Предпосылки становления и развития логистики в России

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации

ФГОУ ВПО «Вятская государственная сельскохозяйственная академия»

Экономический факультет

Кафедра маркетинга

 

 

 

 

 

 

 

 

ДОКЛАД

по логистике

 

«Предпосылки становления и развития логистики в России»

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнила: Бродникова Ю.С.

группа ЭУб-310

 

 

Руководитель: Сысолятин А.В.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КИРОВ 2012

Содержание

  Введение 

  Определение понятия логистики 

  Возрастание роли логистики  в современных условиях 

  Этапы совершенствования логистической деятельности 

  Актуальность логистики в  современных условиях 

  Влияние логистики на развитие  рыночных отношений 

  Перспективы развития логистики  в России 

  Проблемы развития логистики  в России 

  Список использованных источников 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

       Термин "логистика", известный до недавнего времени  лишь узкому кругу специалистов, получает сегодня широкое распространение. Основная причина этого явления  заключается в том, что понятие  начало использоваться в экономике.

       Исторически логистика  развивалась как военная дисциплина. Здесь термин известен с IX века  нашей эры (Византия), обозначая, в  основном, четкую слаженную работу  тыла по обеспечению войск  всем необходимым, то есть работу, которая является значимой составляющей  боевого успеха. Приоритетное значение  вопросам логистики придавалось  в армии Наполеона. В России  в середине прошлого века под  логистикой понималось искусство  управления перемещением войск  как вдали, так и вблизи от  неприятеля, организация их тылового  обеспечения. Наука и практика  управления материальными потоками  в военной области продолжала  и продолжает развиваться. Это  объясняется высокой зависимостью  эффективности боевых действий  от скоординированного, быстрого, точного  и экономичного обеспечения войск.

       Логистика как  новая научная дисциплина в  экономическом приложении занимается  разработкой методов планирования  и управления материальными и  информационными потоками в границах  предприятия, отрасли, а также между  отраслями экономики с целью  получения наибольшего народнохозяйственного  эффекта. В таком значении понятие "логистика" употребляется с 80-х  годов, а в России - с 90-х. И, несмотря  на глубокие исторические корни, называется "новым" многими учеными  и практиками, поскольку экономика  является сферой, к которой ранее  этот термин никакого отношения  не имел. Связано это с развитием  рыночной экономики как одного  из способов организации материального  производства и общественных  отношений в целом.

       Внедрение логистики  в экономику обусловлено объективными  причинами, требующими от хозяйствующих  субъектов сегодня эффективного  взаимодействия на стыке сфер  производства и обращения.

 

Определение понятия логистики

 

       Существует несколько  подходов к определению понятия  логистики. Большинство из них  связывают это понятие с материальным  потоком и потоком информации. Всю совокупность определений  логистики можно объединить в  две группы. Первая группа определений  трактует логистику как направление  хозяйственной деятельности, которое  заключается в управлении материальными  и информационными потоками в  сферах производства и обращения. Вторая группа определений рассматривает  логистику как междисциплинарное  научное направление, непосредственно  связанное с поиском новых  возможностей повышения эффективности  материальных и информационных  потоков.

       В отечественной  литературе все более распространенным  становится подход к логистике  как научно-практическому направлению  хозяйствования, заключающемуся в  эффективном управлении материальными  и информационными потоками в  сферах производства и обращения.

       В терминологическом  словаре по логистике, изданном  в России в 1995 г., дается такое  определение логистики: «Логистика – наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации».

       Обобщая все  сказанное выше, можно предложить  более краткое определение логистики.

       Логистика –  наука об организации, планировании, контроле и регулировании движения  материальных и информационных  потоков в пространстве и во  времени от их первичного источника  до конечного потребителя.

       Логистика позволяет  на научной основе решать множество  разнообразных задач различной  сложности и масштабов:

     – прогнозирование  спроса и определение на его  основе необходимого запаса, разработка  системы управления запасами;

     – определение необходимой  мощности производства и транспорта;

     – организация распределения  ГП;

     – управление перегрузочными  процессами и транспортно-складскими  операциями в пунктах производства  и у потребителей;

     – моделирование  функционирования логистических систем;

     – проектирование  логистических систем;

     – планирование и  реализация снабжения, производства, складирования, сбыта, транспортирования;

     – согласование целей  и координация деятельности отдельных  предприятий в цепи поставок  и различных подразделений в  рамках предприятия и др.

 

Возрастание роли логистики в современных условиях

 

       Возрастание роли  логистики в современный период  обусловлено прежде всего экономическими причинами. Рост объемов промышленного производства и расширение внутринациональных и мирохозяйственных связей требуют уделять больше внимания сокращению затрат в сфере рыночной деятельности.

       В западных  странах 93% времени движения товара  от первичного источника сырья  до конечного потребителя приходится  на прохождение его по различным  каналам материально-технического  обеспечения. Собственно производство  товара занимает лишь 2% суммарного  времени, а транспортировка – 5%. В этих странах доля продукции  товародвижения составляет более 20% национального дохода. В структуре  затрат на товародвижение расходы  по содержанию сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции  составляют 44%, на складирование  и диспетчирование – 16%, магистральные и технологические перевозки – соответственно 23% и 9%. Оставшиеся 8% падают на расходы по обеспечению сбыта готовой продукции.

       Развитие логистики  в первую очередь и обусловлено  стремлением к сокращению временных  и денежных затрат, связанных  с товародвижением. Вместе с тем  резкое возрастание интереса  к логистике определяется следующими  факторами:

     – переход от рынка  продавца к рынку покупателей, когда потребности потребителей  служат основой для разработки  производственных программ и  обусловливают необходимость в  создании системы товародвижения;

     – обеспечение конкурентных  преимуществ предприятиям, применяющим логистические принципы организации производственной и сбытовой деятельности;

     – создание объективных  возможностей для использования  в системе логистики достижений  технического прогресса в средствах  связи и информатики;

     – разработка новых  теорий и методов исследования  операций, в частности, теории систем  и теории компромиссов, послуживших  основой для оптимизации процессов  логистики.

 

Этапы совершенствования логистической деятельности

 

       Выделяют три  этапа совершенствования логистики.

       Первый этап  – 60-е годы XX в. – характеризуется интеграцией складского хозяйства с транспортом, а также координацией их использования. На этом этапе транспорт и склад, прежде связанные лишь операцией погрузки-разгрузки, приобретают тесные взаимные связи. Они начинают работать на один экономический результат, по единому графику и по согласованной технологии.

       Второй этап  – начало 80-х годов XX в. К взаимодействию складирования и транспортировки начинает подключаться планирование производства. Производственный цех, транспорт и склад начинают работать как единый слаженный механизм. Это позволило повысить качество обслуживания покупателей за счет своевременности выполнения заказов, улучшить использование оборудования.

       Третий этап  наметился с середины 80-х годов XX в. и характеризуется интеграцией всех звеньев материалопроводящей сети. Концепцию логистики, ключевым положением которой является необходимость интеграции, начинают признавать большинство участников цепи снабжения, производства и распределения. Появляются современные коммуникационные технологии, позволяющие обеспечить быстрое прохождение материальных и информационных потоков и осуществлять мониторинг всех фаз движения продукта от первичного источника сырья до конечного потребителя.

 

Актуальность логистики в современных условиях

 

       В условиях  перехода экономики России к  рыночным отношениям значимость  логистики возрастает. Можно выделить  пять факторов, определяющих актуальность  логистики в период перехода  к рынку.

       1. Экономический фактор. В современных условиях на первый план выдвигается поиск возможностей сокращения производственных затрат и издержек обращения ради получения прибыли. Логистика позволяет связать экономические интересы производителя продукции и ее потребителя.

       2. Организационно-экономический фактор. В условиях рынка, по мере возникновения и развития новых организационных форм, реализующих процессы товародвижения, все большее значение приобретают интеграционные формы управления и координации, обеспечение логистических процессов взаимодействия предприятий-изготовителей, потребителей, посредников, складов и транспорта.

       3. Информационный фактор. Рыночная экономика способствует развитию информационных связей, которые являются причиной и следствием рыночных отношений, взаимообуславливают друг друга. Информатика наиболее тесно связывает рынок и логистику, поскольку ее предметом, средством и составляющей логистических процессов являются информационные потоки.

       4. Технический фактор. Этот фактор проявляется в том, что логистика как система, ее субъекты и объекты управления развиваются на основе современных технических достижений в транспортно-складском хозяйстве и компьютеризации управления.

       5. Государственная поддержка процессов товародвижения. В современных условиях возникает задача регулирования процессов товародвижения не только на уровне предприятий, но и в масштабах регионов, а также в национальном масштабе.

       Высокая актуальность  внедрения логистики связана  с интенсификацией и расширением  в нашей стране товарно-денежных  отношений, с увеличением хозяйственных  связей между предприятиями, с  развитием производственной инфраструктуры  и расширением хозяйственной  самостоятельности предприятий  и организаций.

 

Влияние логистики на развитие рыночных отношений

 

       Требования логистики  к организации и управлению  материальными потоками с момента  изготовления продукции до ее  производственного потребления  способствуют развитию связей  между поставщиками и потребителями  продукции. В интересах улучшения  собственных экономических показателей  поставщик стремится и к обеспечению  интересов партнер–потребитель, и  к улучшению условий для развития  договорных отношений по поставкам  продукции.

       Следуя логистическим подходам и развивая горизонтальные хозяйственные связи, предприятия конкурируют друг с другом в процессе обслуживания заказчиков, в повышении качества поставки и доставки продукции с наименьшими затратами. Методы логистики выступают надежным инструментом для повышения конкурентоспособности на товарных рынках.

       Важнейшим условием  реализации требований логистики  является поиск резервов снижения  затрат на заготовку, складирование, разгрузку, погрузку и отправку  продукции. Сокращение затрат на  транспортно-складские операции  во многом определяет выигрыш  в конкуренции и лидерство  в системе рыночных отношений.

       Развитие и  внедрение механизма логистического управления постоянно связано с привлечением резервов финансовых и всех других видов ресурсов. От эффективности функционирования всех звеньев логистической системы и достигаемой при этом экономии ресурсов зависит в целом успех экономической реформы, развитие рыночных отношений.