Управление развитием логистической системы товародвижения в городе

Логистическая система управления товародвижением крупного города

 

Содержание

 

Введение...1

 

Глава I. Роль и сущность логистического управления товародвижением в условиях современной экономики.

 

1.1 .Теоретические  аспекты развития организации  логистических систем...5

 

1.2.Сущность  и задачи логистического управления  товародвижением...29

 

1.3 Городская  логистика как одна из функциональных  областей логистики..49

 

Глава П. Исследование организационно-экономических условий формирования грузо- и товародвижения на потребительском рынке московского мегаполиса

 

2.1. Анализ  рынка транспортно-логистического  сервиса...66

 

2.2. Анализ  насыщения потребительского рынка  Московского мегаполиса..84

 

2.3. Проблемы  развития логистического подхода  к управлению торгово-

 

транспортно-складским процессом...108

 

Глава. III. Методические рекомендации по совершенствованию управления товародвижением в городе на основе логистических схем.

 

3.1 Логистический  подход к формированию инфраструктуры  мегаполиса.. 127 3.2..Формы регулирования  и поддержки логистической системы города... 139

 

Заключение...166

 

Список литературы...170

 

Приложения ...179

 

1

 

 Введение  

 

 

 

Введение.

 

Актуальность исследования. Характерными признаками современной экономики развитых стран является создание глобальных, региональных, государственных, корпоративных (торговых, транспортных,

 

дистрибьюторских,- телекоммуникативных) и других логистических систем. Зарубежный опыт показывает, что наряду с широким использованием интегральной логистической концепции на государственном и корпоративном уровнях логистические системы интенсивно формируются в инфраструктуре регионов и хозяйстве крупных городов (Сити-логистика).

 

Для условий России формирование и развитие городских логистических систем имеет первостепенное значение, так как позволяет ускорить адаптацию экономики городов к рыночным условиям хозяйствования, повысить работоспособность системы жизнеобеспечения населения и хозяйствующих субъектов, сократить уровень логистических издержек функционирования инфраструктурного комплекса городов, прежде всего в сфере товародвижения.

 

В настоящее время сложились условия для развития логистических систем в экономике крупных городов. Это, во-первых, уже имеющийся опыт в научно-теоретической и практической областях, наработанный российскими и зарубежными учеными и специалистами по вопросам управления материальными потоками, созданию логистических систем и структур, механизмов координации управления производством и регулирования торговли, организации эффективного функционирования транспорта и складского хозяйства в сфере обращения продукции.

 

Во-вторых, насущная практическая потребность логистизации товародвижения в крупных городах, где сосредоточены предприятия и организации территориальных и отраслевых систем торговли, снабжения и сбыта бывших структур Минторга, Роспотребсоюза, Госснаба, МГТС, Минтранса, Госагпрома, строительных ведомств, Госкомнефтепродукта. Несмотря на упразднение в 1993 году системы государственного обеспечения и центра-

 

2

 

лизованного распределения материальных ресурсов, на территории Российской Федерации, как правило, в центрах регионов, остались и функционируют уже в рыночных структурах объекты складской системы товаропроводящих сетей, крупные транспортно-складские комплексы, транспортные узлы и грузовые терминалы, контейнерные пункты, предприятия различных видов транспорта и связи, вычислительные и информационно-диспетчерские центры, объекты оптовой и розничной торговли.

 

В настоящее время система товародвижения городов имеет ряд существенных недостатков: слабо развито взаимодействие между различными субъектами этой системы, нет единого механизма координации управления материальными потоками; отсутствует полная и достоверная информация о региональном балансе ввоза и вывоза товаров, их движении и запасах; не обеспечена необходимая сопряженность транспортных, складских и торговых мощностей; низок технический уровень инфраструктуры, и, как следствие, затраты на товародвижение далеки от рационального .уровня; сохраняется многозвенность товародвижения, не создана инфраструктура межрегиональной торговли. Особенно остро стоят эти проблемы в г. Москве и других российских городах - мегаполисах.

 

В последние годы опубликован ряд исследований в области общей теории и логистики товародвижения, среди которых следует отметить работы: Аникина Б.А., Гордона М.П., Голикова Е.А., Залмановой ME., Карнаухова СБ., Новикова Д.Т., Проценко О.Д., Семененко А.И., Сергеева В.И., Степанова В.И. и ряда других авторов. Проблемы региональной и муниципальной логистики рассматривались в той или иной степени в трудах А.У.Альбекова, Е.К.Ивакина, Д.Д.Костоглодова, М.В.Пакушенко, Т.А.Прокофьевой, Д.В.Стаханова, М.А.Черникова, В.В.Щербакова. Вместе с тем, целый комплекс проблем создания и функционирования логистической системы товародвижения города в значительной мере еще остается недостаточно изученным и не нашел должного освещения в экономической литературе. Отсутствие комплексных практических реко-

 

3

 

мендаций по решению отмеченных проблем также снижает эффективность хозяйственной деятельности и перспективы распространения городской логистики, что и обусловило выбор темы диссертационного исследования. Цель и задачи исследования. Целью исследования является разработка организационно-экономических механизмов и методических рекомендаций по формированию логистической системы управления товародвижением в крупных городах России.

 

Поставленная цель определила необходимость рассмотрения и решения следующих задач:

 

- определение  принципов и особенностей использования  концепции логистики в управлении  товародвижением крупных городов;

 

- анализ  эффективности и выявление проблем  организации и управления товародвижением  на потребительском рынке московского  мегаполиса;

 

- обоснование  организационно-экономических и  методических подходов к формированию  логистической системы управления товародвижением в крупных городах (на примере г. Москва);

 

- подготовка  методических рекомендаций по  использованию логистики при  формировании инфраструктуры города, формам поддержки и регулирования  логистической системы товародвижения;

 

- разработка организационно-экономического механизма формирования распределительных комплексов в г. Москве на основе интеграции предприятий торговли, транспорта, логистического сервиса.

 

Предметом исследования является система хозяйствования и управления в сфере товародвижения крупного города.

 

Объектом исследования выступают предприятия оптовой и розничной торговли, транспорта, логистического сервиса, органы управления г.Москвы. Научная новизна диссертационной работы состоит в комплексном исследовании функционирования инфраструктуры торгового рынка г.Москвы и обоснование путей, организации экономических механизмов и методического аппарата формирования логистической системы управления

 

4

 

товародвижением крупного города. К числу основных результатов, определяющих уровень научной новизны проведенного исследования, автор относит следующее:

 

- определено  содержание, задачи, принципы логистического  управления товародвижением крупных  городов, выявлены особенности формирования  логистической системы управления  товародвижением как научно-практической задачи;

 

выявлены характерные тенденции, факторы и организационно-экономические проблемы организации и управления товародвижением в крупных городах России на примере московского мегаполиса; • разработаны предложения по формированию в г. Москве логистической системы управлением товародвижением на основе разработки интегрированных программ развития и координации деятельности организаций торговли, транспорта, логистического сервиса;

 

- подготовлены  предложения по механизмам поддержки и регулирования . логистической системы товародвижения в крупных городах;

 

- разработаны  методические рекомендации по  созданию, функционированию и развития  в крупных городах института  логистических посредников как  организаторов системы рационального товародвижения.

 

Практическая значимость проведенного исследования состоит в том, что разработанные в нем предложения по логистике товародвижения в крупных городах России позволят сократить уровень совокупных логистических издержек товародвижения, создать системы гарантированного комплексного торгово-транспортного обслуживания крупных городов России, повысить эффективность обеспечения потребительского рынка города товарными ресурсами, улучшить экологическую обстановку.

 

5

 

Глава 1. Роль и сущность логистического управления товародвижением в условиях современной экономики.

 

1.1. Теоретические  аспекты развития организации  логистических систем.

 

Изменения социально-политической и экономической жизни страны, потребовали кардинальной перестройки всей системы управления. В настоящее время, условия рыночных отношений диктуют условия для продуктивного руководства производственно-хозяйственной деятельностью, заставляют применять новые эффективные управленческие решения, вырабатывать стратегию управления.

 

Потребность в стратегии управления предприятием, которая представляет собой синтез сильной деловой идеи и набора реальных действий, способных привести эту деловую концепцию к созданию реального конкурентного преимущества, начала проявляться в последние два-три года. На современном этапе эта потребность обусловила широкое распространение логистике как одного из важнейших стратегических инструментов в конкурентной борьбе.

 

Что же представляет из себя логистика?

 

Слово «логистика» заимствовано из французского языка; представляет военный термин, который означает искусство перевозки, поставки и размещения воинских подразделений, а в экономике - искусство управления материалопотоком и потоком продукции от источника производства до потребителя, т.е. комбинирование видов деятельности различных учреждений и служб, связанных с распределением, материальным обеспечением, планированием производства и управлением им.

 

В настоящее время общепринятого определения термина «логистика» как в мире, так и в России нет. Министерство образования Российской Федерации с 2000 г. проводит эксперимент по открытию специальности «Логистика» в семи вузах страны - четырех московских, двух петербургских и ростовском (Ростов-на-Дону), по результатам которого, возможно, появится

 

общепринятое определение данного термина в России. При ответе на этот вопрос можно привести различные определения термина «логистика», даваемые российскими учеными (табл. 1).[60]

 

Таблица 1

 

Научная школа Автор Определение

 

Институт мировой экономики и международн ых отношений РАН Федоров Л. С, д. э. н., проф. Логистика - это совершенствование управления движением материальных потоков от первичного источника сырья до конечного потребителя готовой продукции и связанных с ними информационных и финансовых потоков на основе системного подхода и экономических компромиссов с целью достижения синергического эффекта. Логистика - это форма оптимизации рыночных связей, гармонизация интересов всех участников цепи товародвижения

 

Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов Семененко А. И., д. э. н., проф. Логистика - новое направление научно-практической деятельности, целевой функцией которого является сквозная организационно-аналитическая оптимизация экономических потоковых процессов

 

Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана Колобов A. A.t д. т. н., проф. Омельченко И. Н., д. т. н., проф. Логистика - наука о планировании, управлении и контроле за движением материальных и информационных потоков в любых системах

 

Казанский государственный технический университет (КАИ) Тунаков А. П., д. т. н., проф. Логистика - это наука об управлении материальными, информационными и финансовыми потоками

 

Московский государственный автомобильно-дорожный институт (технический университет) Миротин Л. Б., д. т. н., проф. Ташбаев Ы. Э., к. т. н., доц. Логистика - наука об организации совместной деятельности менеджеров различных подразделений предприятия, а также группы предприятий по эффективному продвижению продукции по цепи «закупки сырья - производство - сбыт -распределение» на основе интеграции и координации операций, процедур и функций, выполняемых в рамках данного процесса с целью минимизации общих затрат ресурсов

 

Государственн ый университет -Высшая школа экономики Сергеев В. И., д. э. н., проф. Логистика - наука об управлении и оптимизации материальных и сопутствующих им потоков (информационных, финансовых, сервисных и др.) в микро-, мезо- или макроэкономических системах

 

Стерлигова А. К, к. Э. Н..ДОЦ. Логистика - управление материальными потоками, потоками услуг и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в логистической системе для достижения ею поставленных перед ней целей

 

Государственн ый университет управления Аникин Б. А., д. э. н., проф. Логистика - наука об управлении потоковыми процессами в экономике

 

В нашей работе мы определяем логистику как новое направление научно-практической деятельности, целевой функцией которого является сквозная организационно-аналитическая оптимизация экономических потоковых процессов. Это определение, данное А. Семененко [90] мы считаем наиболее универсальным.

 

В своих работах А. Семененко [90] определил основные постулаты построения универсальной логистической концепции, которые могут быть сведены к следующим четырем принципиальным положениям:

 

• объектами исследований, изысканий и преобразований в логистике являются потоковые (материальные, финансовые и соответствующие им информационные или их сочетания) процессы в экономических сферах воспроизводства и обращения;

 

Материальный поток — это продукция (различные изделия, детали, товарно-материальные ценности), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических (погрузка, разгрузка, сортировка и т. д.) и/или