Геометричні розрізи будівлі по довжині: 6м х10 Змн

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Марта 2013 в 21:33, курсовая работа

Краткое описание

Заглиблення залізобетонної палі дизель-молотом на гусеничному ходу, довжина палі 12м
Улаштування щебеневої підготовки,товщиною 100мм

Вложенные файлы: 1 файл

ОСП Чернявский.docx

— 885.45 Кб (Скачать файл)

 

Вибір баштового  крану

Вибір баштових кранів. Основними  параметрами монтажних баштових кранів є: величина вантажного моменту Мван (або вантажопідйомність Q), висота підйому крюка Нкр, виліт стріли крану Встр . Для баштових кранів вантажний момент знаходиться шляхом помноження маси контролюємого елементу Q на відстань між його центром ваги та віссю обертання крану Встр .

Маса монтуємого елементу в розглянутому прикладі складає

  
,

             де  - маса найважчого елементу( баддя з бетоном) , т; - маса строповочної оснастки, т.

Висота підйому крюка  визначається за формулою

  
,

де  - перевищення опори монтуємого елементу над рівнем стоянки монтажного крану;  

- запас по висоті (не менш  0,5 м);

- висота елементу в монтажному  положенні, м;  - висота строповки в робочому положенні від верху монтуємого елементу до низу крюка крана, м.

Виліт стріли визначається за формулою

  
,

де а – ширина кранового шляху; b – відстань від кранового шляху до найбільш виступаючої частини будинку; с – відстань від центру ваги монтує мого елементу до виступаючої частини будівлі з боку крана.

Визначивши потрібні розрахункові параметри баштового крану, за технічною  характеристикою підбираємо кран . Згідно розрахункам обираємо кран КБ-308А.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

 


 

 

 

Характеристики КБ-308А:

- максимальна вантажопідйомність  – 8 т;

- максимальний виліт стріли  – 25 м;

- база крану – 7,5 м

- максимальна висота підйому  крюка – 32,5 м.

 

Поперечна прив'язка монтажних кранів

Мінімальна відстань від осі підкранової колії до зовнішньої грані споруди

В = RПОВ + LБЕЗ   ,

В = 3.75 + 0.7=4.45 м

RПОВ - радіус платформи, що повертається чи іншої виступаючої частини крану, м;

LБЕЗ - мінімально допустима відстань  від виступаючої частини крану до габариту будівлі (приймають не менш 0,7 м на  висоті до 2 та 0,4 м на висоті більше 2 м.).

Поздовжня прив'язка підкранових колій баштових кранів

Крайні зарубки визначають  положення  центра  крана  в  його крайніх зупинках. По знайдених  крайніх зупинках крану  визначають довжину підкранових колій:

LПП  = LКР + HКР + 2·LГАЛ + 2·LУП

LПП  = 36 + 7,5 + 2·1,5 + 2·0,5=47,5м


де: LПП - довжина підкранових колій, м; Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

 


 

LКР - відстань між крайніми зупинками крану, м;

      НКР - база крану, визначається з довідника;

      LГАЛ  - величина гальмівного шляху крана, приймають не менш 1,5 м;

      LТУП - відстань від кінця рейки до тупиків, дорівнює 0,5м.

Мінімально припустима довжина  підкранових колій згідно з правилами  Держоргтехнагляду складає дві ланки (25 м.).  Таким чином, прийнята довжина шляхів повинна задовольняти наступній умові:

L  = 6,25·пЗВ>25 м., 

L  = 6,25*6=37,5м  >25 м

де: пЗВ  - кількість півланок.

Небезпечна зона роботи крана - простір, де можливе падіння вантажу при його переміщенні з врахуванням ймовірного  розсіювання при падінні.  Її границю визначають по формулі:

RНЕБ  = Rmax + 0,5·Lmax + LБЕЗ,      

RНЕБ  = 25 + 0,5·14 + 10=42м      

де: Rmax - максимальний робочий виліт гака крану, м;

      0,5·Lmax - половина довжини найбільшого вантажу, що переміщують, м;

      LБЕЗ - додаткова відстань  для безпечної роботи (приймається рівній 7 м.  при

висоті можливого падіння  предмета до 20 м., 10 м. при висоті падіння  від 20 до 70 м., і 15 м. при висоті падіння  до 120 м.).

 

Проектування  тимчасових доріг

 

Тимчасові дороги будують  одночасно з тими постійними  дорогами, що призначені  для  будівельного транспорту:  вони складають єдину  транспортну мережу, що забезпечує  наскрізну  чи кільцеву схему руху.

Проектування будівельних  доріг у складі БГП включає  наступні задачі:  розробку схеми  руху транспорту і розміщення  доріг  у плані,  визначення  параметрів  доріг,  встановлення небезпечних  зон, визначення додаткових умов, призначення  конструкції доріг, розрахунок обсягів  робіт і необхідних ресурсів.

Небезпечною зоною дороги  вважається та її частина, що попадає в межі зони переміщення вантажу і зони монтажу.  На ділянках доріг небезпечні  зони  виділяють подвійним трихуванням.  Наскрізний проїзд транспорту через ці ділянки заборонений і варто запроектувати об'їзні шляхи.


Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

 


Схеми руху транспорту і  розташування доріг у плані  повинні забезпечувати під'їзд у зону дії монтажних і в вантажно-розвантажувальних механізмів,  до засобів вертикального транспорту, майданчикам укрупнювального складання,  складам, майстерням, механізованим

установкам, побутовим приміщенням  і т.п. Будівельні дороги повинні  бути кільцевими, на тупикових під'їздах  влаштовують роз'їзні і розворотні майданчики.

При трасуванні доріг повинні  дотримуватися мінімальні відстані між дорогою і складською площадкою - 0,5-1,0 м;  між дорогою і підкрановими коліями - 6,5 - 12,5 (цю  відстань  приймають  виходячи з  величини вильоту стріли крана і раціонального взаємного

розміщення крана - складу - дороги); між дорогою і забором, що огороджує будівельний майданчик, - не менш 1,5 м.

Неприпустиме розміщення доріг над  підземними  мережами.

Параметрами тимчасових  доріг є:  число  смуг  руху,  ширина полотна проїзної частини, радіуси  заокруглення, величина розрахункової  видимості.

Приймаємо дороги з двома смугами шириною 6м(з збірних з.б інвентарних плит,розміром 6000х1750 мм),також запроектуємо площадку для розвантаження вантажу шириною 6м,та довжиною 12-18м.

Радіус  заокруглення для  будівельних проїздів 12 м.

Плити укладають на піщану подушку.  Товщина  шару піску  залежить від групи ґрунтів земляного  полотна і ступеня зволоження і береться 10-25 см. Для збереження автодоріг зі збірних залізобетонних дорожніх плит скручують катанкою між собою або зварюють, використовуючи монтажні петлі.

Організація приоб’єктних складів

Приоб’єктні склади організують для тимчасового збереження матеріалів, напівфабрикатів, виробів, конструкцій і устаткування. Об’єм складського господарства залежить від виду, масштабу і методів будівництва, у тому числі і способів постачання.

Для правильної  організації  складського  господарства на будівельному майданчику необхідно передбачати:

відкриті площадки для  збереження цегли, залізобетонних конструкцій  та інших матеріалів і конструкцій  на які  не  впливають коливання  температури і вологості;

навіси для збереження столярних виробів,  рулонних матеріалів, азбестоцементних листів і  т.д.;

закриті склади двох типів:  опалювальні (для збереження  лакофарбових матеріалів,  хімікатів і т.п.) та неопалювані (для збереження гіпсокартонних листів,  мінеральної вати ,  скла, покрівельної сталі, електротехнічних матеріалів, фанери і т.п.).

Кількість матеріалу, що підлягає збереженню на складі (Р) визначаємо за формулою:

         

де: Q - кількість матеріалу  для здійснення будівництва  (виконання  даного виду й об’єму робіт) у відповідних  одиницях вимірювання;

      Т - тривалість  використання даного ресурсу  (визначається за календарним  планом або сітковим графіком) у днях;

      k1  - коефіцієнт нерівномірності надходження матеріалів на склади (для автомобільного та залізничного транспорту  k1 =1,1);


 Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

 


     k2 - коефіцієнт нерівномірності споживання матеріалів (приймається k2  = 1,3),

      n -  нормативний   запас  матеріалів  у днях (приймається  для місцевих матеріалів 2-5 днів; для привізних 10-12 днів);

Корисна площа складу (без  проходів ), м2  ,

                         

де: q  - нормативна кількість  матеріалу, що укладається на 1м2  площі складу ;

Розрахункова (загальна) площа  складу з проходами, м2  ,

          

         

де: v  -  коефіцієнт використання площі складу, що характеризується відношенням корисної площі складу до загальної  (коефіцієнт на проходи).

 

Відомість розрахунку складських приміщень

Таблиця 7

               

Найменування матеріалів конструкцій,      виробів

Одиниці вимірювання

  Необхідна кількість

  Тривалість споживання ресурсів   т, дні

  Добові витрати ресурсу, Q/T

  Запас матеріалів в днях, п

k1- коефіцієнт нерівномірності надходження

k2- коефіцієнт нерівномірності споживання

  Запас матеріалів на складі, Р

  Норма збереження на 1 м2 площі, q

  Корисна площа складу, F, м2

  Коефіцієнт на проходи, v

   Загальна площа складу, S, м2

   Тип і розміри складу, м

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1)легко бетонні блоки

тис.

шт

37,46

27

1,01

5

1,1

1,3

7,22

0,7

10,31

0,5

20,6

відкритий

2)гіпсокартонні листи

м2

2011,1

37

74,48

5

1,1

1,3

531,9

200

2,65

0,6

4,41

навіс

3)схові марші

м3

21,6

27

1,2

5

1,1

1,3

8,58

0,5

17,16

0,4

42,5

відкритий

4)сходові площадки

м3

15,5

27

0,83

5

1,1

1,3

5,93

0,5

11,86

0,4

29,65

відкритий

5)віконні блоки

м2

544,3

11

49,48

5

1,1

1,3

353,21

45

7,84

0,5

15,6

навіс

6)блоки дверні

м2

106

11

9,63

5

1,1

1,3

68,85

44

1,56

0,5

3,12

навіс

7)арматура

т

208,2

59

3,52

3

1,1

1,3

25,16

4

6,29

0,6

10,4

навіс

8)щебінь

т

     

4

1,1

1,3

   

1,5

0,6

 

відкритий

9)пісок

т

     

4

1,1

1,3

   

1,5

0,6

 

відкритий

10)мінераловатні плити

м2

767

14

54,78

5

1,1

1,3

391,67

2

195,83

0,5

391,6

навіс


 

 

 

 

 


Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

 


 

 

 


Змн.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

 


Тимчасові будівлі  та споруди

 

Тимчасовими будівлями називають  надземні  підсобно-допоміжні та обслуговуючі об'єкти, необхідні для  забезпечення виконання будівельно-монтажних  робіт. Тимчасові будинки споруджують  тільки на період будівництва

Спочатку обчислюємо загальну чисельність працюючих на будівельному майданчику:

NЗАГ = (NРОБ + NІТП + NСЛ + NМОП )· K0  ,

NЗАГ = (57 + 5 + 3 + 2 )· 1,05 = 71чол. 

де: NРОБ - чисельність робітників, прийнята за графіком зміни чисельності робітників календарного плану.

NІТП =57*0,08=4,56 , приймаємо 5 чол.  - чисельність інженерно-технічних працівників;

     NСЛ = 57*0,05=2,85, приймаємо 3 чол.  - чисельність службовців;

     NМОП =57*0,02=1,14 , приймаємо 2чол.  - чисельність молодшого обслуговуючого персоналу (МОП) і охорони.

   К0 = 1,05 - коефіцієнт, що враховує відпустки, хвороби і т.д.

 

Розрахунок приміщень тимчасових будівель

Таблиця 8

                 

Приміщення

Розрахункова кількість  працюючих

Норматив

Необхідна площа

Прийняті тимчасові будівлі

Од. вим.

Кілк.

Тип будівлі, шифр проекту

Розмір, м

Кількість

1

Контора прораба

5

М2

4

20

контейнерний

9х4х2,68

1

           

(420-04-10)

S=36М2

 

2

Гардеробна

71

М2

0,6

42,6

контейнерний

9х3х2,54

2

           

(420-13-2)

S=27М2

 

3

Душова з роздя-

71

М2

0,82

58,2

контейнерний

8,5x3,1x2,64

3

 

гальньою

       

ПД-4

S=26,35М2

 

4

Вбиральня

             
 

чол.

56

М2

0,07

3,92

контейнерний

1,5х1,15х2,68

1

 

жін.

15

М2

0,14

2,1

(420-04-23)

S=4,66 М2

1

5

Умивальня

71

М2

0,06

4,26

контейнерний

6х2,7х2,68

1

           

(420-04-23)

S=16,2 М2

 

6

Сушилка

71

М2

0,2

14,2

пересувний

9x2,7x2,6

1

           

(420-01-13)

S=24,3 М2

 

7

Кімната для відпо-

71

М2

1

71

контейнерний

12x6,9x2,68

1

 

чинку і для прийо-

       

(420-04-33)

S=82,8М2

 
 

му їжі

             

8

Навіси для відпо

71

М2

0,2

14,2

збірний

6х2,7х2,68

1

 

чинку та паління

       

(420-06-34)

S=16,2 М2

 
                 

Информация о работе Геометричні розрізи будівлі по довжині: 6м х10 Змн