Интенсификация производства, инновационная деятельность предприятия

В отличие от научно – технического процесса, инновационный процесс не заканчивается внедрением, т.е. появлением на рынке нового продукта, он не прерывается, т.е. по мере распространения новшество совершенствуется и приобретает новые потребительские качества.

Инновационный процесс охватывает цикл отработки научно-технической идеи до ее реализации на коммерческой основе, Инновационные процессы в большей степени, чем другие элементы НТП, связаны с рыночными отношениями.

Основная масса инноваций реализуется в рыночной экономике предприни­мательскими структурами как средство решения производственных и коммер­ческих задач.

Следовательно, инновации ориентированы на рынок, на конкретного потреби­теля или потребность. Таким образом, инновационный процесс определяется как комплекс последовательных работ от получения теоретического знания до использования товара, созданного на основе нового знания, потребителем /7, с. 87/.

Инновационная деятельность -  это вид деятельности, связанный с трансформацией идей результатов научных исследований  в новый или усовершенствованный продукт, внедренный на рынке, в новый или усовершенствованный технологи­ческий процесс, использованный в практической деятельности, либо в новый подход к социальным услугам.

Инновационная деятельность предполагает целый комплекс научных, технологических, организационных, финансовых и коммерческих мероприятий, и именно в своей совокупности они приводят к инновациям.

Для успешного управления инновационной деятельно­стью необходимо тщательное изучение инноваций. Преж­де всего, необходимо уметь отличать инновации от несу­щественных видоизменений в продуктах и технологиче­ских процессах (например, эстетические изменения – цвета, формы и т.п.); незначительных технических или внешних изменений в продуктах, оставляющих неизмен­ными конструктивное исполнение и не оказывающих дос­таточно заметного влияния на параметры, свойства, стои­мость изделия, а также входящих в него материалов и компонентов; от расширения номенклатуры продукции за счет освоения производства не выпускавшихся прежде на данном предприятии, но уже известных на рынке продук­тов, с целью удовлетворения текущего спроса и увеличе­ния доходов предприятия. Новизна инноваций оценивается по технологиче­ским параметрам, а также с рыночных позиций. С уче­том этого строится классификация инноваций /4, с. 113/.

В зависимости от технологических параметров  инновации подразделяются на:

- продуктовые инновации, они включают применение новых материалов, новых полуфабрикатов и комплектующих; получение принципиально новых продуктов;

- процессные инновации означают новые методы организации произ­водства (новые технологии). Процессные инновации могут быть связаны с созданием новых организацион­ных структур в составе предприятия (фирмы).

По типу   новизны   для   рынка инновации делятся на: - новые для отрасли в мире; - но­вые для отрасли в стране; - новые для данного предпри­ятия (группы предприятий).

По месту в системе (на предприятии, в фирме) можно выделить:

- инновации на входе предприятия (изменения в выборе и использовании сырья, материалов, машин и оборудования, информации и др.);

- инновации на выходе предприятия (изделия, ус­луги, технологии, информация и др.);

- инновации системной структуры предприятия (управленческой, производственной, технологической).

В зависимости от глубины вносимых изменений выделяют инновации: - радикальные (базовые); - улучшающие; - модификационные (частные).

В Научно-исследовательском институте системных ис­следований (РНИИСИ) разработана расширенная класси­фикация инноваций с учетом сфер деятель­ности предприятия. По этому признаку выделяются инновации:

- технологические;

- производственные;

- экономические;

- торговые;

- социальные;

- в области управления.

Также под общим названием «инновации» оказываются принципиально отличные по характеру, уровню новизны, длительности и последствиям нововведения:

Эпохальные инновации осуществляются раз в несколько столетий, длятся десятилетиями, ведут к глубоким трансформациям той или иной сферы жизни общества и знаменуют переход к новому технологическому или экономи­ческому способу производства, социокультурному строю, очередной мировой цивилизации. В качестве примеров можно принести освоение земледелия и скотоводства, появление письменности, создание государства, промышленную революцию, научно-техническую революцию, распространение глобализации, создание огнестрельного и термоядерного оружия и т.п.

Базисные инновации выражаются в радикальных изменениях в технологической базе и способах организации производства, государственно-правового и социокультурного строя, духовной жизни и т.д. Примерами могут служить формирование акционерных обществ, монополий, государственно-монополистического капитализма в рамках индустриального способа производства. Базисные инновации находят также выражение в создании новых отраслей, форм организации производства, государственно-правовых институтов, научных и художественных школ и т.п.

Улучшающие инновации направлены на развитие и модификацию базисных инноваций, их распространение в разных сферах с учетом их специфики. Приносимый каждой из них эффект обычно значительно меньше, чем у базисных нововведений, но в силу массовости общая сумма эффекта наибольшая. Именно в улучшающих инновациях находит выражение дух новаторства, свойственный миллионам лидеров в разных сферах жизни общества.

Микроинновации направлены на улучшение отдельных параметров выпускаемой продукции, используемой технологии, экономических, социальных, политических систем и т.п. и обычно не приносят сколько-нибудь значительного эффекта.

Псевдоинновации - категория, выделенная Герхардом Меншем. Она выражает ложные пути человеческой изобретательности и предприимчивости, направленные на частичное улучшение и продление агонии устаревших в своей основе, осужденных на уход с исторической арены технологий, общественных систем и институтов. В порядке исключения это может вдохнуть новую жизнь в устаревший институт, подвигнуть его на новый виток спирали своего жизненного цикла. Но обычно они порождаются силой привычки, консерватизмом действия, тормозят общественный прогресс /8, с. 74/.

Псевдоинновации, как правило, распространены на заключительной фазе жизненного цикла уходящей системы, когда она уже в основном исчерпала свой потенциал, но всячески сопротивляется замене более прогрессивной системой, стремится с помощью видимости обновления сохранить свою нишу  в новом мире.

Антиинновации - категория, вводимая для обозначения тех нововведений, которые носят реакционный характер, обозначают шаг назад в той или иной сфере человеческой деятельности.

2. Современный уровень развития интенсификации в ООО «Опытный завод электроники Центра «Транспорт»

2.1. Краткая организационно-экономическая характеристика предприятия

ООО «Опытный завод электроники Центра «Транспорт» находится по адресу: г.Омск, ул. Толстого, 43 и является одним из крупнейших российских заводов-изготовителей диагностических комплексов в сфере деятельности железнодорожного транспорта. Завод более десяти лет разрабатывает компьютерные системы диагностики тягового подвижного состава, позволяющие контролировать техническое состояние оборудования на всех стадиях его жизненного цикла. Оборудование, выпускаемое заводом, создается на основе новейших разработок в области электроники, силовой техники и информационных технологий. Применение данного оборудования на предприятиях железнодорожного транспорта позволяет повысить качество ремонта электрической аппаратуры, тяговых электрических двигателей и вспомогательных машин подвижного состава, а также повысить безопасность движения за счет использования бортовых средств диагностики подвижного состава в пути следования.

ООО «Опытный завод электроники Центра «Транспорт» – один из передовых российских заводов, которые занимаются разработкой и изготовлением диагностических комплексов, испытательного и нестандартного технологического оборудования, применяемого в сфере железнодорожного транспорта. Более 10 лет коллектив предприятия разрабатывает и совершенствует компьютерные системы диагностики подвижного состава, позволяющие контролировать техническое состояние его оборудования на всех стадиях жизненного цикла. В последнее время большое внимание уделяется разработке систем управления производственными процессами железнодорожных предприятий (АСУП).

В настоящее время на заводе трудится более 90 человек. Научный потенциал коллектива постоянно растет, в настоящее время в штате предприятия работают, два кандидата технических наук, 72% персонала имеют высшее образование, из них 20% учатся в аспирантуре, и имеют собственные научные разработки по профилю предприятия. Предприятие находится в постоянном сотрудничестве с учёными и преподавателями Омского университета путей сообщения, Омского технического университета.

Кадровая политика руководства предприятия позволяет удачно сочетать молодость вчерашних выпускников вузов и опыт профессионалов, имеющих большой стаж работы на предприятиях железнодорожного транспорта. Большое внимание уделяется обучению кадрового состава, работники предприятия принимают участие в семинарах по повышению квалификации, в том числе по Системе менеджмента качества.

Благодаря этому, оборудование, выпускаемое заводом, создается на основе новейших разработок в области электроники, микропроцессорной, силовой техники, информационных технологий. Его применение на предприятиях железнодорожного транспорта позволяет повысить не только качество ремонта электрической аппаратуры, автотормозного оборудования, электрических машин подвижного состава, но и безопасность движения, за счет использования бортовых средств диагностики подвижного состава в пути следования.

В настоящее время ассортимент продукции насчитывает более 90 видов разработанных и внедренных на предприятиях средств технического диагностирования, которыми оснащено большинство депо и заводов, входящих в состав ОАО «РЖД».

ООО «Опытный завод электроники Центра «Транспорт» выполняет полный технологический цикл создания оборудования: от разработки программного и аппаратного обеспечения до изготовления и внедрения конечной продукции на предприятиях заказчика. Это позволяет оперативно реагировать на изменение потребностей железнодорожной индустрии и индивидуально подходить к каждому заказчику.

На заводе имеются производственные площади, позволяющие осуществлять серийный выпуск разработанной продукции. При этом первостепенное внимание уделяется качеству выпускаемой продукции.

Организационная  структура ООО «Опытный завод электроники Центра «Транспорт» представлена в приложении.

Коммерческий отдел занимается вопросами реализации товаров, налаживании связей с потребителями. В функции бухгалтерии входят задачи ведения бухгалтерского учета в организации. Производственный отдел занимается вопросами производственного характера, ведением складского хозяйства. Сметно-плановый отдел занимается калькулированием себестоимости продукции.

Финансовое положение ООО «Опытный завод электроники Центра «Транспорт» на сегодняшний день является устойчивым , о чем свидетельствует ряд финансовых показателей на сегодняшний день.

В таблицах 1-3 приводятся основные показатели имущественного и финансового положения, прибыльности и эффективности использования капитала.

Таблица 1. Оценка имущественного положения ООО «Опытный завод электроники Центра «Транспорт»