Дослідження функціонування суб'єктів авіаційної діяльності на ринку авіаційних послуг (на базі матеріалів авіакомпанії “ Авіалінії Ан

З ряду технічних пропозицій, розроблених  у колективі зі створення нових  пасажирських і транспортних літаків, сьогодні побудований регіональний пасажирський турбогвинтовий літак Ан-140. Він розроблений для заміни на повітряних трасах ветерана Ан-24. Маючи близьку до Ан-24 пасажировмісність — 52 чоловік, Ан-140 значно перевершує його як за комфортом, так і за льотними характеристиками: за дальністю — на 75 %, за швидкістю — на 20 % і майже у два рази за паливною ефективністю. До того ж, в Ан-140, у порівнянні з Ан-24, потрібна довжина злітно-посадкової смуги коротша на 30 %. Перший політ літака відбувся 17 вересня 1997 року. Серійне виробництво Ан-140 розгорнуте на ХДАВП, у Самарі на підприємстві « Авіакор — авіаційний завод» і на заводі HESA (м. Ісфахан, Іран), де перший серійний літак злетів 7 лютого 2001 року. Регулярні пасажирські перевезення на Ан-140 почалися в березні 2002 р.

У 2000-х рр. підприємство приступило до створення нового регіонального  пасажирського літака Ан-148, який вперше піднявся в небо 17 грудня 2004. В 2010 році вперше піднявся в небо Ан-158 — подовжена  версія Ан-148, з покращеними технічними та експлуатаційними характеристиками та підвищеною економічністю.

Ведеться робота над іншими проектами  такими як: Ан-168 та Ан-178.

 

Ківа Дмитро Семенович — генеральний  конструктор КБ імені Антонова з 2005.

Код ICAO-ADB.

вул. Туполєва 1, м. Київ, Україна, 03062

Тел.: (+380 44) 454 31 49;

 

Факс: (+380 44) 400 81 44;

 

E−mail: info@antonov.com

Web-site-     http://www.antonov.com

 

2.  Класифікуйте авіакомпанію за призначенням польотів, характером польотів, типом основних перевезень, регулярністю перевезень, дальністю та напрямком перевезень.

 

«Авіалінії Антонова» виконує  вантажні перевезення в різні  куточки світу, на різні відстані ; виконує як регулярні, так і не регулярні перевезення.

 

3. Наведіть загальну характеристику базового аеропорту авіакомпанії: коротка історія, код ІСАО, форма власності, юридична адреса, телефон, факс, e-mail, web-сторінка, відповідальний керівник.

Аеропорт «Антонов», український  міжнародний вантажний аеропорт. Розташований за 25 кілометрів на північний  захід від Києва та за два кілометри  на північний захід від селища Гостомель. Аеропорт використовується авіакомпанією «Авіалінії Антонова» та як база льотних випробувань АНТК ім. Антонова.

Аеродром має бетонну злітну смугу довжиною 3500 метрів і шириною 56 метрів. Він занесений в Державний  реєстр аеродромів України, сертифікований за метеомінімумом 1-ої категорії посадки  ІКАО з обома посадковими курсами, придатний для експлуатації вдень і вночі цілий рік. Аеродром призначено для виконання випробувальних, виробничих, транспортних польотів. Він експлуатується українськими і закордонними компаніями.

На аеродромі побудовано два  закриті опалювальні ангари, які дозволяють виконувати регламентні та ремонтні роботи на повітряних суднах будь-якого класу, в тому числі на літаках Ан-225, Ан-124, Боїнг-747 тощо, в будь-який час.

На територію аеродрому проведено  залізницю, поблизу стоянки літаків  побудовано вантажний майданчик, обладнаний двома кранами і естакадою, що забезпечує вивантаження безпосередньо з вагонів та завантаження в них.

Аеродром має свою зону випробувальних польотів, придатну для виконання  випробувальних, здавальних і навчально-тренувальних польотів будь-яких типів. В Україні лише на аеродромі «Антонов» базуються найбільші у світі транспортні літаки Ан-225 і Ан-124-100.

ДП "Антонов" одержав статус Національного  перевізника вантажів України та офіційного перевізника ООН. Аеродром КИЇВ (Антонов) забезпечує наступні основні напрямки роботи ДП "Антонов":

 

наземні й літні випробування дослідних  і модифікованих зразків авіаційної техніки;

міжнародні й внутрішні (по Україні) перевезення, виконувані на повітряних судах, що належать як ДП "Антонов", так і стороннім організаціям і авіакомпаніям;

виробничу діяльність, у тому числі  підготовку літного й технічного складі

 

 

 

Код ІКАО-УККМ(UKKM)

Аеродром «Київ»(Антонов):державне підприємство «Антонов»

info@antonov.com

вул. Туполєва 1, м. Київ, Україна, 03062

ДП АНТК ім.О.К.Антонова

 Довідкова факс: (+380 44) 400 81 44

Тел.: (+380 44) 454 31 49; (+380 44) 454 32 33;

Віце –президент-начальник ЛВіДБ  Іньков Володимир Дмитрович

№АП 09-07,  01.05.2012

 

 

4. Представте загальну схему базового аеропорту та наведіть його основні технічні характеристики (координати, кількість пасажирських і вантажних терміналів, їх пропускна здатність).

 

Висота :+158м

Координати:50°36`13`` пн.ш. 30°11`31`` з.д.(G)

Місцевий час: UTC+2/+3

 Загальна схема аеропорту  КИЇВ(Антонов)

 

 

5. Розкрийте призначення кожного аеропортового об’єкту.

 

На аеродромі побудовані два  закритих опалювальних ангари. Однин  площею 80х40 м і висотою 28 м, а другий - площею 96х104 м і висотою 40 м, які  дозволяють виконувати регламентні  й ремонтні роботи на повітряних судах будь-якого класу, у тому числі на літаках Ан-225, Ан-124, Боінг-747 і т.ін., у будь-який час року й доби. На аеродромі є навіс площею 132х104 м і висотою у верхній точні 32 м.

Аеродром КИЇВ (Антонов) забезпечує наступні основні напрямки роботи ДП "Антонов":

 

наземні й літні випробування дослідних  і модифікованих зразків авіаційної техніки;

 

міжнародні й внутрішні (по Україні) перевезення, виконувані на повітряних судах, що належать як ДП "Антонов", так і стороннім організаціям і авіакомпаніям;

 

виробничу діяльність, у тому числі  підготовку літного й технічного складів.

 

6.Класифікуйте базовий аеропорт за значенням, характером перевезень, слот-координацією, річним обсягом пасажирських перевезень.

 

Аеропорт «Антонов» забезпечує можливість АНТК ім.О.К. Антонова виконувати всі авіа роботи , які надає дана авіакомпанія. Основним  і найважливішим є забезпечення завантаження і розвантаження вантажів.

Аеропорт не можна класифікувати  за річним обсягом  пасажирських перевезень, так як  аеропорт  не може приймати пасажирські літаки.

 

 

7. Представте загальну схему базового аеродрому та наведіть його основні технічні характеристики (площа, перевищення над рівнем моря, кількість і тип покриття злітно-посадкових смуг (ЗПС), їх розміри, магнітні курси (номера), світло- та радіотехнічне обладнання, пропускна здатність, типи ПС, які можуть приймати).

 

 

Висота:+158м

Координати:50°36`13`` пн.ш. 30°11`31`` з.д.(G)

Місцевий час: UTC+2/+3

Аеродром має штучну злітно-посадочну  смугу завдовжки 3500 м і шириною 56 м, занесений в Державний реєстр аеродромів України.

Номер 15/33.Покриття-бетон.

Світлотехнічне обладнання і система  посадки(СП-80М) з посадочним курсом МКпос=149° засвідчені по метермініуму 11  категорії ІКАО.

 

 Сертифікований за метеомінімумом 1-ої категорії посадки ІКАО з обома посадковими курсами, придатний для експлуатації вдень і вночі цілий рік.

 

8. Розкрийте призначення кожного аеродромного об’єкту.

Ангард ЛДК-2 дозволяє  виконувати роботи  для літаків будь-якого  класу.

Генератор імпульсивної напруги -для  випробування літаків на блискавкозахист.

Крита стоянка літаків

Аеродромно-диспетчерський пункт

Служба управління повітряним рухом. Командно-диспетчерський пункт

 

Висновок

 

Якість послуг в авіації –це  передусім дотримання графіку і  висока безпека. Тому головна мета авіаційної компанії  «Авіалінії Антонова»-забеспечення безпеки польотів на збереження вантажів. Між клієнтами і співробітниками авіакомпанії «Авіалінії Антонова» існує атмосфера довіри і взаєморозуміння.

Авіакомпанія проявляє індивідуальний підхід до своїх клієнтів.

Авіакомпанія стала одним із українських лідерів по виконанню  польотів

. Об`єм вантажних  авіаперевезень  постійно зростає.

 

 

ТЕМА 4. АВІАЦІЙНІ ПОСЛУГИ

 

1. Визначте, які авіаційні послуги надає авіакомпанія (авіаційні перевезення або авіаційні роботи), наведіть розклад рейсів авіакомпанії або види авіаційних робіт.

 

Авіакомпанія «Авіалінії Антонова» надає наступні послуги:

--міжнародні вантажні авіаперевезення.

--виробничі послуги

Розробка наземних транспортних засобів  із застосуванням авіа технологій.

Виробничі послуги:

 

--Модернізація авіа техніки

--Заготівельне виробництво

--Механічна робота

--Нанесення покриття та  термообробка

--Полімерні композиційні  матеріали

--Виробництво  невиробничих  матеріалів

 

2. Класифікуйте авіаперевезення авіакомпанії за оплатою, характером, типом, регулярністю, дальністю або охарактеризуйте види авіаробіт, які нею виконуються.

 

Авіакомпанія «Авіалінії Антонова»  виконує як регулярні, так і чартерні вантажні перевезення по всьому світу. Також надаються інші послуги:

-- Модернізація авіа техніки

--Заготівельне виробництво

--Механічна обробка

--Нанесення покриття та  термообробка

--Полімерні композиційні  матеріали

--Виробництво неметалічних матеріалів

 

3.Наведіть перелік послуг, які надаються для забезпечення виконання рейсів ПС в базовому аеропорту авіакомпанії.

 

Київ(Антонов)

Аеропорт «Антонов», український  міжнародний вантажний аеропорт. Розташований за 25 кілометрів на північний  захід від Києва та за два кілометри  на північний захід від селища Гостомель. Аеропорт використовується авіакомпанією «Авіалінії Антонова» та як база льотних випробувань АНТК ім. Антонова.

Аеродром має бетонну злітну смугу довжиною 3500 метрів і шириною 56 метрів. Він занесений в Державний  реєстр аеродромів України, сертифікований за метеомінімумом 1-ої категорії посадки ІКАО з обома посадковими курсами, придатний для експлуатації вдень і вночі цілий рік. Аеродром призначено для виконання випробувальних, виробничих, транспортних польотів. Він експлуатується українськими і закордонними компаніями.

На аеродромі побудовано два  закриті опалювальні ангари, які  дозволяють виконувати регламентні  та ремонтні роботи на повітряних суднах будь-якого класу, в тому числі  на літаках Ан-225, Ан-124, Боїнг-747 тощо, в будь-який час.

На територію аеродрому проведено залізницю, поблизу стоянки літаків побудовано вантажний майданчик, обладнаний двома кранами і естакадою, що забезпечує вивантаження безпосередньо з вагонів та завантаження в них.

Аеродром має свою зону випробувальних польотів, придатну для виконання  випробувальних, здавальних і навчально-тренувальних польотів будь-яких типів. В Україні лише на аеродромі «Антонов» базуються найбільші у світі транспортні літаки Ан-225 і Ан-124-100.

 

4. Дослідіть обсяги пасажиро- та вантажопотоку базового аеропорту авіакомпанії за останні три роки, проаналізуйте їх динаміку.

 

У 1999−2000 рр. на ДП "Антонов" разом  з партнерами або самостійно були виконані наступні доробки й модифікації  літаків відповідно до  конкретних побажань замовників. Один з Ан−72 дороблений у варіант Ан−72−100Д на 19 пасажирів для ВВС Молдови. Ан−74 модифікований в Ан−74−200, на машині встановлене встаткування для польотів по міжнародних трасах і двигуни Д−36 серії 3А. На базі Ан−74Т виготовлений пасажирський літак на 44 місця. За цей період близько 20 Ан−124−100 дороблені в частині бортового встаткування для задоволення новим міжнародним вимогам, включаючи установку системи TCAS, радіостанції із сіткою частот 8,33 кГц, доробку мотогондол для зниження рівня шуму на місцевості й т.д. Ряд літаків Ан−12 минулого дороблені з метою збільшення ресурсу, оновлене їхнє бортове обладнання. Разом із заводом №410ГA дороблені три Ан−30 і два Ан−26 для перевезення пасажирів. Завершено роботи з установки системи TCAS на літак Ан−26 ризької авіакомпанії RAF−AVІА, а також з установки спеціального обладнання на літак Ан−26 за замовленням Державного підприємства "Украэрорух".

 

У 2002 р. за замовленням РАО "Газпром" на ДП "Антонов" виготовлений санітарний варіант літака Ан−74, названий Ан−74ТК−100С. Нова машина призначена для перевезення двох лежачих хворих у супроводі 4 медичних працівників, а також 6 пасажирів у VIP−Салоні. На борту літака створено всі умови для надання важко хворим необхідної медичної допомоги й високий комфорт для пасажирів, яких обслуговують три бортпровідники. На Ан−74ТК−100С установлене медичне встаткування австрійської фірми "Aіr Ambulance Technology". У літаку на землі й у повітрі забезпечується підтримка життєво важливих функцій організму пацієнта на необхідному рівні, контроль за його станом за допомогою компактної й легкодоступної апаратури. Найважливіші елементи цієї апаратури легко знімаються зі своїх місць і можуть виноситися разом з пацієнтом при його транспортуванні після прильоту в пункт призначення. Комплект медобладнання в цілому розрахований на підтримку життєдіяльності пацієнтів протягом  12 годин.

 

З комерційним навантаженням 2 т  Ан−74ТК−100С має дальність польоту  понад 4000 км і крейсерську швидкість  − 600−700 км/год. Бортове обладнання дозволяє виконувати польоти на всіх повітряних трасах світу без обмежень. На відміну від літаків−аналогів західного виробництва, Ан−74ТК−100С може виконувати свої функції на розширеній мережі аеродромів, у тому числі, на ґрунтових, галькових і засніжених.

 

У цей час ряд підприємств  авіаційної промисловості України, у тому числі ДП "АНТОНОВ", ДП "Завод 410 Цивільної авіації" виконують роботи з модернізації й капітального ремонту 105 легких транспортних літаків Ан−32 ВВС Індії. Вони виконуються відповідно до контракту, підписаного в червні 2009 року.