вантажів; визначення показників ефективності сумісної роботи рухомого складу та навантажувально-розвантажувальних механізмів.
ВСТУП
Мета курсової роботи - закріплення
знань, отриманих у процесі
вивчення курсу "Транспортні
системи та організація
При виконанні курсової роботи ми повинні вирішити наступні задачі:
1.Правила перевезень заданого виду вантажу
Правила перевезень баштанних культур (кавуни, дині, гарбуза), навалом
Цим розділом Правил передбачаються умови перевезень баштанних культур:
- від сільгоспвиробників та заготівельників на підприємства торгівлі, харчування та в овочесховища;
- із овочесховищ на підприємства торгівлі і харчування.
Умови
перевезень баштанних культур
передбачені Правилами
При перевезенні баштанних культур перевізники, вантажовідправники та вантажоодержувачі зобов'язані вживати заходів по охороні їх від механічних пошкоджень, атмосферних опадів, впливу низьких і високих температур.
Фрукти, ягоди, виноград і баштанні культури перевозять в рефрижераторах, ізотермічних автомобілях, автомобілях-фургонах або автомобілях (автопоїздах) з бортовою платформою.
Рухомий склад для перевезень баштанних культур перевізники вибирають з урахуванням температури зовнішнього повітря і тривалості перевезення.
Рухомий склад, що надається перевізниками для перевезень баштанних культур, має бути чистим, без зайвих запахів, а з бортовою платформою також забезпечений брезентом і вірьовками.
Вантажовідправник повинен подавати баштанні культури, які належить перевезти, чистими, непошкодженими механічно, шкідниками та захворюваннями, однаковими за ступенем зрілості, упакованими у справну, чисту, суху, з гладкою внутрішньою поверхнею, без зайвих запахів тару.
У
період масових заготівель і
реалізації допускається
Перевізники за договором повинні нарощувати борти автомобілів і причепів до висоти 1,4 м від підлоги кузова.
При перевезенні кавунів і стійких сортів динь без тари на підлогу кузова Замовником кладеться підстилка з шару соломи заввишки не менше 10 см або рогожі, мати, брезент, мішковина тощо.
Висота навантаження кавунів повинна бути не більше 1,3-1,4 м. Дині складаються рядами, не більше 5 рядів. Кожний ряд прокладається шаром соломи або іншим пакувальним матеріалом.
Вантажовідправник повинен складати вантажні місця з фруктами, ягодами, виноградом і баштанними культурами в кузовах автомобілів щільними рядами без проміжків між ними.
При перевезенні фруктів у відкритих ящиках, не забитих кришками, між рядами ящиків прокладається дерев'яний щит за розміром кузова або декілька щитів відповідно меншого розміру. Ящики укладаються так, щоб верхній ряд не виступав вище бортів кузова автомобіля більше ніж на половину своєї висоти. При потребі ящики перев'язуються вірьовкою та вкриваються брезентом.
Ягоди у легкій тарі при перевезенні укладаються в контейнери, клітки або скріплюються в паки.
Приймання
від вантажовідправників я
При перевезенні у контейнерах або автомобілях-фургонах на адресу одного вантажоодержувача вантаж може відправлятися за пломбою вантажовідправника.
При перевезенні фруктів, ягід, винограду та баштанних культур в одному автомобілі декільком вантажоодержувачам вантажовідправник повинен розміщати їх у кузові так, щоб забезпечувалось вивантаження всього асортименту вантажів, адресованого кожному вантажоодержувачу, а також виписувати товарно-транспортні накладні кожному вантажоодержувачу.
Даний вантаж належить до другого класу.
Таблиця 2.2
Клас вантажу |
1 |
2 |
3 |
4 |
Коефіцієнт використання вантажопідйомності γр |
1,0 |
0,71-0,99 |
0,51-0,7 |
<0,5 |
2. Розташування
вантажовідправника, вантажоотримувачів
та транспортного підприємства
на карті-схемі та складання
план-замовлення на
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |
0 |
ВО-25
º |
ВО-7
º |
||||||||
1 |
ВО-15
º |
ВО-11
º |
ВО-9
º |
|||||||
2 |
ВО-6
º |
ВО-14
º |
||||||||
3 |
ВО-20
º |
ВВ
º |
||||||||
4 |
ВО-17
º |
ВО-21
º |
ВО-5
º |
ВО-19
º | ||||||
5 |
ВО-4
º |
ВО-24
º |
АТП
º |
ВО-3
º |
||||||
6 |
ВО-22
º |
ВО-8
º |
ВО-23
º |
|||||||
7 |
ВО-2
º |
ВО-12
º |
ВО-10
º |
|||||||
8 |
ВО-16
º |
ВО-18
º |
||||||||
9 |
ВО-13
º |
ВО-1
º |
Рис.1. Карта-схема розташування вантажовідправника, вантажоотримувачів та транспортного підприємства
Відстані між кореспондуючими пунктами
Таблиця 2.1
Р1 |
Р2 |
Р3 |
Р4 |
Р5 |
Р6 |
Р7 |
Р8 |
Р9 |
Р10 |
Р11 |
Р12 |
Р13 |
Р14 |
Р15 |
Р16 |
Р17 |
Р18 |
Р19 |
Р20 |
Р21 |
Р22 |
Р23 |
Р24 |
Р25 |
Р0 | |
Р1 |
5,3 |
10,5 |
8,9 |
10,8 |
15,3 |
19,3 |
6,5 |
18,4 |
9,0 |
16,7 |
5,3 |
3,2 |
15,3 |
16,7 |
2,7 |
10,9 |
6,7 |
14,1 |
12,5 |
10,4 |
7,9 |
8,9 |
8,5 |
19,3 |
14,8 | |
Р2 |
5,3 |
10,5 |
4,2 |
8,9 |
10,5 |
16,5 |
5,3 |
16,7 |
11,2 |
13,3 |
6,4 |
4,2 |
13,1 |
12,5 |
5,3 |
6,2 |
9,8 |
14,2 |
9,6 |
7,0 |
2,6 |
9,8 |
6,35 |
14,5 |
14,0 | |
Р3 |
10,5 |
10,5 |
9,6 |
3,8 |
12,8 |
10,4 |
5,2 |
8,4 |
4,5 |
9,6 |
5,25 |
12,7 |
6,5 |
11,5 |
7,9 |
8,8 |
6,3 |
3,8 |
6,4 |
6,8 |
11,3 |
2,1 |
4,8 |
15,2 |
4,5 | |
Р4 |
8,9 |
4,2 |
9,6 |
6,75 |
6,4 |
13,0 |
5,25 |
13,9 |
12,0 |
9,5 |
7,6 |
8,3 |
10,2 |
8,4 |
7,9 |
2,1 |
11,5 |
13,0 |
6,4 |
3,8 |
2,15 |
9,8 |
4,8 |
10,4 |
12,0 | |
Р5 |
10,8 |
8,9 |
3,8 |
6,75 |
9,0 |
8,4 |
4,5 |
7,8 |
7,9 |
6,4 |
6,25 |
12,2 |
4,45 |
7,85 |
8,5 |
6,4 |
8,9 |
6,45 |
2,6 |
3,2 |
9,0 |
5,25 |
2,6 |
11,5 |
5,2 | |
Р6 |
15,3 |
10,5 |
12,8 |
6,4 |
9,0 |
10,4 |
10,5 |
13,0 |
16,5 |
6,7 |
13,1 |
14,1 |
9,6 |
3,8 |
14,0 |
4,4 |
16,8 |
15,0 |
6,75 |
6,35 |
8,3 |
14,0 |
8,9 |
4,1 |
13,0 | |
Р7 |
19,3 |
16,5 |
10,4 |
13,0 |
8,4 |
10,4 |
12,8 |
3,8 |
14,8 |
3,8 |
14,5 |
20,3 |
4,1 |
6,75 |
16,9 |
11,5 |
16,7 |
9,6 |
7,0 |
9,5 |
15,7 |
12,5 |
10,8 |
9,6 |
7,0 | |
Р8 |
6,5 |
5,3 |
5,2 |
5,25 |
4,5 |
10,5 |
12,8 |
12,2 |
6,8 |
10,3 |
2,7 |
7,9 |
8,9 |
10,8 |
4,2 |
6,3 |
6,3 |
9,0 |
6,2 |
4,4 |
6,4 |
4,8 |
2,05 |
13,9 |
8,9 | |
Р9 |
18,4 |
16,7 |
8,4 |
13,9 |
7,8 |
13,0 |
3,8 |
12,2 |
12,4 |
6,4 |
13,3 |
20,0 |
3,8 |
9,6 |
15,9 |
12,8 |
14,1 |
6,4 |
7,1 |
10,1 |
16,5 |
10,5 |
10,5 |
13,0 |
4,1 | |
Р10 |
9,0 |
11,2 |
4,5 |
12,0 |
7,9 |
16,5 |
14,8 |
6,8 |
12,4 |
14,0 |
4,8 |
11,9 |
10,8 |
15,7 |
6,7 |
12,8 |
2,6 |
6,5 |
10,5 |
10,1 |
13,0 |
2,65 |
7,65 |
19,3 |
8,3 | |
Р11 |
16,7 |
13,3 |
9,6 |
9,5 |
6,4 |
6,7 |
3,8 |
10,3 |
6,4 |
14,0 |
12,5 |
17,3 |
3,8 |
3,2 |
14,5 |
7,8 |
15,3 |
10,2 |
4,15 |
6,4 |
12,1 |
11,4 |
8,25 |
6,7 |
7,6 | |
Р12 |
5,3 |
6,4 |
5,25 |
7,6 |
6,25 |
13,1 |
14,5 |
2,7 |
13,3 |
4,8 |
12,5 |
7,6 |
10,8 |
15,7 |
2,7 |
12,8 |
3,8 |
6,5 |
10,5 |
10,2 |
13,0 |
3,8 |
7,2 |
19,4 |
9,6 | |
Р13 |
3,2 |
4,2 |
12,7 |
8,3 |
12,2 |
14,1 |
20,3 |
7,9 |
20,0 |
11,9 |
17,3 |
7,6 |
16,6 |
16,7 |
5,2 |
10,4 |
9,4 |
16,5 |
13,3 |
10,8 |
6,5 |
11,4 |
9,6 |
18,8 |
16,8 | |
Р14 |
15,3 |
13,1 |
6,5 |
10,2 |
4,45 |
9,6 |
4,1 |
8,9 |
3,8 |
10,8 |
3,8 |
10,8 |
16,6 |
6,75 |
12,8 |
9,0 |
12,5 |
6,4 |
3,8 |
6,4 |
12,7 |
8,5 |
7,0 |
10,4 |
3,8 | |
Р15 |
16,7 |
12,5 |
11,5 |
8,4 |
7,85 |
3,8 |
6,75 |
10,8 |
9,6 |
15,7 |
3,2 |
15,7 |
16,7 |
6,75 |
14,8 |
6,4 |
16,6 |
12,8 |
5,25 |
6,14 |
10,8 |
13,1 |
8,8 |
3,8 |
10,5 | |
Р16 |
2,7 |
5,3 |
7,9 |
7,9 |
8,5 |
14,0 |
16,9 |
4,2 |
15,9 |
6,7 |
14,5 |
2,7 |
5,2 |
12,8 |
14,8 |
9,6 |
4,8 |
11,5 |
10,4 |
8,5 |
7,6 |
6,4 |
6,3 |
17,8 |
12,2 | |
Р17 |
10,9 |
6,25 |
8,8 |
2,1 |
6,4 |
4,45 |
11,5 |
6,35 |
12,8 |
12,8 |
7,8 |
12,8 |
10,4 |
9,0 |
6,4 |
9,6 |
12,7 |
12,8 |
5,25 |
3,2 |
4,5 |
10,5 |
5,25 |
8,4 |
11,4 | |
Р18 |
6,7 |
9,8 |
6,3 |
11,5 |
8,9 |
16,8 |
16,7 |
6,35 |
14,1 |
2,6 |
15,3 |
3,85 |
9,4 |
12,5 |
16,6 |
4,8 |
12,7 |
8,9 |
11,5 |
10,5 |
12,0 |
4,2 |
8,0 |
20,0 |
10,5 | |
Р19 |
14,1 |
14,2 |
3,8 |
13,0 |
6,45 |
15,0 |
9,6 |
9,0 |
6,4 |
6,5 |
10,2 |
6,5 |
16,5 |
6,4 |
12,8 |
11,5 |
12,8 |
8,9 |
8,3 |
9,7 |
22,0 |
5,3 |
8,2 |
16,6 |
2,6 | |
Р20 |
12,5 |
9,6 |
6,4 |
6,4 |
2,6 |
6,75 |
7,0 |
6,2 |
7,1 |
10,5 |
4,1 |
10,5 |
13,3 |
3,8 |
5,25 |
10,4 |
5,25 |
11,5 |
8,3 |
6,4 |
8,9 |
7,85 |
4,15 |
8,9 |
6,45 | |
Р21 |
10,4 |
7,0 |
6,8 |
3,8 |
3,2 |
6,35 |
9,5 |
4,4 |
10,1 |
10,1 |
6,4 |
10,2 |
10,8 |
6,4 |
6,4 |
8,5 |
3,2 |
10,5 |
9,7 |
6,4 |
2,6 |
7,15 |
2,6 |
9,5 |
8,3 | |
Р22 |
7,9 |
2,6 |
11,3 |
2,15 |
9,0 |
8,3 |
15,7 |
6,4 |
16,5 |
13,0 |
12,1 |
13,0 |
6,5 |
12,7 |
10,8 |
7,6 |
4,5 |
12,0 |
22,0 |
8,9 |
2,6 |
11,2 |
6,7 |
12,4 |
14,2 | |
Р23 |
8,9 |
9,8 |
2,1 |
9,8 |
5,25 |
14,0 |
12,5 |
4,8 |
10,5 |
2,65 |
11,4 |
3,8 |
11,4 |
8,5 |
13,1 |
6,4 |
10,5 |
4,2 |
5,3 |
7,85 |
7,15 |
11,2 |
5,25 |
16,7 |
6,4 | |
Р24 |
8,5 |
6,35 |
4,8 |
4,8 |
2,6 |
8,9 |
10,8 |
2,05 |
10,5 |
7,65 |
6,7 |
7,2 |
9,6 |
7,0 |
8,8 |
6,3 |
5,25 |
8,0 |
8,25 |
4,15 |
2,6 |
6,7 |
5,25 |
12,1 |
7,6 | |
Р25 |
19,3 |
14,5 |
15,2 |
10,4 |
11,5 |
4,1 |
9,6 |
13,9 |
13,0 |
19,3 |
8,2 |
19,4 |
18,8 |
10,4 |
3,8 |
17,8 |
8,4 |
20,0 |
16,6 |
8,9 |
9,5 |
12,4 |
16,7 |
12,1 |
14,2 | |
Р0 |
14,8 |
14,0 |
4,5 |
12,0 |
5,2 |
13,0 |
7,0 |
8,9 |
4,1 |
8,3 |
7,6 |
9,6 |
16,8 |
3,8 |
10,5 |
12,2 |
11,4 |
10,5 |
2,65 |
6,4 |
8,3 |
14,2 |
6,4 |
7,6 |
14,2 |
Значення
відстаней від
Таблиця 2.2
Р1 |
Р2 |
Р3 |
Р4 |
Р5 |
Р6 |
Р7 |
Р8 |
Р9 |
Р10 |
Р11 |
Р12 |
Р13 |
Р14 |
Р15 |
Р16 |
Р17 |
Р18 |
Р19 |
Р20 |
Р21 |
Р22 |
Р23 |
Р24 |
Р25 |
Р0 | |
АТП |
9,8 |
9,1 |
1,6 |
8,0 |
2,6 |
11,6 |
10,5 |
3,8 |
9,0 |
5,3 |
9,1 |
4,5 |
11,7 |
6,3 |
10,7 |
7,1 |
8,4 |
6,5 |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
9,9 |
2,7 |
3,2 |
14,4 |
5,3 |
План-замовлення на виконання перевезень вантажу
Таблиця 2.3
азва вантажу |
Вантажо-відправник (ВВ) |
Вантажо-отримувач (ВО) |
Відстань перевезень від ВВ до ВО, км |
Розмір завезеної партії вантажу gpi для кожного ВО, т |
Бензин |
Р0 |
Р1 |
14,8 |
0,96 |
Р2 |
14,0 |
0,97 | ||
Р3 |
4,5 |
0,98 | ||
Р4 |
12,0 |
0,99 | ||
Р5 |
5,2 |
0,95 | ||
Р6 |
13,0 |
0,94 | ||
Р7 |
7,0 |
0,93 | ||
Р8 |
8,9 |
0,92 | ||
Р9 |
4,1 |
0,91 | ||
Р10 |
8,3 |
0,90 | ||
Р11 |
7,6 |
0,89 | ||
Р12 |
9,6 |
0,88 | ||
Р13 |
16,8 |
0,87 | ||
Р14 |
3,8 |
0,86 | ||
Р15 |
10,5 |
1,00 | ||
Р16 |
12,2 |
1,01 | ||
Р17 |
11,4 |
1,02 | ||
Р18 |
10,5 |
1,03 | ||
Р19 |
2,6 |
1,05 | ||
Р20 |
6,4 |
1,04 | ||
Р21 |
8,3 |
1,01 | ||
Р22 |
14,2 |
1,06 | ||
Р23 |
6,4 |
0,99 | ||
Р24 |
7,6 |
0,88 | ||
Р25 |
14,2 |
0,96 | ||
233,9 |
24 |
Информация о работе Правила перевезень заданого виду вантажу