Построение линейно-узловой ТСХ Владимирской области

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 29 Сентября 2013 в 09:30, контрольная работа

Краткое описание

Вывод: Железнодорожный. Густая сеть дорог, главные из них: Москва – Владимир – Нижний Новгород, Москва – Муром – Казань, Москва – Александров – Иваново. Автомобильный. Развитая сеть автодорог, связывающих Центральную Россию с другими регионами страны. Водный. Речное судоходство по рекам Ока и Клязьма. Воздушный. Грузовые и пассажирские авиаперевозки.

Скачать в ZIP архиве (389.07 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Вложенные файлы: 1 файл

Гос регулирование экономики.doc

— 581.50 Кб (Скачать файл)

 

Таблица 12

Инвестиционный проект 3. Производство фильтрующих элементов для автомобильной техники

Отрасль, продукт (услуга) по ОКЭД

Машиностроение

Месторасположение (населенный пункт)

г.Ковров

Факторы, предполагающие прибыльность проекта

Создание нового производства

Источни инвестиционных средств

Стоимость проекта 12,000р

Требуемые инвестиции 12,000р

Примерный срок окупаемости  проекта

36 месяцев

Примерный уровень прибыльности

Создание нового производства с годовым объемом более 1 млн.шт

Предполагаемые риски

Экономические

Источники информации

http://www.avo.ru


Таблица 13

Инвестиционный проект 4. Развитие научно-производственного комплекса ЗАО "Полицелл"

Отрасль, продукт (услуга) по ОКЭД

Химическая отрасль

Месторасположение (населенный пункт)

г.Владимир

Факторы, предполагающие прибыльность проекта

Создание производства реагентов для бурения в нефтегазовой промышленност

Источни инвестиционных средств

Стоимость проекта 30,000$

Требуемые инвестиции 30,000$

Примерный срок окупаемости  проекта

48 месяцев

Примерный уровень прибыльности

Создание производства реагентов для бурения в нефтегазовой промышленности  мощностью 30 тыс.т в год

Предполагаемые риски

Экономические

Источники информации

http://www.avo.ru


Таблица 14

Список использованной литературы

  1. С.И. Соколенко. Промышленная и территориальная кластеризация как средство реструктуризации // Безопасность Евразии. 2012, №  1. — С, 435.
  2. А.Воронов, А. Буряк. Кластерный анализ — база управления конкурентоспособностью на макроуровне // Маркетинг. 2011, № I. — С. 13.
  3. Кутьин В.М. Территориальная экономическая кластеризация  (классификация) регионов России: социально-географический аспеккт // Безопасность   Евразии 2010, № 1. - С. 525.
  4. Стратегическое управление развитием региона: теория, проблемы, практика: материалы науч. –образоват. Конф. По итогам реализации проекта «Регионы России: Владим. Обл.»/ под ред. А.Е. Балабанова – Владимир: «Транзит Икс», 2011, - с. 8.
  5. По материалам диссертационной работа Осокина М.Н. «Модель формирования региональных программ развития некоммерческих организаций инвалидов.»
  6. http://www.gks.ru
  7. http://www.gks.ru
  8. http://u-prom.avo.ru
  9. http://www.advis.ru
  10. http://avo.ru

 

1 http://www.gks.ru

2 http://www.gks.ru

3 http://u-prom.avo.ru

4 http://www.advis.ru

5 http://avo.ru

6 www.ikar.ru

7 http://www.socpol.ru


Информация о работе Построение линейно-узловой ТСХ Владимирской области