Тяговые цепи

1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Цепные передачи и цепные устройства широко применяются во всех отраслях народного хозяйства. Основным органом в них - приводным, тяговым  или грузовым - является цепь. Она  приводится в движение звездочкой, являющейся неотъемлемым элементом  цепной передачи или устройства.Цепи стандартизированы и, их производят на специализированных заводах. Цепи, применяемые в технике, по назначению делятся на: приводные (в приводах машин для передачи движения с ведущего вала на один или несколько ведомых валов), тяговые (в конвейерах, транспортёрах, элеваторах, эскалаторах, патерностерах и т.п. машинах для крепления к ним рабочих органов, непосредственно перемещающих грузы или людей), грузовые (в грузоподъёмных машинах и гидротехнических сооружениях для подвешивания, подъёма и опускания грузов), якорные (на судах для соединения якоря с корпусом судна), оплотные (для обвязки пучков леса на лесосплаве), противоскольжения (для увеличения сцепления колёс автомобиля с дорогой при гололёде и т.п. условиях), пильные (для моторных пил в лесной промышленности), долбёжные, режущие (в машинах для добычи и обработки полезных ископаемых, для рытья траншей и т.п.) и др. 
 
  По конструкции и способу изготовления звеньев Цепи делятся на круглозвенные (поперечное сечение звена в виде круга) сварные и литые; пластинчатые (со звеньями из пластин, соединяемых валиками или втулками); крючковые (из штампованных или литых звеньев с крючками на одном конце); разборные (из горяче- и холодноштампованных звеньев); блочные (из звеньев в виде толстых пластин-блоков) и др. 
Применяемые в машиностроении цепи по характеру выполняемой работы делятся на три основные группы: Приводные, Тяговые и Грузовые.

Цепи тяговые – важнейший  элемент в конструкциях различных  подъемных механизмов, транспортного  оборудования и техники. От уровня надежности, износостойкости и качества тяговой цепной продукции напрямую зависит безопасность эксплуатации грузоподъемных механизмов.

Тяговые цепи на сегодняшний день используются практически во всех сферах современного производства. Надежные приспособления обеспечивают тяговые возможности различных агрегатов и устройств, а также  выполняют функцию удерживания тяжелых грузов на весу.  

Данная разновидность цепных изделий используют в транспортирующих машинах для надежного перемещения тяжелых грузов непосредственно самой цепью или при помощи грузозахватных устройств, связанных со звеньями цепи В большинстве случаев тяговые цепи полностью заменяют тросы, подвергающиеся постоянному интенсивному трению. 
Основным преимуществом цепей данного вида является их устойчивость к резким перепадам температур, абсолютная морозостойкость и отсутствие эффекта пружины при натяжении.

Цепи тяговые выпускаются в разных исполнениях для различных подъемно - транспортных устройств.

Области применения  тяговых цепей: 
 
•    Металлургическая и нефтедобывающая промышленность; 
в лесной и деревообрабатывающей промышленности, для сельскохозяйственных машин, для эскалаторов, в горнодобывающей промышленности

 
•    Фармацевтическая промышленность; 
•    Пищевая промышленность; 
•    Речной и морской флот; 
•    Судостроительная промышленность; 
•    Военная индустрия; 
•    Автомобилестроение; 
•    Грузовое и подъемное оборудование; 
•    Сельское хозяйство. 
  

и т.д. Тяговые цепи подразделяют на три основных типа: пластинчатые по ГОСТ 588-81, РАЗБОРНЫЕ ПО ГОСТ 589-86, КРУГЛЗВЕННЫЕ (НОРМАЛЬНОЙ И ПОВЫШЕННОЙ ПРОЧНОСТИ ) соответственно по гост 2319-81

;

Цепи тяговые пластинчатые используются в водоочистных сооружениях, оборудовании для сахарной промышленности, в дорожной технике, в конвейерах различного назначения. 
Применяются в судостроении, в машиностроении; в металлургической, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной промышленностях. 
Тяговые пластинчатые цепи выпускаются по ГОСТ 588-81, ISO 1977, DIN 8165 и по стандарту предприятия. Кроме того ГОСТ 588-81 устанавливает для тяговых пластинчатых цепей типы и исполнения присоединительных элементов

Пластинчатые  цепи, , служат для перемещения грузов под любым углом к горизонтальной плоскости в транспортирующих машинах (конвейерах, подъемниках, эскалаторах и др.). Они обычно состоят из пластин простой формы и осей со втулками или без втулок. Для тяговых пластинчатых цепей характерны большие шаги, так как боковые пластины часто используют для закрепления полотна транспортера. Скорости движения цепей этого типа обычно не превышают 2...3 м/с.  
Тяговые пластинчатые цепи. Применяют в качестве тягового элемента в цепных конвейерах (скребковых, пластинчатых, подвесных), а также в механизмах грузоподъемных машин. 
Согласно ГОСТ 588 тяговые пластинчатые цепи изготавливают четырех типов: втулочные, роликовые, катковые с гладкими катками, катковые с ребордами на катках.

Цепи тяговые пластинчатые

Тяговые пластинчатые цепи предназначены для конвейерных  тупиковых хлебопекарных печей, для линии транспортировки тары, линии по производству мороженного, а также для транспортировки поддонов с кирпичами для заводов стройматериалов.

Цепи тяговые пластинчатые  представляют собой достаточно простые и доступные по своей стоимости детали. Специальная конструкция изделий, оснащенных присоединительными элементами и пластинами с отверстиями, обеспечивает надежность их соединения и повышенную грузоподъемность. 
 
Такие тяговые цепи (ГОСТ 588-81) на сегодняшний день широко используются в сферах деревообрабатывающей и лесозаготавливающей промышленности, а также в дорожной технике, конвейерах различного назначения и водоочистных системах. 

2. разборные по ГОСТ 589 85; Цепь тяговая разборная применяется в конвейерах и других подъемно-транспортных механизмах в горнодобывающей, лесной и деревообрабатывающей промышленности, для сельскохозяйственных машин, для эскалаторов и т.д. Цепь изготавливается из легированной стали методом горячей штамповки с последующей термической обработкой. Выпускается отрезками по 2,56 м. Соответсвует ГОСТ 589-85Цепи тяговые разборные применяются в конвейерах (авто, шинный) и других подъемно-транспортных механизмах.
3. круглозвенные (нормальной и повышенной прочности) по ГОСТ 2319-81*.Цепи круглозвенные тяговые, грузовые имеют очень широкий спектр применения. По прямому назначению они используются в составе грузоподъемных устройств, таких как цепные стропы, в талях (А1 - калиброванные цепи круглозвенные), на грузовых и пассажирских лифтах. 
   Так же цепи круглозвенные нашли широкое применение в производстве различных металлоконструкций, могут использоваться в декоративных ограждениях парков, скверов, памятников и т.п. 
   Часто цепи круглозвенные применяются в хозяйствах крупных промышленных предприятий (заводов, фабрик и т.д.). 
   Цепи круглозвенные используются в сельскохозяйственной, лесной промышленностьях, в судостроении (люковые закрытия, трапы, отбойные устройства).  
   В производстве боновых заграждений (устройство предназначенное для локализации масляных и нефтяных разливов на водоемах) цепи круглозвенные используются в виде грузов.
4. Круглозвенные цепи используют в основном для подвеса и подъема грузов.

Круглозвенные сварные цепи общего назначения 
Круглозвенные цепи, предназначенны для применения в машинах и оборудовании горной промышленности, в том числе: - в цепных изгибающихся и жестких конвейерах, ленточно-цепных конвейерах, штрековых и проходнических перегружателях - в стругах, комбайнах и врубовых машинах; - в ковшовых элеваторах; - в других машинах подобного типа.

Цепи круглозвенные широко применяются  в разных сферах – подвешивание грузов, в качестве тягового органа в эскалаторах, конвейерах, транспортерах, а также в народном хозяйстве. Цепи круглозвенные имеют ряд  преимуществ, среди которых увеличенная  длина звена, благодаря чему такие  цепи имеют меньшую массу и  стоимость. Цепи круглозвенные выпускаются  без покрытия 
Основная сфера применения цепей хозяйственных – сельское хозяйство и быт. Цепи хозяйственные используются для привязки крупного рогатого скота и лошадей, в качестве поводков для собак, как простой тяговый механизм, а также в колодцах.  
Круглая форма звена цепей позволяет уменьшить истирание, а значит, увеличить срок службы хозяйственных цепей.

 
   Круглозвенные Цепи применяются в качестве тяговых, грузовых, якорных, оплотных и противоскольжения. Наибольшее применение получили пластинчатые Цепи Для грузоподъёмных механизмов, работающих редко и кратковременно при скоростях до 0,25 м/сек, а также тихоходных конвейеров (для уборки навоза, раздачи кормов) пластинчатые Цепи изготовляют простыми шарнирными (см. Шарнир) с двух- и многопластинчатыми звеньями. Чтобы уменьшить удельные нагрузки в шарнирах и их износ, приводные и тяговые пластинчатые Цепи изготовляют втулочными. Для уменьшения износа втулок и зубьев звёздочек на втулки надеваются ролики. Такие одно- и многорядные втулочно-роликовые Цепи, как наиболее совершенные, получили широкое применение. При больших, часто повторяющихся динамических нагрузках, например в механизмах экскаваторов, применяют приводные Цепи с изогнутыми пластинами, снижающими динамическое воздействие на механизмы и элементы самой Цепи Для улучшения зацепления со звёздочками, снижения шума и повышения надёжности для мощных быстроходных передач предложены зубчатые Цепи с многопластинчатыми звеньями. С появлением более простых в изготовлении и дешёвых прецизионных многорядных втулочно-роликовых Цепи применение зубчатых Цепи сократилось и ограничивается в основном машинами старых типов. Для работы в порошкообразных, коррозионных и химически активных средах, вызывающих потерю подвижности в шарнирах втулочных и втулочно-роликовых Цепи, наряду с круглозвенными и разборными Цепи, имеющими открытые шарниры, с 70-х гг. стали применять открытошарнирные пластинчатые двухваликовые Цепи Такие Цепи отличаются от втулочно-роликовых также повышенной ударно-усталостной прочностью деталей шарниров и значительно меньшими трудоёмкостью, массой и стоимостью. Крючковые и блочные Цепи используют как приводные и тяговые. Разборные Цепи широко применяют в качестве тяговых. КонцыЦепи соединяют специальными звеньями. Для уменьшения износа детали шарниров или Цепи в целом (круглозвенные) подвергают термической и химико-термической обработке, а также смазывают в процессе работы. 
 
  Основными геометрическими характеристиками Цепи являются шаг (средняя длина), а для круглозвенных Цепи также калибр(диаметр поперечного сечения) звеньев. Для получения компактных передач и механизмов шаги приводных и грузовых Цепипринимают минимальными (4—300 мм), тяговые Цепи, имеющие большую длину, изготовляют с большим шагом (до 1400 мм), так как это позволяет существенно снизить их массу и стоимость. 
 
  Основные виды Цепи в СССР стандартизированы, а их производство специализировано.