Унификация зданий и сооружений

Использованы материалы  ведущих проектных и научно-исследовательских  институтов, работающих в области  водоснабжения и водоотведения, а также опыт специализированных строительных организаций.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Унификация в  строительстве

 

Согласно требованиям  Единой модульной системы в строительстве  установлены три основных вида размеров: номинальные, конструктивные и натурные (. 15, а... в).

Номинальным LH размером называют проектные расстояния между разбивочными осями здания в плане, а также  условный размер конструктивного элемента с включением примыкающих частей швов и зазоров.

Конструктивные L„ размеры  отличаются от номинальных на величину принятых швов или зазоров между  соответствующими элементами. Так, при  шаге колонн 6000 мм длина панелей  стеновых равна 5980 мм, т. е. зазор составляет 20 мм.

Натурными называют фактические  расстояния между координатными  осями построенного здания и фактические  размеры того или иного элемента после его изготовления. Фактические  размеры могут отличаться от конструктивных (проектных) размеров на некоторую величину, называемую допуском.

Унификация промышленных зданий предусматривает определенную систему привязки конструктивных элементов  к координатным (разбивочным) осям. Привязкой называют расположение конструктивных элементов по отношению к координатным осям.

Для одноэтажных промышленных зданий со сборными железобетонными  или стальными каркасами установлены  следующие привязки (. 16, а... в): колонн крайних и средних, наружных продольных и торцовых стен, колонн в местах устройства деформационных швов и в  местах перепада высот.

При привязке наружных колонн применяют нулевую привязку, при  которой наружные грани колонн совпадают  с разбивочной осью и внутренней поверхностью наружных стен, а также  привязки с отступлением на 250 и 500 мм от наружной грани колонн крайних  рядов. Такая нулевая схема привязки позволяет устранить зависимость  сопряжения стеновых ограждений с колоннами  каркаса от толщины стен. Ее применяют, как правило, в зданиях без  мостовых кранов и с мостовыми  кранами грузоподъемностью до 30 т при шаге колонн 6 м и высоте до низа несущих конструкций покрытия менее 16,2 м.

Геометрические оси торцовых колонн основного каркаса принято  смещать с поперечных разбивочных  осей внутрь здания на 500 мм. При этом внутренние поверхности торцовых стен совмещают с поперечными разбивочными осями. Такая привязка позволяет  укладывать плиты покрытия без зазора в торце здания. Геометрические оси  колонн внутренних рядов совмещают  с по-перечными разбивочными осями. Такая привязка позволяет укладывать плиты покрытия без зазора в торце  здания.

Геометрические оси колонн внутренних рядов совмещают с  поперечными разбивочными осями. При  привязке колонн в местах расположения температурных швов деформационные швы устраивают на спаренных колон-нах. Двойной ряд колонн устанавливают  также в местах перепада высот  между пролетами.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

В.И Павленко, С.Г. Страданченко, А.А. Шубин. Технология строительства  горнотехнических зданий и сооружений. Новочеркасск 2005.

http://bibliotekar.ru

http://ru.wikipedia,org

http://www.abcstroi.ru