Эффективное использование основного капитала предприятия ООО "Атик-мотрс"

 

где Фввед - стоимость вновь введенных основных фондов за определенный

     период;

      Фкг - стоимость основных фондов на конец того же периода.

2. Коэффициент выбытия основных фондов:

 

                                        ,                                            (5)

 

где Фвыб - стоимость выбывающих основных фондов за определенный период;

Фнач - стоимость основных фондов на начало того же периода.

3. Коэффициент прироста основных фондов:

 

                                   ,                                     (6)

где Фввед - стоимость вновь введенных основных фондов за определенный

       период;

      Фвыб - стоимость выбывших основных фондов за определенный период.

 

Рост показателя фондоотдачи  и снижение фондоемкости продукции свидетельствуют об улучшении использования основных фондов и наоборот.

Для повышения эффективности  использования основных фондов необходимо повышение степени их загрузки, особенно их активной части, обновление фондов (об этом можно судить по изменению  вышеназванных коэффициентов), использование  прогрессивного оборудования, современных  технологий и квалифицированных работников³.

 

2 АНАЛИЗ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ООО «АТИК-МОТОРС»

 

 

2.1 Краткая характеристика  предприятия

Компания Общество с ограниченной ответственностью «АТИК-МОТОРС» (сокращенное  название ООО «АТИК-МОТОРС») расположено по адресу: Амурская область, г. Благовещенск, ул. Кольцевая, 57.

Предприятия является одним  из официальных дилеров представительства  концернов MITSUBISHI MOTORS, FORD, NISSAN, SSANG YONG в                       г. Благовещенске. Автосалон «АТИК-МОТОРС» специализируется на продаже автомобилей Mitsubishi, Nissan, SsangYong, где представлен весь модельный ряд автомобилей. Кроме того автосервис «АТИК-МОТОРС» предлагает техническое обслуживание, ремонт и поставляет оригинальные запчасти для марок.

ООО «АТИК-МОТОРС» является одним из крупнейших поставщиков спецтехники производства КНР на Дальнем Востоке. Свою деятельность в данном направлении организация ведёт с «01» августа 2007 года. На первоначальном этапе осуществлялись поставки самосвалов марки «HOWO» и погрузчиков «ЛИНЬГУН». В настоящее время компания ведет продажу по следующим видам техники: самосвалы, седельные тягачи, автобетоносмесители, манипуляторы, автокраны, фронтальные погрузчики, погрузчики – экскаваторы, бульдозеры, дорожные катки, асфальтоукладчики, грейдеры, трубоукладчики, полуприцепы, тралы. Ведутся поставки спецтехники всех ведущих марок: «HOWO», «FAW», «Zoomlion», «XCMG» и пр. Осуществляется продажа как со склада в г.Благовещенске, так и под заказ.

Компания зарегистрирована 27 апреля 2006 года регистратором Межрайонная  инспекция ФНС России №1 по Амурской области. Генеральный директор организации - Гайдук Михаил Владимирович.

Уставный капитал общества составляется из номинальной стоимости  долей его участников и определен  в размере 13 469 тыс. руб.

Ведение учёта на предприятии - общая система налогообложения, ведутся журналы-ордера по соответствующим счетам, книга доходов и расходов, кассовая книга, главная книга и бухгалтерская отчетность. Является плательщиком в фонды обязательного пенсионного страхования, социального страхования и в бюджеты различного уровня.

Основными целями деятельности предприятия является извлечение прибыли, удовлетворение общественных потребностей в товарах, работах, услугах.

Основным видом деятельности является (в соответствии с кодами ОКВЭД, указанными при регистрации): торговля автотранспортными средствами и мотоциклами, их техническое обслуживание и ремонт. А также компании доступен широкий спектр кредитных и лизинговых программ. Осуществляет услуги по оформлению автострахование, гарантийного и

постгарантийное обслуживание автомобилей.

Для ООО «АТИК-МОТОРС»  выбранная организационно-правовая форма автосалона характеризуется тем, что текущее (оперативное) управление в автосалоне передается исполнительному органу, который назначенучредителями из своего числа.

Данная организационная форма предоставляет следующеепреимущество владельцам автосалона: прибыль общества с ограниченной ответственностью может делиться между участниками общества не только пропорционально их долям в уставном капитале общества, но и иным образом в соответствии с Уставом общества.

Общее число сотрудников  автосалона составляет 87 человек. Руководящий состав состоит из Генерального директора, технического директора и его заместителя, начальников отделов, подразделений и служб и их заместителей.

Организационная структура  управления включает в себя установление вертикали власти и подразумевает  также установление власти руководством отдела или подразделения над  отделом и установление власти руководством предприятия над предприятием. Этим достигается качество управления и принятия оперативных решений, что положительно отражается на качестве предоставляемых услуг.

Возникающие в процессе деятельности неопределённости решаются, по возможности, на уровне соответствующего отдела. При  невозможности устранить неопределённость или какую-либо проблему на уровне отдела или подразделения она переходит  на рассмотрение к руководству предприятия.

Особое внимание уделяется  соответствию уровня образования сотрудников  и занимаемой ими должности. Такой  вид контроля позволяет повысить оперативность и эффективность  принимаемых решений, что, в свою очередь, позитивно влияет на качество выполнения поставленных задач и  на работу автосалона в целом.

Ниже в таблице 1 показана структура численности сотрудников автосалона.

 

Таблица 1 - Структура численности сотрудников автосалона «АТИК-МОТОРС»

 

Категории рабочих	Численность (чел.)
Руководители различных служб	9
Специалисты	35
Рабочие	43
Итого	87

 

2.2 Анализ экономических показателей

В системе управления производством, обращением, распределением и потреблением экономический анализ занимает важное место. Экономический анализ позволяет  найти отклонение фактических данных от плановых, выявить и измерить влияние наиболее важных факторов, вызвавших эти отклонения, обнаружить внутренние резервы и возможности  для дальнейшего развития хозяйства, разработать мероприятия по устранению недостатков, с тем, чтобы добиться наилучших результатов при наименьших затратах труда и средств. В ходе проведения экономического анализа выявляются обоснованность и реальность плановых заданий, степень использования внутренних резервов и возможностей при составлении и выполнении этих заданий⁴.

Основными задачами анализа  издержек обращения является:

- оценка изменений издержек в сравнении с прошлыми периодами;

- выявление, расчет экономии или перерасхода издержек в целом и по отдельным статьям, элементам затрат, товарным группам или наименованиям;

- изучение влияния факторов на уровень издержек обращения в целом и

по отдельным статьям;

- изыскание резервов экономии (снижения) затрат при сохранении или

улучшении качественных и  количественных показателей в коммерческой деятельности, выявление нерациональных, низкоэффективных, непроизводительных расходов; потерь; разработка мер по их снижению и ликвидации. Анализ данного общества необходимо начать с выявления

изменений во времени и  анализа явлений динамики (таблица 2). Для расчета

структуры издержек обращения используем формулы 1, 2 и бухгалтерскую отчетность (см. приложения А):

 

Удельный вес = затраты  по статье: общую сумму издержек х 100 %,    (1)

 

Абсолютное отклонение = затраты отч. пер. - затраты базис. пер.           (2)

 

 

 

 

 

 

Таблица 2 - Структура издержек обращения ООО «АТИК-МОТОРС»

в тыс. руб.

Показатели	2010г.	Уд.вес, %	2011г.	Уд.вес, %	2012г.	Уд.вес, %	Абсолютное отклонение, ±
							2011/2010гг.	2012/2011гг.
Себестоимость продаж	139 820	91,1	270 338	92,5	355 220	92,2	+130 518	+84 882
Затраты по оплате труда	7 262	4,7	11 603	4,0	16 248	4,2	+4 341	+4 645
Транспортные расходы	1 157	0,7	1 505	0,5	1 805	0,5	+348	+300
Расходы на предпоготови-тельную подготовку а/м	902	0,6	1 472	0,4	2 051	0,5	+570	+579
Расходы на аренду	-	-	224	0,1	323	0,1	+224	+99
Расходы на энергоносители	634	0,4	877	0,3	1 206	0,3	+243	+329
Расходы на ремонт	1 083	0,7	853	0,3	1 375	0,4	-230	+522
Налоги	1 565	1,0	1 393	0,5	1 575	0,4	-172	+182
Прочие затраты	1 129	0,8	4 115	1,4	5 245	1,4	+2986	+1 130
Итого	153 552	100	292 380	100	385 048	100	+138 828	+92 668

 

Из данной таблицы видно, что общие затраты в 2012 г. по сравнению с

2011 г. возросли на 92 668 тыс. руб. за счет увеличения оборотов предприятия, а также увеличения затрат по оплате труда, транспортных расходов и расходов на предпоготовительную подготовку автомобилей. Такая же тенденция наблюдается ив 2011 г. по сравнению с 2010 г., где общие затраты повысились на 138 828 тыс. руб. за счет увеличение расходов по аренде и прочих затрат.

Как было отмечено, по отношению  к товарообороту издержкиобращения подразделяются на переменные и постоянные. Деление издержек на переменные и постоянные связано с тем, что статьи и элементы затрат зависят от объема товарооборота не одинаково, т. е. увеличение товарооборота может способствовать повышению величины переменных издержек, а уменьшение - снижению. Увеличение или уменьшение суммы постоянных расходов, как правило, не связано с изменением объема реализации.

Деление издержек на переменные и постоянные условно, т. к. в определенных случаях переменные затраты могут стать постоянными, а постоянные переменными. Проанализируем наше предприятие.

 

Таблица 3 - Анализ по статьям издержек обращения ООО «АТИК-МОТОРС»

в тыс. руб.

Показатели	2010г.		2011г.		2012г.
	Перемен-ные	Постоян-ные	Перемен-ные	Постоян-ные	Перемен-ные	Постоян-ные
Поступление (приобретение) транспортных средств	8 429	131 391	29 782	240 556	50 485	304 735
Расходы на транспортировку  товаров	1 157	-	1 505	-	1 805	-
Расходы на предпоготови-тельную подготовку а/м	-	902	-	1 472	-	2 051
Расходы на аренду, на содержание зданий	-	-	-	224	-	323
Расходы на энергоносители	-	634	-	877	-	1 206
Расходы на оплату труда	2 905	4 367	4 061	7 542	5 689	10 559
Расходы на ремонт	1 083	-	853	-	1 375	-
Налоги и сборы	-	1 565	-	1 393	-	1 575
Прочие расходы	1 129	-	4 115	-	5 245	-
Итого	14 703	138 849	40 316	252 064	64 599	320 449