Влияние различных видов транспорта на экосистему

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Транспорт несомненно оказывает негативное воздействие на окружающую среду. К главным же источникам загрязнения окружающей среды и потребителям энергоресурсов относятся автомобильный транспорт и инфраструктура автотранспортного комплекса, поскольку на его долю приходится почти половина пассажирооборота. Он вызвал и многие отрицательные явления: ежегодно с отработавшими газами в атмосферу поступают сотни миллионов тонн вредных веществ; автомобиль – один из главных факторов шумового загрязнения; дорожная сеть, особенно вблизи городских агломераций, «съедает» ценные сельскохозяйственные земли. Под влиянием вредного воздействия автомобильного транспорта ухудшается здоровье людей, отравляются почвы и водоёмы, страдает растительный и животный мир. Тем не менее, существует не мало возможностей для повышения качества перевозки пассажиров и грузов без загрязнения воздуха и воды и повышения уровня шума, и при сохранении исторических и природных ресурсов. Необходимо инвестировать в развитие инфраструктуры, обеспечивающей сохранение здоровья населения и планеты. Строя дороги и автостоянки и используя горючее для работы транспорта и промышленных предприятий, необходимо взвешивать все решения, которые могут оказать воздействие на экосистемы и места обитания представителей флоры и фауны, избегая и смягчая негативное воздействие на окружающую природу. Эффективное планирование в области транспорта, предусматривающее широкий набор возможностей и анализирующее последствия таких шагов - ключ к выработке разумных инвестиционных решений.

Любое воздействие объектов транспорта на природу вызывает ответную реакцию, которая проявляется в следующих формах:

      адапционной с локальным или статическим смещением равновесия;

      восстанавливающейся (самовосстанавливающейся), характеризующейся полным возвратом экосистемы в исходное состояние; частично восстанавливающейся, когда экосистема восстанавливает только часть своих свойств и характеристик;

      невосстанавливаемой, когда в экосистеме образуются необратимые сдвиги от исходного ее состояния.

Обеспечить равновесие в природе можно с помощью правовых, социально-экономических, организационных, технических, санитарно-гигиенических, биологических и других методов. Сегодня многие ученые занимаются проблемами снижения выбросов в атмосферу или переходом на альтернативные виды топлива и транспорта и внедрение их в жизнь.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1.      Аксёнов И.Я., Аксёнов В.И. Транспорт и охрана окружающей среды. – М.: Транспорт, 1986.

2.      Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт. – М.: Транспорт, 1987.

3.      Дворников Г.П., Бондаренко Е.В. Дорожно-транспортная экология: Учебное пособие / под. ред. А.А. Цыцуры. - Оренбург: ГОУ ОГУ, 2004. - 113 с.

4.      Иванов В.Н., Сторчевус В.К., Доброхотов В.С. Экология и автомобилизация. – Киев: Будiвельник, 1983.

5.      Кудрявцев О.К. Город и транспорт. – М.: Знание, 1975.

6.      Лебедева М.И., Анкудимова И.А. Экология: Учебное пособие. Тамбов: Изд-во Тамбовского государственного технического университета, 2002.

7.      Луканин В.Н., Гудцов В.Н., Бочаров Н.Ф. Снижение шума автомобиля. – М.: Машиностроение, 1981.

8.      Общая экология. Учебное пособие /С.С. Маглыш. - Гродно: ГрГУ, 2001.

9.      Оценка воздействия на окружающую среду и экологическая экспертиза. Учебное пособие /СПбГУАП. СПб., 2004.

10. Стадницкий Г. В., Родионов А. И. Экология. М.: Высш. шк., 1988. - 272 с.

11. Факторович А.А., Постников Г.И. Защита городов от транспортного шума. – Киев: Будiвельник, 1982.

12. Хомяк Я.В., Скорченко В.Ф. Автомобильные дороги и окружающая среда. – Киев: Вища школа, 1983.

13. Якубовский Ю. Автомобильный транспорт и защита окружающей среды. – М.: Транспорт, 1979.

14. http://cityref.ru

15. http://www.nbuv.gov.ua/portal/Chem_Biol/Aptm/2010_4/material...

Дата    01.10.2011                          Подпись       

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение А.

     Наличие в отработанных газах вредных веществ обусловлено в конечном итоге видом и условиями сгорания топлива.

Приложение Б.

     Приготовление в депо сухого песка для локомотивов, его транспортировка и загрузка в тепловозы сопровождается выделением воздушную среду пыли и газообразных веществ.

Приложение В.

     Министерство транспорта РФ обратило внимание на экологию авиации.