Ремонт и ТО ходовой части Додж Челленджера

Ремонт и ТО ходовой части Додж Челленджера.

                                   Содержание:

 

1. Комплексная диагностика автомобиля.
2. Ремонт ходовой части автомобиля.

 

                           

                              Комплексная диагностика.

1. Вы приобретаете автомобиль  с пробегом.

     При приобретении  автомобиля с пробегом перед  покупателем возникает необходимость  проверки соответствия состояния  автомобиля информации, заявленной  его продавцом. Не стоит доверять  сервисным книжкам, распечаткам  заказ-нарядов с СТО официальных  дилеров и словам продавцов  "пригонял (делал) для себя, всю  подвеску перебрал, два года стояла  в гараже, покупал жене (брату,  свату) но в силу возникших  обстоятельств вынужден её продавать". Причём в данном случае мы не хотим огульно обвинять всех людей, продающих автомобили в нечистоплотности (хотя таковых большинство), просто далеко не всегда владелец может и хочет адекватно оценивать состояние своего транспортного средства. В качестве примера приведём несколько ситуаций, реально происходивших в нашем техцентре:

 

     Ситуация - I.

     Проводится  комплексная диагностика автомобиля, с виду очень ухоженного, не  имеющего, по словам продавца, абсолютно  никаких технических проблем.  Вот цитата из рекомендаций  к заказ-наряду по результатам комплексной диагностики: "Требуется замена: прокладки клапанной крышки, прокладки поддона двс, заднего сальника кв, жидкости тормозной, ремня приводного, фильтра воздушного, свечей зажигания, трубопроводов охлаждения акпп, переднего сальника акпп, масла в акпп (нет уровня), сальника переднего рк, масла в рк (нет уровня), масла в переднем и заднем мостах (нет уровня), всех рулевых наконечников, передних верхних и нижних шаровых опор, демпфера рулевой трапеции, верхних и нижних продольных рычагов, крестовин приводов переднего моста, задней крестовины заднего кардана, рулевого кардана, втулок переднего стабилизатора, сайлентблоков передних верхних продольных рычагов, стоек переднего стабилизатора, колодок тормозных передних и задних, дисков тормозных передних, задних тормозных барабанов, левого модуля охлаждения двс, накладка правого лонжерона отгнила и трет о верхний продольный рычаг, замок капота плохо закрывается, замок багажника затруднительно закрывается, замки дверей затруднительно закрываются, не поднимается передний левый стеклоподъемник, не опускается задний правый стеклоподъемник. Эксплуатация автомобиля не рекомендована" и всё это, по мнению продавца, является "нормальным для машины такого года выпуска", воистину "что Русскому хорошо, Немцу смерть".

 

     Ситуация - II.

     По результатам  комплексной диагностики мастер  выносит рекомендации о замене  сальников силового агрегата. Владелец автомобиля, он же продавец, показывает бумаги о том, что эти сальники ему заменили на солидной СТО неделю назад, и за их замену он заплатил немалые деньги. То, что в действительности происходило на этой СТО, не поменяли сальники или поменяли некачественно к истории продажи автомобиля никакого отношения не имеет, новому владельцу менять их всё равно придётся, потому что они текут и от этого факта никуда не деться.

 

     Ситуация - III.

     Продаётся  автомобиль, купленный у Официального  Дилера в Москве. Владелец автомобиля  честно рассказывает о том,  что красил поцарапанные переднее  крыло и дверь, а при осмотре  авто мы обнаруживаем явные  следы кузовного ремонта задней  части автомобиля. Продавец некоторое  время находился в замешательстве, а потом вспомнил, что некоторое время назад отдавал автомобиль на СТО для проведения планового ТО и вернули его только через неделю, аргументировав сей факт отсутствием необходимых запчастей, необходимостью проведения диагностических работ для выявления якобы возникшей неисправности, а по факту, очевидно, возникли форс-мажорные обстоятельства. Именно поэтому мы рекомендуем Вам при покупке автомобиля с пробегом не полагаться на счастливый случай, а воспользоваться услугой "Комплексная диагностика автомобиля", являющейся инструментом, который позволит Вам определить целесообразность покупки выбранного авто.

 

     Ситуация - IV.

     К нам в  цех кузовного ремонта поступает  автомобиль для ремонта задней  части после ДТП. Автомобиль  два месяца назад был куплен  новым у московского дилера  Chrysler. В процессе ремонта автомобиля мы обнаруживаем, что задняя часть автомобиля, а точнее 1/3 всего автомобиля уже ремонтировались (от крыльев отлетает ранее использованная шпатлевка, видны недотянутые складки задних лонжеронов и пр. доказательства того, что к моменту приобретения автомобиль побывал в переделке).

     Если Вы  выезжаете за пределы МКАД, то  не раз видели фуры и автовозы, слетевшие с дорожного полотна  в кювет. Наверное Вы даже задумывались о будущей судьбе тех автомобилей, которые при опрокидывании груженого автовоза оказываются в том же кювете. Поверьте, их никто не списывает и не отправляет на свалку. 99% таких автомобилей восстанавливается и отправляется в продажу под видом новых машин, которыми они в принципе и являются.

 

     Работы, заявленные  в "Регламенте по проведению  комплексной диагностики автомобиля  на 90% позволят судить о его  состоянии, однако если возникают  малейшие сомнения, мы рекомендуем  провести:

проверку регулировки  углов установки колёс

Данный вид диагностики  позволит оценить геометрию кузова и подвески, может быть проведен, только если все элементы подвески исправны. Регламент времени 0,8-1,2 часа. Стоимость 1'500 руб.

 

визуальный осмотр кузова, визуальный осмотр лакокрасочного покрытия, проверка состояния лакокрасочного покрытия прибором, определение примерной  сметы устранения кузовных повреждений

Для проведения обязательна  мойка автомобиля. Регламент времени 0,5-0,8 часа. Стоимость 1'500 руб.

 

составление калькуляции

 

контроль геометрии кузова

Проверка геометрии по базовым точкам. Регламент времени 1,5-2 часа. Стоимость 2'000 руб.

 

диагностика электронных  систем сканнером, замер компрессии, углублённая диагностика узлов  и агрегатов

 

     Огромный опыт  проведения диагностических работ  позволяет нам уже после проведения  комплексной диагностики автомобиля  рекомендовать Вам приобрести  выбранный автомобиль или воздержаться  от его покупки.

 

     2. Вы приобрели  автомобиль с пробегом.

     Если Вы  приобрели автомобиль с пробегом  проведение "Комплексной диагностики  автомобиля" позволит оценить  его текущее техническое состояние  и выработать комплекс мероприятий  по последующему техническому  обслуживанию.

 

     3. Вы планируете  дальнюю поездку.

     Если вы  планируете дальнюю поездку, проведение  комплексной диагностики автомобиля  поможет Вам избежать неожиданностей  в дороге.

 

     Комплексная  диагностика автомобиля проводится  по предварительной записи и  занимает 1,5-2,5 часа без учёта времени,  необходимого на мойку автомобиля  и устранение выявленных неисправностей.

 

 

     Цены на  проведение Комплексной диагностики  автомобиля:

 

Марка автомобиля Стоимость комплексной диагностики автомобиля с учётом НДС.

Малый класс 1'500 руб.

Средний класс 2'000 руб.

Представительский класс 2'300 руб.

Внедорожники, микроавтобусы 2'600 руб

                         Ремонт ходовой части.

Регламент работ по проведению комплексной диагностики автомобиля

 

Проверка всех технологических  жидкостей и масел (герметичность  систем)

 

Проверка уровня топлива;

Проверка уровня и состояния  масла ДВС;

Проверка охлаждающей  жидкости;

Проверка жидкости ГУР;

Проверка тормозной жидкости;

 

Диагностика ДВС

 

Проверка состояния приводных  ремней (диагностика ремня ГРМ  производится за отдельную плату);

Проверка состояния опор ДВС;

Проверка состояния фильтра  воздушного;

Проверка состояния подкапотного пространства (на предмет загрязнения  и видимых течей);

Посторонние шумы и стуки /устойчивость работы ДВС;

Проверка системы зажигания (диагностика свечей, визуальный осмотр проводов ВВ/катушек зажигания);

Диагностика сканером (в  случае, если горит неисправность  на панели приборов - оплачивается в  отдельном порядке);

 

Диагностика АКПП (МКПП), раздаточной  коробки, переднего и заднего  мостов

 

Проверка уровня и состояния  масла АКПП (МКПП) /герметичность  системы;

Проверка раздаточной  коробки - уровень/состояние масла /герметичность  системы;

Проверка переднего и  заднего мостов;

Общая работа АКПП (МКПП);

 

Диагностика подвески (передней и задней) и рулевого управления

 

Люфты, стуки;

Герметичность пыльников (ШРУСов и прочих шарниров);

Работа и состояние  амортизаторов;

Состояние резиновых втулок;

Проверка углов установки  колес при необходимости регулировка (за отдельную плату);

 

Диагностика тормозной системы

 

Проверка уровня и состояния  тормозной жидкости;

Проверка тормозных шлангов;

Проверка состояния тормозных  колодок;

Проверка состояния тормозных  дисков (промер микрометром при необходимости  за отдельную плату);

Проверка работы стояночного  тормоза;

 

Проверка работы внешних  световых приборов и электрооборудования (с заменой ламп по умолчанию)

 

Проверка света задних повторителей поворота;

Проверка света передних габаритов;

Проверка работы стеклоочистителей  и уровня жидкости омывателя стекол;

Проверка работы звукового  сигнала;

Проверка работы внутреннего/наружного  электрооборудования;

Проверка работы кондиционера (заправка по необходимости за отдельную  плату);

Проверка работы аудиоаппаратуры;

Исправность сидений;

 

Проверка работы запорных устройств

 

Замки дверей;

Замок капота;

Замок багажника;

Проверка работы охранной системы;

 

Прочее

 

Проверка внешнего состояния  АКБ;

Проверка и доведение  до нормы давления в шинах (замер  показаний);

Проверка герметичности  системы выпуска отработанных газов;

Проверка автомобиля на предмет  внешних механических повреждений (осматривается мастером жестяно-малярного  цеха за отдельную плату);

Проверка автомобиля на предмет  внутренних механических повреждений;