Теоретические основы логистики складирование

1.Теоретические основы логистики складирование

1. Сущность и основные понятие складирования

        

Склад – это сложное техническое cооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накапливанию, переработке и распределению грузов между потребителями.

Склады являются одним  из важнейших элементов логистических систем. Они встречаются на всем пути движения материальных потоков, начиная со складов сырья и материалов и кончая складами системы распределения.

Размеры складов бывают: от небольших помещений, общей площадью в несколько сотен квадратных метров, до складов-гигантов, покрывающих  площади в сотни тысяч квадратных метров.

Различаются склады и по высоте укладки грузов. В одних  груз хранится не выше человеческого  роста, в других необходимы специальные  устройства, способные поднять и  точно уложить груз в ячейку на высоте 21 м и более.

 По видам хранимой продукции склады бывают продовольственными, непродовольственными, фармацевтическими и специального назначения. Требования к каждому виду склада зависят от его предназначения. Каждый склад должен обеспечивать не только надежное хранение груза, но и удобство подъездных путей, обеспечение погрузочно-разгрузочных работ, учет движения грузов, сортировку и отгрузку товаров и продукции.

По способу хранения склады могут быть распределенными и  централизованными, открытыми и  закрытыми, бункерами и резервуарами.

 В складе поддерживается специальный режим, например, температура, влажность.

  По форме собственности складские помещения можно разделить на арендуемые, коммерческие (принадлежащие логистическим компаниям) и являющиеся собственностью компании.  

 Различаются склады и по степени механизации складских операций: немеханизированные, механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные и автоматические.

Признаком склада является возможность доставки и вывоза груза  с помощью железнодорожного или  водного транспорта. В соответствии с этим признаком различают пристанционные или портовые склады (расположенные  на территории железнодорожной станции  или порта), прирельсовые (имеющие  подведенную железнодорожную ветку  для подачи и уборки вагонов) и  глубинные. Для того чтобы доставить  груз от станции, пристани или порта  в глубинный склад, необходимо воспользоваться  автомобильным или другим видом  транспорта.

 Основные причины использования складов в логистических системах:

– координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении;

– уменьшение логистических издержек при транспортировке(экономичные партии доставки);

– максимальное удовлетворение потребительского спроса (максимальный уровень сервисного обслуживания);

– создание условий для поддержания активной стратегии продаж;

– расширение географического охвата рынка;

– бесперебойное снабжение конечных потребителей и возможность организации у них товарных запасов;

– обеспечение гибкой политики обслуживания, особенно в системах с независимым спросом.

 Склад, как и любой элемент логистической системы, должен осуществлять свою деятельность с учетом эффективности всей системы.

 Основное назначение склада – концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и  ритмичного снабжения заказов потребителей. К основным функциям склада можно отнести следующие:

   Выравнивание интенсивности материальных потоков в соответствии со спросом потребителя. Выравнивание интенсивности материальных потоков предполагает, что склад должен играть не просто роль буфера между поставщиком и потребителем, но и гибко реагировать на изменения спроса путем увеличения или уменьшения соответствующей партии поставки.

    Интенсивность означает изменение объема груза в течение единицы времени. Интенсивность материального потока устанавливается потребителем, т.е. каждым последующим звеном логистической системы. Поэтому если рассматривать логистическую систему в целом, то ее основным движущим звеном становится конечный потребитель.

     Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом – создание необходимого ассортимента для выполнения заказов клиентов. Особое значение данная функция приобретает в распределительной логистике, где торговый ассортимент включает огромный перечень товаров различных производителей, отличающихся функционально, по конструктивности, размеру, цвету и т.д. Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок и в том объеме, который требуется клиенту.

     Складирование и хранение позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.

     Сглаживание асинхронности производственного процесса. Сглаживание асинхронности производственного процесса — функция производственных складов, а именно складов незавершенного производства (промежуточной продукции). Такие склады позволяют выравнивать технологическую и организационную асинхронность между отдельными рабочими операциями производственного процесса.

      Унитизация и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше ,чем вагон» или «меньше ,чем трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществить функцию объединения (унитизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов, до полной загрузки транспортного средства.

      Предоставление услуг. Склад активно участвует в проведении политики обслуживания предприятий путем предоставления разнообразных услуг. Услуги склада обеспечивают сервис продажного и послепродажного обслуживания. Эта функция имеет особое значение в распределительной логистике, где отмечается высокий уровень конкуренции. Сервис является неотъемлемой частью деятельности предприятия, что повышает его конкурентоспособность. Можно выделить четыре группы основных услуг:

а) Материальные –  выполнение операций по повышению технологической готовности продукции к производственному потреблению согласно заказам потребителей в системе снабжения. Например, нарезка, раскрой, расфасовка в мелкую тару, подбор комплектов, составление колеров красок и другие услуги. В системе распределения эта группа услуг связана с подготовкой продукта к продаже и приданием ему товарного вида;

б) организационно-коммерческие:

– реализация излишних материальных ценностей путем перераспределения, а также на комиссионных началах;

– реализация промышленных отходов предприятий;

– сдача напрокат (в аренду) оборудования, техники, аппаратуры и т.д.;

в) складские –  выполнение операций складирования за оплату, прием материальных ценностей на временное хранение, сдача в аренду складских площадей;

г) транспортно-экспедиционные – доставка грузов клиентам

д) собственным или арендованным транспортом.

      Как видно  из этого перечня, современный  склад выполняет огромный объем  сервисных логистических операций, предоставляя клиенту возможность широкого выбора логистических решений в складировании, переработке грузов, упаковке, транспортировке, информационных услугах.

     Задачи склада можно рассматривать как в традиционном, так и в логистическом аспекте. Традиционные задачи, связанные с поддержанием технологического процесса переработки грузов:

– максимально использует складские мощности;

– рационально ведет погрузочно-разгрузочные и складские работы;

– эффективно использует складское оборудование;

– устраняет потери товаров при складской обработке и хранении;

– подготавливает товар к продаже: маркирует, придает специальную упаковку и т.д.

      В логистическом аспекте:

– своевременно предоставляет товары и услуги потребителям, обеспечивая максимальный уровень обслуживания клиентов;

– концентрирует и пополняет запасы при оптимальных затратах на основе учета запасов в натуральном и стоимостном выражении;

– защищает производства и потребителей от различных непредвиденных обстоятельств (отсутствие товаров у поставщика, забастовка, катастрофы и т.п.);

– балансирует повышение темпов производства и объемов продукции при росте спроса.

     На политику складирования и деятельность склада компании

влияют:

– место склада в логистической системе;

– технологические особенности отрасли;

– цель и задачи бизнеса компании;

– доступность капитала;

– характеристики и особенности товара: масса, размер и вид упаковки, условия хранения, разнообразие товарных позиций, возможность замены одного товара другим;

– сроки хранения;

– экономические условия функционирования компании;

– конкурентная среда бизнеса;

– сезонность спроса на товар;

– применяемые логистические технологии;

– использование электронной коммерции и т.д.

     Склад или совокупность складов вместе с обслуживающей инфраструктурой образуют складское хозяйство. Оно охватывает множество разнообразных компонентов логистической системы и по этой причине не попадает под строгие классификационные схемы, применяемые к таким видам деятельности, как обработка заказов, управление запасами или транспортировка. Обычно склад рассматривают как место хранения запасов. Но во многих логистических системах его роль заключается не столько в хранении, сколько в распределении продуктов, обеспечивая тем самым сглаживание несоответствий на различного рода стыках между темпом и характером поступления этих продуктов, с одной стороны, и потребления – с другой.

    Таким образом, складское хозяйство создается для приема грузопотока с одними параметрами (размерными, качественными и временными), его переработки, накопления и выдачи его потребителю с уже другими параметрами. Эта процедура должна выполняться с наибольшей экономической эффективностью. Проблемы, связанные с функционированием складов, оказывают значительное влияние на оптимизацию движения материальных потоков в логистической цепи и в конечном итоге на совокупные издержки обращения.

     Склады способствуют преобразованию грузопотоков, изменяя параметры принимаемых и выдаваемых партий грузов по величине, составу, физическим характеристикам входящих грузов, времени отправки транспортных партий и т.д. В складской системе взаимодействуют материальные потоки, которые основаны на функциях транспортировки (определяют движение материалов) и хранения, так как, кроме складирования, осуществляются различные виды выравнивания потоков товаров, проходящих через склад (рис…..)

     Кроме функций хранения склад несет функцию сервисного обслуживания потребителей складских услуг: приближение запасов к местам потребления, формирование рыночного ассортимента, комплектование смешанных грузовых отправок и т.д.

      В логистике  склад используется только тогда,  когда это позволяет улучшить  общие показатели логистического процесса. Таким образом, роль склада заключается в создании условий для оптимизации материального потока. Поэтому склад должен рассматриваться не изолированно, а как интегрированная составная часть логистической цепи. Только такой подход позволит обеспечить успешное выполнение основных функций склада и достижение высокого уровня рентабельности.

 

2. Классификация складов.

     Для определения роли, места и назначения склада в системе логистически необходимо систематизировать все то многообразие складов,  через которое проходит материальный поток в процессе движения по цепи поставок. При классификации имеют значение и технические параметры складов, от которых зависят особенности обработки материальных потоков во внутренней логистике склада.

    Цель классификации складов в логистике состоит в выявлении тех или иных признаков систематизации складского объекта как элемента ЛС, влияющего на особенности продвижения материального потока. Классификация складов систематизирует склады по следующим основным признакам:

1. По отношению к базисным функциональным областям логистики выделяют следующие склады.

1. Склады логистики снабжения, специализирующиеся на хранении материальных ресурсов (сырья, материалов, комплектующих и другой продукции) и снабжающие производственных потребителей.

2. Склады логистики производства, предназначенные для обеспечения производственного процесса,  который влияет на уровень технической оснащенности склада. На этих складах хранятся запасы незавершенного производства, приборы и инструменты, запчасти, перерабатывается относительно постоянная номенклатура грузов, поступающая со склада с определенной периодичностью и малым сроком хранения.
3. Склады логистики распределения, которые служат для поддержания непрерывности движения товаров из сферы производства в сферу потребления. Их основное назначения – преобразование производственного ассортимента в торговый и бесперебойное обеспечение различных потребителей, включая розничную сеть.
4. Склады транспортных и экспедиторских предприятий, предназначенные для временного складирования, связанного с экспедицией материальных ценностей. К ним относятся склады железнодорожных станций, грузовые терминалы автотранспорта, морских и речных портов, терминалы воздушного транспорта. Целью такого склада является эффективное и своевременное снабжение клиентов путем перевалки груза с одного вида транспорта на другой, так как срок хранения грузов здесь сведен к минимуму. Грузы поступают и отправляются  крупными партиями, при этом  поступающая грузовая единица на складе не расформировывается. На таких складах необходим высокий уровень механизации.