Анализ материалов, используемых в малом архитектурном сооружении "Водонапорная башня в историческом сквере"

Водонапорная башня была построена в 1880-х годах для обслуживания Екатеринбургских железнодорожных мастерских, появившихся к тому времени на месте механической фабрики и отслужившего Монетного двора. Первая для Екатеринбурга железная дорога была построена в 1878г. (Направление Пермь — Екатеринбург) и, во многом, предопределила последующее развитие нашего города. Для ремонта локомотивов, работавших на паровых двигателях, было построено специальное ответвление от основной железнодорожной магистрали. Эта железнодорожная ветка в то время проходила через весь центр города, от улицы Восточной вдоль Покровского проспекта (Сегодня ул. Малышева) до механических мастерских. Башня сохранилась до наших дней почти в первоначальном виде и по праву считается одним из символов Екатеринбурга.