Урбанизация городов

2. Типология городов по их экономико-географическому положению позволяет определить общие черты их экономической структуры и направления будущего развития  исходя из потенциальных возможностей, которые характерны для района или какой-то его фокусной точки. В зависимости от географического положения могут выделены различные типы городов, например:
• расположенные в узлах пересечения транспортных путей – Новосибирск, Красноярск, Нижний Новгород;

• расположенные в крупных горнодобывающих районах – Донецк, Макеевка, Шахты, Рудный, Кривой Рог;

• расположенные в районах крупной обрабатывающей промышленности – Ярославль, Иваново, Серпухов;
• расположенные в районах интенсивного сельского хозяйства – Краснодар, Ставрополь, Целиноград.

3. Классификации и топологии городов по народнохозяйственным функциям отражает их наиболее важные особенности  и являются в многих случаях синтетическими. По  функциональному признаку можно выделить пять типов городов:

• Многофункциональные, сочетающие административно-поли-тические, культурные и экономические функции, имеющие развитую промышленность и транспорт. К числу таких городов принадлежат столицы союзных республик, все краевые и областные центры и многие крупные города страны, в которых каждая перечисленная функция имеет градообразующими значение. Города этого типа являются важными  районообразующими центрами, осуществляют широкие и разнообразные связи, отличаются сложной территориальной организацией.
• Города с резко выраженным преобладанием промышленных и транспортных функций межрайонного значения. По характеру преобладающих функций все города этого типа схематично можно разделить на промышленные, транспортные, промышленно-транспортные. Типы промышленных городов очень разнообразны. Наиболее распространение имеют города, в которых объединяются различные отрасли промышленности, нередко образующие законченные производственные циклы, а иногда слабо связанные друг с другом. Они возникают главным образом в развитых индустриальных районах с многоотраслевой структурой промышленности, растут очень быстро и отличаются территориальной структурой. Многие промышленные города имеют узкую производственную специализацию, например города – центры: металлургической промышленности, машиностроения, химической индустрии, лесной и лесоперерабатывающей промышленности. Количество типов специализированных городов очень велико.
• Города с преобладанием других функций (кроме промышленных и транспортных) – главным образом небольшие поселения городского типа, выполняющие функции местных центров, административные  и организационные центры низовых районов, национальных округов.
• Города-курорты.
• Города – научно-экспериментальные центры общесоюзного и международного значения.

4. Типология городов по степени их участия в территориальном разделении общественного труда. Степень участия городов в разделении труда различна. Она зависит от величины города и характера его функций. Место городов в системе общественного разделении труда обусловлено характером связей, которые они поддерживают. Одни города обслуживают небольшие территории и являются местными центрами, другие – крупными районами и участвующими в межрайонном разделении труда, значение третьих выходит за рамки страны, так как они обслуживают международные экономические, политические и культурные связи. Связи характерные для типов городов, могут быть локальными, так и межрайонными.

5. Типология городов по генетическим признакам. Генезис народнохозяйственных функций – объективные закономерности их развития и качественных преобразований – оказывает большое влияние на тип современного города.

Генетический тип города – понятие синтетическое. Оно включает  в себя совокупность признаков, которые в процессе развития обуславливают формирование качественно определенного типа города. Для определения экономического развития городов важно знать генезис народнохозяйственных функций и их качественные преобразования. Для решения планировочных проблем необходимо выделить типы городов в зависимости  от эволюции их планировочной структуры и форм расселения.

6. Типология городов по типам перспективного развития разрабатывается в районных планировках на основе анализа основных факторов роста городов. Позволяя комплексно и взаимосвязано оценить условия и перспективы развития городов на обширной территории, учесть их проектную величину, изменения функциональной территории, создание новых городов, перспективная типология городов способствует целеустремленному развитию и преобразованию систем расселения.⁴

Таким образом, классификации и типологии городов отражают многообразие существующих видов и типов городов.

1.3 Тенденции урбанизации в ХХ веке

В ХХ в. планета людей стала  планетой больших городов. Рост городского населения и больших городов, необычайно усилившийся в последние десятилетия, во много раз превышал общий рост населения земного шара, в свою очередь характеризовавшийся «демографическим взрывом». В настоящее время население земного шара составляет  7 млрд.  человек, из которых в городах живет более 3,3 млрд.

По оценкам, городское население мира в 1800 г. составляло около 27 млн. человек (лишь около 3% населения мира в то время), в 1850 г. – 75 млн. (около - 6%), в 1900 г. – 218 млн. человек (13,6%). В XX в., и особенно во второй его половине, начинается стремительный рост городского населения: в 1950 г. – 738 млн. человек (29,3% всего населения мира), в 2000 г. – 2926 млн. человек (47,5%); в первой четверти XXI в. прогнозируется дальнейший рост городского населения – до 5056 млн. человек в 2025г. (61,1%населения мира).

Быстро растет количество больших городов, в том числе мегагородов: в 1950 г. их было 2, в 1994 г. – 22; ожидается, что в 2015 г. их будет 33.

Масштабы и тенденции роста крупнейших городов мира за 1950 – 2025 гг. , указывают не только на огромный рост крупнейших агломераций, но и на их сосредоточение все в большей степени в развивающихся странах.

Так, в 1950 г. из 30 крупнейших агломерациях 20 располагались в Европе, Северной Америке, Японии и только 10 – в развивающихся странах. В 1990 г. соотношение изменилось: из 30 агломераций лишь 9 в развитых странах, а 21 в развивающихся. Список крупнейших агломераций покинули Милан, Берлин, Филадельфия, Петербург, Детройт, Неаполь, Манчестер, Бирмингем, Франкфурт, Бостон, Гамбург; этот список пополнили Сеул, Джакарта, Дели, Манила, Карачи, Лагос, Стамбул, Лима, Тегеран, Бангкок, Дакка.

В 1991 г. была достигнута максимальная численность городского населения начиная с 1992 г. она перестала расти и стала снижаться. При этом несколько выросло сельское население, в том числе за счет преобразования некоторых сельских поселений в городские. Стабилизировалась и стала снижаться численность населения большинства крупных городов.

Предполагается, что в 2015 г. среди 30 крупнейших агломераций останутся только 5 агломераций из развитых стран (Токио, Нью-Йорк, Лос-Анжделес, Осака, Париж); эту группу покинут Лондон, Москва. 25 агломераций будут располагаться в развивающихся странах. Феноменальный рост прогнозируется для Бомбея  (27,4  млн.  человек),  Лагоса (24,4 млн.), Шанхая (23,4 млн.), Джакарты (21.2 млн.), Сан-Пауло (20,8 млн.), Карачи (20,6 млн.), Пекина (19,4 млн.), Дакки (19,0 млн.), Мехико (18,8 млн.). Лишь на 11-м месте в этом списке окажется Нью-Йорк (17,6 млн.). Возможно, что некоторые из прогнозов не оправдаются: так, некоторое время назад прогнозировался рост Мехико до 30 млн. жителей, что не подтвердилось. Однако основная тенденция очевидна.

Дальнейшая эволюция форм расселения под воздействием процессов развития и концентрации производства приводит к сближению и срастанию агломераций, формированию мегалополисов – урбанизированных зон надагломерационного   уровня,   включающих обширные территории. Афинский центр экистики  выделял  в  начале  80-х гг. 66 мегалополисов, в том числе 43 сложившихся  и  23  формирующихся, с общим населением 1,4 млрд. человек. В 2000 г. их количество составило более 160 и в них было сосредоточено 45–50 % населения мира. Наиболее крупные мегалополисы формируются в США вдоль Атлантического побережья между Бостоном и Вашингтоном («Босваш»), в  районе Великих озер между Чикаго и Питтсбургом («Чипитте»), в Калифорнии между Сан-Диего  и Сан-Франциско («Сан-Сан»), в Западной  Европе в Англии (Лондон – Ливерпуль) и вдоль Рейна (Рейн – Рур – Рейн  – Майн), вдоль восточного побережья Японии между Токио и Осакой.⁵

Таким образом, в течении ХХ в. процесс урбанизации развивался интенсивнее, чем в предыдущие времена. Из-за роста численности населения увеличивался и рост городов.

Глава 2. СУЩНОСТЬ И СПЕЦИФИКА УРБАНИЗАЦИИ  В РОССИИ НА СОВРЕмЕННОМ ЭТАПЕ

1. Этапы  процесса урбанизации в России

В самом общем виде, возможно, выделить несколько этапов урбанизации России.

Первый этап – с  момента появления первых городов  и вплоть до 1861 г. (отмена крепостного  права). Первые города на территории, которую  занимала Россия, появились более 1000 лет назад, первоначально на Черноморском побережье Кавказа (греческие города-колонии), города-крепости на каспийском побережье Дагестана.

Более 1000 лет насчитывают  и древнерусские города  летописной  эпохи (Старая Ладога,  Псков, Новгород). Типичные славянские города на Руси той эпохи – усадьба князей, вокруг которых возникли торговые и ремесленные слободы. В период объединения Россия развития городов стабилизируется. Определенное оживление в процесс урбанизации внесла эпоха социально- экономических преобразований Петра I. Развитие мануфактур ускорило  формирование  городов, однако вплоть до отмены крепостного права медленное развитие промышленности сдерживало урбанизацию страны. Наиболее крупными городами этого времени были Москва, Санкт-Петербург  и ряд административных губернских центров.

Второй этап – 1861-1917 гг. – ознаменовался становлением в  стране развитых товарно-денежных отношений, бурным развитием промышленности и транспорта, заметно активизировавшими урбанизацию. К 1917 г. 17% населения России проживало в городах. Помимо Санкт-Петербурга и Москвы – крупнейших городов России – относительно густая (по тому времени) сеть городских поселений сформировалась в междуречье Оки и Волги и в горнозаводских районах Урала. Цепочки городских поселений возникли на Волге и вдоль Транссибирской железнодорожной магистрали. На всей остальной территории России, помимо губернских центров, крупных городских поселений не было. Основными источниками роста численности городского населения этот период являлись преобразования сел в города и переселение жителей села в город.

Третий  этап – 1917-1941 гг. – годы индустриализации страны. География урбанизации практически повторяла географию индустриализации, охватившей большую часть обжитых территорий России. В этот период  делаются крупные шаги по освоению природных ресурсов и развитию промышленности в восточных районах, что и предопределило опережающие темпы их урбанизации. Заметно усиливается концепция населения в крупных городах.

Четвертый этап – 1941-1945 гг. период Великой Отечественной войны. Он ознаменовался сдвигом хозяйственного потенциала и городского населения на восток. В это время особенно быстро растет численность городского населения в Поволжье, на Урале, в Западной Сибири. Одновременно сокращается численность населения разрушенных войной западных, временно оккупированных районов.

Пятый этап – послевоенный период с 1946 г. и до наших дней. Характеризуется заметным  ускорением роста численности городского населения, увеличением его доли в общей численности жителей страны (за 1946-1995 гг. доля городского населения страны возросла с 40 до 73%), расширением географии урбанизации за счет освоения восточных и северных территорий и целым рядом качественных изменений в самом процессе урбанизации:

• усилившейся концентрацией населения в крупных и крупнейших городах;
• быстрым развитием городских агломерацией;
• формированием систем расселения;
• повышением роли крупных, и особенно крупнейших, городов во всех сферах социально-экономической жизни общества;
• распространением городского образа жизни на сельскую местность.

Наиболее яркой выраженной чертой всего послевоенного этапа  урбанизации России является концентрация населения в крупных и крупнейших городах.

Палитра типов городских поселений Россия по их функциональной роли в социально-экономической жизни чрезвычайно многообразна: от монопрофильных городов и поселков городского типа (ПГТ) с резким преобладанием какой-либо одной функции, например, промышленной, транспортной, административной, рекреационной и т.д., до крупнейших полифункциональных центров, совмещающих в себе почти все известные социальные и хозяйственные функция. При всех прочих равных условиях, чем крупнее город, тем он более полифункционален и тем шире в нем спектр мест приложения труда, тем легче в нем найти работу.

Исключительно важным преимуществом крупнейших городов является концентрация в них прогрессивных отраслей хозяйства и видов деятельности, которые во многом определяют направления и темпы развития научно-технического и социального прогресса общества. В крупнейших городах и их ближайшем окружении существуют наиболее благоприятные условия для развития науки, научного обслуживания, наукоемких производств и всех высокоинформационных видов деятельности. А как показывают исследования и опыт, имеющийся в передовых в экономическом отношении странах мира, именно за этими сферами деятельности – будущее.