Выбор типа подвижного состава

   Московский  Государственный

  Автомобильно-Дорожный Институт

  (Государственный  Технический Университет) 
 

  Кафедра экономики автомобильного транспорта 

  КУРСОВАЯ  РАБОТА

  «ВЫБОР  ТИПА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА»

                                                        

 

Выполнил:

                                                   Проверил:

                                                                         

                                                           Группа

 
 
 
 

 

                                                                         

  Москва 2009

 

Содержание 

Введение………………………………………………………………………….2

Задание…………………………………………………………………………...3

Исходная  информация…………………………………………………………4

1. Расчет суточных и годовых технико-эксплуатационных показателей……………………………………………………………….5
1. Суточные показатели работы подвижного состава………………………………………………………………5
2. Годовые показатели работы одного списочного автомобиля…………………………………………………………5
3. Годовые показатели работы подвижного состава по парку списочных автомобилей………………………………………….6
2. Расчет годовых текущих затрат по видам подвижного состава…………………………………………………………………….9
1. Переменные затраты……………………………………………..9
2. Постоянные затраты…………………………………………….13
3. Накладные расходы……………………………………………..14
4. Налоги в составе себестоимости……………………………..20
5. Заработная плата водителей………………………………….22
6. Расчет себестоимости еденици продукции…………………25
3. Построение тарифа на перевозку…………………………………..29
1. Расчет годового объема дохода, прибыли………………….29
2. Расчет рентабельности производственных фондов и перевозок………………………………………………………….29
3. Засчет критерия эффективности……………………………...30

 
 
 
 
 
 

Введение 

Цель  работы:   выбрать наиболее эффективный тип подвижного             состава для конкретной схемы перевозки.

Задачи:

1. рассчитать суточные и годовые технико-эксплуатационные показатели по типам подвижного состава
2. рассчитать годовые текущие затраты на перевозку по типам подвижного состава;
3. рассчитать себестоимость единицы продукции автотранспорта по типам подвижного состава;
4. сгруппировать текущие затраты по типам подвижного состава;
5. рассчитать инвестиции (единовременные затраты) по типам подвижного состава;
6. построить цену за перевозку (тариф);
7. рассчитать годовой объем доходов, прибыли,  рентабельность подвижного состава и рентабельность перевозок;
8. выбрать наиболее эффективный тип подвижного состава по заданным  критериям эффективности.

 
 
 
 
 
 
 
 

  Задание 

1. вид перевозимого груза – кирпич;
2. класс груза – 1;
3. годовой объем перевозок – 20 000 тонн;
4. расстояние перевозки – 15 км;
5. тип подвижного состава:

Марка	КАМАЗ-53212	МАЗ 6306А5-320
Грузоподъемность (кг.)	10000	12000
Вес автомобиля (кг.)	20000	24500
Тип двигателя	Д,КАМАЗ-740,10	ЯМЗ-6582,10
Расход  топлива, л/100 км при 60 км/ч	25,5	23,7
Количество  шин без запасной	6	6
Размер  шин	9,00R20	11,00R20
Стоимость шины (руб.)	2367	3826
Среднестатистический  пробег шины (тыс. км)	80	70
Максимальная  скорость(км/ч)	80	95
Тип кузова	Бортовой	Бортовой
Пробег  до кап. ремонта, (тыс. км.)	250	250
Марка топлива	Дизель	Дизель
Цена  топлива (ср. арифм. из зимнего и летнего) руб./л.	23	23

 
 

6. Метод начисления амортизации – максимальный объем  продукции;
7. Срок полезного использования – 8 лет 8 месяцев
8. Повременная оплата труда водителей - повременная

 

  Исходная  информация 

1. коэффициент использования пробега: β = 0,72

2. время простоя под погрузкой-разгрузкой:

      t_п-р¹⁾ = (13 + 3 * (1,45 - 1)) * 2 = 15,7 мин = 0, 26 ч

      t_п-р²⁾ = (13 + 3 * (1,25 - 1)) * 2 = 14,5 мин = 0, 24 ч

3. коэффициент  выпуска: α = 0,6513

4. техническая  скорость: городские дороги –  v_т = 37 км/ч

-    категория  эксплуатации – II категория

5. время в наряде: Т_н = t_e * z, где t_e – время одной ездки, 

                                                         z – количество ездок 

t_e =

 

t_e¹⁾ = 34+37*0,49*0,26/37*0,49 = 2,14 ч 

t_e²⁾ = 34+37*0,49*0,24/37*0,49 = 2,12 ч 

Т_н¹⁾ = 4*2,14 = 8,56 ч   

Т_н²⁾ = 4*2,12 = 8,48 ч 
 
 

1. Расчет  суточных и годовых  технико-эксплуатационных показателей

 

1. Суточные  показатели работы подвижного состава

   

  Грузоподъемность: q¹⁾ = 1,45 т,  q²⁾ = 1,25 т

   

Коэффициент использования грузоподъемности: γ = 1 (груз 1 класса)

  Количество  ездок: 1) 4

                                   2) 4

  Объем перевозок:

  В_т = q * γ * z

  В_т¹⁾ = 1,45*1*4=5,8 т              В_т²⁾ = 1,25*1*4=5 т 

  Грузооборот:

  В_ткм = В_т * L

  В_ткм¹⁾ = 5,8*34=197,2 ткм          В_ткм²⁾ = 5*34= 170 ткм 

   Пробег: 

   L_общ =             * z

  

     

   L_общ =          * 4 = 302 км (для 1, для 2 типов подвижного состава) 
 

2. Годовые показатели работы одного списочного автомобиля

 
 

  Количество  ездок:

  N 1,2= z*Дк*αв = 4*365*0,6513 = 951 ездок 

  Объем перевозок:

  В_т = Вт*Д_к * αв

  В_т¹⁾ = 5,8*365*0,6513 = 1378,8 т

  В_т²⁾ =  5*365*0,6513= 1188,6 т 

  Грузооборот:

  В_ткм = В_т * L

  В_ткм¹⁾ = 1378,8*34=46 879 ткм      В_ткм²⁾ = 1188,6*34= 40 412 ткм 

  Пробег:

  L_общ 1,2= Lобщ*Дк*αв= 302*365*0,6513 = 71 793 км     

  Автомобиле-часы работы

  Ачр1 = Тн*Дк*αв = 8,56*365*0,6513 =2 034,9    

Ачр2 = Тн*Дк*αв = 8,48*365*0,6513 = 2 015,9      

3. Годовые показатели работы подвижного состава по парку  списочных автомобилей 

 

  Объем перевозок:

  Q =120 000 тонн  

  Годовой грузооборот:    

  W = Q * L 

  W = 120 000*34=4 080 000 ткм 

  Количество  ездок:

  N=Q/q* γ  

  N 1= 120 000/1,45 = 82 758 ездок

  N 2= 120 000/1,25 = 96 000 ездок

             

   Пробег по парку  списочных автомобилей:

   L =                        

 

  L¹⁾  = 4 080 000/1,45*0,49*1 = 5 828 571 км

  L²⁾ = 4 080 000/1,25*0,49*1 = 6 800 00км

  Автомобиле-часы  работы:

  

   АЧ_р =                          

  В_т^час – выработка одного автомобиля в тоннах за час работы

  

   В_т^час =                              

  В_т^{час 1)} = (1,45*0,49*1*37*1)/(34+37*0,49*0,26) = 0,7 т 

  В_т^{час 2)} = (1,25*0,49*1*37*1)/(34+37*0,49*0,24) = 0,6т  

  АЧ_р¹⁾ = 120 000/0,7 = 171 428         АЧ_р²⁾ = 120 000/0,6 = 200 000

Списочное количество автомобилей: 

  Асп = Q/ В_т^год 

  Асп¹⁾= 120 000/1378,8 = 87 

  Асп²⁾=120 000/1188,6 = 101 

Расчет суточных и годовых технико-эксплуатационных показателей представлен в таблице 1. 
 
 
 

Таблица1.

  

Показатели	Единицы Измерения	ГАЗ-3308	ГАЗ-3302
1. Грузоподъемность	Т	1,45	1,25
2. Вид  груза		почта	Почта
3. Класс  груза		1	1
4. Коэффициент  использования грузоподъемности		1	1
5. Коэффициент  использования пробега		0,49	0,49
6. Техническая  скорость	км/час	37	37
7. Время  в наряде	Ч	8,56	8,48
8. Время  простоя под погрузкой-разгрузкой	Ч	0,26	0,24
9. Коэффициент  выпуска		0,6513	0,6513
10. Часовая  выработка одного автомобиля	Т	0,68	0,59
Суточные показатели работы 1 автомобиля
11. Время  ездки	Ч	2,14	2,12
12. Количество  ездок		4	4
13. Объем  перевозок	Т	5,8	5
14. Грузооборот	т-км	197,2	170
15. Пробег	Км	302	302
Годовые показатели работы 1 автомобиля
16. Количество  ездок		951	951
17. Объем  перевозок	Т	1 378,8	1 188,6
18. Грузооборот	т-км	46 879	40 412
19. Пробег	Км	71 793	71 793
20. Автомобиле-часы  работы		2 034,9	2 015,9
Годовые показатели по парку списочных автомобилей
21. Объем  перевозок	Т	120 000	120 000
22. Грузооборот	т-км	4 080 000	4 080 000
23. Количество  ездок		82 758	96 000
24. Пробег	Км	5 828 587	6 800 000
25. Автомобиле-часы  работы		176 470,59	203 389,83
26. Списочное  количество автомобилей		87	101