Дефекты одежды

Основной причиной появления данного дефекта следует считать обуженность изделия по линии бедер. Конструктивные способы устранения этого недостатка связаны с расширением всего изделия по линии бедер, причем это расширение следует делать в месте наиболее заметного проявления дефекта. В случае концентрации складок по боковому шву рекомендуется перераспределить ширину детали спинки относительно опорной поверхности путем отведения средней линии спинки в сторону бокового края изделия.

При определении величины необходимого расширения детали хорошие результаты дает прием частичного распарывания швов на участке образования дефекта. Под действием сил давления поверхности фигуры детали изделия сами раздвигаются на необходимую величину. Ориентировочную величину расширения можно установить по величине смещения средней линии спинки или при расстегивании застежки изделия по величине смещения линии борта.

Конструктивные способы устранения дефекта определяют после выявления направления сил, создающих дефект. Величину уточнения размеров детали устанавливают по величине изгибания нитей или заложенной складки, при которой дефект исчезнет. Технологические способы устранения должны быть направлены на создание запроектированных выпуклых форм изделия, соответствующих формам опорных поверхностей фигуры.

Горизонтальные напряженные складки в локтевой части оката рукава (рис. 6). Горизонтальные складки возникают в рукавах по различным причинам. Могут быть локальные обужения локтевого участка оката рукава, которые не сопровождаются общим обужением оката. Область распространения дефекта может ограничиваться рукавом или включать в себя участок проймы спинки.

В первом случае деформирующие силы возникают из-за неправильного перевода вершины оката в сторону спинки. Участок рукава между вершиной оката и локтевым перекатом заужен. Напряженная складка становится заметной после надевания изделия на фигуру. Особенно резко выявляются такие дефекты в изделии, надетом на фигуру с полными руками. Во втором случае натяжение образуется между плохо сопряженными срезами проймы и оката при чрезмерной вогнутости проймы или недостаточной выпуклости оката. Следует учитывать, что подобный дефект может появиться из-за недостаточных размеров подкладки. Конструктивные дефекты сопровождаются искажением ткацкого рисунка ткани, причем величина отклонения положения нитей от нормального соответствует ориентировочной величине уточнения недостаточного размера детали.

Конструктивные способы устранения дефекта выбирают в зависимости от области его распространения, сопоставления сопряженных конструктивных элементов проймы и оката, положения вершины оката и т.д.При незначительной величине дефекта можно применить технологические способы его устранения путем более равномерного распределения посадки по окату рукава, сутюживания оката, введения дополнительных укрепляющих прокладок и т.д. При этом происходит перераспределение ширины рукава в результате изгибания нитей ткани.

Горизонтальные напряженные складки передней части оката рукава (рис. 7). Причиной появления таких складок может быть локальное обужение передней части оката при неправильном определении наклона переднего контура оката в рукавах с достаточной общей шириной. В костюмах и пальто дефект возникает только на детали рукава, так как полочка укрепляется бортовой прокладкой и дублирующей тканью. Причина дефекта – недостаточная ширина участка между вершиной оката и передним срезом рукава. Складки обнаруживаются в изделии, надетом на фигуру. Особенно резко дефект изделия выявляется у людей с полными руками.

Конструктивные способы устранения этого недостатка связаны с переводом вершины оката в сторону спинки, корректированием срезов проймы и оката, уточнением положения монтажных надсечек. Слабо выраженный дефект может быть устранен технологическим способом – проутюживанием оката рукава, равномерным распределением посадки

и т.д.

Напряженные горизонтальные складки в верхней части рукава (рис. 8). Возникновение резких напряженных складок по всей ширине оката связано с его недостаточной шириной. Увеличение высоты оката усугубляет дефект. Перекраивание оката рукава возможно только при выпускании запаса внизу рукава или его укорочении. Предотвратить появление таких дефектов можно при использовании рекомендаций построения деталей рукава по пройме, которые изложены в разделе «Принципы разработки конструктивных основ».

Поворот рукава в пройме может привести к ослаблению дефекта по переднему или локтевому перекату (в зависимости от направления поворота), но этот прием малоэффективен при значительном заужении оката. Не дает положительного результата и применение технологических способов устранения дефекта.

Напряженные горизонтальные складки по локтевому перекату рукава (рис. 9). Натяжение по локтевому перекату, переходящее в горизонтальные напряженные складки, вызывается недостаточной шириной рукава. Оно выявляется на участке от вершины оката до локтевого переката. Дефект образуется на уровне линии локтя при недостаточной выпуклости по локтевому срезу верхней части рукава. Движение рук вперед затруднено. Следует учитывать, что рукава мужской одежды должны иметь большую величину выпуклости по сравнению с рукавами женской одежды.

При конструктивном устранении дефекта следует обратить внимание на общую ширину рукава и на распределение ширины рукава относительно передней и локтевой его частей. Увеличить ширину локтевой части можно не только расширением по локтевому перекату, но и путем перевода вершины оката в сторону передней части рукава.

Напряженные горизонтальные складки около вершины переднего переката рукава (рис. 10). Конструктивный дефект в виде складок по переднему перекату в верхней части является наиболее распространенным и трудноустранимым дефектом рукавов. Выполняя требование о взаимном согласовании контуров нижней части проймы с окатом рукава, многие конструкторы прибегают к излишне крутому оформлению линии оката, при котором передний перекат подходит очень близко к границам проймы. Между тем при образовании объемной формы рукава путем посадки необходимо предусмотреть отклонение переднего переката рукава от границ проймы на величину, примерно равную половине разности между ширинами рукава и проймы. В процессе соединения рукава с изделием контур оката должен равномерно приближаться к контурам проймы со стороны переднего и локтевого перекатов без создания напряженных зон, где действовали бы противоположно направленные силы. Такие силы действительно возникают, если размещать излишек ткани по ширине рукава за задним контуром проймы при недостаточной ширине передней части рукава.

Область распространения натяжений и складок позволяет определить уровни расположения и величины зон обужения. Для устранения дефекта рекомендуем уточнить положение линии среза по пройме.

Вертикальные напряженные складки на рукавах. Неправильное оформление линии оката приводит к возникновению вертикальных натяжений на рукавах, которые не позволяют получить красивую форму оката рукава. Между точками проймы и оката существует тесная взаимосвязь: каждой точке проймы при заданной форме оката соответствует только одна точка оката, которая находится на строго определенной высоте. При проектировании оката отдельно от проймы невозможно учесть это требование, поэтому возникает несоответствие между вертикальными и горизонтальными координатами точек оката. Некоторые точки линии оката оказываются заниженными, и при соединении с проймой они насильственно поднимаются. Рукав оказывается в натянутом состоянии, то есть утрачивается боковой баланс деталей рукава. В завышенных зонах рукава образуется излишек ткани, приводящий к образованию горизонтальных свободных складок.

При конструктивном устранении дефекта нельзя только механически удлинить укороченные участки рукава, следует одновременно определить необходимую величину горизонтального перемещения точек оката, то есть отыскать точку оката для заданной точки проймы. Проще всего это можно осуществить по рекомендациям для построения рукавов на пройме. При исправлении подобных дефектов нужно правильно определить положение вершины оката и кривизну передней и локтевой частей оката.

Напряженные горизонтальные складки по переднему шву брюк (рис. 11). Возникновение горизонтальных напряженных складок по переднему шву брюк связано с обужением брюк по линии бедер и с неправильным, слишком вогнутым оформлением линии переднего среза брюк. В том и другом случае заужение выявляется там, где нет плотного контакта изделия с поверхностью фигуры, то есть по линии переднего среза, а не по линии боковой части изделия, где ткань плотно прилегает к бедренной части ноги. Этот дефект усугубляется в процессе эксплуатации изделия.

Растягивающие усилия, образующие дефект, появляются в боковой части изделия. Они вызывают перекос ткани, если выпуклость боковой части изделия не соответствует объемной форме фигуры. Эти силы увеличиваются при сокращении ширины шагового выступа передней половинки брюк и переносе вершины переднего шва в сторону шагового среза.

Конструктивные способы устранения дефекта связаны с расширением передней половинки брюк, определением правильной кривизны боковых срезов передней и задней половинок и переводом вершины переднего среза в сторону бокового края брюк. Для определения конкретного места расширения детали полезно проследить за изменением положения нити основы на передней половинке брюк в верхней части. По величине отклонения нити и ее направлению можно установить ориентировочную величину расширения брюк. Рекомендуется очень внимательно изучать зоны наиболее плотного контакта изделия с фигурой, и там, где они обнаружены, следует распороть небольшой участок шва, чтобы использовать давление фигуры на изделие для определения величины необходимого расширения. Концентрация прибавки на свободное облегание в боковой части свидетельствует об излишней кривизне боковых срезов и о необходимости перевода вершинных точек брюк в сторону бокового края брюк.

Напряженные горизонтальные складки под передним швом брюк (рис. 12). При размещении горизонтальных напряженных складок в верхней части шагового шва передней половинки погрешности конструкции могут быть обнаружены не только на передней, но и на задней половинке брюк. Силы, образующие дефект, затягивают ткань передней половинки внутрь, в сторону шаговых швов. Нижняя часть изделия плохо сопрягается с его верхней опорной частью.

Выявлять силы, вызывающие появление дефекта, удобнее на ткани в полоску или клетку, где хорошо заметно, как изгибаются нити основы. При отклонении этих нитей в сторону бокового шва погрешности конструкции следует искать на передней половинке брюк. При отклонении нитей в сторону шагового среза исправление лучше делать на задней половинке. Если дефект не сопровождается четким отклонением нитей основы в определенную сторону, то рекомендуется прибегать к одинаковому расширению шаговой части передней и задней половинок брюк.

В изделиях из гладких тканей такой анализ производится другим способом – путем выявления зон наиболее плотного контакта изделия с фигурой и частичным распарыванием швов.

Конструктивные способы устранения дефекта заключаются в смещении опорной поверхности детали в сторону боковых срезов. В верхней части шаговых срезов делается дополнительное расширение. При устранении этого дефекта следует избегать концентрации напряжений в области вершины шаговых срезов, поэтому оформлять шаговые срезы рекомендуется вогнутыми линиями (рис. 12). Предлагаемые изменения конструкции более эффективны, чем простое расширение шаговой части брюк путем смещения вершин шаговых срезов. На образование данного дефекта очень влияет правильное формование деталей брюк, после которого линии их сгибов должны соответствовать контурам передней и задней частей ноги с учетом запроектированной ширины брюк.

Напряженные горизонтальные складки по боковой части брюк (рис. 13). Боковая поверхность брюк плотного облегания находится под давлением со стороны бедренной части ноги. Поэтому образование горизонтальных напряженных складок возможно только при неправильном оформлении выпуклой части боковых срезов передней и задней половинок, отсутствии напряженности верхних срезов брюк, технологических искажениях. Определение выпуклой формы боковых срезов является весьма важной задачей конструирования брюк с небольшими прибавками на свободное облегание. Для ее решения рекомендуется применять конструктивные полосы ног или способы определения величин изгибания нитей и частичного распарывания швов, изложенные в предыдущих разделах.

Напряженные горизонтальные складки на верхней части задней половинки брюк (рис. 14). Такие складки могут появиться только в результате грубых конструктивных просчетов, поскольку в этой области изделие плотно соприкасается с фигурой и небольшие конструктивные погрешности компенсируются изменением структуры ткани. Складки могут возникнуть на среднем и боковом швах, если кривизны контуров срезов задней половинки не соответствуют объемным формам фигуры.

Недостаточная выпуклость бокового среза, сопровождающаяся общим обужением брюк по линии бедер, вызывает неравномерное натяжение ткани задней половинки, поскольку давление выпуклой части бедра деформирует участок бокового среза, контуры которого не рассчитаны на образование объемной формы. Неравномерные перекосы ткани приводят к образованию напряженных складок, направление которых совпадает с направлением действия деформирующих сил. Для определения правильной кривизны бокового среза рекомендуется использовать конструктивные полосы ног либо установить величину и уровни области уточнения бокового среза брюк по отклонению положения нитей основы от нормального или с помощью частичного распарывания бокового шва в зоне излишне плотного контакта изделия с телом.