Технологии в организации транспортных услуг

-транспортное обслуживание программных мероприятий по турам: экскурсионное обслуживание, выезд на программные мероприятия, посещение окрестностей, перемещение по маршрутам.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В XX в. в России была создана мощная транспортная система. Протяженность сети сообщения всех видов транспорта составляет на сегодня около 5 млн км.

С развитием  туризма транспортные пути постоянно  расширяются, так как увеличение спроса на путешествия оказывает  положительное влияние на развитие транспортной инфраструктуры. Транспорт же, в свою очередь, позволяет расширять географию путешествий. Происходит полезное и выгодное двум сторонам взаимовлияние. К настоящему времени во многих странах сформировалась и стабильно развивается индустрия туризма. Деятельность гостиничной индустрии тесно связана с транспортными перевозками. Перемещение представляет собой наиболее характерную черту туризма, а транспорт, обеспечивающий это перемещение, является важнейшей отраслью, оказывающей услуги туристского типа. Без транспорта нет туризма, если не говорить о пеших экскурсиях и походах, ограниченных как числом туристов, так и расстоянием. Туристский транспорт подразделяется на: сухопутный (ж\д, автомобильный), водный (речной и морской) и воздушный. При выборе пассажиром того ли иного вида транспорта учитываются многие факторы: скорость, комфорт, безопасность и другие. Наибольшей популярностью у туристов пользуются автобусные, авиационные и железнодорожные путешествия. Что касается воздушных перевозок, то они характеризуются высокой скоростью доставки туристов и высоким уровнем сервиса. Значение воздушных сообщений в туризме возрастало по мере увеличения провозной способности самолетов, повышения комфорта, сокращение времени полета.

Нужно отметить, что ж/д перевозки по скорости уступают авиаперевозкам. Железнодорожные маршруты очень разнообразны. Существуют маршруты различные по продолжительности и по дальности. Для перевозок пассажиров используются скорые, скоростные и пассажирские поезда. Спецификой ж/д путешествий в Европе является разграничение вагонов на классы, а купе на мужские/женские/семейные, курящие/некурящие и т.д. Комфортабельность ж/д перевозок повышается за счет использования специализированных туристских поездов, так называемых «отелях на колесах».

Автомобильный транспорт можно с полным правом назвать транспортом всеобщего применения, так как он используется повсеместно: от трансферов и экскурсий, внутримаршрутных перевозок автобусами до аренды малолитражных автомобилей туристами для личного пользования на отдыхе. Автобусы и автомобили транспорт местного и внутрирегионального значения. Особой популярностью пользуются автобусные экскурсионно-познавательные туры с посещением нескольких городов и достопримечательных мест. Для туристов удобно, что они могут разъезжать по маршруту и в пределах города на своем транспорте. Правда, с парковкой возникают трудности во многих городах Европы и России.

Водный транспорт, речной и морской сами по себе уже  вызывают образ туристского - круизного  обслуживания и используются в туризме  достаточно активно. Водные путешествия имеют ряд как преимуществ, так и недостатков по сравнению с другими видами транспорта. Наиболее значимыми преимуществами являются высокий уровень комфорта, большой объем единовременной загрузки, возможности реализации различных видов и целей туризма (познавательный, бизнес-туризм, учебный, шоп-туризм и др.), полноценного отдыха, полный комплекс жизнеобеспечения. Основными недостатками можно назвать невысокую скорость передвижения транспортных средств, высокие тарифы, ограничение мобильности, а зачастую и подверженность части людей «морской болезни» на морских круизах.

Итак, туристские перевозки играют немаловажную роль в организации путешествий. Выбор  туриста во многом определяется качеством и уровнем сервиса. Поэтому следует уделять особое внимание к повышению качества предоставляемых услуг.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                           Список используемой литературы

1. М.Б. Биржаков, В.И. Никифоров.  Индустрия туризма: перевозки.  СПб.: Герда, 2001.

2. Е.Н. Ильина. Менеджмент  транспортных услуг. М.: РМАТ, 1997.

3. Ляпина И. Ю. Организация  и технология гостиничного обслуживания: Учебник для проф. образования  / Ирина Юрьевна Ляпина; Под ред.  канд. пед. наук А. Ю. Лапина. — 2-е изд., стер. — М.: Издательский  центр «Академия», 2002.

4. Абдулов А.П. Транспортное  обеспечение в туризме. – М., 2004.

5. Акуленок Д.Н. Туризм  и гостиничное хозяйство. 2001.

6. Артемьев С.П. Международные  перевозки автомобильным транспортом.  – М.: Транспорт, 2004

7. Биржаков М.Б. и др. Автобусные туры. В справ. «Туристские Фирмы» вып. 14 – СПб.: ОЛБИС, 2002.

8. Биржаков М.Б. и др. Железнодорожные туры. В справ.  «Туристские Фирмы» вып. 16 – СПб.: ОЛБИС, 2003. 9. Биржаков М.Б. и др. Речные круизы. В справ. «Туристские  Фирмы» вып. 11 – СПб.: ОЛБИС, 2006.

9. Журнал «Отель» -№3 (51) 2003

Тема: «технологии в организации транспортных услуг».

-Организация транспортных услуг

-Туризм

-Организация туризма

-Влияние транспортных услуг  на улучшение туризма.