Материальные потоки и логистические операции: понятие, единицы измерения, классификация

Такие термины, как «склад», «распределительный центр», «логистический центр», «терминал», почти  взаимозаменяемы. Наиболее общим термином является понятие «склад», под которым понимают сложное техническое сооружение. Предназначенное для управления запасами на различных участках логистической цепи и выполнения конкретных функций по хранению и преобразованию материального потока в целом.

Объектом  изучения логистики складирования  являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки. Выделяются три основных вида потоков- материальные, информационные, финансовые.

На складе обрабатываются по крайней мере три  вида потоков – входящие, исходящие  и внутренние. Наличие входящего  потока означает необходимость разгрузки  транспорта, проверки количества и  качества прибывшего груза, проверки товаросопроводительных документов и т.д. Исходящий поток 

11

обуславливает необходимость погрузки транспорта, подготовку товаросопроводительных и  грузовых документов. Внутренний поток  обуславливает необходимость перемещения  и грузопереработки товарно-материальных ценностей внутри склада и оформления складских документов. На складе входящие потоки преобразуются в исходящие, т.е. в результате переработке грузов могут изменяться такие параметры  транспортных партий, как их величина, состав, число наименований грузов, упаковка, параметры отдельных грузовых складских единиц, время приема и  выдача и др.

 

12

Классификация складов в логистике:

№	Признак классификации	Вид склада
1	По отношению к базисным функциональным областям логистики	Склад логистики снабжения Склад логистики производства Склад логистики распределения
2	По виду продукции	Склад материальных ресурсов Склад незавершенного производства Склад готовой продукции Склад тары Склад возвратных отходов Склад инструментов
3	По зоне обслуживанию	Общезаводской склад(центральный) Участковый склад (для снабжения  группы цехов однородными материалами  и изделиями) Прицеховой склад (обслуживает  один цех)
4	По форме собственности	Собственный склад организации Арендуемый склад Коммерческий склад Склады государственных и муниципальных  предприятий Склады общественных и некоммерческих организаций, ассоциации и т.п.
5	По функциональному назначению	Склад буферных запасов (для снабжения  производственных процессов) Транзитно-перевалочный склад (грузовые терминалы) Склад комиссионирования(формирование ассортимента и комплектация партий груза в соответствии с заказами клиентов) Склад сохранения(прием товаров  на временное хранение) Специальный склад(таможенные склады, склады остатков и отходов и т.п.)
6	По отношению к участникам логистической  системы	Слад производителя Склад торговых компаний Склад торгово-посреднической компании Склад транспортной компании Склад экспедиторской компании Склад предприятия по грузопереработке Склады прочих логистических посредников
7	По уровню специализации	Узкоспециализированный склад Склад ограниченного ассортимента Склад широкого ассортимента
8	По степени механизации складских  операций	Немеханизированный склад Механизированный склад Автоматизированный склад
9	По виду конструкции складских  зданий (сооружений)	Закрытый склад (отдельное сооружение) Полузакрытые площади (имеют только навес или крышу и одну, две  или три стены) Открытые(специально оборудованные) площади
10	По этажности здания	Многоэтажный склад Одноэтажный склад высотой до 6 м. Высотный склад Высотно-стеллажный склад высотой  более 10 м
11	По возможности доставки и вывоза груза	Пристанционный или портовый склад (расположен на территории железнодорожный станции или порта) Прирельсовый склад (имеет подведенную  железнодорожную ветку) Глубинный склад

 

 

Основные  функции складов:

 

Традиционно склады рассматривались как места  для долгосрочного хранения товаров, и основной их функцией считалось  складирование, заключающиеся в  содержании и обеспечении сохранности  запасов участниками логистического канала. Под понятием «складирование»  обычно понимается совокупность следующих  операций:

• Размещение товаров;
• Количественная и качественная сохранность запасов;
• Учет запасов;
• Обновление запасов.

В настоящее  время роль складов изменилась, сейчас они

рассматриваются скорее как промежуточное звено, через которое материальный поток  преобразуется и перемещается как  можно быстрее, что обосновывает расширение круга операций в складской  деятельности.

Таким образом, основными функциями склада являются:

1. концентрация и хранение запасов, обеспечивающие осуществление непрерывного производства или снабжения при ограничении, связанном с источниками ресурсов и колебаниями потребительского спроса;
2. консолидация грузов – подразумевает объединение грузов в более крупную смешанную партию отправки потребителям, территориально расположенным в одном районе сбыта (рис 1.1)
3. разукрупнение грузов- сортировка груза на более мелкие партии, предназначенные нескольким заказчикам(рис.1.2)
4. управление ассортиментным составом – это накопление и формирование ассортимента продукции в ожидании заказов потребителей с последующей их сортировкой в соответствии с заказами (рис. 1.3)
5. комплектация партии груза – подразумевает пересортировку грузов, полученных от поставщиков, и их консолидацию в партии отправки потребителям (рис. 1.4)
6. предоставление услуг, а именно:
• материальных (доставка), маркировка, фасовка, упаковка и т.д.);
• организационно-коммерческих заключение договоров с транспортными агенствами, подготовка и доставка товаросопроводительных документов, информирование о кредитовании, предоставление взаймы хранимых товаров, реализация излишних материальных ценностей путем перераспределения или на комиссионных началах и т.п.);
• складских (прием на временное хранение материальных ценностей), сортировка, сдача в аренду складских площадей и др.)
• транспортно-эксплуатационных (экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16

Задача №23.

Обосновать  решение, по выбору поставщика товаров

Компания, дислоцированная и торгующая  в городе N, имеет возможность покупать товар, как у местного поставщика, так и у поставщика, находящегося в городе Р. Закупки в городе Р сопряжены с дополнительными транспортными и иными расходами и будут оправданы лишь при наличии разницы в цене (в городе Р закупочная цена на товар должна быть ниже, чем в городе N).

Следует отметить, что транспортный тариф - это лишь явно видимая часть дополнительных затрат. Помимо затрат на транспортировку, закупка у территориально удаленного поставщика вынуждает покупателя отвлекать финансовые средства в запасы (запасы в пути), платить за экспедирование, возможно нести и другие расходы. Логистическая концепция полной стоимости означает, что территориально удаленному поставщику следует отдать предпочтение лишь в том случае, если разница в ценах будет выше, чем сумма всех дополнительных затрат, возникающих в связи с переносом закупки в удаленный от места дислокации Компании город Р.

Таблица 1

Наименование показателя	Значение показателя
Тариф за доставку 1м3	1000
Годовая процентная ставка	14
Запас в пути	12
Закупочная стоимость	18000
Закупочная стоимость	16200
Дополнительные затраты	100
Дополнительные затраты	1

 

 

 

 

17

Решение:

 

Таблица 2

№	Наименование показателя	Ед. измерения	Значение
1.     2	Затраты на доставку товара из города Р в город N	руб./м3	1000
		Проценты за кредитование запаса в пути	руб./ м3	75
3.	Затраты на экспедирование	руб./ м3	100
4.    Затраты на страхование		руб./ м3	162
5.  | Дополнительные затраты, всего		руб./ м3	337
6.	Разница в стоимости 1 м3 груза	руб./ м	1800
7.	Эффект от закупки в городе Р	руб./ м3	1463
8.	Город, в котором следует закупать товар	-	Город Р

 

Проценты  за кредитование запаса в пути (строка 2 таблицы 2) рассчитываются, исходя из годовой процентной ставки за кредит, времени нахождения запаса в пути и закупочной стоимости 1м³ груза:

16200 *14/100 *12/365 = 75 руб. / м³

Затраты на страхование (1% от стоимости груза), составят:

16200 *1/100 = 162 руб. / м³

Общие дополнительные затраты в расчете на 1 м³ груза равны сумме процентов за кредитование запаса в пути, затрат на экспедирование и затрат на страхование (строка 5 табл.2):

75+100+162 = 337 руб. / м³

Разница в закупочной стоимости 1м³ в городе N и в городе Р (строка 6 табл2) равна:

18000 – 16200 = 1800 руб. / м ³

Сопоставим  дополнительные затраты с разницей в закупочной стоимости:

337 руб. < м ³ < 1800 руб. / м³

Эффект  от закупки товара в городе Р (строка 7 табл2):

18

1800 – 337 = 1463 руб. / м³

Разница в закупочной стоимости 1м³ в городе N и в городе Р (1800 руб. /м ³) выше, чем сумма всех дополнительных затрат, возникающих в связи с переносом закупки в удаленный от места дислокации компании город Р (337 руб. / м³ ), поэтому предпочтение следует отдать городу Р.

 

 

 

 

 

Задача №36.

Найти место  для расположения распределительного склада  методом  определения  центра тяжести  грузовых  потоков.

Таблица 1

Координаты  магазина (потребителей  материального  потока)

Номер магазина	Х	Y
1	20	5
2	18	2
3	4	4
4	2	8
5	16	17
6	18	12
7	27	16
8	30	15

 

Таблица 2.

Грузооборот магазинов, тонн в  месяц 

Номер магазина
1	25
2	35
3	45
4	10
5	5
6	40
7	60
8	15

19

 

Решение:

Координаты  центра  тяжести  грузовых  потоков (Хсклад,  Усклад),  то есть точка, в которой может быть  размещен  распределительный склад,  определяется по  формуле:

              _{n             n}

Х_склад=ΣГ_i Х_i /ΣГ_i;

                                  ^{i=1           i=1}

               _{n             n}

Y_склад=ΣГ_i Y_i /ΣГ_i;

                                  ^{i=1           i=1}

Где Г_i грузооборот  i-го потребителя,

Х_i Y_i Координаты   i го  потребителя.

 

 

 

Х_склад=(25*20+35*18+45*4+10*2+5*16+40*18+60*27+15*30)/ (25+35+45+10+5+40+60+15)=4200/235=18км

Y_склад=(25*5+35*2+45*4+10*8+5*17+40*12+60*16+15*15)/ (25+35+45+10+5+40+60+15)=2205/235=9,4км

Х_склад=18 км

Y_склад=9,4 км - координаты точки,  в  окрестностях  которой  рекомендуется  организовать  работу  распределительного  склада

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

21

Список  использованной литературы

 

1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - М.: Информационно-внедренческий центр “Маркетинг”, 2006

2. Гаджинский А.М. Практикум Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. - М.: Информационно-внедренческий центр “Маркетинг”, 2006

3. Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учеб. – М.: ТК Велби,  Изд-во Проспект, 2005

4. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок /Пер. с англ. — М.: ЗАО «Олимп — Бизнес», 2001