Реконструкция части города

 

 

 

В Москве пока в плане заметен большой  перевес в сторону жилищного  строительства. Причём мэр Собянин хочет поделить город на три зоны с разной степенью застройки. Первая зона — между Бутовым и Солнцевым — станет урбанистической. Вторая, возле Троицка, образовательной — там появятся учреждения науки и культуры. Третья, за Троицком, превратится в район лесов и парков. Одновременно присоединяемые территории планируется разделить на 6 кластеров: административно-деловой с правительственным кварталом, финансово-деловой, университетский, медицинский, рекреационно-туристический и кластер инноваций.

Итоги и перспективы. Пять лет существования французского проекта Le Grand Pari(s) дают больше материала для оценки полезности инициативы Николя Саркози. По уровню транспортной загруженности и проблем развития Париж находился в более выигрышном положении, чем Москва, однако было очевидно, что проблемы устройства столицы необходимо решать срочно, в комплексе и по-новому. Глобальный взгляд Саркози на развитие города часто сравнивали с амбициозной переделкой Парижа в 50–60-х годах XIX века бароном Османном, когда фактически был создан сегодняшний исторический центр. Правда, проект «Большого Парижа» пошёл вразрез с последней генеральной линией развития столицы на децентрализацию, принятой в 1980-е при президенте Миттеране.

Главной неудачей Саркози называют то, что из всего заявленного начать осуществлять пока удалось только транспортный проект Le Grand Paris Express. Урбанистическая составляющая сильно запаздывает, архитектурное строительство осталось на том же уровне, что и в 2007 году. Но главным и бесспорным успехом оказалось то, что в дискуссию о будущем города включились все его жители.

С самого начала границы «новой Москвы» были прочерчены поспешно — многие эксперты говорят, это может стать роковой ошибкой в создании агломерации. Планы властей остаются очень туманными и постоянно меняются. Так, буквально через неделю после присоединения земель «источники, близкие к Кремлю» заявили, что переезда чиновников может не случиться вовсе, а депутаты Госдумы практически в открытую саботируют план переезда в посёлок Коммунарка.

Концепция развития части Ворошиловского района

Ворошиловский район считается  одним из самых благоприятных  районов Волгограда, но, не смотря,  на это в этом районе есть ряд  проблем, которые, по-моему, мнению необходимо решать. 
Реконструируемая мной территория: от улицы Авиаторов до ул. Баррикадная и от ул. Козловской до р. Волга (ул. Степана Разина).

Основные проектные решения, заключаются в следующем:

1. Развитие общественных пространств, культурного кластера, общественных помещений с различными функциями (общие рекреационные, спортивно-оздоровительные, хозяйственно-бытовые, игровые комнаты для детей и т.п.).
2. Санация, реновация, модернизация зданий и в некоторых случаях снос ветхого жилья. Строительство нового жилья вместо частной застройки блокированными домами и на набережной застройка террасного типа жилых домов.
3. Организация парковой зоны и благоустройство на территории набережной р. Волги. Строительство нулевой (рокадной) дороги, которая будет проходить вдоль реки Волги. Следует провести берегоукрепительные и противооползневые мероприятия
4. Озеленение территории проектируемой части района вдоль главных дорог и внутри кварталов, так же детсадов и школ.
5. Реконструкция дорог проектируемой территории. Развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры (внутри квартала).
6. Проектирование и строительство подземных и открытых автостоянок.
7. Благоустройство кварталов, внутридворовых пространств.
8. Размещение объектов обслуживания районного назначения
9. Уменьшение территорий промышленных предприятий, увеличение санитарно-защитных зон и строительство на их месте общественных пространств.

 

 

Заключение

Любой уважающий себя город нуждается  в стратегии развития, которую  вырабатывает исходя из идеальных представлений  о будущем и имеющихся возможностей. У каждого свой жизненный путь и персональная история успеха, которые зависят от множества факторов и обстоятельств. Вместе с тем все города стремятся к достижению двух фундаментальных целей. Первая заключается в создании высококачественной среды обитания, что диктуется растущей конкуренцией за инвестиции и мозги. Вторая цель — обеспечение устойчивого развития, то есть поиск интегральной (экономической, социальной, транспортной, энергетической, экологической и т. д.) модели, которая гарантировала бы достойное существование минимум нескольким поколениям горожан.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемой литературы

1. Дятков С.В. Архитектура промышленных зданий: Учебн.пособие для строит. Вузов / Станислав Владимирович Дятков. – 2-е изд., перераб. – М.: Высш. Шк., 1984. - 415 с.: ил. - Библиогр.: с. 407- 408. – 25000 экз.
2. Белоусов В.Н. Реконструкция центров исторических городов: Сов.-фр. науч.-техн. сотрудничество / В.Н. Белоусов, Н.Н. Бочаров, В.А. Васильченко и др.; Центр. н.-и. и проект. ин-т по градостр-ву, М-во градостр-ва, жилища и транспорта Франции, Техн. упр. По градостр-ву. – М.: Стройиздат, 1987. – 224 с.: ил. - Библиогр.: с. 223-224. – 3900 экз.
3. Пруцын О.И. Ахитектурно-историческая среда / Пруцын О.И., Рымашевский Б., Борусевич В. – 3-е изд., перераб. и доп. –М.: Стройиздат, 1990. – 345 с.: ил. – Библиогр.: с. 342-345.
4. Хасиева С.А. Архитектура городской среды: Учеб. для вузов / Сима Аскеровна Хасиева. – М.: Стройиздат,2001. – 200 с.: ил.– Библиогр.: с. 193-195. – ISBN 5-274-01902-1.
5. Шустрова Н. Деконструктивизм отечественный / Наталия Шустрова // www.forma.spb.ru – 2004.