Экскурсия по Новосибирску

 

Первомайский сквер постоянно улучшался и обустраивался, в нём появлялись новые скульптуры, высаживали растения, разбивали клумбы

В Первомайском сквере располагаются два фонтана: главный, расположенный рядом с Красным проспектом, и небольшой, «детский», с медведем, в глубине сквера.

 

В сквере выставлены работы участников ежегодного симпозиума каменных скульптур, проводимого в Новосибирске, — скульптуры из мрамора под названиями «Любовь», «Мир», «Король и королева».

 

В 2000 году в сквере открыт монумент из розового туфа — хачкар («крест-камень»). Проект монумента подготовил новосибирский скульптор Арам Григорян, сам монумент подарен Новосибирску армянской общиной.

 

Рядом со сквером располагается памятник архитектуры — здание Новосибирского краеведческого музея.

 

В сквере растёт дерево, с которым связан обычай привязывать ленточки для исполнения желаний.

 

В последние годы Первомайский сквер обрёл популярность среди любителей здорового образа жизни, которые занимаются на лужайках сквера оздоровительной гимнастикой. С 2000 года сквер является традиционной площадкой Сибирского фестиваля снежной скульптуры, проводящегося каждую зиму.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вокзал ''Новосибирск-Главный

 

Новосиби́рск-Гла́вный — узловая железнодорожная станция Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги, находящаяся в городе Новосибирске, административном центре Новосибирской области. Здесь же распологается главный железнодорожный вокзал города. Расположена станция в Железнодорожном районе Новосибирска.

 

Станция Новосибирск-Главный

Западно-Сибирская железная дорога

Отделение ж. д.: Новосибирский регион

Дата открытия: 1893

Прежние названия: до 1909 — Обь, до 1926- Новониколаевск

Тип: Пассажирская

Количество путей: 14

Архитекторы: Волошинов, Б. А. Гордеев,

Н. В. Никитин и др.

Выход к: Площадь Гарина-Михайловского (станция метро)

Расположение: Железнодорожный район Новосибирска, Новосибирская область

Код станции: 

850609

Код в «Экспресс-3»: 

2044001

Архитектура

 

Первые здания вокзала

 

Строительство железнодорожной станции «Обь» на правом берегу Оби, в начале Среднесибирского участка транссибирской железной дороги, началось в мае 1893 года. 1 декабря 1894 года было открыто движение поездов в сторону станции Болотная.

 

Здание вокзала построили по V классу с двумя станционными путями. В 1897 году был выстроен деревянный вокзал III класса с залами ожидания, почтой и буфетом, в 1906 году к нему пристроили каменную двухэтажную пристройку, в 1914 году ещё одну.

 

Грузооборот станции рос быстрыми темпами: с 1,8 миллионов пудов в 1897 году к 1907 году он увеличился до 11,2 миллионов пудов. Станцию Обь в 1909 году переименовали в Новониколаевск, в 1926 году — в Новосибирск.

Строительство современного здания

 

В 1929 году Московское архитектурное общество по поручению управления Омской железной дороги объявило конкурс проектов железнодорожного вокзала на станции «Новосибирск-Главный». Первую премию получил проект Н. Г. Волошинова. Архитектура здания предполагалась лаконичной, в стилистике конструктивизма. В объёмно-пространственном решении вокзала можно угадать образ мчащегося на восток паровоза. Арочно-сводчатое перекрытие вокзала предполагалось продлить над путями станции в виде конкорса, в котором должны были разместиться зал ожидания с рестораном, с лестницами к перронам.

В июле 1930 года городская планировочная комиссия внесла в проект ряд изменений. Дальнейшая разработка проекта была поручена киевскому отделению Гипротранса. По рабочему проекту из Киева в 1931 году были заложены фундаменты вокзала. Однако теперь архитектурный облик вокзала вызывает сомнение у руководства треста «Сибстройпуть». Проект перерабатывался ещё несколько раз, вначале Б. А. Гордеевым, затем Г. Б. Бархиным и А. 3. Гринбергом; по их схеме в Сибирском отделении «Стандартгорпроекта» был составлен окончательный проект. Уникальную арочную конструкцию центрального зала разработал знаменитый инженер Николай Никитин.

После директивного изменения «стилистической направленности советской архитектуры» в Новосибирске был проведён конкурс на внешнюю архитектуру фасадов вокзала. В итоговом проекте центральная часть вокзала имеет композицию триумфальной арки, обрамлённой пилястрами тосканского ордера и увенчанной большим аттиком, скрывающим снаружи железобетонную параболу свода главного кассового зала.

Вокзал был принят Государственной комиссией в эксплуатацию 25 января 1939 года.

Современность

 

В 1997—2000 годах был закончен капитальный ремонт здания по проекту института «Сибжелдорпроект». Обновлены фасады, для облицовки стен и пола были использованы природные материалы — гранит и мрамор.

 

В 2005 году к югу от главного здания вокзала построен пригородный павильон. В него можно попасть с привокзальной площади, с улицы Шамшурина и из метро; крытый пешеходный мост соединяет вокзальное здание с пассажирскими платформами и Владимировской улицей.

 

 

В 2011 году на пригородном вокзале введены в действие турникеты для прохода к пригородным поездам. Для перехода на Владимировскую улицу через железную дорогу построен специальный обходной мост.

 

Вокзал станции Новосибирск-Главный занимает площадь около 29 тыс. кв. м и может вмещать одновременно до 3,9 тыс. пассажиров.

Памятники

 

На фасаде здания со стороны путей, недалеко от выхода располагается памятная табличка с текстом: «На этом месте была станция Обь, где в 1897 году, следуя в село Шушенское, останавливался В. И. Ленин».

На этом же фасаде установлена памятная табличка, отмечающая вокзал как место, с которого сибиряки отправлялись на фронт в годы Великой Отечественной Войны.

С западной стороны, между вокзалом и пригородным вокзалом, в стеклянном ангаре стоит макет паровоза «Проворный», работавшего в 1840-х годах на Царскосельской железной дороге.

 

Площадь

 

Вокзальная площадь в 1956 году была переименована в честь Н. Г. Гарина-Михайловского. Под площадью находится станция метро «Площадь Гарина-Михайловского». На северо-восточной стороне площади в 1927 году по проекту И. А. Бурлакова было построено здание Транспортного потребительского общества, в котором сегодня размещается Транскредитбанк. Справа от него возвышается 24-этажная гостиница «Новосибирск», построенная в 1970-х годах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Цирк

Новосибирский государственный цирк — цирк города Новосибирска, современное здание которого построено в 1971 году. Однако история цирка начинается ещё в 1899 году, когда в Новониколаевском посёлке начали появляться первые цирковые балаганы. В период с 1904 года в городе строилось множество цирковых зданий, они сменяли друг друга, притом временами в городе имелось сразу по несколько цирков. В 1931 году Новосибирский цирк стал государственным.

Зрительный зал современного здания рассчитан на 2300 мест.

История

1899 год —  на базарных площадях Новониколаевского  посёлка появились первые цирковые  балаганы.

1904—1929 гг. —  строительство и работа большого  числа цирковых каркасно-засыпных  зданий, представляющих собой деревянные  шатровые круглые сооружения.

1931 год —  учреждение государственного объединения  музыки, эстрады и цирка (ГОМЭЦ), в  результате Новосибирский цирк  стал государственным.

1936/1937 год  — строительство и начало работы  шапито на улице Ленина, известного  не одному поколению новосибирцев.

1971 год —  основано современное стационарное  здание цирка.

Архитектура современного здания

 

Современное здание цирка было спроектировано в Московском институте «Гипротеатр» архитекторами Саломеей Максимовной Гельфер, Георгием Васильевичем Напреенко и конструктором В. Корниловым. Архитектурный проект здания имеет некоторые особенности, которые из-за большого успеха были также применены при строительстве сооружений во многих других городах. К таким особенностям можно отнести покрытие цирка из оболочки — гиперболического параболоида вместо традиционного купола, сплошное остекление помещений вестибюля, фойе, кулуаров. Манеж смещён в сторону выхода артистов, что позволило увеличить число мест прямой видимости до 75 процентов. Зал отличается удобностью распределения зрителей по местам за счёт особым образом расположенных проходов и кольцевого обхода. Само здание цирка расположилось на одной линии с Вознесенским кафедральным собором, что также является интересным планировочным решением.

Негосударственные цирки (1904—1929)

 

В 1904—1929 годах цирки принадлежали своим хозяевам и назывались в их честь.

Цирк А. Г. Коромыслова.

Цирк В. К. Янушевского.

Цирк Изако.

Цирк Стрепетова.

Цирк Злобина.

Цирк Ефимова.

Цирк Панкратова.

Цирк Вяльшина.

Цирк Юпатова.

Цирк Дротянкина.

Цирк Козырькова.

 

Государственные цирки:

Шапито на улице Ленина (время действия: 1936/1937 — 1970 года). Шапито не было стационарным, оно устанавливалось каждое лето.

Новосибирский государственный цирк на улице Челюскинцев (время действия: 1971 год — настоящее время).

 

 

 

 

Вознесенский собо

Вознесенский собор — кафедральный собор Новосибирской и Бердской епархии Русской Православной церкви, расположен в городе Новосибирске.

Православный храм

Вознесенский собор

Страна: Россия

Город: Новосибирск

Конфессия: православие

Епархия: Новосибирская

Дата основания: 1913 год

Основные даты:

6 апреля 1913 года — Освящение деревянной  церкви

1979 год —  Освящение нижнего храма

1988 год —  Окончание реконструкции собора

Приделы: Николая Чудотворца и Серафима Саровского

Реликвии и святыни: мощи Николая Чудотворца, великомученика Пантелеимона, Серафима Саровского, Амвросия Оптинского, Иннокентия Московского

Статус: Кафедральный собор

История

 

Первый деревянный храм в честь Вознесения Господня был построен в городе Новониколаевске в 1913 году. Церковь была однопрестольная, деревянная, с колокольней в одной связке, кровля была крытая железом. Освящение церкви состоялось 6 апреля 1913 года.

 

После образования в 1924 году Новониколаевской епархии в церкви стала располагаться кафедра епископа. Трудами первого новосибирского архиерея — митрополита Никифора (Асташевского) к нему был пристроен придел во имя Николая Чудотворца (освящён в 1925 году). В 1937 году храм был закрыт, в нём было устроено зернохранилище. Храм был возвращён церкви в 1944 году трудами архиепископа Варфоломея.

 

В марте 1946 года на церковной звоннице появились колокола (главный колокол в 340 кг и 6 малых колоколов). В 1947 году к собору был пристроен второй придел — во имя преподобного Серафима Саровского (в нём после своей смерти был погребён митрополит Варфоломей). В этом же году церковь получила статус кафедрального собора.

К 1970-м годам деревянный собор обветшал, в 1971 году после открытия рядом с ним Новосибирского цирка здание оказалось в низине, а церковная территория утратила один из двух входов. В 1974 году епископом Гедеоном была начата реконструкция собора: перестроена западная часть, увеличен притвор, произведена замена внутренних колонн. Для сохранения внешнего вида деревянного храма новые кирпичные стены были скрыты под деревянной обшивкой. В 1976 году стены всех трёх алтарей собора были заменены на кирпичные, в 1979 году был освящён нижний храм в честь святого Александра Невского и праотца Гедеона.

 

В 1988 году к 1000-летию Крещения Руси реконструкция собора была завершена, здание стало полностью каменным, внутренние стены были украшены росписью, снаружи в люнетах над входами были помещены мозаики. В 1990-е годы было проведено благоустройство прилегающей к собору территории: построена часовня во имя Всех Святых, в земле Сибирской просиявших (1996 год) и административный корпус (1998 год). В 1999 году, к празднованию 75-летия Новосибирской епархии, был отреставрирован и заново вызолочен главный иконостас собора.

Святыни

икона святителя Николая Чудотворца (с частицей мощей);

икона великомученика и целителя Пантелеимона (с частицей мощей);

икона преподобного Серафима Саровского (с частицей мощей);

икона преподобного Амвросия Оптинского с частицей мощей (в алтаре Серафимовского придела);

икона святителя Иннокентия, митрополита Московского и Коломенского (с частицей мощей), дар патриарха Алексием II, находится в часовне Всех Святых, в земле Сибирской просиявших;