Машиностроение в России

 

4. Машиностроительный комплекс 
 
         Нижний Новгород — один из крупнейших промышленных центров России, ведущая роль в котором принадлежит предприятиям отрасли машиностроения. В этой сфере основной объём производства приходится на автомобилестроение, судостроение. 
 
 Крупнейшие предприятия данной сферы: 
 
•          Горьковский автомобильный завод (основан в 1932 году при помощи компании «Ford Motors»). На нём работает почти 100 тыс. человек. Производит более 50 % грузовых и около 5 % легковых автомобилей в России, а также бронетранспортёры. В Нижнем Новгороде расположена штаб-квартира Группы ГАЗ — российской автомобилестроительной компании, головным предприятием которой и является Горьковский автозавод; 
 
•          кораблестроительный завод «Красное Сормово»; в 2007 году выручка 3350 млн рублей 
 
•          авиастроительный завод «Сокол» (производство военных и гражданских воздушных судов, в том числе самолётов на воздушной подушке); в 2007 году выручка составила 3460 млн рублей 
 
•          Нижегородский машиностроительный завод (выпускает оборудование для атомной промышленности, артиллерийские вооружения и др.); в 2007 году выручка от реализации составила 4073 млн рублей, 
 
•          ОАО «Гидромаш» — производство гидравлических агрегатов, шасси для летательных аппаратов; 
 
•          ОАО «Теплообменник» (системы жизнеобеспечения для самолётов, тепловое оборудование); в 2007 году выручка составила св. 1500 млн рублей, 
 
•          АО «Этна» (крупнейший в России производитель автонормалей, болтов, винтов и т. п.); 
 
•          АО «РУМО» (один из крупнейших производителей судовых дизелей, компрессоров для газопроводов); 
 
•          АО «Термаль» (судовое и прочее оборудование, бытовая техника (утюги и т. п.)); 
 
•          Завод «НИТЕЛ» (бывший з-д Siemens & Halske, затем Горьковский телевизионный завод им. Ленина) — производство радиоэлектронного оборудования, в том числе РЛС способных обнаруживать самолёты, изготовленные по технологии «стелс». 
 
•          Завод аппаратуры связи им. А. С. Попова — крупнейший в России разработчик и производитель средств радиосвязи; 
 
•          НПО «Салют» — радиоэлектронная промышленность; 
 
•          Нижегородский завод им. Г. И. Петровского — единственный в России производитель «чёрных ящиков», 

 

Заключение 
 
         Общее машиностроение - это одна из основных отраслей промышленности России. И от того, как будет развиваться общее машиностроение в немалой степени зависит и развитие экономики страны.  
 
Что же означает интенсивный путь развития в общем машиностроении. Прежде всего, он подразумевает качественно новое натурально-вещественное наполнение стоимостных показателей. Ведь рост выпуска машиностроительной продукции может быть обеспечен как за счет изменения стоимости техники и "вымывания" из номенклатуры выпускаемого оборудования дешевых его видов, так и за счет расширения производства, увеличения массы выпускаемой техники, улучшения ее потребительских свойств. Последний вариант развития и представляется единственно верным в условиях интенсификации экономики. Кроме того, само машиностроительное производство должно быть переориентировано на использование материало -, трудо- и фондосберегающих технологий производства машин и оборудования. 
 
          

Интенсификация машиностроительного  комплекса должна рассматриваться  в двух аспектах. Во-первых, интенсификация машиностроительного производства внутри комплекса, то есть выпуск передовой  техники с минимальными затратами живого труда, и, во-вторых, интенсификация в отраслях народного хозяйства, происходящая на базе внедрения новейших машин, оборудования, приборов и устройств, выпускаемых машиностроителями. Эти направления интенсификации тесно взаимосвязаны и не могут осуществляться в отрыве один от другого. Первичным, естественно, является производство машин и оборудования в машиностроительном комплексе, и от того, как машиностроение справляется с поставленными задачами, зависит эффективность работы других отраслей народнохозяйственного комплекса в целом. 
 
            Темпы внедрения достижений научно-технического прогресса в значительной мере зависят от положения дел внутри машиностроительного комплекса, от того, сколь быстро машиностроители смогут перейти на выпуск техники новых поколений и оснастить ими различные отрасли народного хозяйства. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы: 
 
1.    www.gazeta.ru 
 
2.    www.rbc.ru 
 
3.     www.wikipedia.org