Должностные права, обязанности и порядок действий инспектора ДПС ГИБДД МОБ МВД РФ на месте ДТП

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реферат

 

Должностные права, обязанности и порядок действий инспектора ДПС ГИБДД МОБ МВД РФ на месте ДТП. Права и обязанности лиц причастных к ДТП на месте ДТП.

 

 

Оглавление:

1.Введение…………………………………………………………………….……3

2. Должностные права, обязанности и порядок действий инспектора ДПС ГИБДД МОБ МВД РФ на месте ДТП. Права и обязанности лиц причастных к ДТП на месте ДТП………………………………………………..4

3. Выводы…………………………………………………………………….……19

4. Список литературы……………………………………………………….…..20

Приложение………………………………………………………………….……21

 

 

Введение:

С момента появления первых автомобилей и иных механических транспортных средств, а также начала дорожного движения перед человечеством возникла постоянная опасность дорожно-транспортных происшествий и, как результат, потребность в правильном поведении при его наступлении. В России со времени создания дорожно-патрульной службы (ОРУД, ГАИ, ГИБДД) обязанность по оформлению первичных материалов по факту дорожно-транспортного происшествия была практически полностью возложена на ее сотрудников. В условиях повышения уровня автомобилизации населения вопросы правильного поведения на дороге на месте совершения дорожно-транспортного пришествия инспектора ДПС и лиц причастных к дорожно – транспортному происшествию остаются исключительно актуальными.

 

 

Должностные права, обязанности и порядок действий инспектора ДПС ГИБДД МОБ МВД РФ на месте ДТП

Права и обязанности лиц причастных к ДТП на месте ДТП

 

Согласно положениям пункта 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, "дорожно-транспортное происшествие - это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб".

В случае совершения дорожно-транспортного происшествия сотрудник ДПС, он должен доложить в дежурную часть строевого подразделения и в дальнейшем должен действовать в соответствии с полученными указаниями.

При прямом получении информации о происшествии сотрудник ДПС обязан внимательно выслушать заявителя и записать фамилию, имя, отчество, адрес и номер телефона лица, сообщившего о происшествии; место, время, вид и обстоятельства происшествия; сведения о пострадавших; сведения об оказании пострадавшим медицинской помощи; в какие лечебные учреждения и кем направлены пострадавшие; тип, марку, цвет и государственные регистрационные знаки транспортных средств, на которых были отправлены пострадавшие; информацию о транспортных средствах, причастных к данному происшествию. В случае если есть пострадавшие, до приезда следственно-оперативной группы на место происшествия сотрудник ДПС должен определить число пострадавших; оценить степень тяжести состояния пострадавших; вызвать скорую медицинскую помощь; до ее прибытия оказать первую медицинскую помощь и, при необходимости, организовать доставку в медицинские учреждения; выяснить фамилии, имена, отчества, место жительства пострадавших. В перечень мероприятий по оказанию первой помощи пострадавшему входят   оценка обстановки (с определением угрозы для собственной жизни, угрозы для пострадавших и окружающих, с оценкой количества пострадавших), вызов скорой медицинской помощи, других специальных служб, сотрудники которых обязаны оказывать первую помощь по закону или специальному правилу, определение признаков жизни (с определением наличия сознания, дыхания, пульса на сонных артериях), извлечение пострадавшего из транспортного средства и его перемещение, восстановление и поддержание проходимости верхних дыхательных путей, проведение сердечно-легочной реанимации, остановка кровотечения и наложение повязок, проведение опроса больного на наличие признаков сердечного приступа, проведение осмотра больного или пострадавшего в результате несчастных случаев, травм, отравлений и других состояний и заболеваний, угрожающих жизни и здоровью, герметизация раны при ранении грудной клетки, фиксация шейного отдела позвоночника, проведение фиксации конечностей, местное охлаждение, термоизоляция при холодовой травме, придание оптимального положения.1

Далее установить водителей, транспортные средства которых участвовали в происшествии, и других причастных к нему лиц, изъять в установленном порядке водительские документы у участников происшествия. Также должен обеспечить присутствие данных лиц на месте происшествия до прибытия следственно-оперативной группы, выявить свидетелей происшествия и записать их данные, принять меры к сохранности и фиксации вещественных доказательств, следов, имущества и других предметов, имеющих отношение к происшествию. Доложить прибывшему на место происшествия руководителю следственно-оперативной группы (прокурору, следователю, сотруднику, осуществляющему дознание) сведения о причастных к происшествию лицах и свидетелях, передает вещественные доказательства и в дальнейшем действует по его указанию. Организовать в необходимых случаях движение транспорта в объезд, а при невозможности сделать это - зафиксировать в присутствии понятых и участников происшествия расположение транспортных средств, следов происшествия и других предметов, имеющих отношение к нему, после чего принимает меры к возобновлению движения. Выяснить, если водитель на транспортном средстве с места происшествия скрылся, вероятное направление его движения, марку, тип, государственный регистрационный знак, цвет, а также особые приметы транспортного средства и водителя. Полученные при осмотре места происшествия и опросе свидетелей данные о скрывшемся транспортном средстве и водителе сотрудник ДПС должен немедленно доложить дежурному строевого подразделения или органа внутренних дел, в дальнейшем действовать в соответствии с их указаниям.

Далее сотрудник ДПС должен оформить материалы о нарушениях правил дорожного движения, повлекших повреждение транспортных средств, грузов, дорог, дорожных сооружений или иного имущества и причинивших при этом только материальный ущерб. В случае если ДТП произошло с участием транспортного средства  перевозящего опасные грузы, то сотрудник ДПС обязан проконтролировать правильность обозначения места ДТП или вынужденной остановки транспортного средства, сообщить в дежурную часть строевого подразделения время и место происшествия, его причины и последствия (техническая неисправность транспортного средства, повреждение тары либо упаковки груза, вызвавшее его утечку), число пострадавших лиц и характер полученных ими травм, наименование опасных грузов, их количество и далее действовать по указаниям дежурного, оказать содействие в ликвидации причин и последствий вынужденной остановки транспортного средства.

В случае невозможности установления опасных свойств перевозимых грузов перекрыть движение на дороге на расстоянии не менее 300 метров от места происшествия и не допускать к месту происшествия посторонних лиц. Далее должен сообщить в дежурную часть строевого подразделения об изменении обстановки на месте происшествия.

После проведения первоначальных неотложных действий на месте дорожно-транспортного происшествия сотрудник ДПС должен составить составляется протокол осмотра места совершения административного правонарушения, и приложить к нему схему происшествия. Дополнительные сведения, имеющие непосредственное значение для выяснения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия и принятия объективного решения по делу, излагаются в рапорте. С участников и свидетелей дорожно-транспортного происшествия берутся объяснения. Вещественные доказательства фиксируются и приобщаются к делу об административном правонарушении.

Выносится определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования. Участникам дорожно-транспортного происшествия выдаются справки о дорожно-транспортном происшествии по форме, утвержденной приказом МВД России от 25 сентября 2006 г. № 748 «О форме справки о дорожно-транспортном происшествии».

 При оформлении материалов  по факту дорожно-транспортного происшествия если административная ответственность за нарушение правил дорожного движения установлена, сотрудник составляет, при наличии оснований, постановление-квитанцию или  постановление по делу об административном правонарушении. 

В случае, когда при оформлении материалов по факту дорожно-транспортного происшествия на месте его совершения установить состав административного правонарушения не представляется возможным, необходимо проведение экспертизы или иных процессуальных действий, требующих значительных временных затрат выносится определение о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования. Основанием составления протокола осмотра места совершения административного происшествия является выявление административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.24 (нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего) или частью 2 статьи 12.30 (нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего) Кодекса. Протокол осмотра места совершения административного правонарушения составляется сотрудником немедленно после выявления совершения административного правонарушения в присутствии двух понятых. В протоколе осмотра места совершения административного правонарушения указываются дата и место его составления, должность, фамилия и инициалы сотрудника, составившего протокол, сведения о лице, непосредственно управлявшем транспортным средством в момент совершения административного правонарушения, о типе, марке, модели, государственном регистрационном знаке транспортного средства, а также фамилии, имена, отчества, адреса места жительства понятых, свидетелей и потерпевших, если имеются свидетели и потерпевшие, место, время совершения и событие административного

правонарушения, статья Кодекса, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение, иные сведения, необходимые для разрешения дела. Также в протоколе осмотра места совершения административного правонарушения описываются действия сотрудника, в том порядке, в каком они производились, состояние и качество дорожного полотна, наличие или отсутствие дорожной разметки, степень освещенности участка дороги, на котором совершено административное правонарушение, тип перекрестка (регулируемый или нерегулируемый), на котором совершено административное правонарушение, исправность или неисправность светофора, наличие или отсутствие знаков приоритета, другие существенные для данного дела обстоятельства.  При составлении протокола лицам, участвующим в осмотре места совершения административного правонарушения, разъясняются их права и обязанности, предусмотренные Кодексом, о чем делается запись в протоколе. Заявления лиц, участвовавших в производстве осмотра места совершения административного правонарушения, излагаются в протоколе. Также делается запись о применении фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств.

Материалы, полученные при производстве осмотра с применением фото- и киносъемки, видеозаписи, иных установленных способов фиксации вещественных доказательств, прилагаются к протоколу.  Затем протокол осмотра места совершения административного правонарушения подписывается составившим его должностным лицом, а также лицами, участвовавшими в производстве осмотра. Копии протокола осмотра места совершения административного правонарушения вручаются лицам, непосредственно управлявшим транспортными средствами в момент совершения административного правонарушения. К протоколу осмотра обязательно прикладывает схема происшествия, в которой предельно детально должны быть записаны все обстоятельства, относящиеся к дорожно-транспортному пришествию, так как это в первую очередь позволяет провести полную автотехническую и транспортно-трасологическую экспертизу. Обычно, во время составления схемы дорожно – транспортного происшествия на ней указывается ширина проезжей части, дорожные знаки и разметка, расположение  транспортных средств на месте происшествия на момент его осмотра, следы, оставленные ими при торможении или перемещении до и после происшествия, осыпь отделившихся в процессе дорожно – транспортного происшествия от транспортных средств частей и грунта, потеки ГСМ и другие следы, имеющие прямое отношение к происшествию. Очень часто поверхностный отношение к фиксации всех существующих на месте происшествия следов и их привязки относительно границ проезжей части и конструктивных элементов дороги ведет к тому, что в процессе расследования, при производстве экспертизы становится затруднительно восстановить действительную обстановку как самого происшествия, так и сопутствующих ему событий, дать объективную оценку факторам и причинам, способствовавшим совершению дорожно- транспортного происшествия что, в свою очередь, может привести к неправильному определению лица, виновного в его совершении. При составлении схемы необходимо сфотографировать место ДТП с разных точек. Обзорной фотосъемкой фиксируют общий вид местности в зоне ДТП и наиболее важные объекты - поврежденную часть автомобиля, тело погибшего. Детальной фотосъемкой фиксируют следы шин, повреждения дорожного покрытия, вмятины на кузове, разбитые фары, иные детали.

1. указать положение ТС, пешеходов до и после происшествия, а также траектории их движения;

2. замерить и зарисовать следы, пока они не уничтожены; отметить начало и длину каждого вида следов, их изменение при качении, юзе, заносе (сплошные, прерывистые, скользящие);

3. измерить следы торможения от их начала до оси задних колес с указанием размеров каждого участка изменения следа (это база расчета скорости движения ТС);

4. отметить предметы, ограничивающие обзорность дороги с места водителя (дома, деревья, стоящие ТС);

5. указать расстояния от неподвижных ориентиров на месте ДТП (здание, дерево, бордюр, столб и т.п.) до характерных точек ТС (ступицы колес, буксирный крюк и т.п.): одного (параллельно осевой линии дороги) - от переднего или заднего моста ТС до избранного ориентира; двух (перпендикулярно осевой линии дороги) - от осей передних и задних колес или от передней и задней габаритных точек до границы проезжей части.

При отсутствии четких линий дороги нужно создать базовую линию: между двумя неподвижными ориентирами натягивают ленту рулетки или шнур и все расстояния замеряют от них. Это позволяет точно обозначить объекты, зафиксировать кривизну участка дороги и длину тормозного следа. Базовую линию разбивают на доли по 1 м и от концов долей замеряют расстояния до объектов.

В п. 2.6 Правил дорожного движения Российской Федерации, регламентирующем действия водителей после ДТП, указано: "...если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших, водители при взаимном согласии в оценке обстоятельств случившегося могут, предварительно составив схему происшествия и подписав ее, прибыть на ближайший пост дорожно-патрульной службы или в орган милиции для оформления происшествия". Также, Правила ОСАГО требуют от участников происшествия составлять схему в извещении о дорожно – транспортном происшествии, впоследствии представляемом в страховую компанию.

В п. 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, регламентирующем действия водителей после дорожно – транспортного происшествия, указано: "При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункт 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно.

При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; а также сообщить о случившемся в милицию...".