Кругосветное путешествие И. Ф. Крузенштерна

Министерство образования  Республики Беларусь

Учреждение образования  «Белорусский государственный экономический  университет»

Кафедра истории туризма

 

 

 

 

 

РЕФЕРАТ

 

                 по дисциплине: История туризма

                 на тему: Кругосветное путешествие И. Ф. Крузенштерна

 

 

                                                     

Студент     ФВШТ 2-курс ДТГ-2                                                                                                             Д. Д. Тихон

 

 

                     

Проверил          Профессор                                                                                                                            Г. Ф. Шаповал

 

 

 

 

 

Минск, 2013

                       Оглавление

 

Введение

1. Происхождение И. Ф. Крузенштерна и его проект путешествия
2. Подготовка к первому в истории России кругосветному плаванию
3. Кругосветное плавание

          1.1 Судьба Лисянского

1.2 Судьба Крузенштерна

      4) Издательские работы, жизнь и семья Крузенштерна

Заключение 

Список использованной литературы

Приложение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Первое кругосветное плавание Ивана Федоровича Крузенштерна - начало новой эры в истории русского мореходства. За пятьдесят лет русские моряки совершили 31 кругосветное и 14 полукругосветных плаваний. Участники кругосветных плаваний составили замечательную плеяду отечественных исследований морей и океанов. Академик Карл Бэр назвал Крузенштерна «человеком, который впервые вывел русский флаг в великий Мировой океан и сделал его всемирно-историческим».

Цель работы: подробно изучить кругосветное путешествие И. Ф. Крузенштерна

Задачи работы:

• Выяснить причины путешествия.
• Досконально изучить кругосветное путешествие И. Ф. Крузенштерна.
• Узнать какие новые открытия были сделаны русскими моряками.
• Выявить, что являлось целью экспедиции.
• Проанализировать успехи и неудачи Крузенштерна в путешествии.
• С помощью путешествия Лисянского к острову Пасхи просмотреть культуру древних племен.
• Сделать вывод о значении для России кругосветного путешествия И. Ф. Крузенштерна.

Я пересмотрела множество  учебников и книг по теме кругосветного путешествия Крузенштерна. Почти все книги широко раскрывают тему и предоставляют нужные сведения для написания реферата. Так же можно заметить, что написано  очень много художественных произведений про И. Ф. Крузенштерна, его сына и внука, что тоже предоставляет свои дополнительные плюсы в написании этой работы.

За основу своего реферата я взяла книгу В. М Пасецкого «Очарованный надеждой».

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Происхождение И. Ф. Крузенштерна и проект путешествия

Иван Федорович Крузенштерна родился 8 ноября 1770 года в имении Гаггуд (Гондунд), расположенном недалеко от Ревеля (Таллина). Его родитель принадлежали к небогатому дворянскому роду. Он был Шестым ребенком в семье. Сначала он учился на дому, а затем в Вышгородской дворянской школе Ревеля. В 1785 году  Иван Федорович поступил в Морской кадетский корпус, находившийся в то время в Кронштадте.¹ Учеба проходила славно, но во время развития военных действий со Швецией Российское государство проводило мобилизацию, поэтому из корпусов стали выпускать раньше. Иван Крузенштерн также был подвержен этой участи, и в январе 1789 года он был направлен для прохождения службы на парусный корабль «Мстислав» под начальством капитана Муловского. В 18 лет он закончил Морской кадетский корпус и сразу же принял участие в Гогландском сражении, получив боевое крещение огнем. За храбрость, проявленную в этой битве, ему присвоили чин мичмана. За два года он участвовал в сражениях на ревельском рейде, у Красной Горки и в Выборгском заливе. Морские битвы со шведами, несомненно, закалили его характер. В Выборгском сражении Крузенштерн показал себя смелым и отважным моряком, за что ему присвоили чин лейтенанта.²

Затем в 1793 году его командировали волонтером в Англию, где на кораблях британского флота он сражался с французами у берегов Северной Америки. Там будущий путешественник получил опыт плавания в тропических водах. После трех лет скитаний по Атлантическому океану Крузенштерн возвратился в Англию. Но после прибытия Ивану Федоровичу захотелось познакомиться с Индией. Он поплыл в Кантон. Там он почти год изучал торговлю европейцев и убедился, что Россия лишается больших выгод, не посылая в Китай и Японию свои корабли с пушниной, добытой в Русской Америке.³ С России товары могли бы идти по морскому пути от Камчатки до Китая и Индии. На то время товары доставлялись обозами через Якутск до города Охотск, а затем морем. Это был не совсем приемлемый торговый путь, который подвергался множеством неудобств и опасностей: вероятность ограбления в пути, порча товара, и, наконец, увеличение его стоимости. Все эти накопившиеся проблемы вызвали большое желание у Ивана Федоровича Крузенштерна предоставить проект нового морского торгового пути в Восточную Азию и Индию. Поэтому в 1799 году он вернулся на родину с таким проектом. Иван Федорович надеялся вручить свое «начертание» президенту коммерц-коллегии Соймонову. Однако Крузенштерну не разрешили приехать в Петербург из Ревеля, куда его отправили для прохождения дальнейшей службы. Позже Соймонов вышел в отставку и умер. Тогда Крузенштерн послал свой план управляющему морскими силами графу Кушелеву, но получил отказ.

        Прошло  два года. В самом начале ХIХ века произошли важные события в истории России и изменения направленные во внешней политике. Правящий в то время Павел I был убит заговорщиками и на престол взошел Александр I. Он заключил мир с Англией, Францией, Испанией. Вместе с тем мирная передышка открывала новые возможности осуществить проект Крузенштерна. ⁴Он переработал свой план и 1 января 1802 года отправил его в Петербург. Через 4 месяца пришел ответ, чиновники были очень заинтересованы в его плане. Прежде всего, потому что Крузенштерн в высшей степени соответствовал национальным интересам России, искавшей пути усилить свое влияние в северной части Тихого океана и установить широкие торговые связи с Японией и Китаем. Также он был интересен, потому что в нем было много ценных мыслей  необходимости развивать торговлю, флот, готовить кадры мореплавателей, основываясь не на сословной принадлежности, а на способностях и деловых качествах будущих моряков. Еще он считает, что нужно развивать коммерческое мореплавание, которое содействовало бы усилению морского могущества России и, в конце концов, дало бы возможность русскому флоту превзойти сильнейшую морскую державу – Англию.

       В июле 1802 года Крузенштерна вызвали  в Петербург. Адмирал Мордвинов объявил, что проект одобрен, а привести его в исполнение предстоит самому Ивану Федоровичу. Это известие не столько обрадовало Крузенштерна, сколько привело его в смущение, т.к. они с супругой ждали сына. Тяжело казалось расстаться с семьей, но пути к отступлению не было. Крузенштерн чувствовал обязанность к отечеству и поэтому все же решил отправиться в путешествие.⁵

 

 

 

 

2. Подготовка к первому в истории России кругосветному плаванию

7 августа  1802 года Крузенштерн был назначен руководителем первого русского кругосветного плавания. Командиром второго судна экспедиции он избрал Юрия Федоровича Лисянского, служившего вместе с ним во время командировки в Англию. Юрию Федоровичу было доверено закупить в Англии два шлюпа, поскольку русские суда, по мнению царских чиновников, могли не выдержать кругосветного плавания. Он со своей задачей блестяще справился: в Кронштадт пришли два шлюпа. Один – «Надежда» (Рисунок 1, Стр. 15), водоизмещением 430 тонн, другой – «Нева» (370 тонн). Крузенштерн и Лисянский с трудом преодолели сопротивление чиновников-англоманов, которые утверждали, что на судно не нужно брать русских моряков, потому что тогда путешествие точно не удастся. Но капитаны набрали команду исключительно из отечественных моряков. Это уже стало их первой маленькой победой. Вместе с Крузенштерном на «Надежде» находился и Николай Резанов, зять знаменитого основателя Русской Америки Шелихова, - он направлялся в Японию со специальной миссией от Александра I.

Целью экспедиции Крузенштерна было исследование устья Амура для  выявления удобных мест снабжения  товарами русского Тихоокеанского флота.

Экспедиция снаряжалась на средства Российско-Американской компании, которая находилась в ведении министра коммерции Н. П. Румянцева. Он был открытым противником английской ориентации и предпринял ряд выдающихся мероприятий по укреплению позиций России. Благодаря влиянию Румянцева чисто коммерческое плавание превратилось в крупное политическое и научное предприятие. С его стороны был решен вопрос о посольствах в Японии, Америке, Китае, которое впоследствии было поручено графу Ю. А. Головкину. В посольствах должны были находиться ученые, чтобы содействовать успехам общего просвещения. В частности, на корабле «Надежда» для описания в Америке всех трех царств природы, предполагалось отправить профессора натуральной истории, ботаника и студентов, закончивших курс минералогии. Ученым Руменцев поручал собрать коллекции «каменьев, земель, окаменелостей, солей, сер, металлов, деревьев, растений, семян. . . составить собрания зверей, птиц, рыб, земноводных, насекомых, раковин, кораллов, и, что можно, доставить в чучелах, в спирте или высушенные, переномеровать все сии вещи, описав каждую откуда она получена»⁶, вести этнографические наблюдения. Для зарисовки костюмов американских народов, видов русских поселений, гор и примечательных мест предполагалось взять двух художников.

Особое внимание Рязанова и Крузенштерна Румянцев обращал  на то, что необходимо и исправно вести астрономические наблюдения и точно определять положение  исследуемых мест.

Купеческому предприятию  был придан государственный размах. Все расходы по снаряжению корабля  «Надежда» приняла на свой счет казна. Румянцев ожидал, что путешествие  станет одним из знаменитых в истории  России.

Инструкцию, написанную Н. П. Румянцевым, Александр I утвердил 10 (22) июля 1803 года, а спустя 17 дней корабли «Надежда» и «Нева» покинули Кронштадт. На борту «Надежды» находились капитан-лейтенант Макар Ратманов, лейтенанты Петр Головачев, Федор Ромберг, Ермолай Левентерн, мичман Фаддей Беллинсгаузен, кадеты сухопутного корпуса Отто и Мориц Коцебу, доктор медицины карл Эспенберг, его помощник Иван   Сидгам, ботаник Вильгельм Тилезиус, естествоиспытатель Георг Лангедорф, астроном Горнер и команда корабля из 52 человек, в том числе 28 матросов, добровольно вызвавшихся идти в кругосветное плавание. Кроме того, на судне «Надежда»74 члена посольства, направленного в Японию, во главе с Н. П. Резановым, среди них был живописец Степан Курляндцев, доктор медицины и ботаники Брыкин. На судно «Нева» под командой Ю.Ф. Лисянского были определены лейтенанты Петр Повалишин и Павел Арбузов, мичманы Василий Берх и Федор Коведяев, доктор медицины Мориц Либанд, штурман Даниил Калинин, два чиновника из свиты посланника и 45 матросов.⁷

Всего в экспедиции участвовало 129 человек.

Это было грандиозное предприятие, от которого, по словам Румянцева, Россия ждала выдающихся результатов и  научного, и политического характера.

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Кругосветное  плавание

В конце июля 1803 года первое кругосветное плавание началось в Кронштадте (Рисунок 2, Стр. 15). В ноябре 1803 года «Надежда» и «Нева» достигли островов Зеленого мыса в Африке. До экватора оставалось еще 14 градусов. Тут Крузенштерн определил, что оба судна, сносит к востоку сильное течение. Так им было впервые обнаружено межпассатное противотечение Атлантического океана (направленное с запада на восток в низких широтах Атлантики). Еще несколько дней в пути, и судна прошли экватор. Была заложена новая традиция – праздник Нептуна.⁸ Но плавание продолжается. Шлюпы пересекли Атлантику, и движутся в направлении Мыса Горна. Этот участок являлся одним из самых сложных для мореплавателей, из-за погодных условий. Но в марте 1802 года парусные корабли «Надежда» и «Нева» благополучно обогнули вечно грохочущий мыс Горн и через несколько недель разделились в Тихом океане для более обширного исследования. «Надежда» следует прямым путем в Петропавловск-Камчатский, а «Нева» - в Русскую Америку, к острову Кадьяк, где находилась базовая ставка Российско-американской компании. Всего лишь раз они ненадолго встретились снова у Маркизских островов и перешли вместе к Гавайским островам, а затем опять расстались. ⁹

1.1          Судьба Лисянского

Лисянский по пути в Русскую Америку привел «Неву» к острову Пасхи, где произвел опись побережья и ознакомился с бытом жителей. Многие из них считали, что это обломок затонувшего материка. Моряков поразили гигантские каменные статуи на острове. Их интересовало, кто воздвиг эти колоссальные, числом более 600, высотой до 10 метров, а  массой до 80 тонн безногие статуи в красных цилиндрах, которые очень похожи на памятники древнейшей цивилизации. Ответов на эти вопросы они не нашли. Они не найдены и до сих, 200 лет спустя. ¹⁰

Оставив этот таинственный остров, Лисянский поспешил в Русскую Америку. Положение ее правителя Баранова в то время было крайне тяжелым. Индейцы-тлинкиты (калоши), подстрекаемые переодетыми агентами некоего пирата-американца, напали на русские укрепления на острове Ситка, и практически разрушили их. Сам Баранов чудом избежал гибели. Ему требовалась незамедлительная военная помощь. И Лисянский поспел вовремя. «Нева» подошла к берегам, когда ее правитель Баранов готовился овладеть Ситхой. Приблизившись вместе с Лисянским к крепости индейцев, он предложил мир, если калоши оставят захваченный остров. Предложение было отвергнуто. Тогда Лисянский и Баранов начали штурмом укреплений. В первом бою погибло три матроса с «Невы», офицеры Арбузов и Повалишин были ранены. Спустя семь дней, в течение которых «Нева» обстреливала индейские укрепления, калоши покинули остров. Этим сражением Лисянский надолго отбил охоту у пиратов и индейцев покушаться на российские владения. На нем был заложен Новоархангельск, со временем ставший центром русских поселений в Америке.¹¹