Страхование авиационного транспорта

Как видно из таблицы и в подтверждение вышесказанного, наибольшую динамику премий по авиационному страхованию показали страховщики, имеющие преобладание портфеля рисков каско над рисками ответственности. Например, СК "СОГАЗ", приняв на страхование парк воздушных судов крупных российских авиаперевозчиков /ГТК "Россия", "Атлант-Союз", "Газпром-авиа" и др./ сделала наибольший вклад в рост совокупного объёма рынка, увеличив премию в 3,6 раза.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Страхование в индустрии воздушных перевозок России играет все более важную роль. Обновление парка воздушных судов, повышение ожиданий граждан по размеру компенсации за ущерб в случае авиапроисшествия - эти и другие обстоятельства заметно увеличивают долю страховых расходов в бюджете авиакомпаний. На этом фоне квалификация специалистов, занимающихся управлением рисками, становится важным фактором в обеспечении стабильной работы компании.

Авиационное страхование - отрасль страхования, включающая несколько самостоятельных или находящихся в определенном сочетании видов имущественного и личного страхования от авиационных рисков:

- страхование  воздушных судов;

- страхование  перевозимых грузов;

- страхование  гражданской ответственности авиаперевозчика;

- страхование потери прибыли авиаперевозчика;

- страхование  авиационных специалистов от  потери лицензии;

- страхование  космической техники и др.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ

1. Алексин Ю.М.  Формы и методы авиационного страхования. М., 2003
2. Буров Ж. Е. Страхование и перестрахование – М., 2003
3. Измайлов В. Определение оптимальных условий квотного договора перестрахования //Страховое дело - № 11, 2009
4. Иникин А.Я. Авиационное страхование //Страховое  дело - № 2, 2009
5. Камынкина М.Г., Солнцева Е.Е. Страхование авиационного транспорта – М., 2004
6. Понаморев К.  Введение в страхование – М., 2004
7. Страхование /Сост. Бендина Н.В. – М., 2007
8. Яриков В.В.  Страхование - М., 2008