Организация ремонтов и ТО тракторов

Введение.

За последние годы резко сократился парк машин и оборудования с/х предприятий, происходит старение машин. Практически половина машино-тракторного парка выработала свой срок службы и требует значительных затрат на поддержание его в работоспособном состоянии.

Первоначальным выходом из сложившейся ситуации является повышение эффективности использования оставшейся и вновь поступающей техники.

Сохранение техники может быть достигнуто только при проведении качественного технического обслуживания, ремонта и хранения.

Техническое обслуживание - комплекс работ по поддержанию работоспособного или исправного состояния машин при их использовании, хранении и транспортировке. Они включают в себя обкаточные, очистные, диагностические, регулировочные, смазочные, заправочные, крепежные, монтажно-демонтажные, консервационные и расконсервационные работы.

Текущий ремонт выполняют для обеспечения или восстановления работоспособного состояния машины путем замены или восстановления ее составных частей. Он может быть плановым или неплановым. При неплановом ремонте устраняют отказы и неисправности, проводят предупредительные работы, необходимость которых установлена в процессе использования или при техническом обслуживании. Плановый текущий ремонт производится по заранее запланированным срокам или наработке.

Капитальный ремонт выполняют для восстановления исправного состояния, а так же полного или близкого к нему ресурса машин с заменой или воставновлением любых составных частей, в том числе и базовых.

Для снижения затрат на ремонт необходимо в первую очередь проводить мероприятия по уменьшению количества отказов и увеличению деремонтного и межремонтного ресурсов машин путем снижения интенсивности изнашивания. Для этого необходимо повышать качество обкатки новых и отремонтированных машин, соблюдать оптимальный режим их работы, правильно и своевременно регулировать механизмы, соблюдать рекомендации заводов-изготовителей по применению топлива, смазочных материалов, рабочих жидкостей, регулярно проверять герметизацию агрегатов и механизмов, качественно и своевременно выполнять другие операции технического обслуживания, соблюдать установленные правила хранения. Одним из путей снижения затрат на ремонт является оценка технического состояния машин и их составных частей с помощью диагностирования, на основании которого обоснованно определяют вид, объем, место и время ремонта.

Разработку агрегатов и замену деталей следует проводить только тогда, когда их техническое состояние предельно или близко к предельному, а остаточный ресурс равен или близок к нулю. Разборочные работы следует проводить без повреждения деталей и раскомплектовки соответствующих пар. При этом следует широко использовать съемники, прессы, стенды и другие технические средства, обеспечивающие повышение производительности труда.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Определение количества плановых ремонтов и номерных ТО для тракторов.

Расчет ведется по формуле:

Капитальный ремонт - Nк=

где, Nk- количество капитальных, плановых текущих ремонтов и номерных техобслуживаний всем тракторам конкретной марки на планируемый год;

Вг- годовая планируемая наработка одному трактору конкретной марки, в литрах израсходованного топлива;

n - количество тракторов  конкретной марки в хозяйстве

Ак, Ат, А3 , А2 , А1 - соответственно периодичность проведения капитального, планового текущего ремонтов и номерных ТО;

 Текущий ремонт рассчитываем  по формуле: Nт= - Nk;

ТО-3 рассчитываем по формуле: Nз= - Nk- Nт;

ТО-2 рассчитываем по формуле: N2= - Nk- Nт- Nз;

ТО-1 рассчитываем по формуле: N1= - Nk- Nт- N3- N2;

 

Периодичность ТО и ремонтов для тракторов

Марка трактора	Периодичность  усл. эт. га
	Капитальный ремонт	Текущий ремонт	ТО-3	ТО-2	ТО-1
Т-150-К	12960	4320	2160	1080	270
ДТ-75МВ	7800	2600	1300	650	162
МТЗ-82	5040	1680	840	420	105

 

Определяем количество ТО и ремонтов для трактора Т-150-К.

Nк== 1;                                          N2 = - 1-1-2 =4;

 Nт= - 1 =1;                                         N1 = - 1-1-2-4 =25;

  N3 = - 1-1 =2;

Определяем количество ТО и ремонтов для трактора ДТ-75МВ.

Nк== 3;                                          N2 = - 3-5-8 =16;

 Nт= - 3 =5;                                         N1 = - 3-5-8 -16=96;

  N3 = - 3-5 =8;

Определяем количество ТО и ремонтов для трактора МТЗ-82.

Nк== 4;                                          N2 = - 4-9-12 =26;

 Nт= - 4 =9;                                         N1 = - 4-9-12-26=151;

  N3 = - 4-9 =12;

Марка трактора	Периодичность  усл. эт. га
	Капитальный ремонт	Текущий ремонт	ТО-3	ТО-2	ТО-1
Т-150-К	1	1	2	4	25
ДТ-75МВ	3	5	8	16	96
МТЗ-82	4	9	12	26	151

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.Определение  количества номерных ТО для  автомобилей.

Текущие ремонты для автомобилей не планируются и проводятся по мере необходимости. Рассчитываются по формуле:

NТО-2=

где, Вг- годовой пробег данной марки;

Ат-периодичность;

n- количество;

N- количество;

 

NТО-1= - NТО-2

Периодичность проведения ТО для автомобилей ГАЗ и САЗ через 2000 км-ТО-1, 6000 км-ТО-2; для ЗИЛ через 3500км.-ТО1, 10000 км.- ТО-2.

Расчет текуших ремонтов для автомобиля ГАЗ:

NТО-2= = 54;     NТО-1= – 54 = 109;

Расчет текуших ремонтов для автомобиля CАЗ:

NТО-2=  = 29;     NТО-1= – 29 = 57;

Расчет текуших ремонтов для автомобиля ЗИЛ:

NТО-2=  = 12;     NТО-1= – 12 = 22;

 

Марка автомобиля
	ТО-1	ТО-2
ГАЗ	109	54
САЗ	57	29
ЗИЛ	12	22

 

 

 

 

 

 

3. Определение количества ремонтов для комбайнов и сельскохозяйственных машин.

Количество капитальных ремонтов для комбайнов рассчитываем по формуле:

Nк= no * го* гз* гв

 

где, Nк - количество ремонтов,

no - общее количество комбайнов конкретного вида,

го - годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом комбайнов конкретного вида,

гз - поправочный коэффициент, учитывающий зональные условия эксплуатации,

гв - поправочный коэффициент, учитывающий средний срок использования машин в парке.

  Исходя из условий Республики Коми принимаем следующий коэффициент:

 

для комбайнов СК -5: го= 0,15;  гз = 0,95 ;  гв= 1;

для комбайнов ККУ -2А: го= 0,2;  гз = 0,95 ;  гв= 1,25;

 

Определяем количество капитальных ремонтов для комбайнов СК -5:

Nк= 8 * 0,15*0,95* 1=1

Определяем количество капитальных ремонтов для комбайнов ККУ -2А:

Nк= 5 * 0,2*0,95* 1,25=1

Определяем количество текущих плановых ремонтов:

             Nт.пл= no- Nк

для комбайнов СК -5: Nт.пл= 8-1= 7

для комбайнов ККУ -2А: Nт.пл= 5-1=6

 

Марка комбайна	Количество кап.ремонтов	Количество тек. планов. ремонтов
СК-5	1	7
ККУ-2А	1	6

 

 

Учитывая тяжелое финансовое положение хозяйства и большую изношенность машин принимаем количество плановых текущих ремонтов для не сложных сельскохозяйственных машин равным количеству этим машин в хозяйстве.

 

4. Расчет трудоемкости текущих ремонтов.

4.1 Для тракторов

 

Трудоемкость текущих ремонтов складывается из трудоемкостей плановых и не плановых текущих ремонтов. Примерная трудовая трудоемкость неплановых текущих ремонтов одной марки определяется по формуле:

Тт.непл.= tт.непл*n

 

где, t- годовая трудемкость непланового текущего ремонта одного трактора измеряется в чел.-часах.

n-количество тракторов данной марки.

 

Годовая трудоемкость плановых текущих ремонтов определяется по формуле:

Тт.пл.= 0,001 *Ат*tт*Nт.пл.

где, Ат- периодичность планового текущего ремонта тракторов данной марки в условиях этол.га.

tт- норматив удельной трудоемкости текущего ремонта тракторов конкретной марки в чел.-час.

Nт.пл.-количество плановых текущих ремонтв для тракторов данной марки на год.

 

Марка	tт.непл.	Норматив в tт удельной трудоемкости
Т-150	19,1	76
ДТ-75МВ	19,4	110
МТЗ-82	17,4	97

 

 

Определяем количество плановых и неплановых ремонтов для тракторов Т-150:

Неплановый: Тт.непл= 19,1* 4 = 76 чел.-ч;

Плановый: Тт.пл.= 0,001 * 4320*76 *1= 328 чел.-ч;

 

Определяем количество плановых и неплановых ремонтов для тракторов ДТ-75МВ:

Неплановый: Тт.непл= 19,1* 13 = 252 чел.-ч;

Плановый: Тт.пл.= 0,001 * 2600*110 *5= 1430 чел.-ч;

 

Определяем количество плановых и неплановых ремонтов для тракторов МТЗ-82:

Неплановый: Тт.непл= 17,4* 17 = 296 чел.-ч;

Плановый: Тт.пл.= 0,001 * 1680*97*9= 1467 чел.-ч;

 

4.2. Определяем количество плановых и неплановых ремонтов для комбайнов и сельскохозяйственных машин.

 

Сводная ведомость определения трудоемкостей текущих ремонтов комбайнов и сельскохозяйственных машин.

 

Наименование машины	Кол-во машин	Кол-во планир. текущ. ремонт.	Нормативная трудоемкость на 1 машину			Суммарная трудоемкость на все машины
			Сумарн. на  1 год	tт.пл	tт.непл	Тпл.= tпл.*Nт.пл.	Тт.непл.= tт.непл*n
Комбайны:
СК-5	8	7	210	175	35	1225	280
ККУ-2А	5	6	103,5	86,25	17,25	517,5	86,25
C/Х машины:
ПЛН-4-35	25	25	17	15	2	375	50
КПС-4	14	14	22	19	3	266	42
БДТ-3	12	12	17	15	2	180	24
СЗУ-3,6	11	11	63	55	8	605	88
КСМ-4	6	6	91	79	12	474	72
КРН-2,1	11	11	40	35	5	385	55
3-ЗБС-1	110	110	4	3,5	0,5	385	55
ГВК-6	7	7	29	25	4	175	28
РОУ-6	10	10	41	36	5	360	50
ПР-200	5	5	76	66	10	330	50