Породы лошадей

 

 

 

 

 

 

 

3. Породы рысистого направления.

Как и верховые лошади, так и лошади в запряжке впервые были применены в военных целях. Однако рысистое направление в коневодстве выделилась как самостоятельная отрасль легкоупряжного коневодства в конце 18 в. И начале 19 в.

Первой наиболее известной породой рысаков была норфольская,родиной которой было графство Норфольк. Рысистое направление в коневодстве получило широкое развитие в России, США, Франции, где созданию рысистых пород способствовали бега на ипподромах.

В мире существует в настоящее время четыре специализированные рысистые породы лошадей: орловская - родоначальник породы Барс-1, русская-рысистая линии Ириса, американская стандартбредная порода- родоначальник Гамблетонианин Х и французский рысак- родоначальник Фусшия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Орловская рысистая.

Орловская рысистая.  Первая заводская порода лошадей, созданная в нашей стране. Работа на создание орловской породы было начато в конце 18 века. Современный орловский рысак представляет собой крупную, гармонично сложенную костистую лошадь легкоупряжного типа с сухой, иногда грубоватой головой.

 Шея  длинная, высокопоставленная, спина  и круп широкий, мышцы хорошо  развиты, конечности достаточно  сухие, правильно поставлены. Наиболее  типичные представителями орловской  рысистой породы обладают своеобразной  красотой форм, однако среди них  встречаются высоконогие лошади, имеющие не достаточно глубокую грудь, сырость суставов и не прочность сухожильно-связачного аппарата, развитость бабок. Лошади орловской рысистой породы недостаточно скороспелы.

Промеры:

- высота  в холке – 160 см.

- длина  туловища – 162 см.

- обхват  груди – 183 см.

- обхват  пясти – 20 см.

Наиболее распространенная масть серая, гнедая, вороная, реже рыжая.

Основной метод разведения- чистопородный. В породе создано три внутрипородных типа, пять заводских типа и 56маточных семейств Ведущими конными заводами по разведению и совершенствованию орловских рысаков считаются: Московский, Хреновской, Дубровский, Алтайский. Племенная порода с этой породой направлена на повышение резвости на рысь и скороспелость при сокращении крупного роста, сухой конституции, хороших форм телосложения.

По состоянию на 1.01.90 г. в конных заводах России насчитывалось более 430 тыс. орловских рысаков, в том числе 40,7 тыс. чистопородных. Орловских рысаков разводят на всей территории России: от границ с Республикой Беларусь до Тихого океана.

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Тяжеловозные породы.

Процесс утяжеления лошади в странах Западной Европы начался со времени рыцарства, требующей сильной и крупной лошади для тяжело-оснащенных всадников. Поэтому все лошади тяжеловозных пород ведут свое происхождение от массивных рыцарских коней.

Создание тяжеловозных пород наиболее результативно проходило в Англии, Бельгии и Франции в 18-19 в.в.

Современные тяжеловозы представляют собой продукт длительной селекционной работы, направленной на увеличение размеров и массивности лошадей. Тяжеловозные породы незаменимы в сельском хозяйстве в виде тягловой рабочей силы и не утратили своего значения в наше время. Эти животные дают высококачественное диетическое мясо и ценнейший лечебный продукт – кумыс.

4.1 Русская тяжеловозная.

Порода выведена в конце прошлого столетия в хозяйствах России и Украины путем сложного воспроизводительного скрещивания, отбора и подбора в условиях умеренного кормления и сельскохозяйственного использования. В выведении породы принимали участие местные лошади Украины, горные ардены и другие тяжеловозные породы (першероны, крупные бельгийские тяжеловозы и др.), а также орловский рысак и некоторые верховые породы.

Русские тяжеловозы относятся к группе некрупных тяжеловозов и отличаются меньшими размерами, имея характерный тип телосложения для тяжеловозных пород. Лошади характеризуются отлично выраженными упряжными качествами, экономичны в содержании и неприхотливы к корму, отличаются долголетием, высокой плодовитостью, скороспелостью, добронравны и энергичны.

Лошади породы имеют удлиненный формат; глубокую и широкую грудь; голова средняя и широкая во лбу; шея короткая и массивная; холка низкая; спина длинная и широкая; круп длинный, свислый и раздвоенный. Конечности передние короткие, но широко поставлены, встречается запавшее запястье; задние - поставлены правильно, щетки малые, копыта небольшие, рог прочный.

Основные масти - рыжая (50,4 %), рыже- гнедая (12 %), рыже- чалая (17,3 %) и совсем редко гнедая.

Основные промеры для жеребцов, см: высота в холке 150, косая длина туловища 158,2; обхват груди 192,5; обхват пясти 21,8; кобыл соответственно 149.6; 159; 192; 21,2.

В породе выделено два внутрипородных типа: уральский- более крупный и украинский- менее крупный. Ведущими и перспективными линиями в породе являются: Лазутчика, Коварного, Капитэна, Свиста, Паденщика и Горностая. Имеются также семейства: 026 Булки, 144 Норки, 1611 Салфетки, 0348 Кулиги, 0340 Кристальной.

Лошади русской тяжеловозной породы установили рекорды: на доставку груза рысью с силой тяги 50 кг (в повозке с грузом 1,5 т) на дистанции 2 км- 5 мин 20,5 сек; на 2 км шагом с силой тяги 150 кг (с грузом 4,5 т)- 13 мин; тяговую выносливость по пройденному расстоянию с силой тяги 300 кг (с грузом 9 т)- 1091,6 м.

Русская тяжеловозная порода разводится в 120- м Мстиславском конном заводе Могилевской области, который организован в 1930 году. В настоящее время Мстиславский конный завод является крупным многоотраслевым хозяйством. Селекция с лошадьми ведется на основе плана племенной работы.

4.2 Советский тяжеловоз.

Потребность развивающейся промышленности и роста городов России вынуждали разводить крупных лошадей для транспортных работ. Помесные лошади от западных тяжеловозов изменили свою наследственную основу под влиянием новых более суровых климатических и хозяйственных условий содержания, выращивания и кормления молодняка. Они преобразовались в новый тип крупного тяжеловоза, отличавшийся более сухой конституцией, лучшими движениями, большей выносливостью и меньшим ростам, в отличие от бельгийских тяжеловозов. Новую породу советского тяжеловоза утвердила в 1952 году.

Конституция советских тяжеловозов, хотя и суше брабансонов, но все же рыхлая и сырая. Лошади имеют среднего размера голову и шею; холка низкая; грудная клетка широкая, средней глубины; спина короткая и широкая; очень широкий раздвоенный круп; передние ноги часто косолапы, задние нередко саблисты и сближены в скакательных суставах.

Масть лошадей рыжая (65 %), иногда со светлой гривой и хвостом, рыже- чалая (13 %), гнедая (11 %), гнедо- чалая. Вороная и реже серая.

Промеры жеребцов, см: высота в холке 161,5; косая длина туловища 167,2; обхват груди 206,6 и обхват пясти 24; промеры кобыл соответственно меньше.

В породе сформированы ценные линии: 50 Боже, Жасмина, 171 Жонгдера, 807 Оризона, 466 Эмигранта, 284 Ковбоя, Омуля, Режима и другие. Из семейств считаются лучшими: Зузули, Буянки, Бонапартки, Рулетки, Вьюги.

Представители породы ценятся за выдающуюся силу. В испытаниях на максимальную грузоподъемность на Тамбовском ипподроме 6- летний жеребец Форс, 1951 г.р., перевез груз в 23 т на расстояние 35 м.

Племенным разведением породы занимаются Починковский, Перевозский и Мордовский конные заводы России, а также племенные фермы Ярославской, Тамбовской, Нижегородской, Владимирской областей.

4.3 Литовская тяжелоупряжная порода.

Порода выведена путем сложного скрещивания местных жмудских лошадей с лошадьми тяжеловозных пород, преимущественно с арденами из Швеции. Важную роль в создании породы сыграли Нямунская, Вильнюсская,Судавская государственные конюшни и племенные рассадники. Порода утверждена в 1963 г.

Лошади литовской тяжелоупряжной породы имеют крепкую конституцию, мощного сложения, спокойного уравновешенного темперамента. Жеребцы - производители имеют высоту в холке -157,2; косую длину туловища -164,2; обхват груди -199,2 и обхват пясти -24 см.

Масть в основном рыжая, часть со светлой гривой и хвостом, гнедая, бурая и рыже-чалая, реже соловая.

Литовские тяжеловозы имеют очень высокую работоспособность, отличаются крепким здоровьем и долголетием, имеют хорошие воспроизводительные качества. Жеребец Арас в возрасте 9 лет на испытаниях с силой тяги 150 кг провез шагом повозку с грузом 4,5 т на расстоянии 2 км за 13 мин 20 с.

В породе имеется 9 линий и 13 семейств. Лошадей породы широко используют как рабочепользовательных животных и для улучшения местного конского поголовья в РФ, на Украине и в РБ, а также для убоя на мясо.

5. Упряжные породы.

Упряжные породы лошадей разводились в основном в двух направлениях: легкоупряжном - для разъездов и упряжном - для транспортных работ в экипажах и сельскохозяйственных работ.

Белорусская упряжная порода  - современный тип белорусской упряжной лошади формировался в итоге многовековой селекции и сложного воспроизводительного скрещивания аборигенных местных лошадей лесного типа с жеребцами заводских пород: шведской, арденской, арабской, русской тяжеловозной и орловской. До 1941 г. улучшение популяции называлось ошмянское, а с 1946 г. – белорусской упряжной.

Сложение белорусских лошадей гармоничное, туловище несколько растянуто, мускулатура развита хорошо, темперамент добронравный, движения свободные. Тип конституции в основном плотный и крепкий.

Формы экстерьера хорошо развиты: голова пропорциональна; ганаши поставлены широко; холка средняя; лопатка, спина и поясница длинные; круп средний и раздвоенная; грудная клетка широкая и глубокая; постановка конечностей широкая; копыта большие, копытный рог плотный.

Промеры белорусской упряжной породы для жеребцов составляют, см.: высота в холке 154-156, косая длина туловища 159-162, обхват груди 189-193 и обхват пясти 21,7; для кобыл соответственно- 149-151, 158-161, 182-186 и 20,2-21,2.

Масть в основном буланая, мышастая и соловая, стойко передается по наследству. Приметами породы является темная полоса вдоль спины, «зеброидность» на плечах и конечностях.

В породе выделено три типа: крупный, средний, мелкий: шесть линий (Орлика, Анода, Баяна, Заветного, Голубя, Лесного Орла) и 13 семейств (Нарочанки, Буланки, Бэры, Вишни, Голубки, Драпежки, Ивьи, Зорки, Пасты, Маланки, Сороки, Шипки, Лески).

Жеребец Анод 1 на срочную доставку груза шагом расстояние 2 км прошел с силой тяги 150 кг за 14 мин 46 с. На максимальную грузоподъемность Анод 1 провез груз массой 19320 кг при силе тяги 533 кг, которая составляла 98,7% от его живой массы. На тягловую выносливость с силой тяги 300 кг жеребец Баян (1979 г.р.) провез груз 9 т на расстояние 1388 м.

Лучшее племенное поголовье находится в колхозах и совхозах Гродненской, Минской и Брестской областях. Ведущими хозяйствами в типе конных заводов и племенными фермами являются э/б « Заречье» Смолевичского, колхоз-комбинат « Мир» Барановического, э/б « Нива» Лидского, племзавод « Кореличи» Кореличского, племхоз « Нача» Ляховичского, колхозы « Маяк» Ошмянсого, «Дружба народов» Сморгонского, « Советская Белоруссия» Слуцкого районов.

Латвийская упряжная порода.  В создании породы использовали методы поглотительного и воспроизводительного скрещивания местных кобыл лесного типа с жеребцами упряжных, тяжелоупряжных и полукровных европейских пород. Работа по созданию латвийской упряжной породы проводилась в совхозе «Окте» и других племенных хозяйствах Латвии. Утверждена порода в 1952 г.

Латвийские упряжные лошади характеризуются крепкой конституцией, гармоничным телосложением, высокорослые с хорошо развитыми конечностями, хорошо развитой грудью. Основные масти: гнедая, вороная, караковая, рыжая и бурая.

Средняя высота в холке жеребцов – 165, длина туловища – 170, обхват груди – 198 и обхват пясти 23 см. Промеры кобыл соответственно меньше. Живая масса жеребцов – 650 кг, кобыл – 600 кг.

В породе выделяют два внутрипородных типа: спортивный и упряжной. На срочную доставку груза шагом на расстояние 2 км. с силой тяги 150 кг лошади этой породы проходили за 13 мин. 36 сек.; на срочную доставку груза рысью с силой тяги 50 кг. это расстояние – за 4 мин. 36,8 с; на тяговую выносливость в полозном приборе с силой тяги 300 кг пройдено 1537 м; на максимальную силу тяги- 927,5 кг.

В породе получено 11 линий, в том числе Сиего, Гюнтера, и др.

 

           Заключение.

В природно-экономических условиях РБ выделяются специализированные по коневодству зоны, в каждой из которой распространены свои наиболее выгодно используемые типы лошадей.

Центральная зона охватывает в основном хозяйства Минской области. Она обеспечивается племенными лошадьми белорусской упряжной породы желательных типов за счет э/б «Заречье» Смолевического района. Лошадей тракененской породы спортивного типа выращивают колхоз им. Доватора Минского района.

Восточная зона занимает Могилевскую, Витебскую области. Хозяйства пополняют свой состав племенными лошадьми из Мстиславского конного завода (русский тяжеловоз), а также из 10 племенных конеферм.

Южная зона состоит из Брестской и Гомельской области. Обеспечивает ее хозяйства племенными лошадьми, в основном конезавод «Мир» Барановического района, э/б «Заречье» Смолевического района и в племенных фермах.