Технология возведения 5-этажного панельного жилого здания

Э_тр=Т_р/V_к,

где - Т_р -  затраты труда на монтаж, чел.-дн.

Э_тр=247,225/1903,536=0,13  чел.-дн./м³

 

7. Технологическая карта.

 

7.1. Область  применения 

 

Подземная часть несущих  конструкций, входящая в процессе строительства  в «нулевой цикл» (расположенный  ниже отметки 0,000), состоит из фундаментов, стен и перекрытия подполья или подвалов. По форме конструкции фундаменты подразделяются на ленточные, столбчатые, плитные и свайные; по способу возведения – на сборные и монолитные; по глубине заложения – на обычные (до 3 м от поверхности земли) и глубокие (более 3 м). Минимальная глубина заложения фундаментов – на 0,2 м ниже уровня промерзания грунта.

В гражданском строительстве  наибольшее распространение получили ленточные фундаменты, собираемые из плит и блоков и служащие основанием для несущих стен.

Фундаменты предназначены  для восприятия и передачи заданной нагрузки от стен, перекрытий, покрытий на грунт.

Данная технологическая  карта разрабатывается на устройство сборных ленточных фундаментов  с помощью стрелового крана на гусеничном ходу СКГ-30/10.

 

7.2. Вход в процесс.

 

 Техническая готовность:

Приняты предыдущие работы - акт промежуточной приемки  фундаментов

 

Юридическая готовность:

Монтаж конструкции  следует проводить по утвержденному  проекту производства монтажных  работ.

Необходимо наличие  следующих документаций:

-чертежи;

-заводские сертификаты  на поставленные конструкции  и паспорта на железобетонные  изделия;

-документы о согласовании  отступлений, допущенных отхождений  при изготовлении и монтаже,  нанесенные монтажной организации;

-акты освидетельствования  скрытых работ;

-документы, удостоверяющие  качество материалов, применяемых  при монтаже и вошедшие в  состав сооружения;

-геодезические  схемы смонтированных конструкций;

-журнал монтажных  работ;

-удостоверения  рабочих (машинист крана, такелажник)

-журнал регистрации  инструктажа по охране труда  и техники безопасности;

-ведомость работоспособности  техники;

-ведомость и  графики поставки конструкций  и материалов;

-акт приемки  смонтированных конструкций.

 

 

7.3. Состав  комплексного технологического процесса по операциям:

 

•   Доставка конструкций;
• Приготовление постели из раствора или частичное выравнивание готового гравийного (песчаного) основания;
• Установка фундаментных блоков (плит);
• Выверка правильности установки блоков (плит);
• Заделка швов раствором между блоками ленточных фундаментов;
• Устройство гидроизоляции – обмазка горячим битумом за 2 раза, устройство армированного шва.

Рассмотрим каждый технологический процесс в технологической  последовательности.

 

7.3.1. Доставка конструкций:

 

1.1. Вид продукции: доставка на строительную площадку и складирование фундаментных блоков и плит в зоне действия крана в нужном количестве.

Назначение  продукции: фундаменты, готовые к установке в проектное положение.

 

2.1. Вход в процесс.

 

 Техническая готовность:

• подготовка площадки под складирование,
• подготовлен и проверен необходимый инвентарь и приспособления,
• оборудованы подъездные пути.

 

Юридическая готовность:

• акты о работоспособности техники (крана) и энергоносителей;
• акт испытания грузозахватных приспособлений; 
• удостоверения рабочих ответственных специальностей (такелажников);
• журналы инструктажа по Т.Б.

 

3.1. Состав данного процесса по операциям:

1. Доставка
2. Приемка
3. Складирование

 

4.1.  Ресурсы:

• Материалы:

Сборные ж/б фундаментные плиты марки: Ф12 (см. табл. 1);

Фундаментные  блоки марки ФБС3 (см. табл. 1).

 

 

 

• Машины и механизмы:

Доставка фундаментных блоков (плит) осуществляется полуприцепом-балковозом ПК.

Выгрузка, складирование  и подача фундаментных блоков (плит) осуществляется стреловым краном на гусеничном ходу СКГ-30/10.

 

• Приспособления и инвентарь.

Подбор грузозахватного  устройства.

В соответствии с параметрами элементов и  его типом, принимаем вид грузозахватного  устройства – траверса (ПИ Промстальконструкция, №50627Т-9) грузоподъемностью 20 т.

 

• Инструмент.

Лом стальной строительный ПГ-24.

Шанцевой молоток (ГОСТ 110425-72) массой 2,3 кг – для подгибания монтажных  петель.

 

• Средства контроля.

Визуальное наблюдение за разгрузкой и складированием.

Рулетка измерительная  металлическая ЗПКЗ-10АУТ/1 (ГОСТ7502-80)

Метр стальной складной МСМ-74 (ТУ 2-12-156-76).

 

• Средства защиты.

Рукавицы комбинированные  брезентовые. ГОСТ 12.4.10-76.

Каска строительная ГОСТ 12.4.087-84.

 

• Энергоносители.

Дизельное топливо для  полуприцепа-балковоза ПК и гусеничного стрелового крана СКГ-30/10 .

Внешняя электросеть  переменного тока для крана СКГ-30/10.

 

• Рабочие (состав звена).

Такелажники:

4 разр. – 1 чел.,

3 разр. – 1 чел.,

2 разр. – 1 чел.,

Машинист 6 разр. – 1 чел.

 

5.1. Технология процесса по операциям:

 

• Перевозка конструкций:

На отгрузку изделий завод-изготовитель выдает паспорт, а в накладной  делаются пометки о правильности укладки и крепления изделия  на полуприцепе.

 

 

• Выгрузка конструкций:

Приемку конструкций  ведет мастер, проверяющий элемент  и его соответствие паспорту.

Такелажник 2 разр. проводит строповку фундаментных блоков, после чего подает команду машинисту крана 6 разр., который краном подает конструкцию к месту складирования. Такелажник 2 разр. Производит расстроповку конструкции.

• Складирование:

Производится  в зоне действия монтажного крана. В  горизонтальном положении.

 

6.1. Контроль качества.

 

1. Входной (приемочный) контроль.

 Контроль  осуществляется мастером. Проверкой  устанавливают: наличие на элементе  марок и штампов ОТК; наличие  паспортов; соответствие геометрических размеров конструкции рабочим чертежам; наличие на конструкции отметки о ее массе; отсутствие в бетоне трещин, выбоин и поверхностных раковин, превышающих допустимые размеры; отсутствие отклонений от геометрической формы; наличие и правильность расположения закладных деталей, отсутствие на них наплывов; наличие противокоррозийного покрытия на закладных деталях; наличие проектных и монтажных отверстий и их диаметр, чистоту отверстий (отсутствие в них бетона); соответствие проекту монтажных петель и отсутствие в них деформаций и трещин; наличие знаков, указывающих на правильность положения элементов во время разгрузки и монтажа.

Проверяется пригодность  к работе механизмов, приспособлений. Контроль осуществляется визуально  и с помощью рулетки измерительной и складного метра.

 

2. Операционный контроль.

Проверяется последовательность и количество операций, правильность хранения конструкций: изделия складируют с учетом их веса и способности  деформироваться под влиянием вышестоящего груза. Выполняет мастер.

 

3. Выходной контроль.

Осуществляется  визуально мастером. Проверяется  правильность складирования колонн.

 

7.1. Охрана труда и Т.Б.

 

На площадке, где ведутся погрузочно-разгрузочные работы, следует установить знаки  «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др. Площадка должна иметь уклон не более 5 .

Погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться, как правило, механизированным способом, согласно требованиям норм и правил ГОСТ 13.3.009-76.

Все грузоподъемные машины, а так же грузозахватные устройства должны удовлетворять требованиям государственных стандартов или технических условий на них.

Все работы выполняют  под непосредственным руководством инженерно-технического персонала. Рабочие  должны иметь необходимые средства защиты и инструменты. Перед предыдущими работами проверяют площадки складирования, организованные в соответствии с ППР, с учетом противопожарных норм (Н102-54); проверяют состояние монтажных петель и при необходимости их выравнивают, не повреждая конструкцию.

Укладка грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировке и разгрузке.

Запрещается, находится  под грузом во время его перемещения. При разгрузке в кабине автомашины не должно быть водителя, машина должна стоять на тормозах, а двигатель заглушен. Во время подачи конструкции, направлять ее  разрешается с помощью оттяжек.

Строповку грузов следует производить инвентарными грузозахватными средствами, изготовленными по утвержденному проекту. Способы  строповки должны исключать возможность  падения или скольжения застропованного груза.

 

 

7.3.2. Монтаж конструкций:

1. Вид продукции:

Фундаменты, установленные  на грунтовое (песчаное) основание в  проектное положение.

Назначение  продукции:

 Для передачи  нагрузки от стен, перекрытия, крыши   на грунт.

 

2.1. Вход в процесс.

 

Техническая готовность:

До начала монтажа сборных  ленточных фундаментов должны быть выполнены следующие работы:

• оформление акта о приемке котлована под фундамент;
• устройство обноски вокруг котлована, вынесение и закрепление главных осей (определение места монтажа фундамента);
• устройство гравийного (песчаного) основания и закрепление монтажного горизонта;
• доставка и складирование необходимого количества материалов;
• устройство временного электроснабжения и освещения;
• устройство временных дорог;
• доставка и подготовка механизмов, инвентаря и приспособлений.

 

Юридическая готовность:

• акты о работоспособности техники (испытания крана) и энергоносителей;
• акт испытания грузозахватных приспособлений;
• удостоверения такелажников;
• журналы инструктажа по Т.Б.

 

3.1. Ресурсы:

 

• Материалы:

фундаментные  блоки, плиты.

 

• Машины и механизмы:

Основной механизм для  монтажа – стреловой кран на гусеничном ходу СКГ-30/10. См. стр.№14. Для доставки сборных конструкций используется полуприцеп-балковоз ПК 1821, предназначенный для перевозки плит и панелей перекрытий шириной до 3 м и длиной до 18 м. См. стр.№13.

 

• Приспособления и инвентарь:

Траверса (ПИ Промстальконструкция, №50627 Т-9), грузоподъемность 20 т.

 

• Средства контроля:

Для устройства монтажного горизонта используется нивелир Н-3, ГОСТ 105.28-76.

Для измерения  при монтажных работах, используется рулетка металлическая ЗПК3-10АУТ/1

Для выверки  положения конструкций в плане, используется теодолит 2Т30 ГОСТ 10529-76.

 

• Средства защиты.

Каска строителя  ГОСТ 12.4.087-84.

Рукавицы комбинированные  брезентовые ГОСТ 12.410-75

 

• Энергоносители.

Дизельное топливо  для крана СКГ-30/10.

Внешняя электросеть  переменного тока для крана СКГ-30/10.

 

• Состав звена.

Монтажник конструкций    5 разр.  - 1

Монтажник конструкций    4 разр.   -1

Монтажник конструкций    3 разр.   -2

Монтажник конструкций    2 разр.   -1

Машинист крана                  6 разр.   –1

 

 

4.1. Контроль качества.

 

1. Входной контроль.

До начала монтажа  должны быть выполнены все предшествующие работы, предусмотренные рабочими чертежами и проектом производства  монтажных работ;

- Проверено наличие  паспорта на элемент;

- соответствие  проектной марки и марки конструкции;

- отсутствие  видимых дефектов конструкции;

- целостность  конструкции;

- фундаментные блоки, плиты складируются в зоне их монтажа;