Химия окружающей среды

 

Оценить экологическую ситуацию, складывающуюся по исследованному участку автодороги по пр.Гагарина можно, исходя из критериев по суммарным экологическим нагрузкам.(таблица 2.9)

 

Таблица 2.9 Критерии оценки качества территории по суммарным экологическим  нагрузкам.

Значения экологической  нагрузки, т/км2 год	Характеристика территории
0-50	Сравнительно-чистая
50-100	Умеренно загрязненная
100-200	Сильно загрязненная
>200	Территория с повышением предельно-допустимых нагрузок

 

Ранжирование проведенное  по значению экологической нагрузки талой воды, показало что исследуемая  нами территория на расстоянии 5 метров от автодороги по пр.Гагарина относится к территории с превышением предельно-допустимой нагрузки (N_i=526,387 т/км² год), а зона на расстоянии 10 и 15 метров относится к сильно загрязненной территории (N_i=156,799 т/км² год и Ni=117,097 т/км²год соответственно). Максимальную экологическую нагрузку на расстоянии 5 метров, от автодороги по пр. Гагарина оказывают взвешенные вещества (210,5 т/км² год), а на расстоянии 10 и 15 метров наибольшее влияние оказывают гидрокарбонаты (Ni=87,02 т/км² год Ni=67,69 т/км² год )

 

Рис.11 Зависимость экологической нагрузки взвешенных веществ от расстояния

Рис.12 Зависимость экологической нагрузки сульфат - иона от расстояния

Рис.13 Зависимость экологической нагрузки иона - магния от расстояния

Рис.14 Зависимость экологической нагрузки иона - цинка от расстояния

Рис.15 Зависимость экологической нагрузки гидросульфид - иона от расстояния

Рис.16 Зависимость экологической нагрузки ион - аммония от расстояния

Рис.17 Зависимость экологической нагрузки иона - хлора от расстояния

Рис.18 Зависимость экологической нагрузки ион - кальция от расстояния

Рис.19 Зависимость экологической нагрузки гидрокарбонат - иона от расстояния

Таким образом, приведенные  графические зависимости экологической  нагрузки загрязняющих веществ с увеличением расстояния от объекта исследования уменьшаются. Максимальную экологическую нагрузку на расстоянии 5 метров, от автодороги по пр. Гагарина оказывают взвешенные вещества (N=210,5 т/км² год), а на расстоянии 10 и 15 метров наибольшее влияние оказывают гидрокарбонаты (N=87,02 т/км² год N=67,69 т/км² год ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выводы по второй главе

 

Объектом исследования является автомобильная дорога по пр.Гагарина, которая расположена в Ленинском районе г. Оренбурга. Вокруг участка отбора проб располагаются жилые здания.

В ходе исследования территории применялись следующие методики: определения взвешенных частиц, определения рН водных объектов, определения содержания хлорид-ионов в атмосферных осадках, определения содержания сульфидов и гидросульфидов в атмосферных осадках, определения содержания карбонат- и гидрокарбонат-ионов в атмосферных осадках, определения содержания кальция и магния в атмосферных осадках, определения содержания сульфат-ионов в атмосферных осадках, определение содержания  ионов аммония в атмосферных осадках, определения цинка в природных водах.

Для исследования снежного покрова, на присутствие в нем  кислотообразующих примесей Cl^-, HS^-, HCO₃^-, SO₄^2-, NH₄⁺ на содержания металлов Zn²⁺, Ca²⁺, Mg, взвешенных веществ, были отобраны пробы на расстояния 5, 10 и 15 метров, от источника загрязнения.

По концентрации загрязняющих веществ приоритетной примесью на расстоянии 5 метров, является взвешенные вещества (С=332 мг/л), на расстоянии 10 и 15 метров гидрокарбонат – ионы (С=205,875мг/л и С=160,125мг/л соответственно).

Анализ, проведенный по показателю pH, показал, что на расстоянии от 5 до 10 метров от автодороги наблюдается зона экологического бедствия, а на расстоянии 15 метров наблюдается зона относительно удовлетворительная.

В результате ранжирования, проведенного по показателю химического загрязнения (ПХЗ) следует, что на расстояние 5, 10  и 15 метров наблюдается чрезвычайная экологическая ситуация.

В результате ранжирования, проведенного по  суммарным экологическим  нагрузкам, следует что вся исследуемая территория на расстоянии 10 и 15 метров относятся к сильно загрязненной, а на расстоянии 5 метров к территории с превышением предельно-допустимой нагрузки.

Максимальную экологическую  нагрузку на расстоянии 5 метров  от автомобильной дороги оказывают  взвешенные вещества (210,50 т/км² год). На расстоянии 10 и 15 метров максимальную экологическую нагрузку оказывают гидрокарбонат-ионы (87,02 т/км² год и 67,69 т/км² год).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

Экологические проблемы городов, главным образом наиболее крупных  из них, связаны с чрезмерной концентрацией  на сравнительно небольших территориях  населения, транспорта и промышленных предприятий, с образованием антропогенных  ландшафтов, очень далеких от состояния  экологического равновесия. Кроме того, из года в год возрастает загрязнение  атмосферного воздуха веществами, поступающими от автомобильного транспорта. В настоящее  время на долю автотранспорта приходится больше половины всех выбросов в окружающую среду.

Загрязнение атмосферного воздуха  воздействует на здоровье человека и  на окружающую природную среду различными способами - от прямой и немедленной  угрозы до медленного и постепенного разрушения различных систем жизнеобеспечения организм.

На долю автомобильного транспорта приходится более половины всех загрязняющих веществ, поступающих в воздушную  среду крупных городов. В состав отработанных выхлопных газов входят около двухсот различных веществ. Все вещества, входящие в состав отработавших газов негативно влияют на здоровье человека. Вредные вещества могут поступать в организм человека через органы дыхания (пары, газы, пыль), кожу (жидкие, масляные, твердые вещества), желудочно-кишечный тракт (жидкие, твердые, и газы). Наиболее часто вредные вещества попадают в организм человека через органы дыхания и быстро проникают к жизненно важным центрам человека.

Снежный покров обладает рядом  свойств, делающих его удобным индикатором  загрязнения не только самих атмосферных  осадков, а также последующего загрязнения  вод и почв. Изучение частиц, содержащихся в нем, дает возможность измерить поток вещества из атмосферы и  изучить состав осаждающегося материала  и, таким образом, оценить степень  загрязнения атмосферы.

Именно поэтому нами проведены  исследования по определению содержания загрязняющих веществ в атмосферных  осадках. Пробы отбирались на проспекте Гагарина на расстоянии 5м, 10м и 15м от дороги.

По концентрации загрязняющих веществ приоритетной примесью на расстоянии 5 метров, является взвешенные вещества (С=332 мг/л), на расстоянии 10 и 15 метров гидрокарбонат – ионы (С=205,875мг/л и С=160,125мг/л соответственно).

Анализ, проведенный по показателю pH, показал, что на расстоянии от 5 до 10 метров от автодороги наблюдается зона экологического бедствия, а на расстоянии 15 метров наблюдается зона относительно удовлетворительная.

В результате ранжирования, проведенного по показателю химического загрязнения (ПХЗ) следует, что на расстояние 5, 10  и 15 метров наблюдается чрезвычайная экологическая ситуация ( ПХЗ_5м=123,9, ПХЗ_10м=63,94, ПХЗ_15м=52,72 ).

 

В результате ранжирования, проведенного по  суммарным экологическим  нагрузкам, следует что вся исследуемая территория на расстоянии 10 и 15 метров относятся к сильно загрязненной, а на расстоянии 5 метров к территории с превышением предельно-допустимой нагрузки.

Максимальную экологическую  нагрузку на расстоянии 5 метров  от автомобильной дороги оказывают  взвешенные вещества (210,50 т/км² год). На расстоянии 10 и 15 метров максимальную экологическую нагрузку оказывают гидрокарбонат-ионы (87,02 т/км² год и 67,69 т/км² год).

Итак, в начале работы нами были поставлены следующие задачи:

- исследовать содержание  загрязняющих веществ в снежном  покрове;

- определить коэффициент  концентраций и показатель химического  загрязнения атмосферных осадков;

- определить приоритетные  примеси;

- рассчитать экологические  нагрузки загрязняющих веществ;

- дать оценку экологического  состояния придорожных территорий  по рН, показателю химического  загрязнения осадка и суммарным  экологическим нагрузкам загрязняющих  веществ.

В ходе работы все задачи выполнены, а следовательно достигнута и цель данной курсовой работы - исследование формирования пылегазовых примесей в атмосфере придорожных территорий улиц города Оренбурга (на примере проспекта Гагарина).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованных источников:

 

1. Окружающая среда: энциклопедический  словарь – справочник. М.: прогресс 1999;

2. Павлова Е.И. Экология  транспорта: Учебник для вузов.  – М.: Транспорт, 2000;

3. Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт. - М.: Транспорт, 1987;

4. Андруз Д. Введение в химию окружающей среды. М.: Мир, 1999;

5. Кудрявцев О.К. Город  и транспорт. - М.: Знание, 1975;

6. Николайкин М.И. Экология: Учебник для вузов 3 е изд. – М.: Дрофа 2004;

7. Василенко В.Н. и др. Мониторинг загрязнения снежного  покрова. Под ред. Василенко  В.Н., Назарова И.М., Фридмана Ш.Д.  Л.: Гидрометеоиздат, 1986;

8. Ефимов Г.А., Ларкин Ю.М.  Транспорт и окружающая среда.  М.: Знание, 1975;

9. Безуглая Э.Ю. Мониторинг  состояния загрязнения атмосферы  в городах. - J1;: Гидрометеоиздат, 1986;

10. http://www.ecosystema.ru;

11.  Величковский Б.Т. и др. Здоровье человека и окружающая среда. М.: Новая школа, 1997;

12. Петров Б.А. Компоненты  отработанных газов и их влияние  на здоровье человека и природу  // Автомобильный транспорт. 1996. №  3;

13. Негативное воздействие  автотранспорта на состояние  окружающей среды и здоровье  человека. М.: Минтранс России, 2001;

14. Транспортно – дорожный комплекс и его влияние на экологическую обстановку города Оренбурга. А.А. Цыцура, В.Ф. Куксанов, Е.В. Бондаренко, Е.А. Сторокожева, Оренбург 2002г;

15. Государственный доклад  о состоянии и об ООС Оренбургской  области, 2009;

16. Газета «Независимая»,  статья Голубчикова С.Н., Смирнова И.В. «Пути экологизации автомобильного топлива»;

17. Казанский Государственный  Профессионально-педагогический колледж:  Реферат Сватеев Е.В. по курсу «Экология» Тема: Загрязнение атмосферного воздуха выбросами автотранспорта и влияние отработанных газов на здоровье населения;

18. http://progost.ru.