Выбор подвижного состава для осуществления перевозки грузов в международном сообщении

В данном расчётно-графическом задании выбрал седельный тягач SCANIA 144 V8 и полуприцеп KOGEL SN 2 с учётом технических и экологических требований которые предъявляются к транспортным средствам международными нормативно-правовыми актами .
Предложил два альтернативных маршрута перевозки груза. Определил расход топлива и затраты на топливо в обеих маршрутах. Из расчетов следует, что маршрут №1 короче на 186 км, затраты на топливо по маршруту №1 меньше на 162 €. Поэтому, для осуществления перевозки грузов в международном сообщении выбираю маршрут №1.
Для выбранного маршрута определил рациональные места заправок для уменьшения общих затрат на топливо.
Составил график роботы и отдыха воителя в соответствии с требованиями Европейского соглашения.
Разработал мероприятия по обеспечению своевременной и безопасной перевозки грузов.

Введение………………………………………………………………………….3
Исходные данные………………………………………………………………..4
1.Выбор подвижного состава для осуществления перевозки грузов в международном сообщении……………………………………………………5
2. Составление маршрутов перевозки грузов ………………………………..6
3. Определение расхода топлива …………….……………………………….11
4. Определение рациональных мест заправки транспортного средства…….15
5. Составление графика движения автопоезда и организация работы водителей………………………………………………………………………...17
6. Определение показателей работы подвижного состава на рассматриваемых маршрут………………………………………………………………………….22
7.Разработка мероприятия по обеспечению своевременной и безопасной
перевозки грузов…………………………………………………………………24
7.1. Защита личных интересов перевозчика …………………………………. 24
7.2. Правила по обеспечению сохранности и перевозки грузов……………. .26
7.3. Операции которые необходимо выполнить после перевозки МДП….…26
7.4. Критерии своевременной и безопасной доставки груза ….…………….27
Вывод…………………………………………………………………………….28
Список литературы…………………………………………………………….29
Приложение 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4