Проектирование моста на автомобильной дороге

n_св — число свай в опоре;

n_р — число рядов свай в опоре.

АК:

НК – 80:

ПС:

4.2. Расчет несущей способности  сваи по грунту.

При проектировании мостового  сооружения расчетом несущей способности  сваи по грунту фактически определяется проектная глубина погружения сваи, обеспечивающая восприятие усилий от воздействия постоянных и временных нагрузок на опору, т. е. должно быть выполнено условие

где  F_d — несущая способность сваи, кН;

γ_к — коэффициент надежности для опор мостов, принимаемых для свайных опор в зависимости от числа свай в опоре, равный 1,65.

Несущую способность забивных свай и свай - оболочек, погружаемых  без выемки грунта, F_d, кН, определяем по формуле

где  γ_c — коэффициент условий работы сваи в грунте, принимаемый 1;

R — расчетное сопротивление  грунта под нижним концом сваи, кПа, принимаем 1600 кПа;

А — площадь сечения  сваи, 0,1225 м²;

u — наружный периметр  поперечного сечения сваи, 1,4 м;

f_i — расчетное сопротивление i-го слоя грунта основания по боковой поверхности сваи, 12 кПа,;

h_i — толщина i-го слоя грунта, соприкасающегося с боковой поверхностью сваи, м;

γ_cR и γ_cf — коэффициенты условий работы грунта соответственно под нижним концом и по боковой поверхности сваи, учитывающие влияние способа погружения сваи на расчетное сопротивление грунта.

 кН