Организация перевозок грузов автомобильным транспортом

В современной логистике грузоперевозки автотранспортом – это самый  распространенный способ перемещения  груза сухопутным способом по безрельсовым путям. Автомобильный транспорт является привлекательным, так как он гораздо дешевле авиатранспорта и осуществляет доставку в пункты назначения, где нет железнодорожной станции, а, значит, невозможна железнодорожная перевозка. Организация перевозок грузов автомобильным транспортом идеально подходит для небольших расстояний, перевозок внутри города, для доставки особенно ценных грузов. Компактность и маневренность автотранспорта являются дополнительными преимуществами. В современных условиях многие предприятия торговли обладающих собственными средствами автомобильного транспорта и выполняют им перевозки торговых грузов Вместе с тем часто для этих перевозок использует ется транспорт специализированных автотранспортных предприятий, которые относятся к категории Транспорт общего пользования.

Предприятия торговли предъявляют  к подвижного состава автомобильного транспорта специфические эксплуатационные и технологические требования частности, автотранспорт для перевозки  товаров народного потребления  должен быть специализированным, то есть:

а) соответствовать оптимальным  условиям перевозок конкретных групп  и наименований товаров 

б) обеспечивать механизацию погрузочно-разгрузочных работ при выполнении транс портно-экспедиционных операций;

в)отвечать требованиям развития перспективных транспортных систем, в частности контейнерной транспортной системы;

г)быть высокоманевренных, иметь широкий диапазон грузоподъемности;

д)иметь высокую проходимость для доставки товаров в условиях торговли в сельской местности;

е)предусматривать возможность увеличения габаритов кузова и приспособленность их для многоярусного укладки товаров с целью эффективного использования грузоподъемности транспортных средств.

Эти предприятия выполняют централизованные перевозки грузов, обеспечивают транспортно-экспедиционное обслуживание грузоотправителей и  грузополучателей, осуществляющих прямые, смешанные железнодорожно-автомобильные и водно-автомобильные перевозки грузы. Для перевозок торговых грузов предприятиями транспорта общего пользования необходимо соблюдать заведенного порядка их планирования и организации, основанный на заключении между перевозчик ками и заказчиками (грузоотправителями или грузополучателями) договоров о перевозке грузов автомобильным транспортом.

Автомобильным транспортом осуществляются перевозки, которые классифицируются по:

 

1.принадлежности транспорта (транспорт общего пользования, ведомственный транспорт, собственный транспорт предпринимательских организаций и формирований);

2.расстояние перевозок (пригородные, междугородные, международные);

3.способами организации и выполнения перевозок (централизованные, децентрализованные, прямые, смешанные, комбинированные, контейнерные, пакетные);

4.продолжительностью перевозки (постоянные, сезонные, временные);

5.видам грузов (по видам продукции или видами тары);

6.размерами парты грузов (массовые, партийные, мелко-партийные)

По условиям договора перевозки  грузов перевозчик обязуется доставить груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется оплатить за перевозку груза установленную плату. В договоре устанавливаются:

1.срок его действия

2.объемы перевозок 

3.условия перевозок (режим работы по выдаче и приему груза)

4.обеспечения целостности груза, выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т др.

5. стоимость перевозок и порядок расчетов порядок определения рациональных маршрутов

6.обязанности сторон

Согласно договору перевозчик и  заказчик в пределах квартального плана  за 10 дней до начала каждого месяца определяют месячные планы декадными  плановыми заданиями на перевозку  грузов. На перевозке грузов автотранспортом заказчик предоставляет перевозчику при наличии договора заявку (на день, неделю, декаду, месяц) установленной формы заявка подается перевозчику в срок, определенный договором телефонограммой, телетайпу, телеграфу, телексу, другим фиксированным способом.      В этом случае в заявке должны быть необходимые сведения, характеризующие наименование и количество груза, адреса загрузите ния и разгрузки, расстояния перевозки и вид упаковки. Перевозки торговых грузов могут осуществляться также по разовому договору. Основными документами, которые оформляются на перевозку грузов автотранспортом, являются товарно-транспортные накладные и путевые листы грузового автомобиля зависимости от вида груза и его специфических свойств к основным документам прилагаются другие (ветеринарные, санитарные и качественные сертификаты, свидетельства, справки, паспорта и т.п.), что определяется правилами перевозок указанных грузов. Непосредственно перевозки груза возлагается на водителя автомобиля, а его сопровождение и охрана груза в пути - на экспедитора, с которым заключается договор о личной материальной ответственности. Однако довольно часто в хозяйственной практике имеют место случаи, когда функции экспедитора за дополнительную плату выполняет водитель автомобиля, а в некоторых случаях экспедирование грузов могут осуществлять и наши должностные лица грузоотправителя или грузополучателя, например товароведы предприятий оптовой или розничной торговлей. Оформление перевозок грузов товарно-транспортными накладными осуществляется независимо от условий оплаты за работу автомобиля. Грузоотправитель должен выписать товарно-транспортную накладную на перевозимый груз в количестве, не меньшем чем 4 экземпляра, засвидетельствовать их подписью и при необходимости печатью (штампом). После принятия груза по товарно-транспортной накладной экспедитор (водитель) во все ее экземпляры .Первый экземпляр товарно-транспортной накладной остается у грузоотправителя, второй - передается экспедитором (водителем) грузополучателю, третий и четвертый экземпляры, с подписью грузополучателя (в случае необходимости - печатью или штампом), передаются перевозчику.В тех случаях, когда в товарно-транспортной накладной нет возможности перечислять все наименования груза, подготовленного для перевозки, к такой накладной заказчик добавляет документ произвольной формы и с обязательным указанием сведений о грузе В этих случаях в товарно-транспортной накладной указывается, что к ней прилагается как товарный раздел документ, без которого товарно-транспортная накладная считается недействительной и не может использоваться для расчетов с заказчикамим.

Основными этапами технологического процесса перевозки грузов автомобильным  транспортом является:

• прием груза к перевозке;

• маркировки и пломбирования груза;

• загрузка автомобиля;

• оформление документации;

• осуществление процесса перевозки  и доставки груза получателю;

• разгрузки автомобиля;

• прием груза получателем;

• проведение расчетов за перевозку  груза

Для обеспечения сохранности груза  и рационального использования  грузоподъемности транспортного средства и объема его кузова грузоотправитель обязан до прибытия автомобиля под погрузку подготовить груз к перевозке .С этой целью грузы укладываются в исправную транспортную тару, определенную стандартами, ТУ, договору и т.п., а на каждое грузовое место наносится маркировка. В случае неправильного заключения и упаковки товаров или при использовании тары, которая не соответствует физико-химическим свойствам товаров, имущественная ответственность за повреждение или потерю товара возлагается на груз. В случае, когда предполагается перевозки одним автомобилем товаров для нескольких грузополучателей, грузы должны быть соответственно сгруппированы. Время прибытия автомобиля под погрузку исчисляется с момента подачи водителем путевого листа в пункте погрузки, а время прибытия автомобиля под разгрузку - с момента подачи им же товарно-транспортной накладной в пункте разгрузки. На выполнение загрузочных и разгрузочных работ выделяется время, которое определяется по основным нормам времени простоя автомобилей под загрузкой ям и разгрузкой, установленным в зависимости от массы груза и типа кузова автомобиля. При выполнении этих операций традиционно следуют практики, согласно которой загрузка грузов в кузов авто ЧБ, их закрепления, накрытия и увязка выполняются грузоотправителем, а выгрузка грузов из кузова автомобиля, снятие креплений и покрытий - грузополучателем; в обязанности водителя входит проверка соответствия укладки и крепления груза в кузове автомобиля требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности транспортного средства. В случае выявления недостатков относительно заключения или закрепления груза, угрожающих сохранности груза, водитель должен сообщить грузоотправителю с целью ликвидации выявленных отклонений (нарушений).Загрузка автомобиля должна осуществляться до полного использования объема его кузова, но при этом запрещается превышать грузоподъемность автомобиля В случае перевозок легковесных грузов может (и должен) использовать возможности для повышения уровня использования автомобили (например за счет наращивания бортов).Важным условием подготовки грузов к перевозке является определение их количества, прежде массы Определение массы груза производится средствами грузоотправителя совместно с представителем автотранспортного предприятия В случае перевозок грузов в крытых автомобилях (с кузовом типа \"фургон\") и прицепах, контейнерах, цистернах, опломбированных грузоотправителем, массу груза определяет он сам. Загрузка (а также разгрузку) считается законченным после вручения водителю оформленных товарно-транспортных накладных.В пункте назначения грузы должны сдаваться грузополучателю по массе и количеству мест в том же порядке, в котором они принимались от грузополучателя Груз в пункте назначения масс выдал только потому представителю грузополучателя, который указан в товарно-транспортной накладной В случае прибытия грузов в исправных автомобилях, прицепах, контейнерах, цистернах с неповрежденными отправителя, они выдаются без проверки массы, качественного состояния груза и количества грузовых мест Также могут сдаваться без проверки массы стремительные или насыпные грузы, прибывшие в пункт без признаков недостачи, а это возможно лишь в случае отсутствия у грузополучателя автомобильной веса .При перевозке тарно-упакованных и штучных грузов их выдают на основе проверки по у частые представителя автотранспортного предприятия массы и состояния груза только каждого поврежденного места Для этого поврежденные места вскрывают и проверяют груз по товарно-транспортным накладными.Проверку массы, количества мест и качественного состояния груза при участии представителя автотранспортного предприятия обязательно нужно проводить в пункте назначения в случае:

1.прибытия груза в неисправном кузове транспортного средства или в исправном кузове, но с поврежденными пломбами или с пломбами другой грузовой станции;

2.прибытия грузов с ограниченными сроками хранения с нарушением сроков доставки этого груза или установленного транспортного режима при транспортировке;

3.прибытия груза загружался автотранспортным предприятием;

4.выдачи груза со склада транспортного предприятия

По итогам приема грузов в случае обнаружения недостачи, порчи или  повреждения груза оформляется  соответствующий акт (см. подразделе 83), о чем делается запись в товарно-транспортной накладной если же отклонений от товарно-сопроводительных документов не обнаружено, то факт получения  груза подтверждается подписью материально  ответственного лица и печатью (штампом) грузополучателя в 3 экземплярах товарно-транспортной накладной, два из которых возвращаются водителю (экспедитору).Разгрузка автомобиля, как правило, проводится силами и средствами грузополучателя После выгрузки товара грузополучатель должен очистить кузов автомобиля, а после перевозки грузов с ограниченными сроками хранения, сырых животных продуктов, животных, птицы - промыть (пропарить, продезинфицировать) кузов или оплатить эти работы в случае осуществления их предприятием транспорту. При организации перевозок необходимо правильно определять необходимое количество автомобилей для доставки отдельных грузов с целью эффективного использования парка автомобилей. Потребность в автомобилях для перевозки отдельных грузов определяется по формуле:

 

 

где Азаг - общее количество автомобилей; Qзаг - общее количество груза, подлежащего  перевозке; QА - суточная производительность автомобиля, которая рассчитывается по формуле (2) в раз) перевозок по лин линейных маршрутам и по формуле (3) - за кольцевыми маршрутам.

 

 

 

где L - расстояние от грузоотправителя до грузополучателя, км; S - общая длина  одного маршрута (расстояние перевозки), км; V - средняя скорость движения автомобиля на маршруте, км / ч Тз - время на а  заезд в промежуточные пункты, мин; Кз - общее количество заездов  автомобиля за один рейс; ТНР - время  простоя автомобиля под погрузкой  и разгрузкой, мин; ТРМ - плановый время  работы автомобиля (\"пе ребування  в наряде \"), ч; DТрз - разница между  временем работы грузополучателей и  время, в течение которого завозятся  товары, ч; Вн - нормативная грузоподъемность автомобиля, тонн; Квнв - коэффициент  ста ческого использования номинальной  грузоподъемности автомобиля, вобіля, од.

Оплата перевозок грузов автомобильным  транспортом производится в соответствии с заключенным договором на перевозку  грузов Счет за выполненные перевозки  выписывается на основании надлежаще  оформленных по одорожних листов вместе с товарно-транспортными  накладными, а при пользовании  автомобилями, работа которых оплачивается исходя из времени работы автомобиля у заказчика - только путевых писем. Для характеристики эффективности использования автотранспорта принято определять:

- показатели, характеризующие уровень  использования подвижного состава  грузового автотранспорта (коэффициенты  технической готовности, выпуска  и использования подвижного состава,  коэффициенты статического и  динами ичного использования  грузоподъемности автомобиля, коэффициент  использования пробега, среднее расстояние поездки с грузом и среднее расстояние перевозки, время простоя под погрузкой-разгрузкой, ча с в наряде, техническая и эксплуатационная скорость)

- результативные показатели работы  подвижного состава (количество  поездок, общее расстояние перевозок  и пробег с грузом, объем перевозок  и транспортная работа)

Особенности автомобильных грузоперевозок:

1.универсальность – с помощью автотранспорта можно перевозить любой вид груза: скоропортящийся, негабаритный, опасный, жидкий, твердый, газообразный, сыпучий и т.д. Частные грузоперевозки – очень распространенная услуга. Автотранспорт подходит для доставки сборных грузов в индивидуальном порядке, что недоступно для авиа- и ж/д перевозок;

2.оперативность – транспортировке автомобильным транспортом не помешают задержка состава, нелетная погода, отсутствие прямых путей сообщения и т.п. В сильные снегопады дороги чистят, а сложный участок на дороге водитель может объехать;

3.удобная логистика – можно составлять даже сложные маршруты, добирать груз во время пути, доставлять груз прямо на дом заказчику – то есть за одну поездку сделать максимальное количество заказов.

Виды автотранспортных перевозок  грузов. Грузовые коммерческие перевозки автомобильным транспортом делятся на виды по территориальному признаку.

1.городские – в пределах одного населенного пункта;

2.пригородные – не дальше 50-ти километров за пределами населенного пункта;

3.междугородние – между несколькими населенными пунктами;

4.межрегиональные – на территории более одного субъекта Российской Федерации;

5.международные – в России и за ее пределами.

Согласно статистическим данным международные  автомобильные перевозки грузов составляю почти 70% всех типов транспортировки  в мире. Данный факт связан с тем, что таким способом посылку могут  доставить в любую удобную  точку: офис, квартира или дом за городом. При автомобильных перевозках сохранность груза достигает  максимума. Так как на пункте отправки, как правило, проводится оценка правильности упаковки груза. Эта особенность  связана с тем, что путь следования машины будет довольно длинным и  даже в самых непредвиденных ситуациях  груз был целости и сохранности. Как правило, перевозки груза на международном уровне, в том числе и перевозка сборных грузов из Германии, связаны с торговлей. Именно автомобильным транспортом удобно отправлять большие партии грузов. При отправлении груза автомобилем легко проследить за его движением. Данный факт дает возможность сделать перевозку даже самого дорогостоящего груза максимально контролируемой.Главной чертой осуществления грузоперевозок на международном уровне является наличие контракта, что не встречается при грузоперевозках внутри страны. Контракт обязательно включается в себя такие пункты, как страховка груза, сроки доставки, стоимость доставки. При грузоперевозках на международном уровне требуется прибегать к услугам логистов транспортной компании. Именно они составляют максимально удобный маршрут следования грузов, гарантирующий прибытие в срок, а также сохранность перевозимых предметов. Данный маршрут в обязательном порядке прописывается в контракте. Весь груз подтверждается сопроводительной документацией. Оплата международных перевозок должна проводиться по специальному договору. Как правило, оплата перевозок делится на две части: аванс и основная сумма. Аванс вносится отправителем в момент отправки груза, остальная часть выплачивается им по прибытию груза в пункт назначения.Только учитывая все особенности грузоперевозок на международном уровне автомобильным транспортом, а также правильное составление контракта и договора является гарантией прибытия груза в целости и в указанные сроки.