Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Марта 2014 в 20:01, реферат
Решение задачи повышения экологических показателей дизелей приводит к необходимости внедрения в отечественное двигателестроение различным методов снижения токсичности отработавших газов (ОГ). Применяются методы, позволяющие воздействовать на рабочий процесс дизеля таким образом, чтобы предотвратить образование в камере сгорания (КС) повышенных концентраций токсичных компонентов ОГ. Другая группа методов направлена на улавливание или нейтрализацию уже образовавшихся токсичных компонентов в выпускной системе дизеля.
Введение 3
1 Общие принципы снижения токсичности двигателей в мире 5
2 Современные технологии дизелей, направленные на экологичность 6
3 ПДК отработавших газов дизеля и их влияние на окружающую среду 8
Заключение 12
Список использованных источников 13
Дизельные частицы являются сложной совокупностью твердого и жидкого материалов, которые агломерируют канцерогенные вещества –полициклические ароматические углеводороды. Частицы имеют очень сложный состав и могут содержать до 43 % сажи, до 5 % нерастворимых
фракций масла, до 10 % растворимых фракций топлива и до 13 % сульфатов и паров воды.
Наибольшую опасность представляют мельчайшие частицы диаметром менее 50 нм, известные также как наночастицы, способные проникать глубоко в легкие человека и способствовать возникновению раковых заболеваний в большей степени, чем более крупные образования. Причем новые дизели выделяют большее количество мелких частиц, чем дизели, изготовленные по старой технологии. Выбросы этих частиц дизелем в 20–100 раз больше по объему, чем выброс их карбюраторным двигателем. Выделение частиц автотранспортом, выпущенным до 1993 года, составляет 70 г/ч, а с 1994 года – 36 г/ч.
Таким образом, ОГ дизелей в силу большого количества и высокой токсичности чрезвычайно опасно действуют на здоровье людей, а также
на всю окружающую среду. Поэтому в настоящее время одной из важнейших проблем является разработка способов и средств снижения токсичности ОГ дизелей, обладающих высокими показателями по очистке и
ресурсу работы.
Заключение
Основное ограничение загрязнения атмосферы дизельными двигателями сводится к совершенствованию их технического состояния. Одно из основных мероприятий — совершенствование конструкции дизеля. Наибольшее влияние на токсичность отработанных газов оказывают изменения, вносимые в систему питания и зажигания, поскольку они определяют процесс воспламенения и сгорания рабочей смеси.
Работы ведутся в следующих направлениях:
- улучшение качества
- улучшение распыления топлива в карбюраторе;
- применение регуляторов
принудительного холостого
- обеспечение равномерного
распределения смеси по
От работников автомобильного транспорта — водителей, ремонтных рабочих, инженерно-технических работников зависит, насколько полно будут реализованы свойства, заложенные в конструкцию автомобиля. Чем жестче требования к токсичности и топливной экономичности, чем сложнее конструкция двигателя, тем более совершенным должно быть техническое обслуживание автомобиля, тем больше требований предъявляется к квалификации водителей.
Технически грамотно эксплуатировать сложную технику можно лишь при знании основных закономерностей работы двигателя и автомобиля, а выполнение требований к токсичности отработавших газов возможно лишь тогда, когда люди, от которых это зависит, будут выполнять свою работу осознанно.
Список использованных источников