История развития автомобилей марки Форд

1996 г. - с конвейера компании  сошел 250-миллионный автомобиль. Началась реализация модели Ka. В  1998 г. Ford Motor Company становится 2-м в мире  производителем легковых и грузовых  автомобилей по суммарному показателю.

2000 г. - Международное жюри  из 126 автомобильных журналистов,  подведя итоги беспрецедентного  конкурса "Car of the Century" ("Автомобиль  века"), избрало "Машиной всех  времен и народов" легендарный  Ford Т. Tin Lizzie ("Жестянка Лиззи") стал  первым автомобилем, сборка которого  была налажена на конвейере  в массовых масштабах. Новый  метод позволил начать крупносерийное  изготовление машин, улучшить  их качество и резко снизить  себестоимость. Именно конвейерная  сборка сделала автомобиль средством  передвижения, доступным для всех. И первой в ряду действительно  серийных машин стояла фордовская  модель.

2001 г. - компания представляет  принципиально новую модель Ford Mondeo. Ее появление можно считать  революционным событием. Этот автомобиль, разработанный европейским отделением Ford Motor Company, был создан на базе  принципиально новых конструкторских  технологий. Суть этой технической  революции - в мощном программном  продукте, получившем название СЗР,  который представляет собой комплекс  систем компьютерного дизайна,  автоматизированного проектирования  и обширной информационной базы  данных.[2, 3]

3. Современное состояние

 

Сегодня у Ford Motor Company есть свои производственные, сборочные и торговые центры в 30 странах мира. Компания ежегодно производит миллионы легковых автомобилей, грузовиков и тракторов и является лидером автомобильных продаж за пределами Северной Америки.

Основной целью Компания становится постоянное усовершенствование своей продукции, снижая при этом затраты на производство. Ее результатами стали мировые автомобили.

В настоящий момент по всему  миру продается более 70 различных  моделей машин, произведенных под  марками "Форд", "Линкольн", "Меркьюри", "Ягуар" и "Астон-Мартин". У "Форда" есть также доля акций в Компании "Мазда Мотор Корпорейшн" и "Киа Моторс Корпорейшн". И на этом планы по расширению производства не заканчиваются.[2,3]

4. Перспективные модели

ford автомобильный mercury lincoln

Ford Racing представляет Mustang Boss 302SX

Комплектация SX – это прежде всего обновленный внешний вид , а так же более мощный мотор под капотом. 5-литровый движок V8 будет обладать мощностью больше 500 лошадиных сил, благодаря изменениям, которые включают в себя тот же самый впускной коллектор, что и у Mustang Cobra Jet 2013. Среди механических усовершенствований можно назвать так же улучшенный масляный радиатор, топливную систему, регулируемую подвеску и глушители Ford Racing. Команда так же добавила в набор 18-дюймовые диски с гоночными покрышками. И, конечно же, они не забыли о тормозах Brembo, помимо всего прочего для интерьера предусмотрен каркас безопасности FIA для защиты того, кто расположиться за рулем на единственном сидении Recaro. Boss 302SX это всего лишь концепт, но он может стать звездой гоночных трасс в будущем.

 

 

Форд мустанг кобра  джет 2013 года

 

Команда Ford Racing продолжает программу Мустанг Кобра Jet для 2013 года и добавляет новые опции двигателей.

Эта программа компании Форд началась с дебюта Мустанг кобра Jet в 2008 году, с того момента Dodge и Chevrolet присоединились к ней, представив MoparChallenger Drag Pak и COPO Camaro Concept. Из-за конкуренции среди своих американских соперников Форд не мог долго почивать на своих лаврах, поэтому он обновил линейку Cobra Jet в 2010 и 2012 годах. Теперь, компания представила еще один Кобра Jet для 2013 года на автошоу PRI во Флориде.

Самым большим изменением для этой модели была доступность  двух 5-литровых опциональных движков V8, которые шли в обычных вариантах и с турбонаддувом. Помимо этого был облегчен кузов машины, добавлены электро-рулевое управление, новый каркас безопасности и подвеска, которая позволяет быстро стартовать.

Как и в предыдущие годы, будет выпущено всего 50 экземпляров Cobra Jet для 2013 года на заводе AAI, где так же производятся массовые Mustang’и. С опциями 5-литровых моторов цена базовой комплектации составит 86,000$, а при наличии опционального турбонаддува стоимость близится к шестизначной цифре.

 

 

Фото "Форд Мустанг Кобра Джет"

 

Ford Mondeo 2012

Автомобиль станет главным  конкурентом японским седанам Тойота Камри и Хонда Аккорд на рынке  США, где модель будет продаваться  как Fusion. Под капотом авто будет  стоять широкая гамма силовых  агрегатов – 3 бензиновых и 2 гибридных  силовых установки. Стандартным  станет турбированный Ecoboost мотор объемом  в 1,6 литра. Работать будет он как  с шестискоростным автоматом, так  и с шестиступенчатой механикой. Штатно авто оснащается системой Старт-Стоп, поэтому расход топлива на 100 километров в смешанном цикле не превысит 7,6 литра. Будет и 2-литовый мотор  мощностью в 237 лошадей, который можно  будет заказать с полным приводом. Будет и обычный 2,5-литровый атмосферник  с небольшой мощностью – всего 170 лошадей. Кроме того, будет и два гибридных силовых агрегата, правда о них ничего мало чего известно. Гибридные версии получат названия Fusion Hybrid и Fusion Energi Plug-In Hybrid. Второй получит возможность подзарядки от сети, в первом же варианте электродвигатель будет питаться только от бензинового мотора. При этом гибридная силовая установка превосходит по экономичности американского конкурента – гибридную тойоту Камри.

 

 

Стиль нового Мондео напоминает концепт-кар Ford Evos. В целом авто стало длиннее на 13 мм, а также выше почти на 3 сантиметра, при этом вширь машину уменьшили на 3,5 сантиметра. Боковые линии авто теперь ярче выражены, а задние светодиодные фонари вновь позаимствовали у Эвоса.

 

 

Электроникой автомобиль нашпигуют нехило уже в базовой  комплектации: адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о сходе  с полосы, слежение за мертвыми зонами и модернизированные мультимедийные системы.

В продаже в США новый Ford Mondeo 2012 появится до конца этого  года, до Европы же модель доберется  только через год – в начале 2013-ого.

Ford EcoSport

На проходящем авто-шоу  в Нью-Дели, в Индии, был показан Ford EcoSport, пока только в качестве концепт-кара, но в ходе презентации были обсуждены  перспективы авто. Модель будет доступна к покупке более чем в 100 странах  мира.

Модель разработана на платформе Фиесты. Под капотом  стоит литровый 120-сильный мотор  с тремя цилиндрами. Это один из самых удачных моторов линейки  турбированных EcoBoost агрегатов. Двигатель  очень экономичен, но по динамике не уступает своему 1,6-литровому аналогу. Сборку авто в первую очередь наладят на мощностях Индийского и Бразильского завода компании. После начнется производство и в других странах мира, где машина будет продаваться.

 

Форд Фокус 3 универсал (вагон)

 

Сначала появятся 85-сильные  версии авто с 1,6-литровым мотором в  комплектации Тренд. Тут в базе две  подушки безопасности, подогрев зеркал, ABS и ESP, а также кондиционер и неплохая штатная аудиосистема. Цена Ford Focus 3 Wagon начнется с отметки в 634 тысячи рублей.

Также в 2012 году семейство Фокусов третьего поколения преобразилась за счет новых моторов, а также иными комбинациями коробок передач в зависимости от двигателя. В списке базового оборудования появилась аудиосистема с Блютузом, а также голосовым управлением, понимающим русские голосовые команды.

 

 

Форд продолжает осваивать  сегмент гибридов

Первый авто – C-Max Hybrid будет  семейным. Аккумуляторы заряжаются за счет системы регенерации энергии  во время остановки/торможения, а  также благодаря двигателю.

Второй же авто – Ford C-MAX Energi Plug-in-Hybrid считается более молодежным. Заряжается он уже от сети либо в гараже, либо на специальных станциях для электромобилей и гибридов, которые активно строятся в США и Европе, а также в Японии. На таком авто можно смело путешествовать, ибо запас хода при полном баке бензина – 800 километров.

Внешне от своих собратов модели отличаются радиаторной решеткой в стиле Форд Фокус Электрик, а также задними дверями и новыми шильдиками с надписями Гибрид или же Энерджи. Под капотом и там, и там стоит 2-литровый бензиновый двигатель, а также по электромотору с набором батарей.

 

Ford Escape 2013

 

На выбор предоставляется  трио 4-цилиндровых двигателей: обычно срывающий вздохи у автолюбителей 2.5-литровый, 1.6-литровый с турбонаддувом  и 2-литровый тоже с турбонаддувом. Последний  из которых может выдержать буксировку с весом прицепа в больше, чем  полторы тонны. Так же не забыли и  о безопасности, и различных технологиях, включая обновленную информационно-развлекательную  систему MyFord Touch, вход для hands-free и достаточно устройств безопасности для того, чтобы успокоить даже самого беспокойного человека.[4]

 

Фото Ford Escape 2013

 

Список литературы

 

1) http://ru.wikipedia.org;

2) http://www.autonet.ru;

3) http://ford.planeta-avto.ru;

4) http://fordrazbor.ru.

Размещено на Allbest.ru