Будівництво дороги

вантажність, т ………………………………………….….12,5

місткість кузова, м³ ………………………………………………6,0

максимальна швидкість, км/год………………………………………………68,0

колісна формула тягача………………………………………………………...6x4

тип шин тягача…………………………………………………………….12,00-20

тиск повітря в шинах тягача, МПа

• передніх………………………...………………………………...……..…0,50
• задніх…………………………………………………………………..…..0,55

повна маса автомобіля, кг…………………………………………………...23515

навантажувальна висота, м……………………………………………………2,45

 

 

Продуктивність (м³_/зм) автомобіля самоскида визначаємо за формулою:

Т - тривалість зміни в хв;

t_пз - підготівельно-заключний час, величину якого приймають для автосамоскидів     вантажністю більше 5т- 30хв;

q - вантажність самоскида, т ;

k_в - коефецієнт використання робочого часу, величину якого для самоскидів при ймають рівною 0,85;

Σt_пр. - сумарний час простоїв самоскида під навантаженням і розвантаженням та час на маневрування, хв.; орієнтовно приймають для самоскидів вантажністю більше 8т - 19хв;

1_і - середня відстань транспорт. матеріалів дорогами різних типів, км;

V_і - середня швидкість руху самоскида дорогами різних типів (км/год), яку орієнтовно приймають на дорогах з покриттям удосконаленого типу 35 км/год, перехідного типу 27 км/год, нижчого типу 22 км/год;

р - щільність дорожньо-будівельного матеріалу, т/м³ р=1,85 [5, ст.15]

• на підвезення гравію:

Для ефективного використання допоміжних машин на будівництві дорожнього одягу приймаємо 4 автомобілі-самоскиди КрАЗ-256Б1 на підвезенні матеріалів гравію і за їх сумарною продуктивністю, визначаємо довжину гону спеціалізованого потоку за формулою

 

Приймаємо довжину гону рівною 170 м

На підставі рекомендацій і технологічно-експлуатаційних  характеристик підбираємо типи і  марки допоміжних машин спеціалізованого потоку і зводимо їх у таблицю1.9

Таблиця 1.9 – Допоміжні  машини спеціалізованого потоку

Назва технологічної  операції	Тип і марка рекомендованої машини	Можливі заміни
Розроблення та навантаження гравію	Екскаватор ЭО-3322А з ковшем місткістю 0,5 м3	Екскаватори на пневмошинному ходу з ковшем місткістю 0,5-0,6 м3
Розподілення дорожньо-будівельних матеріалів, планували і профілювання шарів дорожнього одягу	Автогрейдер середній ДЗ-31	Автогрейдери з гідравлічним керуванням інших марок
Набирання, транспортування та розподілення води	Поливо-мийна машина ПМ-130	Поливо-мийні машини інших марок
Попереднє ущільнення шарів дорожнього одягу	Легкий  самохідний пневмошинний коток ДУ-31	Легкі пневмошинні котки інших марок
Остаточне ущільнення шарів дорожнього одягу	Середній самохідний гладкий пальцевий  коток ДУ-49	Середні або важкі котки інших  марок

 

Продуктивність (м³/зм) екскаватора ЭО-3322А визначаємо за формулою

де  Т₃   - фонд робочого часу зміни в год. за винятком часу на змащування машини, очищення ковша, пересування екскаватора, підготовку вибою, підривні роботи в скальних породах, тощо;

q - геометрична місткість ковша, м³;

k_н, k_т, k_р - значення коефіцієнта, відповідно, навантаження ковша, впливу типу грунту за трудністю розроблення і розпушування грунту, значення яких наведені в [5, табл. 4.2];

k_в - коефіцієнт використання екскаватора, який враховує його простої на очікуванні транспорту [5, табл.4.3];

Т_ц  - тривалість одного робочого циклу , с.

де  t_k  - тривалість копання, с;

t_п - тривалість підіймання ковша, с;

t_пз - тривалість повороту завантаженого ковша, с;

t_p  - тривалість розвантаження ковша, с;

t_пп- тривалість повороту порожнього ковша, с;

t_p  - тривалість опускання порожнього ковша у вибій, с.

Загальна тривалість одного циклу роботи екскаватора та окремих  його складових залежать від технології його роботи, місткості ковша і  ґрунтових умов. Тривалість одного циклу екскаватора, обладнаного  прямою лопатою, який розробляє грунт та розвантажує його в транспортні засоби місткістю не менше 3-4 місткостей ковша з поворотом на 90° і наведена в ([5] табл. 4.4)

• на розробленні й навантаженні гравію

 

Продуктивність (м³/зм) автогрейдера ДЗ-31 на розподіленні гравію, плануванні і профілюванні шару дорожнього одягу визначаємо за формулою

де       Т - фонд робочого часу зміни, год;                

l_г - довжина гону, м;

В - ширина розподілення кам'яних матеріалів, м; для шарів дорожніх одягів серповидного поперечного профілю матеріали розподіляють по всій ширині земляного полотна з урахуванням його розширення для закладання укосів дорожнього одягу, для коритного і напівкоритного поперечного профілю по ширині проїзної частини;

k_в - коефіцієнт використання робочого часу , величину якого для автогрейдерів приймають рівною 0,8;

V - швидкість руху грейдера під час розподілення матеріалів, м/год   [5, додаток 6];

t - тривалість двох розворотів на кінцях гону, яку приймають орієнтовно рівною 0,1 год;

n - кількість кругових проходів, яка необхідна для рівномірного розподілення матеріалу по всій ширині дорожнього одягу і прямопропорційно залежить від товщини і ширини споруджуваного шару (приймають n=4-12 проходів) або одержання необхідного поперечного профілю (приймають для односмужних доріг n=6-8, двосмужних n=12-16).

Продуктивність (м²/зм) котка ДУ-31 на ущільненні гравію визначаємо за формулою

де  Т - фонд робочого часу зміни, год;

В - ширина укочуваної смуги за один прохід котка, м [5, додаток 12];

a - ширина перекриття суміжних смуг під час укочування, яку приймають рівною (0,1-0,3) м;

l_г - прийнята довжина гону, км;

k_в - коефіцієнт    внутрізмінного    використання    котка (k_в = 0,85-0,90);

V - робоча швидкість котка під час укочування (км/год), величину якої приймають з технологічних міркувань в межах 3-6 км/год;

n - кількість проходів котка по одному сліду для досягнення необхідної щільності, яка залежить від роду матеріалу і товщини укочуваного шару та типу і маси котка [5, табл. 4.6];

t_n - час на зміну напряму руху котка - переключення передачі або повороту котка в кінці гону, t_n =0,001 – 0,01 год.

           Продуктивність (м³/зм) котка ДУ-49 на ущільненні гравію визначаємо за формулою

де  Т - фонд робочого часу зміни, год;

В - ширина укочуваної смуги за один прохід котка, м [5, додаток 12];

a - ширина перекриття суміжних смуг під час укочування, яку приймають рівною (0,1-0,3) м;

l_г - прийнята довжина гону, км;

k_в - коефіцієнт    внутрізмінного    використання    котка (k_в = 0,85-0,90);

V - робоча швидкість котка під час укочування (км/год), величину якої приймають з технологічних міркувань в межах 3-6 км/год;

n - кількість проходів котка по одному сліду для досягнення необхідної щільності, яка залежить від роду матеріалу і товщини укочуваного шару та типу і маси котка [5, табл. 4.6];

t_n - час на зміну напряму руху котка - переключення передачі або повороту котка в кінці гону, t_n =0,001 – 0,01 год.

 

 

Продуктивність (м³/зм) поливної машини ПМ-130 на набиранні і дозовому розподіленні води визначаємо за формулою:

де    Т - фонд робочого часу зміни, хв;

t_пз - підготівельно-заключний час, величину якого для машин з цистерною місткістю до 5 м приймають рівною 20 хв, більше 5м -30хв;

Q  - місткість цистерни, м³ (дод.11);

k_в - коефіцієнт   внутрізмінного   використання   машини _(кв=0,85);

t₁ - час наповнення цистерни водою з урахуванням часу на під'єднання й від'єднання шлангів, хв. ([5] дод. 11);

t₂ - час зливання (розподілення) води, хв. [5, додаток 11]

1.10.8 Технологічна  послідовність операцій

Розрахунок обсягів робіт  на кожній технологічній операції у  їх технологічній послідовності  та трудовитрат на їх виконання зводимо  в таблицю 1.10

Таблиця 1.10 – Технологічна послідовність операцій і розрахунок необхідних ресурсів на довжину гону

№ операції	Опис технологічних процесів з  розрахунком обсягів робіт	Один. вимір.	Об’єм робіт на довжину гону	Продук-тивність	Трудовитрати
					Маш-зміни	Люд- дні
1	2	3	4	5	6	7
1	Навантаження  ГРАВІЮ на самоскиди екскаватором ЭО-3322А	м3	133,45	619,9	0,22	0,22
2	Транспортування  гравію самоскидами КрАЗ-256Б1 розвантаження його в купи по осі земляного полотна	м3	133,45	28,03	4,76	4,76
3	Розподілення, планування і профілювання гравію автогрейдером	м2	990	3787,34	0,26	0,26
4	Ущільнення підстеляючого шару пневмошинним котком ДУ-31	м3	990	6605,71	0,15	0,15
5	Набирання, транспортування,розподілення води поливо-мийною машиною ПМ-130 із розрахунком 20л на 1м2	м2	19,8	49,0	0,4	0,4
6	Остаточне ущільнення гравію пневмошиним котком ДУ-49 за 20 проходів по одному сліду	м2	990	1003,13	0,99	0,99
7	Перевірка рівності й поперечного профілю покриття з виправленням дефектів фручну	100м2	9,9	11,6	-	0,85
	Разом				6,78	7,63

 

1.10.9 Необхідний комплект машин і склад бригад

Необхідний комплект машин  і склад ланок та бригад підбираємо на підставі розрахунків виконаних  в розділі 1.10.8 та зводимо їх в  таблицю 1.11

Таблиця 1.11 – Необхідний комплект машин і склад бригад

Тип і марка машини	Розрах. потреба в маш-змінах	Прийнята кількість машин	Коефіцієнт завантаж. машин	Професія і розряд робітника	Розрах. потреба в люд-днях	Прийнята кількість робітників
1	2	3	4	5	6	7
Автомобіль-самоскид КрАЗ-256Б1	4,76	5	0,95	Водій ІІІ класу	4,765
Ескаватор    ЄО-3322А для навантаження гравію	0.22	1	0,22	Машиніст ІV розряду	0,22	1
Автогрейдер ДЗ-31	0,26	1	0,26	Машиніст ІV розряду	0,26	1
Поливо-мийна машина          ПМ-130	0,4	1	0,4	Водій ІІІ класу	0,4	1
Пневмошинний коток ДУ-31	0,15	1	0,15	Машиніст V розряду	0,15	1
Гладкий коток ДУ-49	0,99	1	0,99	Машиніст V розряду	0,99	1
-	-	-	-	Дорожні робітники:         ІІІ розряду	0,42	1
-	-	-	-	Дорожні робітники:         ІІ розряду	0,43	1
Разом		12				12