Во время Первой и Второй мировых войн Нидерланды заявляли о  своем нейтралитете, но в 1940 году были оккупированы фашистскими войсками. В стране развернулось движение Сопротивления, участники которого вместе с армиями  союзников освобождали Нидерланды. Война сильно подорвала экономику. Крупнейший порт Роттердам лежал  в руинах, пострадали и многие другие города. 

Между Россией и Нидерландами установились постоянные связи ещё  со времени Ивана IV (Грозного) и сохраняются до сегодняшнего времени.

Нидерланды являются конституционной парламентской монархией.

Монарх Нидерландов официально является главой государства, однако делегирует власть кабинету министров. С 1980 года королевой  является Беатрикс. С 1890 года на престоле находились только женщины. Монарх нередко отрекается от престола в пользу наследника по достижении пожилого возраста, однако Беатрикс (1938 года рождения) пока не собирается этого делать. На практике монарх почти не вмешивается в политическую жизнь, ограничиваясь официальными церемониями, но в то же время имеет определённое влияние на формирование нового кабинета после парламентских выборов и на назначение королевских комиссаров в провинциях. (См приложение №1)

Законодательной властью  обладают Генеральные штаты (парламент) и в меньшей степени правительство. Парламент состоит из двух палат: первой (75 мест) и второй (150 мест). Вторая палата, обладающая основной властью, избирается всеобщим прямым голосованием на 4 года (последние выборы состоялись 22 ноября 2006 года). Генеральные штаты заседают в здании Бинненхоф («Внутренний двор») в Гааге.

Исполнительная власть сосредоточена  в руках кабинета министров (правительства). Правительство обязано согласовывать  основные решения с парламентом, и поэтому формируется на основе парламентского большинства. Ни одна партия в недавней истории Нидерландов  не имела большинства в парламенте, поэтому правительства всегда носили коалиционный характер.

Ни одна партия за последние  более чем 100 лет истории Нидерландов  не имела большинства в парламенте, поэтому правительства всегда носили коалиционный характер. Премьер-министром с 22 июля 2002 года является лидер Христианско-демократического призыва Ян-Петер Балкененде.

Благодаря культурно историческому  потенциалу и политической стабильности страна активно развивает туристический  бизнес.   

Туризм — важный экономический сектор в Нидерландах. Страну посещает примерно 10 миллионов иностранцев в год, прежде всего из Германии, Великобритании, США и Бельгии. Нидерланды входят в Шенгенскую зону.

Раздел 4 «Характеристика  хозяйственного комплекса территории»

За последние годы экономика  Нидерландов пережила немалые испытания. Современные Нидерланды—государство с высокоразвитой промышленностью, продуктивным сельским хозяйством и эффективной системой внешней торговли.

 Есть природный газ,  но нет руды, каменного угля  и очень мало нефти. Поэтому  почти вся промышленность работает  на привозном сырье. На заводах  строят суда, изготовляют станки, радиоаппаратуру и производят  химическую продукцию. 

Хотя население Нидерландов составляет всего 4,5% от общего населения ЕС, на долю валового внутреннего продукта этой страны приходится 5,1 % от всего ВВП Европейского Союза. 
Уровень инфляции в Нидерландах - один из самых низких среди западноевропейских стран.

Важную роль в экономике  страны играют вывоз капитала, внешняя  торговля и морской транспорт. По экспорту капитала в расчете на душу населения Нидерланды занимают 3-4 место в мире. Нидерландский внешнеторговый оборот составляет 13,5% суммарного объема внешней торговлей стран ЕС.

Нидерланды отличаются широко развитой сферой услуг. Особое значение для экономики  страны имеет туризм. Обслуживанием  иностранных туристов занято свыше 200 тыс. человек, поступления от этой отрасли хозяйства превышает 3% стоимости  экспорта. Основной центр туризма  – Амстердам.

Структура производства ВНП в Нидерландах.

Сельское хозяйство в  Нидерландах из-за неблагоприятных  природных условий имеет весьма избирательный и высокоспециализированный характер. Предпочтение отдается племенному животноводству, производству молочных продуктов и выращиванию овощных  и садовых культур на экспорт. 
 Сельское хозяйство Нидерландов – высокопродуктивное, с резко выраженной экспортной направленностью. По темпам роста объема сельскохозяйственного производства Нидерланды занимают первое место среди развитых стран. На гектар сельхозугодий производится продукции в стоимостном выражении в три раза больше, чем в среднем по странам ЕЭС. Под сельскохозяйственные угодья отведено 50% территории страны. 
 За почвой осуществляется тщательный уход, неосвоенных (бросовых) земель нет. Все хозяйства электрифицированы, во многих из них используются компьютеры и системы автоматизации. По применению минеральных удобрений Нидерланды занимают 1-е место в мире и одно из первых - по темпам прироста сельскохозяйственной продукции.

  Основой сельскохозяйственного сектора экономики Нидерландов являются семейные фермерские хозяйства. Голландские хозяйства характеризуют высокий уровень интенсификации и наукоемкости производства, организованности и эффективности труда, что обеспечивает даже мелким фермерам достаточные доходы.

Транспорт играет важную роль в хозяйстве Нидерландов. Сложился выдающийся по своему значению транспортный узел в дельте Рейна с крупнейшим мировым портом Роттердамом. Более 80% внутренних перевозок приходится на автомобильный транспорт, 17% - на водный и лишь 3% - на железнодорожный. В международных перевозках лидирующее значение занимает морской флот, на долю которого приходится 60% перевозимых грузов. Если же добавить еще грузы, доставляемые речными судами, то доля водного транспорта превысит 80%. На международные автомобильные перевозки падает меньше 8% транспортных грузов, а на железнодорожные – около 2,5%. В пассажирских перевозках лидирует автомобильный транспорт. Пассажироперевозки железнодорожным транспортом увеличиваются, а морским – уменьшаются.

 Густота транспортных путей рассчитывается по формуле:

                                 ι =L/S,

Где L—протяженность транспортных путей тыс. км;

       S—Площадь территории в тыс. км².

Густота железнодорожной сети 2753( длинна дорог) / 41 526 ≈ 0,06 ^км/_км²

Густота автомобильных дорог 111981( длинна дорог) / 41526≈ 2,6 ^км/_км²

Густота водных путей (внутренних) 5052 / 41526 ≈ 0,12 ^км/_км²

Из расчетов видно, что автомобильный  транспорт в стране является ведущим и предпочтительнее для туристов.

Тарифы на перевозку в Нидерландах  одни из низких в Западной Европе из-за открытой конкуренции и отсутствия вмешательства государства.

Крупные транспортные магистрали ведут  от моря в глубь страны и далее в страны ЕС (см. картосхему).

Нидерланды—морская страна. Она имеет огромный торговый флот. Главный морской порт Роттердам—самый большой порт в мире. Его причалы протянулись на многие десятки километров. 

 Несмотря на наличие густой сети наземных и водных путей сообщения, в Нидерландах имеются немалые возможности для дальнейшего развития транспортных систем. Стоит задача упрочнения связей дорожной сети Нидерландов с европейской сетью. Так международная автострада, соединяющая Амстердам, Гаагу, Роттердам с центральными районами Европы, в перспективе должна быть доведена до Вены.

В Нидерландах наблюдается рост производства  (0,7-12 млн. квт), и потребления  энергии. По производству электроэнергии на душу населения Нидерланды уступают таким странам как США, Швеция, Норвегия.

Гидроэнергетика Нидерландов находится  в стадии становления. Пока действует  только маломощная ГЭС Хагестейн.

После энергетического кризиса 70-х годов и повышения цен на нефть. Разработана национальная программа использования ветровой энергии. Это очень своевременно после событий в атомной энергетике и требованием времени по улучшению экологического состояния .

Развитие туризма в Нидерландах  берёт начало с середины XX столетия. Именно в это время начинает активно  развиваться культурная столица  страны город Амстердам. Сумма ежегодных доходов в сфере туризма в стране превышает цифру в 8,1 млрд. евро. Туризм также представляет собой одну из наиболее крупных отраслей сферы услуг. Ежегодно почти 6 млн. иностранных туристов посещают Нидерланды и более 6 млн. голландцев проводят свои отпуска за границей. В области туризма специализируются свыше 40 тыс. фирм и компаний и занято более 260 тыс. человек. На долю туристов приходится почти 11% всех потребительских расходов в Нидерландах.